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行星減速機行業簡介

一、行星減速機由什么組成

主要傳動結構(gou)有行星輪，太陽輪和內(nei)齒圈。

行(xing)星(xing)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)減速就(jiu)是齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)減速的原理，有(you)一(yi)個(ge)軸線位置(zhi)固定(ding)的齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)叫中心輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)或太陽輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，在太陽輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)邊(bian)上有(you)軸線變動的齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，既(ji)作自(zi)轉又公轉的齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)叫行(xing)星(xing)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，行(xing)星(xing)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)有(you)支持構件(jian)叫行(xing)星(xing)架(jia)，通過行(xing)星(xing)架(jia)將動力傳(chuan)到(dao)軸上，再傳(chuan)給其它齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)。它們由一(yi)組若干個(ge)齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)組成一(yi)個(ge)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)系(xi)。只(zhi)有(you)一(yi)個(ge)原動件(jian)，這(zhe)種(zhong)周(zhou)轉輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)系(xi)稱為行(xing)星(xing)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)系(xi)

二、行星減速機工作原理是什么

簡單來講就(jiu)是行(xing)(xing)星(xing)減速機內(nei)的(de)(de)一(yi)個內(nei)齒(chi)(chi)(chi)環緊密結合於齒(chi)(chi)(chi)箱(xiang)殼(ke)體(ti)上，環齒(chi)(chi)(chi)中心(xin)有一(yi)個自外部動力所驅動之太(tai)陽(yang)(yang)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)，而(er)在太(tai)陽(yang)(yang)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)和內(nei)齒(chi)(chi)(chi)不過之間有一(yi)組(zu)由三顆齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)等分組(zu)合于(yu)托盤上的(de)(de)行(xing)(xing)星(xing)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)組(zu)，這(zhe)個組(zu)行(xing)(xing)星(xing)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)依靠著(zhu)出力軸、內(nei)齒(chi)(chi)(chi)環及太(tai)陽(yang)(yang)齒(chi)(chi)(chi)支撐浮游(you)於期間。

當行星(xing)減(jian)速機(ji)接(jie)入驅動(dong)(dong)(dong)電源后，行星(xing)減(jian)速機(ji)開始(shi)工作，側動(dong)(dong)(dong)力(li)驅動(dong)(dong)(dong)太陽齒輪(lun)(lun)時，太陽齒輪(lun)(lun)帶(dai)動(dong)(dong)(dong)行星(xing)齒輪(lun)(lun)自轉(zhuan)，并(bing)依(yi)循著內齒環(huan)之(zhi)(zhi)軌(gui)跡沿著中心公轉(zhuan)，游星(xing)之(zhi)(zhi)旋轉(zhuan)帶(dai)動(dong)(dong)(dong)連(lian)結(jie)於托盤之(zhi)(zhi)出力(li)軸輸出動(dong)(dong)(dong)力(li)。

驅動(dong)電機使精密行(xing)(xing)星(xing)減(jian)速(su)機的(de)(de)太陽(yang)輪旋轉(zhuan)，太陽(yang)輪與(yu)行(xing)(xing)星(xing)輪的(de)(de)咬合(he)作用促使行(xing)(xing)星(xing)輪產生自轉(zhuan)，同(tong)時，由(you)于行(xing)(xing)星(xing)輪又有(you)另外一側與(yu)行(xing)(xing)星(xing)減(jian)速(su)機殼體內(nei)壁(bi)上的(de)(de)環形內(nei)齒(chi)圈的(de)(de)咬合(he)，最終在(zai)自轉(zhuan)驅動(dong)力的(de)(de)作下，行(xing)(xing)星(xing)輪將沿著(zhu)與(yu)太陽(yang)輪旋轉(zhuan)相同(tong)的(de)(de)方向在(zai)環形內(nei)齒(chi)圈上滾動(dong)，形成圍繞太陽(yang)輪旋轉(zhuan)的(de)(de)“公轉(zhuan)”運動(dong)。

三、行星減速機型號怎么看

首先，可以看行星減速機(ji)是(shi)(shi)(shi)直齒還是(shi)(shi)(shi)斜齒，如(ru)果是(shi)(shi)(shi)直齒的，一般默(mo)認為JRF系(xi)列的減速機(ji)，如(ru)果是(shi)(shi)(shi)斜齒的，那就用(yong)JXF系(xi)列。如(ru)果是(shi)(shi)(shi)直角(轉角)的則可以推薦(jian)JVF系(xi)列的減速機(ji)。

除此之外，還可以通(tong)過方(fang)法蘭(lan)還是圓法蘭(lan)，軸輸出還是孔輸出等方(fang)面來判斷減速機的類型。

確認(ren)還(huan)類型(xing)(xing)后，可以大(da)概(gai)看下減速(su)機(ji)的法蘭大(da)小，這樣就能大(da)概(gai)知道型(xing)(xing)號了(le)，當然(ran)，通過肉眼(yan)是看不出(chu)減速(su)機(ji)的減速(su)比和配多大(da)功率電(dian)機(ji)的，這個(ge)需要(yao)和客戶(hu)進(jin)行進(jin)一步的溝通才能得知。

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四、行星減速機的速比計算要求有哪些

行星(xing)減速(su)機的(de)速(su)比(bi)(bi)計(ji)算同(tong)時需要(yao)滿足(zu)以下幾個要(yao)求：在滿足(zu)最(zui)(zui)大負載扭矩的(de)前提下同(tong)時滿足(zu)負載的(de)最(zui)(zui)高運(yun)行速(su)度以及慣量比(bi)(bi)。

1、首先計算出(chu)最大(da)負載扭矩(ju)(ju)，除以電機(ji)的(de)最大(da)輸出(chu)扭矩(ju)(ju)，可以初步得出(chu)一個滿足扭矩(ju)(ju)的(de)速比。

2、然后通過計算出(chu)的(de)負載輸出(chu)端的(de)最大轉速，再除以電(dian)機的(de)輸出(chu)轉速，驗證是否小(xiao)于(yu)通過扭矩(ju)計算的(de)輸出(chu)值(zhi)。

3、然后(hou)再進一步(bu)驗算(suan)慣(guan)量比(bi)(bi)，然后(hou)將第一步(bu)計算(suan)的出來的數(shu)值算(suan)那個慣(guan)量比(bi)(bi)，如果(guo)小于10，說明這(zhe)個計算(suan)出來的速(su)比(bi)(bi)是可行的。