我心明亮"編輯上傳提供，詞條屬于開放詞條，當前頁面所展示的百科詞條介紹涉及宣傳內容屬于注冊用戶個人編輯行為。與滬蘇通長江公鐵大橋的所屬企業/主題/所有人主體無關，詞條主體可以提供資料認證申請管理本詞條權限免費更新資料，也可以因內容與實際情況不符快速在線向網站提出反饋修改！
反饋
滬蘇(su)(su)通(tong)長(chang)江(jiang)公(gong)鐵大橋（Shanghai-Suzhou-Nantong Yangtze River Bridge），是(shi)中國江(jiang)蘇(su)(su)省境內(nei)連(lian)接(jie)張家(jia)(jia)港市(shi)（由(you)蘇(su)(su)州(zhou)市(shi)代管）和南通(tong)市(shi)的(de)通(tong)道(dao)(dao)(dao)，位于蘇(su)(su)通(tong)長(chang)江(jiang)公(gong)路大橋上(shang)游、江(jiang)陰長(chang)江(jiang)公(gong)路大橋下(xia)游，是(shi)通(tong)錫高(gao)速(su)公(gong)路、滬蘇(su)(su)通(tong)鐵路、通(tong)蘇(su)(su)嘉甬高(gao)速(su)鐵路共同的(de)過(guo)江(jiang)通(tong)道(dao)(dao)(dao)，跨越長(chang)江(jiang)張家(jia)(jia)港段主航道(dao)(dao)(dao)。
滬蘇通長(chang)江公鐵大橋于2014年(nian)3月1日動(dong)工建(jian)(jian)設(she)；于2019年(nian)9月20日實現全橋合龍(long)；于2020年(nian)6月定名；于2020年(nian)7月1日建(jian)(jian)成通車。
滬蘇通(tong)長(chang)江公鐵大(da)橋(qiao)(qiao)南起張家港市(shi)、北至南通(tong)市(shi)通(tong)州區(qu)，大(da)橋(qiao)(qiao)全長(chang)11.072千米(mi)(mi)(mi)（其中公鐵合建橋(qiao)(qiao)梁長(chang)6989米(mi)(mi)(mi)），包括兩岸大(da)堤間(jian)正橋(qiao)(qiao)長(chang)5827米(mi)(mi)(mi)，北引橋(qiao)(qiao)長(chang)1876米(mi)(mi)(mi)，南引橋(qiao)(qiao)長(chang)3369米(mi)(mi)(mi)；大(da)橋(qiao)(qiao)上(shang)層為(wei)雙向(xiang)六車道高(gao)速(su)公路(lu)（通(tong)錫高(gao)速(su)公路(lu)），設(she)計速(su)度100千米(mi)(mi)(mi)/小(xiao)時；下層為(wei)雙向(xiang)四線(xian)鐵路(lu)，設(she)計速(su)度200千米(mi)(mi)(mi)/小(xiao)時（滬蘇通(tong)鐵路(lu)）、250千米(mi)(mi)(mi)/小(xiao)時（通(tong)蘇嘉甬高(gao)速(su)鐵路(lu)）。
滬蘇通長江公(gong)鐵大橋(qiao)(qiao)(qiao)采(cai)用(yong)主跨(kua)1092米的(de)鋼桁梁斜拉橋(qiao)(qiao)(qiao)結構(gou)，是中國自(zi)主設(she)(she)計(ji)建(jian)造、世界上首座跨(kua)度超千(qian)米的(de)公(gong)鐵兩用(yong)斜拉橋(qiao)(qiao)(qiao)，設(she)(she)計(ji)建(jian)造技術(shu)實現了(le)五個“世界首創”；大橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)總設(she)(she)計(ji)師為高宗余(yu)。
滬蘇通(tong)長(chang)江公(gong)鐵大橋(qiao)由主(zhu)航道橋(qiao)、天(tian)生(sheng)港航道橋(qiao)、橫港沙水域橋(qiao)、跨長(chang)江大堤橋(qiao)梁、兩岸引橋(qiao)組成(cheng)。大橋(qiao)結(jie)構為(wei)雙(shuang)塔三(san)索面鋼桁梁斜拉橋(qiao)。
（1）主航(hang)(hang)(hang)道橋(qiao)。為保證長江主航(hang)(hang)(hang)道船舶(bo)通(tong)(tong)過能力、減(jian)小(xiao)船舶(bo)撞擊風險，大橋(qiao)的(de)主通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)孔(kong)按單孔(kong)雙向通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)設計，即(ji)主通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)孔(kong)凈寬不(bu)小(xiao)于(yu)(yu)900米(mi)(mi)(mi)，主航(hang)(hang)(hang)道兩側各(ge)設一個(ge)輔(fu)助(zhu)(zhu)通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)孔(kong)，單孔(kong)單向通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)凈寬不(bu)小(xiao)于(yu)(yu)200米(mi)(mi)(mi)。據(ju)此(ci)要求，并使(shi)通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)水域寬度(du)覆蓋橋(qiao)位歷年(nian)－15米(mi)(mi)(mi)等深(shen)線范圍(wei)，主跨(kua)跨(kua)度(du)采用1092米(mi)(mi)(mi)，南、北兩側各(ge)設一個(ge)跨(kua)度(du)為462米(mi)(mi)(mi)的(de)輔(fu)助(zhu)(zhu)通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)孔(kong)，從而使(shi)得(de)通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)孔(kong)覆蓋范圍(wei)達到2016米(mi)(mi)(mi)。
