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龍江船廠遺址
0 票數:0 #人文景觀建筑#
龍江船廠遺址,明代船廠古遺址。位于江蘇省南京市雨花臺區江東鄉中保村。此處在明洪武初年開廠造船,原址南北長1180米、東西寬433米,有工匠400余戶,明永樂年間(1403—1424年)鄭和下西洋所用船只多建造于此。現遺址有7個與船塢相似的水塘,附近有上四塢、下四塢等地名,1953年以來多次發現船體構件和建造材料,為研究中國造船業和造船技術發展提供了重要依據。2006年5月25日,龍江船廠遺址被國務院核定為第六批全國重點文物保護單位。
  • 門票參考: 30元
  • 所在地/隸屬: 江(jiang)蘇省南京市雨(yu)花臺區漓(li)江(jiang)路57號
  • 開放時間: 08:00~17:00
  • 文物保護單位: 國(guo)家級第六批(pi)(明(ming))
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歷史沿革

龍(long)(long)江(jiang)船廠遺址(zhi)前身的歷史(shi),可(ke)以追(zhui)溯到南(nan)宋。明(ming)洪(hong)武初年建于南(nan)京龍(long)(long)江(jiang)關(今南(nan)京北郊),明(ming)嘉靖(jing)后期,船廠開始衰落,一直延續到明(ming)代滅(mie)亡,這座船廠才完全消失。

20世(shi)紀(ji)80年代,學者將(jiang)長江邊(bian)明代的船(chuan)廠遺(yi)(yi)址(也就是現(xian)在的寶船(chuan)廠遺(yi)(yi)址公園(yuan)處),定名為“龍(long)江寶船(chuan)廠”。1985年,這片遺(yi)(yi)址被公布為南(nan)京市文物保護單位,采用(yong)“龍(long)江寶船(chuan)廠遺(yi)(yi)址”的名字。

龍江船廠(chang)遺(yi)址(zhi),2002年被(bei)(bei)列為(wei)江蘇(su)省文物保護單位(wei),2005年為(wei)紀念鄭和(he)下西洋600周年而打造成的遺(yi)址(zhi)公園(yuan),是國(guo)家AAA級(ji)旅游景區。2006年被(bei)(bei)列為(wei)第六批全國(guo)重點(dian)文物保護單位(wei)。

遺址特點

結構

龍江船廠(chang)(chang)(chang)(chang)廠(chang)(chang)(chang)(chang)區(qu)分(fen)為(wei)兩(liang)部分(fen)三塊。東邊約占總面積四分(fen)之(zhi)一(yi)至五(wu)分(fen)之(zhi),以院(yuan)墻相護,主要是提(ti)舉(ju)司、都水分(fen)司、官(guan)衙(ya)、官(guan)齋、指揮廳等行政機關(guan),還有(you)(you)蓬(peng)廠(chang)(chang)(chang)(chang)、油(you)漆作(zuo)房(fang)、油(you)麻地(di)。西(xi)大半邊為(wei)生產區(qu)域,后因承平(ping)日(ri)久(jiu),船數遞革。廠(chang)(chang)(chang)(chang)內(nei)空(kong)地(di),暫召軍民(min)佃種,只留南(nan)、北水各一(yi)區(qu),以便工作(zuo)。分(fen)前(qian)后廠(chang)(chang)(chang)(chang),前(qian)廠(chang)(chang)(chang)(chang)作(zuo)塘(tang)兩(liang)個(ge)(ge),有(you)(you)陸地(di)船臺、作(zuo)塘(tang)通(tong)過(guo)(guo)小溪(xi)橋通(tong)秦淮河,后廠(chang)(chang)(chang)(chang)有(you)(you)作(zuo)塘(tang)3個(ge)(ge),有(you)(you)陸地(di)船臺,作(zuo)塘(tang)通(tong)過(guo)(guo)大溪(xi)橋通(tong)秦淮河,有(you)(you)鐵(tie)作(zuo)房(fang),整個(ge)(ge)廠(chang)(chang)(chang)(chang)區(qu)油(you)麻地(di)計70余(yu)畝,用(yong)于(yu)生產黃麻、桐油(you)、后廠(chang)(chang)(chang)(chang)路口設看料(liao)鋪舍一(yi)個(ge)(ge)。廠(chang)(chang)(chang)(chang)正門位于(yu)南(nan)面,南(nan)向。

