貨柜車，也是集裝箱車，也算全封閉車。貨柜車，可以分為三部分：車架（香港稱之為拖架）、卡車頭（香港稱之為拖頭）、集裝箱（香港稱之為貨柜）。貨柜車的噸(dun)數(shu)有分為38噸(dun)及(ji)44噸(dun)。

集(ji)(ji)裝箱尺(chi)(chi)寸(cun)包(bao)括集(ji)(ji)裝箱外(wai)尺(chi)(chi)寸(cun)和集(ji)(ji)裝箱內尺(chi)(chi)寸(cun)。集裝箱(xiang)外(wai)尺(chi)寸(cun)包括(kuo)集裝箱(xiang)永(yong)久性附件在內的集裝箱(xiang)外(wai)部最(zui)大的長、寬(kuan)、高尺(chi)寸(cun)。它是確定集裝箱(xiang)能(neng)否在船舶、底盤(pan)車、貨車、鐵路(lu)車輛之間(jian)進(jin)行換裝的主(zhu)要參(can)數。是各運(yun)輸部門必須掌(zhang)握(wo)的一項重要技(ji)術資(zi)料。集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)內(nei)尺(chi)寸(cun)有集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)內(nei)部(bu)的(de)最(zui)大長(chang)、寬(kuan)、高尺(chi)寸(cun)。高度(du)(du)為箱(xiang)(xiang)底板面至箱(xiang)(xiang)頂板最(zui)下(xia)面的(de)距離，寬(kuan)度(du)(du)為兩內(nei)側襯板之(zhi)間的(de)距離，長(chang)度(du)(du)為箱(xiang)(xiang)門內(nei)側板量至端壁內(nei)襯板之(zhi)間的(de)距離。它決定(ding)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)內(nei)容(rong)(rong)(rong)積(ji)和箱(xiang)(xiang)內(nei)貨物的(de)最(zui)大尺(chi)寸(cun)。　按集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)內(nei)尺(chi)寸(cun)可(ke)以計算出(chu)裝(zhuang)(zhuang)貨容(rong)(rong)(rong)積(ji)。同一規格的(de)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)，由(you)于結構(gou)和制造材料的(de)不(bu)同，其(qi)內(nei)容(rong)(rong)(rong)積(ji)略有差異。集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)內(nei)容(rong)(rong)(rong)積(ji)是物資(zi)部(bu)門或其(qi)他裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)人必須掌握的(de)重要(yao)技術資(zi)料。