中遠船務(wu)工程(cheng)(cheng)集(ji)(ji)團有限公(gong)司(si)組建于2001年(nian)6月,是(shi)中國遠洋運輸(集(ji)(ji)團)總公(gong)司(si)旗下,以(yi)大型(xing)船舶和海洋工程(cheng)(cheng)建造(zao)、改裝及修(xiu)理為(wei)主業(ye),集(ji)(ji)船舶配套為(wei)一體的大型(xing)企業(ye)集(ji)(ji)團。基于專業(ye)化的服(fu)務(wu)和現代化的管(guan)理,公(gong)司(si)已經成(cheng)為(wei)世界航運公(gong)司(si)和海洋石(shi)油服(fu)務(wu)供應商(shang)合作伙伴。
◎產能規模
中遠(yuan)船務集團在中國沿海大(da)連、舟山、南(nan)通、廣東、上(shang)海、天津(jin)、廈門等地擁有6家大(da)型海工和(he)(he)船舶造修企業和(he)(he)6家專業化船舶配套(tao)企業,形(xing)成了“北中南(nan)”科學合理的生產設置和(he)(he)空(kong)間布局。目前,公司塢容總量(liang)252萬(wan)噸,廠區總面積逾600萬(wan)平方米。集團全系統在職員工1萬(wan)余人,分承(cheng)包(bao)方員工近4.5萬(wan)人。
◎主營業務
遵循“修造并舉,穩步(bu)推進,在‘特’字(zi)上下(xia)功夫”的產業發(fa)展定位,中遠船務堅持走科學發(fa)展之路,不斷深(shen)化產品轉型(xing),企業呈現多元化業務結構:
海洋(yang)工程產品(pin)建造——中遠船務已(yi)自(zi)(zi)(zi)主設(she)計建造并交(jiao)付(fu)世界首座(zuo)圓筒型超(chao)深(shen)水海洋(yang)石油(you)鉆(zhan)井平(ping)臺(tai)(tai)SEVAN DRILLER、半(ban)潛(qian)式海洋(yang)鉆(zhan)井平(ping)臺(tai)(tai)GM4000、世界首座(zuo)帶有自(zi)(zi)(zi)航動力(li)系統自(zi)(zi)(zi)升式海洋(yang)平(ping)臺(tai)(tai)SUPER M2、自(zi)(zi)(zi)升式鉆(zhan)井平(ping)臺(tai)(tai)、國(guo)內首艘海洋(yang)鋪纜船改(gai)裝(zhuang)超(chao)深(shen)水海洋(yang)鋪管船“凱(kai)撒”輪、35萬桶FSO等產品(pin)和世界首制產品(pin),迅速躋身(shen)海工市場。
船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶產品建造——基(ji)于(yu)管理流程(cheng)、強大的(de)基(ji)礎設(she)施和穩固的(de)客戶群體,中遠船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)務(wu)批量承接(jie)造船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)訂單,在建和交付船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)型(xing)包括:3萬(wan)(wan)噸重吊多用(yong)途船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)系(xi)列,5000車(che)位汽車(che)滾裝(zhuang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)系(xi)列,5.7萬(wan)(wan)噸、8萬(wan)(wan)噸、9.25萬(wan)(wan)噸散貨船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)系(xi)列,5.9萬(wan)(wan)噸、10.5萬(wan)(wan)噸穿梭油輪系(xi)列,瀝青船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)運輸船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan),牲(sheng)畜運輸船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等(deng),并自主設(she)計(ji)研發LNG雙(shuang)燃(ran)料散貨船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、小型(xing)LNG船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、新型(xing)集裝(zhuang)箱船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、泥沙船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等(deng)多種新船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)型(xing),推進“綠色造船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)”和“數字化造船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)”。
船(chuan)舶(bo)(bo)和海工修理(li)改裝——中(zhong)遠船(chuan)務以船(chuan)舶(bo)(bo)修理(li)為發展起點,實現從常規(gui)修船(chuan)產(chan)品向高附加值、高技術含量特(te)種(zhong)船(chuan)和大型(xing)改裝船(chuan)等產(chan)品的升級,能夠改裝世界各類復雜船(chuan)型(xing),年(nian)修理(li)船(chuan)舶(bo)(bo)500艘左右。
專利號/專利申請號 | 專利名稱 | 專利詳情 |
CN201220193740.8 | 用于水下的液體旋轉接頭 | 詳情 |
CN201520897929.9 | 一種具有天然氣液化、儲運、再氣化功能的工作船組 | 詳情 |
CN201620613069.6 | 一種液體旋轉接頭用密封技術 | 詳情 |
CN201621212068.7 | 一種全甲板載貨運輸船煙、風、氣的集成通道 | 詳情 |
CN201120230048.3 | 一種水下單點系泊裝置 | 詳情 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 | 標準詳情 |
GB/T 36665-2018 | 船舶和海上技術 船舶系泊和拖帶設備 十字帶纜樁 | 2019-09-17 | 2020-04-01 | |
GB/T 34000-2016 | 中國造船質量標準 | 2017-12-22 | 2018-01-01 | |
GB/T 34001-2016 | 中國修船質量標準 | 2017-12-22 | 2018-01-01 | |
CB/T 4302-2014 | 船舶電站自動化系統修理試驗技術要求 | 2015-05-06 | 2015-10-01 | |
CB/T 4160-2011 | 錨修理技術要求 | 2012-06-15 | 2012-10-01 | |