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基本介紹

開封是(shi)一座歷史悠久聞名中(zhong)外的(de)(de)古城(cheng)。是(shi)中(zhong)國“八大古都(dou)(dou)”之(zhi)一，素(su)有“七朝都(dou)(dou)會”、“文(wen)化(hua)名城(cheng)”、“北方(fang)水城(cheng)”之(zhi)譽。北宋在(zai)此(ci)建都(dou)(dou)之(zhi)時，是(shi)古代(dai)中(zhong)國的(de)(de)政治(zhi)經濟(ji)、科技(ji)文(wen)化(hua)中(zhong)心，以“富麗甲(jia)天(tian)下”成為最繁華的(de)(de)世界大都(dou)(dou)市。

開(kai)封(feng)車站(zhan)位于開(kai)封(feng)市中(zhong)山路南段，東(dong)鄰京(jing)九、隴海(hai)交(jiao)匯處的(de)(de)商丘(qiu)車站(zhan)，西(xi)接京(jing)廣、隴海(hai)交(jiao)匯處的(de)(de)鄭(zheng)州車站(zhan)，是鑲嵌在三大(da)鐵路干線中(zhong)的(de)(de)一(yi)顆明珠。

開(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)是(shi)(shi)隴(long)海線(xian)(xian)第(di)一(yi)(yi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。清(qing)朝光緒年(nian)間，清(qing)政府為彌(mi)補(bu)蘆(lu)漢鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（蘆(lu)溝橋(qiao)——漢口）途(tu)經開(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)改(gai)(gai)為鄭縣（州(zhou)）的(de)(de)(de)不足，由(you)法國(guo)(guo)和比利時(shi)修(xiu)建(jian)汴洛(luo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（開(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)——鄭縣（州(zhou)）——洛(luo)陽），1905年(nian)6月(yue)，汴洛(luo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)從(cong)開(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)破(po)土動工向西(xi)修(xiu)建(jian)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基。汴洛(luo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)是(shi)(shi)隴(long)海鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)第(di)一(yi)(yi)段(duan)，開(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)也就是(shi)(shi)隴(long)海鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)第(di)一(yi)(yi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。1907年(nian)3月(yue)21日(ri)，汴洛(luo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)開(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)至鄭州(zhou)段(duan)竣工通車(che)(che)(che)(che)(che)。民國(guo)(guo)時(shi)期開(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)曾是(shi)(shi)隴(long)海鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)管理(li)局(ju)所(suo)在地，日(ri)偽(wei)時(shi)期由(you)日(ri)軍濟南(nan)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)局(ju)管理(li)，開(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)隸(li)屬于日(ri)軍開(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)局(ju)。一(yi)(yi)百(bai)(bai)多年(nian)來，隨(sui)著(zhu)中(zhong)國(guo)(guo)政治風云(yun)變幻，開(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)經歷了(le)晚清(qing)、民國(guo)(guo)、日(ri)偽(wei)占(zhan)領(ling)期、新(xin)(xin)中(zhong)國(guo)(guo)四個(ge)社會性質完(wan)全(quan)不同的(de)(de)(de)時(shi)代。擁有(you)(you)(you)(you)百(bai)(bai)年(nian)歷史滄(cang)桑的(de)(de)(de)開(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)歷經了(le)數次改(gai)(gai)造，現(xian)(xian)有(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房于2003年(nian)重新(xin)(xin)修(xiu)建(jian)并投入使用，客運(yun)占(zhan)地面積(ji)5000平方米(mi)，實(shi)用面積(ji)3398平方米(mi)，內有(you)(you)(you)(you)售票廳、候(hou)車(che)(che)(che)(che)(che)室(shi)、動車(che)(che)(che)(che)(che)組候(hou)車(che)(che)(che)(che)(che)室(shi)、行(xing)李房等，分(fen)為一(yi)(yi)、二兩個(ge)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)，5條到發線(xian)(xian)，3個(ge)客運(yun)車(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)。隨(sui)著(zhu)高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)快(kuai)(kuai)速(su)發展和鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)現(xian)(xian)代化建(jian)設(she)(she)步伐的(de)(de)(de)加快(kuai)(kuai)，開(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)運(yun)輸能(neng)力得(de)到了(le)長(chang)足發展。截至2016年(nian)開(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)客車(che)(che)(che)(che)(che)對(dui)(dui)數為47對(dui)(dui)（其中(zhong)開(kai)(kai)(kai)行(xing)動車(che)(che)(che)(che)(che)4對(dui)(dui)）；貨(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)對(dui)(dui)數為61對(dui)(dui)；行(xing)包專(zhuan)(zhuan)用車(che)(che)(che)(che)(che)對(dui)(dui)數為1對(dui)(dui)；日(ri)均發送旅客8000人。開(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)貨(huo)(huo)(huo)場(chang)是(shi)(shi)鄭州(zhou)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)局(ju)命名的(de)(de)(de)“三星(xing)級精品優(you)質貨(huo)(huo)(huo)場(chang)”， 是(shi)(shi)中(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)總(zong)公司(si)批準的(de)(de)(de)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)、危(wei)險(xian)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)專(zhuan)(zhuan)用線(xian)(xian)接(jie)軌站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和超限、超重貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)辦理(li)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，總(zong)面積(ji)28萬平方米(mi)，有(you)(you)(you)(you)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)線(xian)(xian)10條，倉庫8棟，貨(huo)(huo)(huo)棚(peng)1座，各種大型(xing)裝卸(xie)機械13臺(tai)，最大起重能(neng)力40噸，一(yi)(yi)次堆貨(huo)(huo)(huo)量(liang)為35000噸，年(nian)吞吐量(liang)五百(bai)(bai)余萬噸，車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)接(jie)軌的(de)(de)(de)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)專(zhuan)(zhuan)用線(xian)(xian)（專(zhuan)(zhuan)用鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)）九家。車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)廣(guang)場(chang)東北(bei)部是(shi)(shi)開(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)市長(chang)途(tu)汽車(che)(che)(che)(che)(che)中(zhong)心站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，廣(guang)場(chang)上(shang)設(she)(she)有(you)(you)(you)(you)公交車(che)(che)(che)(che)(che)停靠站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和出租車(che)(che)(che)(che)(che)停靠站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，交通十分(fen)便(bian)利。隨(sui)著(zhu)鄭開(kai)(kai)(kai)城際鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)引入、開(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)至新(xin)(xin)鄉城際鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、開(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)至港區城際鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)規劃和鄭徐客運(yun)專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)的(de)(de)(de)修(xiu)建(jian)，開(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)融(rong)匯(hui)了(le)高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、城際鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、既有(you)(you)(you)(you)線(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)中(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)之(zhi)精華，將會成(cheng)為中(zhong)原腹地的(de)(de)(de)重要交通樞紐。

