重慶(qing)(qing)(qing)，地(di)處中國內陸，為四大直轄市之一。近年(nian)來，重慶(qing)(qing)(qing)市緊抓高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)高(gao)(gao)(gao)速的(de)(de)基礎設施建(jian)(jian)(jian)設，于(yu)2018年(nian)啟(qi)動高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)建(jian)(jian)(jian)設五年(nian)行動。隨后幾(ji)年(nian)，重慶(qing)(qing)(qing)鐵(tie)路建(jian)(jian)(jian)設不斷(duan)提速，“米(mi)字(zi)型”高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)網不斷(duan)織密(mi)。目前，在“米(mi)”字(zi)型高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)網中，重慶(qing)(qing)(qing)已(yi)經(jing)建(jian)(jian)(jian)成“米(mi)”字(zi)型兩點，即(ji)成渝(yu)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)和鄭渝(yu)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)，另有渝(yu)中線(xian)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)、渝(yu)萬高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)、渝(yu)昆高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)、成達萬高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)、渝(yu)湘高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)重慶(qing)(qing)(qing)至黔江(jiang)段等在建(jian)(jian)(jian)項目。屆時，一張(zhang)高(gao)(gao)(gao)質量的(de)(de)鐵(tie)路網將在山水之城(cheng)(cheng)、美麗之地(di)的(de)(de)重慶(qing)(qing)(qing)徐徐展開(kai)。據mAIgoo小編了解(jie)，目前重慶(qing)(qing)(qing)已(yi)建(jian)(jian)(jian)有重慶(qing)(qing)(qing)北、重慶(qing)(qing)(qing)西、墊江(jiang)、豐都、石柱、涪陵北、大足南、萬州北等一共21個(ge)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)車(che)站，是(shi)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)站數量最多(duo)的(de)(de)城(cheng)(cheng)市。

哈(ha)爾(er)(er)(er)(er)濱(bin)，是(shi)一座(zuo)因(yin)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)而生的城(cheng)(cheng)市，這(zhe)座(zuo)城(cheng)(cheng)市一直和鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)密(mi)不可分。2012年(nian)12月1日，世界(jie)上(shang)第一條穿越高(gao)(gao)寒地(di)區的高(gao)(gao)速鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)——哈(ha)爾(er)(er)(er)(er)濱(bin)至大(da)連高(gao)(gao)速鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)正式開通運(yun)營，運(yun)營里(li)(li)(li)程921公里(li)(li)(li)。而就在(zai)哈(ha)大(da)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)通車的同一天(tian)，黑龍江省內第一座(zuo)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)站(zhan)(zhan)——哈(ha)爾(er)(er)(er)(er)濱(bin)西站(zhan)(zhan)也正式投入運(yun)營，同時這(zhe)也是(shi)世界(jie)高(gao)(gao)寒鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)溫(wen)差(cha)最大(da)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)站(zhan)(zhan)，無數人(ren)(ren)在(zai)這(zhe)里(li)(li)(li)抵達哈(ha)爾(er)(er)(er)(er)濱(bin)或者去往遠(yuan)方(fang)(fang)，如今每年(nian)有上(shang)千萬人(ren)(ren)次在(zai)這(zhe)里(li)(li)(li)乘坐高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)。目(mu)前，哈(ha)爾(er)(er)(er)(er)濱(bin)轄內高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)車站(zhan)(zhan)主要包括哈(ha)爾(er)(er)(er)(er)濱(bin)西、哈(ha)爾(er)(er)(er)(er)濱(bin)北、哈(ha)爾(er)(er)(er)(er)濱(bin)（站(zhan)(zhan)）、方(fang)(fang)正、依蘭、賓州、雙城(cheng)(cheng)北阿城(cheng)(cheng)北等一共(gong)15個(ge)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)站(zhan)(zhan)。是(shi)全(quan)國高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)站(zhan)(zhan)第二多(duo)的城(cheng)(cheng)市。

鹽(yan)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，這座擁有(you)全(quan)江(jiang)蘇最長海岸線的(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市，直至(zhi)2009年，都(dou)僅有(you)一條于2004年開通(tong)的(de)(de)時速120公里的(de)(de)新長鐵(tie)(tie)路(lu)，是(shi)國(guo)(guo)內(nei)鐵(tie)(tie)路(lu)建(jian)設起步(bu)較晚(wan)的(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市。到了2018年，隨(sui)(sui)著鹽(yan)青鐵(tie)(tie)路(lu)的(de)(de)通(tong)車(che)，鹽(yan)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)終于成(cheng)為高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)線上的(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市。隨(sui)(sui)后的(de)(de)三年，鹽(yan)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)作(zuo)為江(jiang)蘇鐵(tie)(tie)路(lu)建(jian)設的(de)(de)主戰(zhan)場，每年都(dou)有(you)一條高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)建(jian)成(cheng)通(tong)車(che)，實現了高(gao)(gao)速鐵(tie)(tie)路(lu)由‘區域零里程(cheng)’發展為‘縣(xian)縣(xian)全(quan)覆蓋’，全(quan)面步(bu)入(ru)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)時代(dai)。截止至(zhi)目(mu)前，鹽(yan)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)境(jing)內(nei)共有(you)包括鹽(yan)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)、濱海港、射(she)陽、阜(fu)寧(ning)東、東臺等(deng)共12個高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)站，是(shi)全(quan)國(guo)(guo)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)站最多的(de)(de)10個城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市之一。

