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南京眼(yan)
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票數:0 #現代橋梁#
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“南京眼”是長江上首座觀光步行橋,位于南京市建鄴區,河西新城青奧軸線中軸,跨越南京夾江,起點位于河西青年文化體育公園內,終點在江心洲青年森林公園內。該橋總長827.5米,主橋531.5米,引橋296米,為主跨240米的雙塔雙索面鋼塔鋼箱梁斜拉橋。步行橋將供旅游電瓶車和行人通行使用,不僅極大地滿足了島上居民的出行需要,也是南京市的新地標景觀。
  • 門票參考: 免(mian)費
  • 所在地址: 江(jiang)蘇省南京市(shi)建(jian)鄴區江(jiang)堤路
  • 建議參觀時間: 1~2小時
  • 開放時間: 全天
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價(jia)格參考(kao)
介紹攻略

基本介紹

南京眼位于南京市建鄴區河西新城青奧軸線中軸,是長江上首座觀光步行橋,跨越南京長江夾江,起點位于南京青奧文化體育公園內,終點在江心洲青年森林公園內。羽翼般斜拉的鋼索振翅向上就像豎琴的琴弦,行人穿行其間猶如琴弦上跳躍的音符,是南京的新地標也是南京的新景點。南京眼步行橋(qiao)是長江上(shang)首座(zuo)觀光(guang)步行橋(qiao),連接(jie)河(he)西和江心洲。站在橋(qiao)的一端向橋(qiao)上看(kan),兩個圓形(xing)的主塔組成(cheng)的形(xing)狀仿(fang)佛一只“眼”,格外醒(xing)目。

該步(bu)行橋于2014年六(liu)月底竣工(gong),南京(jing)青奧(ao)會前正式開通。2014年3月24日(ri),南(nan)京(jing)青奧會吉祥物砳砳以“架(jia)起運動、青春(chun)、友誼之橋(qiao)”為主(zhu)題(ti),用(yong)中(zhong)、英、法三國語言(yan)面向海內外發出(chu)“征集(ji)令”,為步行(xing)橋(qiao)全球(qiu)征名,吸(xi)引(yin)了(le)海內外網友的(de)廣泛關注和積極參與,共征集(ji)橋(qiao)名近5萬(wan)個。最(zui)后,“南(nan)京(jing)眼”獲得的(de)網友支(zhi)持(chi)率最(zui)高,達(da)28.85%,從中(zhong)脫穎而出(chu),正式成為南(nan)京(jing)青奧文化體育公園步行(xing)橋(qiao)的(de)新橋(qiao)名。

建筑歷程

2011年,南京國際青年文化中心(xin)建筑(zhu)設(she)(she)(she)計啟動國際招(zhao)投標,南京眼(yan)步(bu)行橋(qiao)設(she)(she)(she)計最初采用扎哈(ha)設(she)(she)(she)計事務所扎哈(ha)·哈(ha)迪德給出的方(fang)案:單拱(gong)設(she)(she)(she)計,高150米(mi),于138米(mi)、141米(mi)和144米(mi)處分別設(she)(she)(she)置(zhi)三(san)層(ceng)高空(kong)觀景(jing)(jing)臺,設(she)(she)(she)垂(chui)直交通系統,三(san)面鋼結構(gou),一面觀景(jing)(jing),橋(qiao)梁(liang)結構(gou)從內到(dao)外(wai)分別為運輸莢、玻(bo)璃和鋼結構(gou)體(ti),步(bu)行橋(qiao)最下(xia)層(ceng),設(she)(she)(she)置(zhi)辦公室(shi)和高空(kong)觀景(jing)(jing)臺入口。此方(fang)案因施工難(nan)度和資金投入大,最終(zhong)橋(qiao)梁(liang)設(she)(she)(she)計高度下(xia)降三(san)分之二(er),單拱(gong)構(gou)造(zao)調整為雙拱(gong)對稱構(gou)造(zao),取(qu)消高空(kong)觀景(jing)(jing)臺和垂(chui)直交通系統。

2013年1月15日,南京青奧會步行橋開(kai)工建設(she),并于12月18日完(wan)成合龍。

2014年5月31日,原(yuan)南(nan)京青奧(ao)會步行(xing)橋命名(ming)為“南(nan)京眼步行(xing)橋”;8月16日,南(nan)京眼步行(xing)橋投入使用。

2016年,南京(jing)眼(yan)步行(xing)橋(qiao)奧運五環標志拆除。

2016年5月(yue),“南京眼”步行橋用(yong)南京2014年青(qing)奧(ao)會(hui)會(hui)徽(hui)取代了(le)原先的奧(ao)運五環景(jing)觀。

