加盟輪胎有哪些(xie)優勢(shi)(shi)？通過(guo)輪(lun)胎(tai)行(xing)業(ye)發(fa)(fa)展(zhan)概況，了(le)解到(dao)輪(lun)胎(tai)仍有龐大(da)(da)的(de)市場需求(qiu)，國(guo)產品(pin)牌慢慢崛起(qi)，消費升級推動行(xing)業(ye)快速發(fa)(fa)展(zhan)等(deng)的(de)行(xing)業(ye)發(fa)(fa)展(zhan)優勢(shi)(shi)，了(le)解輪(lun)胎(tai)行(xing)業(ye)是否還有發(fa)(fa)展(zhan)前景，為想加入(ru)輪(lun)胎(tai)行(xing)業(ye)的(de)投(tou)資(zi)者提供了(le)一(yi)定的(de)參考(kao)。接下(xia)來，就(jiu)跟著Maigoo小編一(yi)起(qi)詳細(xi)了(le)解輪(lun)胎(tai)行(xing)業(ye)的(de)三(san)大(da)(da)優勢(shi)(shi)吧。
輪(lun)胎(tai)(tai)是指在(zai)各種車(che)(che)輛(liang)或(huo)機械上(shang)裝配的(de)(de)接地滾動(dong)的(de)(de)圓環形彈性橡膠制(zhi)品。輪(lun)胎(tai)(tai)以(yi)橡膠加骨架材(cai)料制(zhi)造(zao)(zao)，在(zai)可以(yi)預見的(de)(de)未來相(xiang)當長(chang)的(de)(de)時期內也(ye)沒(mei)有替代產(chan)品。隨(sui)著中國橡膠消費量(liang)的(de)(de)持(chi)續增(zeng)長(chang)，輪(lun)胎(tai)(tai)市場運(yun)行一(yi)直保持(chi)良好(hao)態(tai)勢。汽(qi)車(che)(che)輪(lun)胎(tai)(tai)制(zhi)造(zao)(zao)業屬于重(zhong)資產(chan)行業，作為汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)重(zhong)要零部件，是發展汽(qi)車(che)(che)產(chan)業的(de)(de)基礎。中國輪(lun)胎(tai)(tai)制(zhi)造(zao)(zao)業在(zai)近幾年實現(xian)快速(su)增(zeng)長(chang)，現(xian)今已經成為世界上(shang)輪(lun)胎(tai)(tai)產(chan)量(liang)最大的(de)(de)國家。
改(gai)革(ge)開(kai)放以(yi)后，我國輪胎工業(ye)(ye)(ye)(ye)持續快速健康發(fa)展，并(bing)以(yi)技術進步、產(chan)(chan)品升(sheng)級(ji)換代(dai)為第(di)一(yi)要務。新(xin)中(zhong)(zhong)國成立以(yi)來來，中(zhong)(zhong)國逐步發(fa)展成為世(shi)界輪胎工業(ye)(ye)(ye)(ye)第(di)一(yi)生產(chan)(chan)大(da)國，已(yi)建成各種規格系(xi)列產(chan)(chan)品齊全的(de)(de)(de)完整(zheng)工業(ye)(ye)(ye)(ye)體系(xi)，并(bing)獲得了一(yi)系(xi)列具有原始創(chuang)新(xin)特(te)性(xing)(xing)的(de)(de)(de)國際(ji)前沿(yan)技術成果(guo)。國內輪胎市場的(de)(de)(de)需求結(jie)構正在(zai)發(fa)生新(xin)的(de)(de)(de)變化，特(te)別是(shi)隨著全行業(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)子午化進程接近尾聲，輪胎市場消費升(sheng)級(ji)的(de)(de)(de)特(te)點十分明顯，主要體現在(zai)商用車無內胎產(chan)(chan)品，以(yi)及(ji)大(da)規格、高性(xing)(xing)能、環保舒(shu)適性(xing)(xing)乘用車胎的(de)(de)(de)比重在(zai)不(bu)斷(duan)上升(sheng)。Maigoo小(xiao)編認為，輪胎企業(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)產(chan)(chan)品結(jie)構必須與消費升(sheng)級(ji)的(de)(de)(de)需求相適配，并(bing)帶有引領(ling)性(xing)(xing)，才(cai)能在(zai)未(wei)來的(de)(de)(de)市場競爭中(zhong)(zhong)獲取更大(da)優勢。
輪(lun)(lun)胎的(de)下游涵蓋了(le)乘用車(che)(che)、商用車(che)(che)、工程機械車(che)(che)等領域，主要領域仍是汽(qi)車(che)(che)行(xing)業。Maigoo小編發(fa)現，輪(lun)(lun)胎的(de)需求主要來(lai)源于原配和替換市場，汽(qi)車(che)(che)產銷量保(bao)證了(le)國內(nei)輪(lun)(lun)胎配套(tao)市場的(de)穩定需求，同時(shi)也(ye)支持了(le)國內(nei)汽(qi)車(che)(che)保(bao)有量快速(su)增長，為輪(lun)(lun)胎在(zai)汽(qi)車(che)(che)售后的(de)市場提供了(le)巨大(da)的(de)市場潛力。
Maigoo小編考(kao)察發現，中(zhong)國輪胎民族(zu)品牌(pai)的(de)(de)優勢在于做最適合中(zhong)國市場的(de)(de)輪胎。與國外品牌(pai)相比，國產(chan)(chan)輪胎雖然(ran)在品牌(pai)知(zhi)名度、技術等方面(mian)處于劣勢，但在網絡建(jian)設及售后服務等方面(mian)并不遜色。輪胎產(chan)(chan)業(ye)是一個高投入低產(chan)(chan)出(chu)的(de)(de)產(chan)(chan)業(ye)，首先要(yao)形成規(gui)模(mo)效應，才能降低成本，然(ran)后是在管理上盡(jin)量避(bi)免短期行(xing)為，加速企(qi)(qi)業(ye)現代化管理的(de)(de)進程，同時還要(yao)加強企(qi)(qi)業(ye)的(de)(de)研發能力，加大在研發方面(mian)的(de)(de)投入。
Maigoo小(xiao)編了解到，國(guo)內輪胎(tai)市場的(de)(de)需求結構正(zheng)在發(fa)生新(xin)的(de)(de)變化(hua)，特(te)別是(shi)隨著(zhu)全行業的(de)(de)子(zi)午(wu)化(hua)進(jin)程接近尾聲，輪胎(tai)市場消費升(sheng)(sheng)級(ji)的(de)(de)特(te)點十分明顯。消費升(sheng)(sheng)級(ji)推進(jin)輪胎(tai)產品不斷更(geng)新(xin)換代，產品的(de)(de)研制開發(fa)及技(ji)(ji)術更(geng)新(xin)提升(sheng)(sheng)了我國(guo)輪胎(tai)企(qi)業參與(yu)國(guo)際化(hua)競爭(zheng)的(de)(de)能力，有(you)利(li)于縮(suo)小(xiao)與(yu)世界(jie)著(zhu)名跨國(guo)輪胎(tai)公司(si)的(de)(de)技(ji)(ji)術差距。
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