（2）天生港(gang)(gang)航(hang)道橋(qiao)(qiao)。天生港(gang)(gang)航(hang)道聚(ju)集了(le)若干大(da)型(xing)船舶修造企(qi)業，此航(hang)道專為(wei)這些企(qi)業的(de)產品進出提(ti)(ti)供航(hang)路，船舶航(hang)行(xing)密度(du)較小(xiao)(xiao)，但(dan)噸位較大(da)，因此，跨越(yue)的(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)提(ti)(ti)供凈寬284米(mi)、凈高45米(mi)的(de)單(dan)孔(kong)單(dan)向(xiang)航(hang)道。為(wei)了(le)盡可(ke)能減小(xiao)(xiao)橋(qiao)(qiao)梁(liang)對通(tong)航(hang)的(de)影響，采用主孔(kong)336米(mi)跨度(du)跨過航(hang)道，北(bei)側主墩位于上(shang)游最近的(de)碼頭邊(bian)緣(yuan)線后方(fang)。
（3）橫港沙(sha)(sha)水(shui)域橋(qiao)。橫港沙(sha)(sha)是(shi)主航(hang)道(dao)和專用航(hang)道(dao)之間的(de)一片淺灘(tan)，河床面標高在－1.5～－1米，為(wei)保證正常行洪，橫港沙(sha)(sha)水(shui)域橋(qiao)采(cai)用多孔112米跨徑布(bu)置(zhi)。
（4）跨(kua)(kua)長江大堤(di)橋梁(liang)。為保證長江大堤(di)安(an)全，跨(kua)(kua)堤(di)橋梁(liang)橋墩須在大堤(di)臨水側坡(po)腳(jiao)以外30米、臨岸(an)側坡(po)腳(jiao)以外15米設置。因此采用(yong)112米跨(kua)(kua)徑跨(kua)(kua)越南(nan)、北兩岸(an)大堤(di)。
（5）兩(liang)岸(an)(an)引橋(qiao)(qiao)。兩(liang)岸(an)(an)引橋(qiao)(qiao)總長5245米(mi)(mi)，由于受較(jiao)大的航道凈空高(gao)度控制，和正(zheng)橋(qiao)(qiao)相接的公鐵合建(jian)段(duan)引橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)墩(dun)較(jiao)高(gao)，最高(gao)達62米(mi)(mi)，采(cai)用(yong)跨(kua)(kua)(kua)(kua)度49.2米(mi)(mi)橋(qiao)(qiao)跨(kua)(kua)(kua)(kua)布(bu)置(zhi)；南(nan)岸(an)(an)單建(jian)鐵路(lu)段(duan)橋(qiao)(qiao)墩(dun)較(jiao)高(gao)，采(cai)用(yong)49.2米(mi)(mi)跨(kua)(kua)(kua)(kua)度布(bu)置(zhi)；北(bei)岸(an)(an)單建(jian)鐵路(lu)段(duan)橋(qiao)(qiao)墩(dun)較(jiao)小，采(cai)用(yong)32.7米(mi)(mi)跨(kua)(kua)(kua)(kua)度；其余部分(fen)跨(kua)(kua)(kua)(kua)越道路(lu)、河流等節點采(cai)用(yong)大跨(kua)(kua)(kua)(kua)橋(qiao)(qiao)梁(liang)。鐵路(lu)32.7米(mi)(mi)、49.2米(mi)(mi)跨(kua)(kua)(kua)(kua)度均采(cai)用(yong)標準(zhun)化的32米(mi)(mi)、48米(mi)(mi)預應力混(hun)凝土梁(liang)。
滬(hu)蘇通(tong)(tong)長(chang)江公(gong)鐵(tie)(tie)(tie)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)線路全長(chang)11.072千米(mi)，包括兩岸(an)大(da)堤間正橋(qiao)(qiao)(qiao)長(chang)5827米(mi)，北(bei)引(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)長(chang)1876米(mi)，南引(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)長(chang)3369米(mi)，其中公(gong)鐵(tie)(tie)(tie)合建橋(qiao)(qiao)(qiao)梁長(chang)6989米(mi)。主航道(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)主跨1092米(mi)鋼(gang)桁梁雙塔斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)(qiao)，主塔高(gao)(gao)330米(mi)，約110層樓高(gao)(gao)。滬(hu)蘇通(tong)(tong)長(chang)江公(gong)鐵(tie)(tie)(tie)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)主航道(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)是主跨1092米(mi)的公(gong)鐵(tie)(tie)(tie)兩用(yong)鋼(gang)桁梁斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)(qiao)，跨徑(jing)布置為(wei)（140+462+1092+462+140）米(mi)。斜(xie)拉索采(cai)用(yong)平(ping)行鋼(gang)絲斜(xie)拉索，最(zui)大(da)索長(chang)576.5米(mi)，索重84噸。拉索在(zai)梁端的錨(mao)(mao)固(gu)采(cai)用(yong)錨(mao)(mao)拉板(ban)構造(zao)，錨(mao)(mao)點在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)標高(gao)(gao)以(yi)上1.35～2.15米(mi)。