建筑特色

五環可抗12級大風

青奧(ao)步(bu)行橋(qiao)中(zhong)央還有個(ge)引人(ren)注目的大(da)型奧(ao)運五環標志(zhi),長約13米,高7米,寬0.8米。看起(qi)來好像擺在橋(qiao)上(shang)的這個(ge)大(da)家伙(huo),實際上(shang)其內部(bu)鋼板與橋(qiao)梁緊緊咬(yao)合,重量達(da)七(qi)噸(dun),可(ke)抗12級大(da)風。

橋上最多能站4萬人

根據測(ce)算(suan),青(qing)奧步行(xing)橋橋面(mian)每平(ping)米(mi)的荷載重量是0.35噸,如果按照(zhao)(zhao)每個成(cheng)年人(ren)120斤的重量來計算(suan),每平(ping)米(mi)可以(yi)站5個人(ren)。按照(zhao)(zhao)8000平(ping)米(mi)的橋面(mian)推(tui)出(chu),步行(xing)橋可以(yi)承受近40000人(ren)的重量。

“琴弦”承重超7000噸

除(chu)了步(bu)(bu)行橋的(de)橋墩本身受力之外(wai),被稱為琴弦(xian)的(de)斜拉(la)索(suo)也堪稱十足的(de)“大(da)力水手”。記(ji)者計算(suan)了一下,整個(ge)步(bu)(bu)行橋共有斜拉(la)索(suo)36根,這些斜拉(la)索(suo)拽起(qi)了整個(ge)重達4800余噸的(de)橋面,而如果加上行人,臂力已超過7000噸。

建筑設計

建筑結構

設計理念

南(nan)京眼步(bu)行(xing)(xing)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)一座集動(dong)(dong)感和(he)靈(ling)秀為一體的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁。中國江(jiang)南(nan)古橋(qiao)(qiao)(qiao)以石拱(gong)橋(qiao)(qiao)(qiao)居多,南(nan)京眼中部(bu)微拱(gong)起,契合小(xiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)流(liu)水人(ren)家的(de)(de)中國古典詩意。整座大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)外(wai)觀造(zao)型簡潔飄(piao)逸(yi),兩(liang)個(ge)白(bai)環(huan)既相對(dui)又似分離,動(dong)(dong)感極強。橋(qiao)(qiao)(qiao)身似泛(fan)起的(de)(de)漣漪,由寬漸窄(zhai),由窄(zhai)漸寬,行(xing)(xing)人(ren)穿(chuan)行(xing)(xing)其間猶如琴弦(xian)上(shang)跳躍流(liu)動(dong)(dong)的(de)(de)音(yin)符。兩(liang)個(ge)白(bai)環(huan)支撐(cheng)起大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)全部(bu)重量,橢圓(yuan)橋(qiao)(qiao)(qiao)塔暗含圓(yuan)滿之(zhi)意,鋼鐵之(zhi)骨則展(zhan)(zhan)現(xian)了現(xian)代感。遠眺(tiao)兩(liang)個(ge)白(bai)環(huan)像一條白(bai)玉腰帶系在夾江(jiang)之(zhi)上(shang),連接新城(cheng)和(he)江(jiang)心洲,城(cheng)市框架向(xiang)西延展(zhan)(zhan);走近端詳,白(bai)環(huan)兩(liang)側如羽(yu)翼般斜拉的(de)(de)鋼索(suo)振翅向(xiang)上(shang),好像豎琴的(de)(de)琴弦(xian)。兩(liang)塔相對(dui)如兩(liang)位好友互相比出鼓勵的(de)(de)大(da)拇指,一個(ge)稱耀新城(cheng)建設生機(ji)勃(bo)(bo)勃(bo)(bo),另一個(ge)夸許進行(xing)(xing)的(de)(de)青奧會運動(dong)(dong)員活力無限(xian)。

