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液壓設備行業簡介

一、液壓系統由哪幾部分組成

一(yi)個(ge)完整的液壓系統由五個(ge)部分組成，即(ji)動力元件(jian)(jian)、執行元件(jian)(jian)、控制元件(jian)(jian)、輔助元件(jian)(jian)（附(fu)件(jian)(jian)）和(he)液壓油。

1、動力元件

動力元件的(de)作用是將原動機的(de)機械能(neng)轉換成液體的(de)壓(ya)(ya)力能(neng)，指液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)中的(de)油泵(beng)，它向整個液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)提供動力。液壓(ya)(ya)泵(beng)的(de)結構形(xing)式一(yi)般有齒輪泵(beng)、葉片泵(beng)、柱塞泵(beng)和螺(luo)桿泵(beng)。

2、執行元件

執行(xing)元件（如液壓(ya)缸和液壓(ya)馬(ma)達）的(de)作用是將液體的(de)壓(ya)力能轉換(huan)為機(ji)械能，驅動負載作直線往復運動或回(hui)轉運動。

3、控制元件

控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)元件（即各種液壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)）在液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統中控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)和(he)調(diao)節液體的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)、流(liu)量(liang)和(he)方向(xiang)。根(gen)據(ju)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)功能的(de)不同，液壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)可分(fen)為壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、流(liu)量(liang)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)方向(xiang)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)。壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)包(bao)括溢流(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)（安全閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)）、減壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、順序閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)繼電器(qi)等；流(liu)量(liang)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)包(bao)括節流(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、調(diao)整閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、分(fen)流(liu)集(ji)流(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)等；方向(xiang)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)包(bao)括單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、液控(kong)(kong)(kong)(kong)單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、梭閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、換(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)等。根(gen)據(ju)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)方式不同，液壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)可分(fen)為開(kai)關式控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、定值控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)比(bi)例(li)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)。

4、輔助元件

輔(fu)助元件包(bao)括油(you)(you)箱、濾(lv)油(you)(you)器(qi)、冷卻器(qi)、加熱器(qi)、蓄能器(qi)、油(you)(you)管(guan)及(ji)管(guan)接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管(guan)總成、測壓接頭、壓力表、油(you)(you)位計(ji)、油(you)(you)溫計(ji)等。

5、液壓油

液(ye)壓油是液(ye)壓系(xi)統中傳遞(di)能量的工作介質，有各(ge)種礦物油、乳化液(ye)和合成型液(ye)壓油等幾大類。

二、液壓系統的優點

1、液壓傳動可以(yi)輸出較大的推(tui)力或大轉(zhuan)矩，可實現低速(su)大噸位的運動，這是(shi)其它傳動方式所不能比(bi)的突出優點(dian)。

2、液(ye)壓傳動能(neng)很方便地實現大范(fan)圍(wei)的無級調速（調速范(fan)圍(wei)達(da)2000：1），調速范(fan)圍(wei)大，且可在系統運行過程(cheng)中(zhong)調速。

3、在相同功率條(tiao)件下，液壓傳動裝置體積小、重量輕、結構(gou)緊湊。液壓元件之間可采用管(guan)道(dao)連(lian)接(jie)、或采用集成(cheng)式連(lian)接(jie)，其(qi)布局(ju)、安(an)裝有很大的(de)靈活性，可以構(gou)成(cheng)用其(qi)它傳動方式難以組成(cheng)的(de)復雜系統。

4、液(ye)(ye)壓(ya)傳動(dong)能使(shi)液(ye)(ye)壓(ya)油缸的運動(dong)十分均勻穩定，可使(shi)油缸換向時無換向沖擊。而(er)且由(you)于其(qi)反應速度快，故可實現頻繁換向。

5、操(cao)作(zuo)簡單，調整控制方(fang)便，易于實現自動(dong)化。特別是(shi)和機、電聯合使用(yong)，能(neng)方(fang)便地實現復雜的自動(dong)工(gong)作(zuo)循環。如采用(yong)電液聯合控制后，不僅可(ke)實現更(geng)高程(cheng)度的自動(dong)控制過(guo)程(cheng)，而且可(ke)以實現遙控。

6、液壓系(xi)統便于(yu)實(shi)現過載保護，使用安全、可靠(kao)。由于(yu)各液壓元件中(zhong)的運動件均(jun)在油(you)液中(zhong)工作(zuo)，能自行(xing)潤滑，故液壓閥，液壓泵的使用壽命(ming)長。