特點

在船廠遺址所(suo)見到發現遺物(wu)的各個“作塘”或水塘,它(ta)們分布規則(ze),并有一定方位。現存的六個“作塘”,它(ta)們平均(jun)約長(chang)500米(mi),寬40米(mi),皆成東西(xi)方向,與長(chang)江的夾江相通。

文物遺存

龍江船廠遺(yi)址出土遺(yi)存大(da)致(zhi)可(ke)分為五類:

第一類(lei),各種古(gu)船(chuan)構(gou)件(jian),如多(duo)枚四爪鐵錨(大小(xiao)不一)、船(chuan)用(yong)綜(zong)繩(sheng)(粗(cu)細不等(deng),粗(cu)直徑約8厘(li)米(mi),由9股編(bian)成)、殘(can)(can)舵(巨大)、明瓦、廢棄(qi)古(gu)船(chuan)殘(can)(can)骸(已被挖土(tu)機抓碎棄(qi)之(zhi)連渣土(tu)一同倒入堆土(tu)場)、棗(zao)合釘(ding)、平交釘(ding)、鈀釘(ding)、防銹漆、船(chuan)板(厚達10厘(li)米(mi))、油灰(hui)坨(捻縫用(yong))。

第二類,各種造船(chuan)工具,如錘、鋸、斧、鑿、銼(cuo)、鉆(zhan)、錐、刀(dao)具、夯(hang)、刮刀(dao)、各種木樁、木撐、木板、廢棄(qi)船(chuan)舶殘部、測(ce)量(liang)船(chuan)材的卡尺(chi)(尺(chi)上刻(ke)度(du)明確)。

第三類,古人生活用品,如大量青瓷(ci)、白瓷(ci)、青花(hua)瓷(ci)碗、盞、杯、碟、盤、盆、缽等。有些瓷(ci)器底部字跡清晰如新,還有耕種田地的鐵犁(li)、韓瓶、夜壺、大甕、稱、香爐、剪刀(dao)、鎖、綜鞋、大量(元(yuan)、明)兩(liang)代銅錢幣等。

第四類,古(gu)代建(jian)筑(zhu)用品,如琉(liu)璃瓦脊、青(qing)磚等(deng)、筒瓦等(deng)。

第五類,大量古(gu)代兵器,如(ru)腰刀(dao)、槍、劍、矛(mao)、銅(tong)火(huo)銃(多支)、鐵(tie)盔(kui)甲片、頭盔(kui)、鐵(tie)籬、震天雷(一種威力巨大的爆(bao)炸物)、炮(pao)(pao)彈、箭尖、石炮(pao)(pao)彈、短刀(dao)、手銬、腳鐐、鐵(tie)火(huo)炮(pao)(pao)(炮(pao)(pao)口直(zhi)徑大20厘米)。

價值意義

龍(long)江(jiang)船(chuan)廠(chang)曾(ceng)經是(shi)歷(li)史上(shang)(shang)繁忙的國家級(ji)造船(chuan)廠(chang),龍(long)江(jiang)船(chuan)廠(chang)和寶船(chuan)廠(chang)并(bing)稱(cheng)中(zhong)世紀世界上(shang)(shang)大(da)的皇(huang)家船(chuan)廠(chang)。龍(long)江(jiang)船(chuan)廠(chang)曾(ceng)為宋、元、明代制造過大(da)量(liang)海(hai)船(chuan)。為明王朝保衛京畿、防(fang)御(yu)倭寇、海(hai)上(shang)(shang)漕運、江(jiang)防(fang)、海(hai)防(fang)……做出(chu)巨大(da)貢(gong)獻,也曾(ceng)為海(hai)上(shang)(shang)絲(si)綢之路做出(chu)不(bu)可磨滅(mie)的貢(gong)獻。