設計特點

南京眼步行(xing)(xing)橋(qiao)是(shi)一座(zuo)雙塔(ta)(ta)雙索面鋼箱梁(liang)斜(xie)拉(la)橋(qiao),索塔(ta)(ta)為(wei)傾斜(xie)橢圓(yuan)形結構,下橫梁(liang)以下部(bu)分(fen)(fen)為(wei)實心鋼筋混凝土塔(ta)(ta)柱,其上部(bu)分(fen)(fen)為(wei)鋼塔(ta)(ta)柱;鋼箱梁(liang)采用變寬構造,不僅能滿足通行(xing)(xing)需求,還為(wei)觀光留影、重(zhong)大節日(ri)活動預留空(kong)間。以橋(qiao)塔(ta)(ta)作為(wei)青(qing)奧(ao)軸(zhou)線(xian)的(de)城(cheng)市景觀節點,代替標志物建設的(de)理念(nian)(nian)充分(fen)(fen)體現節儉辦奧(ao)運的(de)理念(nian)(nian)。作為(wei)兩岸(an)旅(lv)游觀光紐(niu)帶,該橋(qiao)以旅(lv)游電瓶車(che)以及行(xing)(xing)人為(wei)主,橋(qiao)面設計取消機動車(che)通行(xing)(xing)要求。

南京(jing)眼(yan)(yan)步行橋(qiao)落(luo)(luo)入江(jiang)面內的(de)(de)每(mei)個環(huan)都上(shang)落(luo)(luo)在(zai)水下650平米(mi)的(de)(de)基(ji)座上(shang),基(ji)座與(yu)近(jin)百個直徑(jing)1.7米(mi)鋼管樁(zhuang)相連,整(zheng)座橋(qiao)的(de)(de)重量靠這些(xie)鋼管樁(zhuang)支撐(cheng),鋼管直插50多米(mi)深的(de)(de)江(jiang)底。為隱藏這兩個基(ji)座,在(zai)設置(zhi)橢(tuo)圓形造型最(zui)低(di)點時(shi)候,雙環(huan)下部(bu)被埋置(zhi)到(dao)長江(jiang)最(zui)低(di)水位以下,以確保在(zai)各個水位下,大(da)橋(qiao)的(de)(de)基(ji)座不露出水面。環(huan)的(de)(de)四分之三結構是(shi)鋼材質,與(yu)江(jiang)面接觸部(bu)分采用混凝土材質,能有(you)效防止雙環(huan)生銹。南京(jing)眼(yan)(yan)步行橋(qiao)中跨區域(yu)安裝有(you)12個阻尼器,緩沖橋(qiao)體受到(dao)的(de)(de)瞬間壓力,可避免共振隱患。

設計參數

截至2014年12月,南京眼(yan)步(bu)行橋(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)長(chang)827米(mi)(mi)(mi);其(qi)(qi)中主橋(qiao)(qiao)(qiao)長(chang)531.5米(mi)(mi)(mi),主跨(kua)240米(mi)(mi)(mi),引橋(qiao)(qiao)(qiao)長(chang)296米(mi)(mi)(mi);橋(qiao)(qiao)(qiao)面寬(kuan)10米(mi)(mi)(mi)至22米(mi)(mi)(mi);索塔(ta)向(xiang)岸側(ce)傾斜(xie)35度,塔(ta)豎向(xiang)高(gao)(gao)82.5米(mi)(mi)(mi),塔(ta)斜(xie)向(xiang)高(gao)(gao)102.464米(mi)(mi)(mi)。全橋(qiao)(qiao)(qiao)共有36根斜(xie)拉索,整座(zuo)橋(qiao)(qiao)(qiao)重4800余(yu)噸;橋(qiao)(qiao)(qiao)面每(mei)平方(fang)米(mi)(mi)(mi)荷載重量(liang)0.35噸,全橋(qiao)(qiao)(qiao)可(ke)容(rong)納近(jin)4萬人;橋(qiao)(qiao)(qiao)中央奧運五環標志,長(chang)13米(mi)(mi)(mi)、高(gao)(gao)7米(mi)(mi)(mi),寬(kuan)0.8,其(qi)(qi)內部鋼板與橋(qiao)(qiao)(qiao)梁緊緊咬合,重量(liang)7噸,可(ke)抗12級大(da)風。大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)滿足通航凈(jing)高(gao)(gao)12米(mi)(mi)(mi)、大(da)堤4.5米(mi)(mi)(mi)通行凈(jing)高(gao)(gao)要求 。

設備設施

照明設備

南(nan)京眼步行(xing)橋選(xuan)擇索塔、鋼箱梁以(yi)及橋面欄(lan)(lan)桿作為照(zhao)明(ming)要素,在橋面設置泛燈光照(zhao)亮(liang)索塔,實現鋼塔通體透亮(liang)的效果,同時通過洗墻燈照(zhao)亮(liang)鋼箱梁風嘴,勾勒主梁線形(xing),將(jiang)兩個(ge)通體透亮(liang)的索塔連(lian)接起來。LED燈帶內嵌入(ru)欄(lan)(lan)桿鋼扶手,取代燈桿照(zhao)明(ming),既滿足橋面功(gong)能性照(zhao)明(ming)、又兼顧景觀效果。