7、液(ye)壓元件(jian)易于實現系列化(hua)(hua)、標準(zhun)化(hua)(hua)和通用化(hua)(hua)，便于設(she)計、制(zhi)造、維修和推廣使用。

三、液壓系統的缺點

1、由于流體(ti)流動的阻(zu)力和泄(xie)露(lu)較大，所以效率(lv)較低。如(ru)果處理不當，泄(xie)露(lu)不僅污(wu)染場(chang)地，而且還可能引起(qi)火災和爆(bao)炸(zha)事故。

2、由于(yu)工作(zuo)性能易受到溫(wen)度變化的影響，因此(ci)不宜在很高或很低的溫(wen)度條(tiao)件(jian)下工作(zuo)。

3、液壓元件的制造精(jing)度要求較(jiao)高，因而(er)價格較(jiao)貴。

4、由于液體介質的泄露及可壓縮性影響，不能得到嚴格的傳動比。

5、液壓傳動出(chu)故障(zhang)時不易找出(chu)原因(yin)；使用和維修要求有較高的技術水平(ping)。

四、液壓系統怎么安裝

液(ye)壓系(xi)統安(an)裝可以(yi)分為五(wu)個主(zhu)要步驟：

1、審查(cha)液壓系(xi)統的總體(ti)設計。

2、確(que)定(ding)液壓系統示意圖的公平性(xing)和合理性(xing)。

3、評估系統的制造過程。

4、檢查(cha)并確認液壓(ya)系統的污染程度(du)。

5、確認(ren)液壓系統的(de)整個部分。

進(jin)行正式準(zhun)備時，還(huan)應(ying)遵循說明(ming)并逐步(bu)實施。

首先，括(kuo)液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)的組件(jian)必須(xu)具有足(zu)夠的知(zhi)識，包液壓(ya)(ya)示意圖(tu)，電氣示意圖(tu)，管道布置圖(tu)，液壓(ya)(ya)組件(jian)，液壓(ya)(ya)附件(jian)和連接(jie)管等，以確保材料完整(zheng)。

其次，要根(gen)據液壓(ya)件清單確(que)定數(shu)量和(he)質(zhi)量狀態，并檢查壓(ya)力表的(de)(de)數(shu)據顯示。然后確(que)認(ren)組件的(de)(de)詳細信息，包括組件的(de)(de)產品型號(hao)，存儲條件，密(mi)封條件，固定零(ling)件的(de)(de)密(mi)封性(xing)以及(ji)閥塊連接的(de)(de)光滑(hua)度，組件的(de)(de)衛生狀況以及(ji)對組件的(de)(de)確(que)認(ren)。

最后，需要確認(ren)液壓系統(tong)附件(jian)的(de)(de)質量，例如油箱的(de)(de)清潔度(du)(du)，機(ji)油濾清器的(de)(de)規格和(he)型號以(yi)及濾芯的(de)(de)精度(du)(du)，密(mi)封件(jian)的(de)(de)質量確認(ren)以(yi)及油缸的(de)(de)質量檢查(cha)。蓄(xu)能器，空氣濾清器混合器的(de)(de)氣壓測(ce)試(shi)(shi)以(yi)及連接器的(de)(de)各種指標測(ce)試(shi)(shi)。

五、如何調試液壓系統

液壓系統組裝后就需(xu)要(yao)著(zhu)手對(dui)各項技術指標和(he)工作性(xing)能及按(an)實際使用的(de)各項技術參數進(jin)行(xing)調試(shi)(shi)了。但是需(xu)要(yao)如何調試(shi)(shi)呢？可(ke)以從以下(xia)幾方面(mian)內容(rong)著(zhu)手進(jin)行(xing)調試(shi)(shi)。

1、調整全線或整個液(ye)壓(ya)系統，使工作性能達(da)到(dao)穩(wen)定可靠。

2、液壓(ya)系統(tong)各(ge)個(ge)動作(zuo)的(de)(de)各(ge)項參數，如：力(li)、速度、行程的(de)(de)始點與終(zhong)點、各(ge)動作(zuo)的(de)(de)時間(jian)和(he)整個(ge)工作(zuo)循環(huan)的(de)(de)總時間(jian)等(deng)，均應調整到原設計所要求的(de)(de)技(ji)術指標。