合(he)(he)(he)(he)(he)肥，是(shi)近年(nian)(nian)來中國(guo)發展(zhan)(zhan)最快(kuai)城(cheng)市(shi)之一。從(cong)(cong)1952年(nian)(nian)的(de)(de)“5”字小城(cheng)市(shi)，到如今邁入(ru)特大城(cheng)市(shi)行列(lie)。合(he)(he)(he)(he)(he)肥這(zhe)(zhe)些年(nian)(nian)的(de)(de)快(kuai)速發展(zhan)(zhan)，得益于(yu)合(he)(he)(he)(he)(he)肥在高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)建(jian)設(she)上的(de)(de)突飛猛(meng)進(jin)。截(jie)止到目(mu)前，合(he)(he)(he)(he)(he)肥建(jian)成(cheng)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)里(li)程524.3公里(li)，密度458公里(li)/萬平方公里(li)，這(zhe)(zhe)兩項指標，均居長三角(jiao)主(zhu)要城(cheng)市(shi)前列(lie)。自從(cong)(cong)2020年(nian)(nian)肥西(xi)和(he)廬江通(tong)達(da)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)之后，合(he)(he)(he)(he)(he)肥正式實現縣(xian)(xian)縣(xian)(xian)都有(you)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)線和(he)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)站(zhan)(zhan)。據買購小編了(le)解，目(mu)前從(cong)(cong)合(he)(he)(he)(he)(he)肥穿境而過的(de)(de)主(zhu)要鐵(tie)(tie)(tie)路共(gong)有(you)7條(tiao)，通(tong)過這(zhe)(zhe)些鐵(tie)(tie)(tie)路已經與(yu)全國(guo)133座主(zhu)要城(cheng)市(shi)建(jian)立了(le)鏈接(jie)。截(jie)止至目(mu)前，鹽(yan)城(cheng)境內共(gong)有(you)包(bao)括合(he)(he)(he)(he)(he)肥（站(zhan)(zhan)）、合(he)(he)(he)(he)(he)肥南、合(he)(he)(he)(he)(he)肥北城(cheng)、巢湖東、廬江西(xi)、肥西(xi)等10個高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)站(zhan)(zhan)。

蘇(su)(su)州(zhou)，為江蘇(su)(su)省(sheng)轄內的(de)(de)(de)特(te)大(da)城市(shi)(shi)，是(shi)上海大(da)都(dou)市(shi)(shi)圈(quan)和蘇(su)(su)錫常(chang)都(dou)市(shi)(shi)圈(quan)重要(yao)城市(shi)(shi)，同時也(ye)是(shi)一(yi)座有眾多高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線路(lu)途經(jing)的(de)(de)(de)城市(shi)(shi)。從(cong)2010年開始，京滬高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)和滬寧城際鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)，打通了蘇(su)(su)州(zhou)北站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、蘇(su)(su)州(zhou)園區(qu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、蘇(su)(su)州(zhou)新(xin)區(qu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、陽澄湖站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、花(hua)橋站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)等高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)；2020年，張家港站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、常(chang)熟(shu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、太(tai)倉站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、太(tai)倉南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)也(ye)正式連(lian)通滬蘇(su)(su)通高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線路(lu)；2022年，常(chang)熟(shu)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，蘇(su)(su)州(zhou)南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)也(ye)加(jia)入到蘇(su)(su)嘉甬高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)上。如今的(de)(de)(de)蘇(su)(su)州(zhou)，已經(jing)幾(ji)乎實現了平(ping)均(jun)一(yi)區(qu)一(yi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、一(yi)縣市(shi)(shi)近兩(liang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)布(bu)局。目前，除去已經(jing)關停(ting)的(de)(de)(de)花(hua)橋站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，蘇(su)(su)州(zhou)目前共(gong)有10個在(zai)運營(ying)的(de)(de)(de)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，另有常(chang)熟(shu)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、蘇(su)(su)州(zhou)南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、盛(sheng)澤站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)共(gong)3座在(zai)建(jian)或待建(jian)的(de)(de)(de)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。