大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)主通(tong)(tong)航孔代(dai)表船(chuan)(chuan)型為(wei)5萬(wan)(wan)噸級(ji)集裝箱船(chuan)(chuan)和(he)10萬(wan)(wan)噸級(ji)散貨船(chuan)(chuan)，代(dai)表船(chuan)(chuan)隊為(wei)4.8萬(wan)(wan)噸4排4列(lie)駁(bo)船(chuan)(chuan)隊，專用(yong)航道(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)代(dai)表船(chuan)(chuan)型為(wei)5.7萬(wan)(wan)噸級(ji)散雜船(chuan)(chuan)。
滬蘇通長江公鐵(tie)大橋(qiao)工(gong)程規模(mo)之(zhi)(zhi)大，施(shi)工(gong)難(nan)度之(zhi)(zhi)大，創造(zao)了世界(jie)橋(qiao)梁和中(zhong)國橋(qiao)梁建設的多個之(zhi)(zhi)最。（《文匯報》評）
滬(hu)蘇(su)通(tong)(tong)(tong)長(chang)江(jiang)公鐵大(da)橋(qiao)是其建(jian)(jian)成時(shi)長(chang)江(jiang)下(xia)游最(zui)東端(duan)、離長(chang)江(jiang)入海(hai)口最(zui)近的鐵路(lu)(lu)(lu)過(guo)江(jiang)通(tong)(tong)(tong)道，向北連接(jie)渤海(hai)灣和京津冀城(cheng)市(shi)群，向南由滬(hu)蘇(su)通(tong)(tong)(tong)鐵路(lu)(lu)(lu)接(jie)入上海(hai)，通(tong)(tong)(tong)過(guo)東南沿海(hai)通(tong)(tong)(tong)道聯系珠(zhu)三(san)角(jiao)城(cheng)市(shi)群。作(zuo)為公鐵兩用過(guo)江(jiang)通(tong)(tong)(tong)道，滬(hu)蘇(su)通(tong)(tong)(tong)長(chang)江(jiang)公鐵大(da)橋(qiao)建(jian)(jian)成通(tong)(tong)(tong)車后，對提升區(qu)域鐵路(lu)(lu)(lu)、公路(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)網水平(ping)，優化運輸(shu)組織方案，完善交通(tong)(tong)(tong)運輸(shu)結構具有重要(yao)意(yi)義，將有效(xiao)促進長(chang)三(san)角(jiao)城(cheng)市(shi)群跨江(jiang)融(rong)合(he)、協(xie)同發展(zhan)(zhan)，有力助推長(chang)三(san)角(jiao)區(qu)域一體化發展(zhan)(zhan)。（中國(guo)國(guo)家鐵路(lu)(lu)(lu)集團(tuan)有限公司 評）
2003年，有關方面提出(chu)新建上海至南通鐵路的三個過江方案。
2005年(nian)12月(yue)，中華人民共和(he)國鐵道部組織“滬通鐵路預可審查(cha)及越江橋隧方(fang)案論證會(hui)“。
2007年(nian)3月，《新(xin)建上海至南通(tong)鐵路(lu)預可(ke)行研(yan)究(jiu)》編制完成，跨(kua)越(yue)長江(jiang)方案推(tui)薦蘇(su)通(tong)長江(jiang)公(gong)路(lu)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)下游9千米處的盾構隧道方案。4月18日(ri)至20日(ri)，“新(xin)建滬(hu)通(tong)鐵路(lu)項目建議書評(ping)估會”召開，跨(kua)越(yue)長江(jiang)方案推(tui)薦蘇(su)通(tong)長江(jiang)公(gong)路(lu)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)下游8千米橋(qiao)(qiao)梁(liang)方案。
2008年2月，中國國家部(bu)委和(he)江(jiang)蘇(su)省相關部(bu)門開(kai)展論證工作，先后在蘇(su)通長江(jiang)公(gong)路大橋下游8千(qian)米(mi)、5千(qian)米(mi)、3.2千(qian)米(mi)和(he)規劃(hua)的(de)錫通通道(dao)進(jin)行(xing)比選和(he)實船(chuan)試(shi)驗(yan)，并(bing)完(wan)成了過江(jiang)工程河段(duan)河勢等(deng)二十幾(ji)個課題的(de)研究。
2010年2月(yue)(yue)，對于跨越長江方(fang)案，鐵(tie)(tie)道(dao)部與交通(tong)(tong)(tong)運輸部達成共識，在(zai)規劃的錫通(tong)(tong)(tong)過(guo)江通(tong)(tong)(tong)道(dao)上(shang)建設(she)跨江大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)，并形成綜合性過(guo)江通(tong)(tong)(tong)道(dao)。5月(yue)(yue)11日，交通(tong)(tong)(tong)運輸部組(zu)織召(zhao)開“滬(hu)通(tong)(tong)(tong)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)長江大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)通(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)論證研究報告(gao)(gao)審(shen)查會”。