3、在調試過程中要判(pan)別整(zheng)個液壓(ya)系統的(de)功率損失和(he)工(gong)作油液溫升變化狀(zhuang)況。

4、要檢(jian)查各操作(zuo)機構(gou)靈敏(min)性(xing)和可靠性(xing)。

5、要檢查各可(ke)調元(yuan)件的可(ke)靠程度。

6、凡(fan)是(shi)不(bu)符合設計要求和有缺陷(xian)的元件(jian)，都要進行修復或(huo)更換(huan)。

液壓系統的調(diao)試(shi)一般應按泵(beng)站(zhan)調(diao)試(shi)、系統調(diao)試(shi)的順序進(jin)行(xing)。各(ge)種調(diao)試(shi)項(xiang)目，均由(you)部(bu)分(fen)到系統整體(ti)逐項(xiang)進(jin)行(xing)，即部(bu)件、單機、區域聯(lian)動、機組聯(lian)動等。

1、泵站調試

a、空(kong)載運(yun)轉10～20min，啟動液壓(ya)泵時(shi)將溢流(liu)閥旋松或處在卸荷位置(zhi)，使(shi)系統在無壓(ya)狀態下作空(kong)運(yun)轉。觀看卸荷壓(ya)力的大小？運(yun)轉是(shi)(shi)否正常？有(you)無刺耳的噪聲？油箱中液面(mian)是(shi)(shi)否有(you)過多(duo)的泡沫？油面(mian)高度是(shi)(shi)否在規定(ding)范(fan)圍內等(deng)。

b、連(lian)續運轉一段時間（一般為30min）后，油(you)液的(de)溫升應在允許(xu)規(gui)定值范圍內（一般工作油(you)溫為35-60℃）。

c、調節溢(yi)流(liu)閥，逐漸分擋(dang)(dang)升壓(ya)，每(mei)擋(dang)(dang)3～5Mpa，每(mei)擋(dang)(dang)運轉10min，直至調整到溢(yi)流(liu)閥的調定壓(ya)力(li)值。

d、密切注意濾油器(qi)前后的壓(ya)差(cha)變化，若壓(ya)差(cha)增大(da)則應(ying)隨(sui)時(shi)更換或(huo)沖(chong)洗濾芯。

2、系統壓力調試

液壓系統的壓力調(diao)試應從壓力調(diao)定值最髙(gao)的主(zhu)溢(yi)流閥開始(shi)，逐(zhu)次調(diao)整(zheng)每個分支回路(lu)的壓力閥。壓力調(diao)定后(hou)，須將調(diao)整(zheng)螺桿鎖緊(jin)。

a、液(ye)壓(ya)泵的(de)卸荷壓(ya)力，一(yi)般控制在(zai)0.3Mpa以(yi)內(nei)；為了運(yun)動平穩增設背壓(ya)閥時，背壓(ya)一(yi)般在(zai)0.3～0.5Mpa范圍內(nei)；回油管(guan)道背壓(ya)一(yi)般在(zai)0.2～0.3Mpa范圍內(nei)。

b、調節雙(shuang)聯泵的卸荷閥，使其比快速行程(cheng)所需的實際壓力(li)大(da)15%～20%。

c、溢流閥的調(diao)整壓力(li)，一般比最(zui)大負載時的工作壓力(li)大10%～20%。

d、調整每(mei)個(ge)支路(lu)上(shang)的減壓(ya)(ya)閥，使減壓(ya)(ya)閥的出口(kou)壓(ya)(ya)力達(da)到(dao)所需規定值，并觀察(cha)壓(ya)(ya)力是否平(ping)穩(wen)。

e、調(diao)整順序閥，使順序閥的調(diao)整壓力比先動作的執行機構工(gong)作壓力大0.5～0.8Mpa。

f、調整壓力(li)繼(ji)電器的發信壓力(li)和返(fan)回(hui)區間值，使(shi)發信值比所控制的執行機構工作(zuo)壓力(li)高(gao)0.3～0.5Mpa；返(fan)回(hui)區間值一般(ban)為0.35～0.8MPa。

g、裝有蓄(xu)能器(qi)(qi)的液壓(ya)系統，蓄(xu)能器(qi)(qi)工作壓(ya)力調定值(zhi)應同它所控制的執行機構的工作壓(ya)力值(zhi)一(yi)致。當蓄(xu)能器(qi)(qi)安置在液壓(ya)泵站時，其壓(ya)力調整值(zhi)應比溢流閥調定壓(ya)力值(zhi)低0.4～0.7Mpa。