龍(long)江船(chuan)(chuan)廠遺址大量珍貴(gui)文物的發現(xian)不僅證(zheng)明此(ci)地是明代(dai)造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)之處(chu),也為研究(jiu)中(zhong)國造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)業和(he)造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)技術發展提供了重要的依據。

歷史文化

早在南(nan)宋時期(qi)建康(kang)造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)業就十分發達,為加強對金作戰能(neng)力(li),宋高宗(zong)紹興四年(1134年)始在江南(nan)地區開始大(da)規(gui)模造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan),建康(kang)的(de)造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)場就設(she)在龍灣附近,稱“龍灣都(dou)(dou)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)廠”,該(gai)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)廠一(yi)直(zhi)到(dao)(dao)朱(zhu)元璋攻(gong)占(zhan)集慶(qing)時皆存在,歷時兩百多年。龍灣都(dou)(dou)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)廠既(ji)造(zao)(zao)(zao)新船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)亦(yi)修舊(jiu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan),當時先進(jin)的(de)四百料戰船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)即都(dou)(dou)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)廠所造(zao)(zao)(zao)。從淳(chun)祐九年到(dao)(dao)景定(ding)二年(1249—1261年)12年間,共(gong)造(zao)(zao)(zao)、修船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)3219艘(sou),其規(gui)模、能(neng)力(li)可見一(yi)斑。當時先進(jin)的(de)車頭船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、飛捷船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、鐵頭船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、鐵鷂船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、槳船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、板船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、腳船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、多棹船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、紫舫船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、水(shui)哨馬船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、座(zuo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、海船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等(deng)20多個品種龍灣都(dou)(dou)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)廠都(dou)(dou)曾(ceng)有制造(zao)(zao)(zao)。明代龍江船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)廠正(zheng)在是(shi)宋元龍灣都(dou)(dou)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)廠的(de)基礎(chu)之上(shang)延(yan)續發展的(de)。

明朝政府在(zai)永樂、宣德(de)時(shi)曾經派(pai)遣大(da)批使臣出(chu)使亞、非各(ge)地(di)。從永樂三(san)(san)年(nian)(nian)(nian)(1405年(nian)(nian)(nian))到宣德(de)八年(nian)(nian)(nian)(1433年(nian)(nian)(nian))之間,中(zhong)國(guo)杰出(chu)的(de)航海(hai)家鄭(zheng)和曾率(lv)領船(chuan)(chuan)(chuan)隊(dui)七次下(xia)西(xi)洋,前(qian)后訪(fang)問了亞、非三(san)(san)十多(duo)個(ge)國(guo)家。明初鄭(zheng)和七下(xia)西(xi)洋的(de)盛事,把中(zhong)國(guo)傳統造船(chuan)(chuan)(chuan)技術推進到空(kong)前(qian)的(de)繁盛時(shi)期。以鄭(zheng)和寶船(chuan)(chuan)(chuan)隊(dui)為代表,其船(chuan)(chuan)(chuan)型巨大(da),設備完(wan)善(shan),航海(hai)組織嚴密有序。在(zai)明代還出(chu)現了《南船(chuan)(chuan)(chuan)紀》、《龍江(jiang)船(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)志》、《漕船(chuan)(chuan)(chuan)記(ji)》、《籌海(hai)圖編》、《武備志》、《船(chuan)(chuan)(chuan)政》、《船(chuan)(chuan)(chuan)政新(xin)書》等一系(xi)列有關船(chuan)(chuan)(chuan)舶、造船(chuan)(chuan)(chuan)技術、船(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)生產(chan)管(guan)理方面的(de)著(zhu)作。

旅游信息

位置:南京市(shi)漓江路57號

旺季開放時間:8:00-17:00

旺(wang)季門票:30元

優惠信息:學生票(piao)15元(yuan),1米2以(yi)下兒(er)童、70歲以(yi)上(shang)老(lao)人免費(fei)。

交通信息(xi):乘公(gong)交47路;72路;133路;307路;d1路;g6路至寶船遺址(zhi)公(gong)園下車

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