同月(yue)(yue)，鐵(tie)(tie)道(dao)部、上(shang)海(hai)市及江蘇(su)省聯合上(shang)報《關于重新報送上(shang)海(hai)至南(nan)通(tong)(tong)(tong)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)可行(xing)性研究報告(gao)(gao)的函》，將滬(hu)通(tong)(tong)(tong)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)長江大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)的方(fang)位，由原來的蘇(su)通(tong)(tong)(tong)長江公(gong)路(lu)(lu)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)下(xia)游(you)3千米(mi)處調整為上(shang)游(you)40千米(mi)處（即沿九圩港(gang)西側至南(nan)通(tong)(tong)(tong)捕魚港(gang)附近跨越長江）。7月(yue)(yue)，交通(tong)(tong)(tong)運輸部批(pi)復(fu)滬(hu)通(tong)(tong)(tong)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)長江大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)的通(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)凈空尺度和(he)技術(shu)要(yao)求，確定了橋(qiao)(qiao)(qiao)位、橋(qiao)(qiao)(qiao)式和(he)橋(qiao)(qiao)(qiao)跨。8月(yue)(yue)25日，滬(hu)通(tong)(tong)(tong)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)長江大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)主跨1092米(mi)公(gong)鐵(tie)(tie)兩用斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)(qiao)方(fang)案通(tong)(tong)(tong)過(guo)國(guo)家(jia)發展和(he)改革委(wei)員會組(zu)織的橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)專家(jia)評(ping)(ping)審(shen)。12月(yue)(yue)19日，滬(hu)通(tong)(tong)(tong)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)長江大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)通(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)安全評(ping)(ping)估報告(gao)(gao)通(tong)(tong)(tong)過(guo)國(guo)家(jia)海(hai)事局(ju)組(zu)織的專家(jia)評(ping)(ping)審(shen)，標志(zhi)著滬(hu)通(tong)(tong)(tong)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)長江大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)正式進入工程初(chu)步設(she)計(ji)階(jie)段。
2011年4月6日(ri)，滬通鐵路長江(jiang)大橋進行29、30號橋墩(dun)地質鉆探(tan)施工。
2013年11月(yue)，滬通鐵(tie)路(lu)長(chang)江(jiang)大橋(qiao)建設(she)(she)指揮部進駐南通。同月(yue)中旬(xun)，滬通鐵(tie)路(lu)長(chang)江(jiang)大橋(qiao)施(shi)工(gong)圖完成設(she)(she)計。
2014年(nian)(nian)3月(yue)1日(ri)(ri)，滬(hu)通鐵(tie)路長江大(da)橋(qiao)正式開工建設。6月(yue)，滬(hu)通鐵(tie)路長江大(da)橋(qiao)28號(hao)主塔墩(dun)鋼沉井浮運至(zhi)預(yu)定水域(yu)并完成下沉。10月(yue)28日(ri)(ri)，滬(hu)通鐵(tie)路長江大(da)橋(qiao)29號(hao)主塔墩(dun)鋼沉井浮運至(zhi)預(yu)定水域(yu)。2017年(nian)(nian)1月(yue)21日(ri)(ri)，天生(sheng)港專用航(hang)道(dao)橋(qiao)合龍。10月(yue)22日(ri)(ri)，天生(sheng)港專用航(hang)道(dao)橋(qiao)主拱合龍。12月(yue)28日(ri)(ri)，28號(hao)主墩(dun)中塔柱(zhu)合龍。
2018年3月(yue)(yue)1日(ri)(ri)，28號(hao)主(zhu)(zhu)塔(ta)墩首(shou)(shou)組鋼(gang)錨(mao)梁(liang)(liang)安裝到位(wei)。4月(yue)(yue)27日(ri)(ri)，29號(hao)主(zhu)(zhu)塔(ta)墩開始(shi)(shi)下(xia)橫梁(liang)(liang)首(shou)(shou)次(ci)混凝土(tu)澆筑。5月(yue)(yue)11日(ri)(ri)，滬(hu)通(tong)鐵(tie)路(lu)長(chang)江大(da)(da)橋(qiao)(qiao)進入橋(qiao)(qiao)面鋪(pu)裝階段(duan)(duan)(duan)。