活動及其他

業務辦理

客運設(she)施和(he)業務：普通(tong)候(hou)車大(da)廳(ting)、內外賓候(hou)車室、售(shou)票(piao)大(da)廳(ting)、東京大(da)飯店(dian)及寺后街售(shou)票(piao)處(chu)、問事處(chu)、

行包房(fang)、站臺(tai)等，總(zong)面積14000平方米。微機聯網(wang)24小時發售(shou)、預售(shou)發往全國各(ge)地的客(ke)票。

貨(huo)運(yun)設備和業(ye)務：4個貨(huo)場(chang)，總面積401492平(ping)方米，一次堆貨(huo)量為53865噸，年辦理貨(huo)物量595.6萬噸，拆(chai)算貨(huo)位881個；貨(huo)物倉(cang)庫(ku)19個，計13066平(ping)方米，一次堆貨(huo)能力5167噸，年辦理貨(huo)物量51.9噸，倉(cang)庫(ku)拆(chai)算貨(huo)位145個；貨(huo)場(chang)站臺(tai)12個，計7822平(ping)方米。

辦(ban)理整車、零擔和(he)(he)1噸(dun)、5噸(dun)、10噸(dun)、20英尺集(ji)裝(zhuang)箱及國(guo)際集(ji)裝(zhuang)箱聯運(yun)(yun)貨物運(yun)(yun)輸(shu)。具有(you)承運(yun)(yun)整列、長大、笨(ben)重(zhong)、超限貨物運(yun)(yun)輸(shu)能(neng)(neng)力(li)。行包設備和(he)(he)業(ye)務：倉庫面積300平方(fang)米，汽(qi)車一(yi)部。辦(ban)理行李、包裹(guo)運(yun)(yun)輸(shu)和(he)(he)"中鐵快運(yun)(yun)"，開辦(ban)接取送達業(ye)務。裝(zhuang)卸(xie)(xie)設備和(he)(he)業(ye)務：擁有(you)門(men)(men)吊、叉(cha)車、裝(zhuang)載機(ji)(ji)、卸(xie)(xie)煤機(ji)(ji)等大型裝(zhuang)卸(xie)(xie)機(ji)(ji)械23臺。其中一(yi)臺U型門(men)(men)吊最(zui)大起重(zhong)能(neng)(neng)力(li)為40噸(dun)。擔負貨物裝(zhuang)卸(xie)(xie)作業(ye)。

服務特色

改革(ge)開(kai)放20年來，開(kai)封(feng)車站(zhan)歷任領導堅持務實(shi)的精神、求實(shi)的作風(feng)，團(tuan)結帶領全(quan)站(zhan)干部職工(gong)以改革(ge)為動力，堅持“安全(quan)第一、預防為主”思想，以提高(gao)經濟效益為中心(xin)，取(qu)得(de)了良好的經濟效益，至1999年12月31日(ri)實(shi)現了安全(quan)生產(chan)5278天(tian)。車站(zhan)雙文(wen)明(ming)建設也取(qu)得(de)了豐(feng)碩的成果。先(xian)后(hou)榮(rong)獲部、局“安全(quan)優質(zhi)站(zhan)”、省“文(wen)明(ming)單(dan)(dan)(dan)位(wei)”、局“路風(feng)建設先(xian)進單(dan)(dan)(dan)位(wei)”、分局“安全(quan)生產(chan)先(xian)進單(dan)(dan)(dan)位(wei)”及“文(wen)明(ming)單(dan)(dan)(dan)位(wei)”、開(kai)封(feng)市“綜合治理先(xian)進單(dan)(dan)(dan)位(wei)”等十多(duo)項(xiang)榮(rong)譽稱號。