芒果视频下载

中遠船(chuan)務工(gong)程集(ji)團(tuan)(tuan)有限(xian)公(gong)司(si)組建于2001年6月，是中國遠洋運輸(shu)（集(ji)團(tuan)(tuan)）總公(gong)司(si)旗下，以大型(xing)(xing)船(chuan)舶和海洋工(gong)程建造、改裝及修(xiu)理(li)(li)為(wei)主業(ye)，集(ji)船(chuan)舶配套為(wei)一體的大型(xing)(xing)企業(ye)集(ji)團(tuan)(tuan)。基于專業(ye)化的服務和現(xian)代化的管理(li)(li)，公(gong)司(si)已經成為(wei)世(shi)界(jie)航運公(gong)司(si)和海洋石(shi)油服務供應商合(he)作伙伴(ban)。

◎產能規模

中(zhong)遠船務集團(tuan)在中(zhong)國(guo)沿海(hai)大連、舟山、南通、廣(guang)東、上海(hai)、天(tian)津、廈(sha)門等(deng)地擁有6家大型海(hai)工(gong)和(he)船舶造(zao)修企業和(he)6家專(zhuan)業化(hua)船舶配(pei)套企業，形成了“北(bei)中(zhong)南”科(ke)學合理的生產(chan)設(she)置和(he)空間(jian)布(bu)局。目前，公(gong)司塢容總(zong)量252萬(wan)(wan)噸，廠區總(zong)面積逾600萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)米。集團(tuan)全系統在職(zhi)員(yuan)工(gong)1萬(wan)(wan)余人(ren)，分承(cheng)包方(fang)員(yuan)工(gong)近4.5萬(wan)(wan)人(ren)。

◎主營業務

遵循“修(xiu)造并舉，穩步推進(jin)，在‘特’字上下功(gong)夫”的產(chan)(chan)業(ye)發展定位，中遠船務堅(jian)持走科學(xue)發展之(zhi)路，不斷深化產(chan)(chan)品轉型，企(qi)業(ye)呈現(xian)多元(yuan)化業(ye)務結(jie)構：

海(hai)洋(yang)工程產品(pin)建造(zao)——中遠船(chuan)務已自主設計建造(zao)并交付世(shi)界首座(zuo)圓筒型超深(shen)水海(hai)洋(yang)石(shi)油鉆(zhan)井(jing)平(ping)臺(tai)(tai)SEVAN DRILLER、半潛式海(hai)洋(yang)鉆(zhan)井(jing)平(ping)臺(tai)(tai)GM4000、世(shi)界首座(zuo)帶有自航動力系統自升式海(hai)洋(yang)平(ping)臺(tai)(tai)SUPER M2、自升式鉆(zhan)井(jing)平(ping)臺(tai)(tai)、國內首艘海(hai)洋(yang)鋪纜船(chuan)改(gai)裝超深(shen)水海(hai)洋(yang)鋪管船(chuan)“凱撒”輪、35萬桶FSO等(deng)產品(pin)和(he)世(shi)界首制產品(pin)，迅速躋身海(hai)工市場。

船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶產品建造(zao)——基于(yu)管理(li)流程(cheng)、強大的(de)基礎設(she)(she)施(shi)和(he)穩固的(de)客戶群體，中遠船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)務批量(liang)承接(jie)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)訂單(dan)，在建和(he)交(jiao)付船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)型(xing)包括：3萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)重吊多(duo)用途船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)系列(lie)(lie)，5000車位汽車滾裝(zhuang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)系列(lie)(lie)，5.7萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)、8萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)、9.25萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)散(san)貨船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)系列(lie)(lie)，5.9萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)、10.5萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)穿梭油輪系列(lie)(lie)，瀝青船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)運輸(shu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)，牲畜運輸(shu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等(deng)，并自主設(she)(she)計(ji)研發LNG雙燃料散(san)貨船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、小(xiao)型(xing)LNG船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、新型(xing)集裝(zhuang)箱船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、泥沙(sha)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等(deng)多(duo)種(zhong)新船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)型(xing)，推進“綠色造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)”和(he)“數字化造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)”。

船(chuan)(chuan)(chuan)舶和(he)海(hai)工(gong)修理改(gai)裝(zhuang)——中(zhong)遠船(chuan)(chuan)(chuan)務(wu)以船(chuan)(chuan)(chuan)舶修理為發展(zhan)起點，實現從常規修船(chuan)(chuan)(chuan)產(chan)(chan)品(pin)向高附加值、高技(ji)術含(han)量特(te)種船(chuan)(chuan)(chuan)和(he)大型改(gai)裝(zhuang)船(chuan)(chuan)(chuan)等產(chan)(chan)品(pin)的升級，能(neng)夠改(gai)裝(zhuang)世界各類復雜船(chuan)(chuan)(chuan)型，年修理船(chuan)(chuan)(chuan)舶500艘左右。