6月(yue)(yue)1日(ri)(ri)，主(zhu)(zhu)航道(dao)橋(qiao)(qiao)邊墩首(shou)(shou)個(ge)(ge)超千噸大(da)(da)節(jie)(jie)段(duan)(duan)(duan)鋼(gang)梁(liang)(liang)架(jia)(jia)設完(wan)成，這是(shi)中(zhong)國國內首(shou)(shou)個(ge)(ge)超千噸大(da)(da)節(jie)(jie)段(duan)(duan)(duan)鋼(gang)梁(liang)(liang)架(jia)(jia)設完(wan)成。9月(yue)(yue)9日(ri)(ri)，南引橋(qiao)(qiao)全面貫通(tong)。9月(yue)(yue)25日(ri)(ri)，滬(hu)通(tong)鐵(tie)路(lu)長(chang)江大(da)(da)橋(qiao)(qiao)正式攤鋪(pu)橋(qiao)(qiao)面瀝青。9月(yue)(yue)28日(ri)(ri)，北側主(zhu)(zhu)塔(ta)封(feng)頂(ding)。10月(yue)(yue)9日(ri)(ri)，主(zhu)(zhu)航道(dao)橋(qiao)(qiao)大(da)(da)節(jie)(jie)段(duan)(duan)(duan)鋼(gang)桁梁(liang)(liang)雙懸(xuan)臂開始(shi)(shi)架(jia)(jia)設。10月(yue)(yue)16日(ri)(ri)，天生(sheng)港專用航道(dao)橋(qiao)(qiao)鐵(tie)路(lu)層鋼(gang)橋(qiao)(qiao)面UHPC鋪(pu)裝施工完(wan)成。11月(yue)(yue)9日(ri)(ri)，29號(hao)墩首(shou)(shou)節(jie)(jie)段(duan)(duan)(duan)鋼(gang)梁(liang)(liang)完(wan)成架(jia)(jia)設。
2019年3月(yue)(yue)11日，南(nan)主(zhu)(zhu)(zhu)塔(ta)(ta)完(wan)成(cheng)第一根(gen)(gen)斜(xie)拉索(suo)(suo)的(de)(de)架(jia)設，這是中(zhong)國重(zhong)載型公(gong)鐵(tie)兩用斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)(qiao)在(zai)“塔(ta)(ta)梁同步”施工條件下架(jia)設的(de)(de)第一根(gen)(gen)斜(xie)拉索(suo)(suo)。4月(yue)(yue)27日，南(nan)引橋(qiao)(qiao)(qiao)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)面防水層完(wan)成(cheng)施工。5月(yue)(yue)28日，滬(hu)(hu)(hu)通鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)長(chang)江(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)北岸輔(fu)助(zhu)跨(kua)(kua)合(he)龍(long)(long)。6月(yue)(yue)27日，南(nan)側(ce)主(zhu)(zhu)(zhu)塔(ta)(ta)封頂(ding)。7月(yue)(yue)18日，滬(hu)(hu)(hu)通鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)長(chang)江(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)南(nan)岸輔(fu)助(zhu)跨(kua)(kua)合(he)龍(long)(long)。8月(yue)(yue)5日，主(zhu)(zhu)(zhu)航道橋(qiao)(qiao)(qiao)首個邊跨(kua)(kua)鋼梁合(he)龍(long)(long)。8月(yue)(yue)9日，28號主(zhu)(zhu)(zhu)塔(ta)(ta)塔(ta)(ta)端斜(xie)拉索(suo)(suo)完(wan)成(cheng)掛(gua)設.9月(yue)(yue)20日，滬(hu)(hu)(hu)通鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)長(chang)江(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)合(he)龍(long)(long)。11月(yue)(yue)15日，滬(hu)(hu)(hu)通鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)長(chang)江(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)全橋(qiao)(qiao)(qiao)斜(xie)拉索(suo)(suo)吊裝完(wan)工。12月(yue)(yue)14日，滬(hu)(hu)(hu)通鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)長(chang)江(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)部分(fen)開始鋪軌作業(ye)。
2020年1月(yue)(yue)15日(ri)(ri)(ri)(ri)，滬(hu)(hu)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)長(chang)(chang)(chang)江(jiang)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)開始架(jia)設接(jie)觸網導線。1月(yue)(yue)18日(ri)(ri)(ri)(ri)，滬(hu)(hu)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)長(chang)(chang)(chang)江(jiang)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)公路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)面全線貫通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)。