濰(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)坊(fang)，是山(shan)東省(sheng)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)里程全省(sheng)第(di)一的(de)(de)(de)城(cheng)市。獨(du)特的(de)(de)(de)地(di)理位置(zhi)，奠定了(le)(le)濰(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)坊(fang)作(zuo)為山(shan)東半島交通(tong)樞紐的(de)(de)(de)地(di)位，百年之前，德國(guo)霸占(zhan)了(le)(le)膠(jiao)(jiao)州(zhou)灣并修建(jian)(jian)了(le)(le)膠(jiao)(jiao)濟(ji)(ji)(ji)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)，而膠(jiao)(jiao)濟(ji)(ji)(ji)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)串聯(lian)起(qi)了(le)(le)濰(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)坊(fang)這(zhe)片土地(di)。如今，濰(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)坊(fang)擁有膠(jiao)(jiao)濟(ji)(ji)(ji)客專、濟(ji)(ji)(ji)青(qing)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)、濰(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)萊(lai)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)三條(tiao)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)，待濰(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)煙(yan)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)、濰(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)宿高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)等線(xian)路(lu)建(jian)(jian)成開通(tong)后，濰(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)坊(fang)也將全面邁入“高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)時代”，安丘、諸城(cheng)這(zhe)些百萬級別的(de)(de)(de)人口大縣（市），不(bu)再是不(bu)通(tong)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)的(de)(de)(de)“空白地(di)區”。目前，濰(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)坊(fang)境內(nei)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)站主要有濰(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)坊(fang)（站）、濰(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)坊(fang)北(bei)、昌樂、高(gao)密、青(qing)州(zhou)等，共9個。

青(qing)(qing)島(dao)，是(shi)“八(ba)縱八(ba)橫”高(gao)鐵(tie)(tie)網中(zhong)沿海高(gao)鐵(tie)(tie)通道的(de)重(zhong)要(yao)樞紐城市，于“十三五”時(shi)期在(zai)鐵(tie)(tie)路建設(she)上進入(ru)了快(kuai)速發展期。在(zai)2018年底，隨著(zhu)濟青(qing)(qing)高(gao)鐵(tie)(tie)、青(qing)(qing)鹽鐵(tie)(tie)路的(de)開通，青(qing)(qing)島(dao)高(gao)鐵(tie)(tie)實現零的(de)突破，也(ye)讓青(qing)(qing)島(dao)進入(ru)了北京3小(xiao)時(shi)交通圈；2020年，濰(wei)萊(lai)高(gao)鐵(tie)(tie)的(de)通車(che)運(yun)營(ying)，標志著(zhu)青(qing)(qing)島(dao)在(zai)全省率先實現“縣縣通高(gao)鐵(tie)(tie)”，青(qing)(qing)島(dao)通車(che)運(yun)營(ying)的(de)鐵(tie)(tie)路也(ye)達(da)到了12條(tiao)、運(yun)營(ying)里程666公里，形(xing)成聯通北、西(xi)、南三個方向的(de)放射型鐵(tie)(tie)路網布局。截至目前，青(qing)(qing)島(dao)轄內有包括青(qing)(qing)島(dao)（站(zhan)）、青(qing)(qing)島(dao)北、青(qing)(qing)島(dao)西(xi)、膠州北、萊(lai)西(xi)、平度(du)等(deng)在(zai)內的(de)共(gong)9個高(gao)鐵(tie)(tie)站(zhan)。

上(shang)(shang)海(hai)，地處中(zhong)國城(cheng)市化程度最高(gao)、經濟最發達的(de)(de)長三角地區，2007年(nian)4月(yue)18日，中(zhong)國首趟(tang)時速200公里動車(che)組(zu)列(lie)車(che)在(zai)上(shang)(shang)海(hai)站(zhan)(zhan)始發，標(biao)志(zhi)著我國由(you)(you)此邁入了動車(che)時代。如今(jin)，由(you)(you)上(shang)(shang)海(hai)、上(shang)(shang)海(hai)南（非(fei)高(gao)鐵(tie)(tie)站(zhan)(zhan)）、上(shang)(shang)海(hai)虹橋三大客(ke)站(zhan)(zhan)，以及上(shang)(shang)海(hai)西、南翔(xiang)北(bei)、安(an)亭北(bei)、松(song)江南等客(ke)站(zhan)(zhan)組(zu)成的(de)(de)上(shang)(shang)海(hai)鐵(tie)(tie)路客(ke)運樞紐，在(zai)2010年(nian)開(kai)通高(gao)鐵(tie)(tie)初期，由(you)(you)日常開(kai)行(xing)高(gao)鐵(tie)(tie)列(lie)車(che)166對，到現在(zai)已達331對，每年(nian)以9%的(de)(de)增(zeng)幅遞增(zeng)，每日運營時間內平均1分多(duo)鐘(zhong)就(jiu)會有(you)一趟(tang)高(gao)鐵(tie)(tie)列(lie)車(che)駛離或到達上(shang)(shang)海(hai)。截止目前(qian)，上(shang)(shang)海(hai)轄(xia)內除了上(shang)(shang)述提到的(de)(de)6個(ge)高(gao)鐵(tie)(tie)站(zhan)(zhan)外，還(huan)有(you)金山北(bei)、安(an)亭西，共8個(ge)高(gao)鐵(tie)(tie)站(zhan)(zhan)。