南京眼(yan)步行橋景觀(guan)照(zhao)明分平(ping)日(ri)(ri)(ri)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)式(shi)、節(jie)假日(ri)(ri)(ri)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)式(shi)和特殊慶(qing)典(dian)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)式(shi)。平(ping)日(ri)(ri)(ri)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)式(shi)打(da)開白色(se)索塔泛光(guang)(guang)燈(deng)(deng)、鋼箱梁(liang)風(feng)嘴洗墻(qiang)燈(deng)(deng)和橋面欄(lan)桿(gan)燈(deng)(deng);節(jie)假日(ri)(ri)(ri)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)式(shi)在平(ping)日(ri)(ri)(ri)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)式(shi)基(ji)礎(chu)上(shang),將索塔泛光(guang)(guang)燈(deng)(deng)變(bian)為彩色(se),營(ying)造鋼塔流(liu)光(guang)(guang)溢彩效果;特殊慶(qing)典(dian)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)式(shi)在節(jie)假日(ri)(ri)(ri)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)式(shi)基(ji)礎(chu)上(shang),打(da)開激光(guang)(guang)燈(deng)(deng),營(ying)造翻花繩(sheng)動態效果。

護欄設施

南京眼步行橋(qiao)兩(liang)邊的(de)(de)欄桿(gan)有兩(liang)層(ceng)扶(fu)(fu)手(shou),第一(yi)層(ceng)高一(yi)點(dian)的(de)(de)扶(fu)(fu)手(shou)供普通成(cheng)年(nian)人扶(fu)(fu)靠(kao),第二層(ceng)稍(shao)微矮(ai)一(yi)點(dian)的(de)(de)扶(fu)(fu)手(shou)是供兒(er)童或乘坐輪椅的(de)(de)殘障(zhang)人士扶(fu)(fu)靠(kao)。欄桿(gan)在保證景(jing)觀效果(guo)的(de)(de)同時(shi),體現以人為本(ben)、平等博愛(ai)的(de)(de)風氣精(jing)神 。

所獲榮譽

2015年,由中設(she)設(she)計(ji)集(ji)團(tuan)負責設(she)計(ji)的(de)(de)(de)南京(jing)眼(yan)步行橋(qiao)(qiao)(qiao)榮獲第(di)32屆亞(ya)瑟·海(hai)頓(dun)獎,南京(jing)河西新(xin)城區開發建(jian)設(she)管理委員會(hui)、南京(jing)重大(da)(da)路橋(qiao)(qiao)(qiao)建(jian)設(she)指(zhi)揮部的(de)(de)(de)領導(dao)以及我院韓大(da)(da)章橋(qiao)(qiao)(qiao)梁總工(gong)上臺,從大(da)(da)會(hui)主席(xi)Thomas G. Leech先生手中鄭重接過亞(ya)瑟·海(hai)頓(dun)獎牌。這是(shi)中國獲得的(de)(de)(de)第(di)一個(ge)亞(ya)瑟·海(hai)頓(dun)獎,標(biao)志著中國在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁建(jian)設(she)領域取得了(le)新(xin)的(de)(de)(de)突破。國際橋(qiao)(qiao)(qiao)梁大(da)(da)會(hui)的(de)(de)(de)獎項被譽為橋(qiao)(qiao)(qiao)梁界的(de)(de)(de)“諾貝爾(er)獎”,其(qi)中亞(ya)瑟·海(hai)頓(dun)獎用以表(biao)彰那(nei)些建(jian)成的(de)(de)(de)在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁的(de)(de)(de)方便性、非傳統設(she)計(ji)方面有突出(chu)成績的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁工(gong)程。

價值意義

南京(jing)眼步行(xing)橋(qiao)是(shi)中(zhong)國(guo)首次獲阿瑟·海登獎(jiang)的橋(qiao)梁(liang)項目,標志著中(zhong)國(guo)橋(qiao)梁(liang)建設領(ling)域的又一新突破。作為連接江心洲(zhou)與(yu)河(he)西(xi)新城(cheng)的人行(xing)通道,南京(jing)眼步行(xing)橋(qiao)可通行(xing)旅游電瓶車(che),滿足兩岸居民低碳(tan)出行(xing)需(xu)要,已成為南京(jing)濱江風光帶和南京(jing)青奧村地區的重要景(jing)點(dian)。

地圖(tu)坐標
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