3月(yue)(yue)9日(ri)(ri)(ri)(ri)，滬(hu)(hu)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)長(chang)(chang)(chang)江(jiang)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)塔端首對斜拉索減震器完成安裝(zhuang)。3月(yue)(yue)18日(ri)(ri)(ri)(ri)，滬(hu)(hu)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)長(chang)(chang)(chang)江(jiang)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)主航道橋(qiao)(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)面瀝青正(zheng)式開始攤(tan)鋪。4月(yue)(yue)14日(ri)(ri)(ri)(ri)，滬(hu)(hu)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)長(chang)(chang)(chang)江(jiang)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)主航道橋(qiao)(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)面瀝青攤(tan)鋪完工(gong)。4月(yue)(yue)29日(ri)(ri)(ri)(ri)，滬(hu)(hu)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)長(chang)(chang)(chang)江(jiang)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)主航道橋(qiao)(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁防(fang)撞(zhuang)設施完成安裝(zhuang)。5月(yue)(yue)26日(ri)(ri)(ri)(ri)晚，滬(hu)(hu)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)長(chang)(chang)(chang)江(jiang)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)1092米主跨進行荷載試驗。6月(yue)(yue)8日(ri)(ri)(ri)(ri)，江(jiang)蘇(su)省(sheng)政府批(pi)復(fu)同意滬(hu)(hu)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)長(chang)(chang)(chang)江(jiang)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)于(yu)建成且符合(he)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)車之日(ri)(ri)(ri)(ri)起(qi)納入(ru)高(gao)速公路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)聯(lian)網收(shou)費(fei)系統(tong)實行封閉式聯(lian)網收(shou)費(fei)。6月(yue)(yue)，通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)滬(hu)(hu)鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)更名為“滬(hu)(hu)蘇(su)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)”，滬(hu)(hu)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)長(chang)(chang)(chang)江(jiang)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)正(zheng)式定名為“滬(hu)(hu)蘇(su)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)長(chang)(chang)(chang)江(jiang)公鐵大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)”。6月(yue)(yue)19日(ri)(ri)(ri)(ri)，《省(sheng)交通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)運輸廳(ting)省(sheng)發展和改革委員(yuan)會省(sheng)財(cai)政廳(ting)關于(yu)滬(hu)(hu)蘇(su)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)長(chang)(chang)(chang)江(jiang)公鐵大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)開征車輛通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)行費(fei)的通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)知》發布(bu)。7月(yue)(yue)1日(ri)(ri)(ri)(ri)，滬(hu)(hu)蘇(su)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)長(chang)(chang)(chang)江(jiang)公鐵大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)揭牌通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)車。