“蜀道難，難于上(shang)青(qing)天。”四川(chuan)，是(shi)一個在(zai)建國(guo)初期一寸鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)軌(gui)都(dou)(dou)沒有的(de)(de)省(sheng)份。而(er)(er)如今，作為(wei)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)渝(yu)(yu)、西(xi)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)、達成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)、成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)貴、成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)雅(ya)、成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)灌等多條高(gao)(gao)速鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)的(de)(de)交會之(zhi)地的(de)(de)四川(chuan)省(sheng)會——成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)，已經(jing)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)中國(guo)西(xi)南(nan)地區最(zui)(zui)重要的(de)(de)高(gao)(gao)速鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)交通樞紐之(zhi)一。1952年，成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)渝(yu)(yu)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)的(de)(de)最(zui)(zui)后(hou)一段(duan)鋼軌(gui)在(zai)新(xin)落成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)站(zhan)鋪設完成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，四川(chuan)終于結束了(le)沒有鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)的(de)(de)歷(li)史。而(er)(er)到了(le)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)時(shi)代，成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)渝(yu)(yu)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)遂渝(yu)(yu)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)和成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)渝(yu)(yu)城際鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)在(zai)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)渝(yu)(yu)之(zhi)間并駕(jia)齊驅；川(chuan)藏鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)南(nan)達萬高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)自宜(yi)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)渝(yu)(yu)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)新(xin)線也正在(zai)規(gui)劃建設。截(jie)止至目前，成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)有包括(kuo)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)東(dong)(dong)(dong)、成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)南(nan)、簡陽(yang)南(nan)、雙流機場(chang)、青(qing)白江東(dong)(dong)(dong)、新(xin)津、新(xin)津南(nan)、新(xin)都(dou)(dou)東(dong)(dong)(dong)，共(gong)8座高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)站(zhan)。

在(zai)杭(hang)(hang)(hang)州(zhou)(zhou)(zhou)，鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)不僅成就(jiu)了(le)這(zhe)座(zuo)(zuo)歷(li)史名城近現代(dai)以來的(de)興旺，還承載著(zhu)這(zhe)座(zuo)(zuo)現代(dai)化國際大都市未來的(de)輝煌。1906年(nian)，江墅鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)開(kai)工，這(zhe)是杭(hang)(hang)(hang)州(zhou)(zhou)(zhou)也(ye)是浙江第一(yi)條鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)；20世(shi)紀初，杭(hang)(hang)(hang)州(zhou)(zhou)(zhou)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)建(jian)設逐漸加速(su)。1934年(nian)，杭(hang)(hang)(hang)州(zhou)(zhou)(zhou)至(zhi)上海鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)開(kai)通，進一(yi)步拉近了(le)杭(hang)(hang)(hang)州(zhou)(zhou)(zhou)與長三角地區的(de)距離。此后，杭(hang)(hang)(hang)州(zhou)(zhou)(zhou)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)不斷完善，陸續開(kai)通了(le)至(zhi)北京(jing)、廣州(zhou)(zhou)(zhou)、深圳等(deng)多條長途鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)線路(lu)(lu)(lu)。改革開(kai)放以來，杭(hang)(hang)(hang)州(zhou)(zhou)(zhou)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)建(jian)設更是進入了(le)快(kuai)速(su)發展(zhan)期，京(jing)津(jin)城際鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、滬(hu)杭(hang)(hang)(hang)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)等(deng)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)的(de)開(kai)通，讓杭(hang)(hang)(hang)州(zhou)(zhou)(zhou)的(de)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)網絡不斷擴張(zhang)，輻射(she)范圍越來越廣。截至(zhi)目前，杭(hang)(hang)(hang)州(zhou)(zhou)(zhou)有包括杭(hang)(hang)(hang)州(zhou)(zhou)(zhou)（站(zhan)）、杭(hang)(hang)(hang)州(zhou)(zhou)(zhou)東、建(jian)德、桐廬、余(yu)杭(hang)(hang)(hang)、千島湖、杭(hang)(hang)(hang)州(zhou)(zhou)(zhou)南(nan)和富陽，共8個高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)站(zhan)。