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基本介紹

撫(fu)(fu)遠東極(ji)機場（Fuyuan Dongji Airport，IATA：FYJ，ICAO：ZYFY），位于中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)黑(hei)龍江省佳木斯市撫(fu)(fu)遠市濃橋鎮，北距撫(fu)(fu)遠市中(zhong)(zhong)心(xin)18.5千米(mi)，東北距中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)境最(zui)東端(duan)（黑(hei)瞎子島(dao)東岸）約60千米(mi)，為4C級中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)內支(zhi)線機場、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)最(zui)東端(duan)民航(hang)機場、臨時口岸機場。2013年9月(yue)28日(ri)，撫(fu)(fu)遠東極(ji)機場校飛成功；2013年10月(yue)22日(ri)，撫(fu)(fu)遠東極(ji)機場試飛成 ；2014年5月(yue)26日(ri)，撫(fu)(fu)遠東極(ji)機場正式(shi)通航(hang)。

2020年(nian)，撫遠東極(ji)機場共(gong)完成旅客(ke)吞(tun)吐量2.1693萬(wan)人次，同比下(xia)(xia)降(jiang)60.1%，全國(guo)排名第231位(wei)(wei)；貨郵(you)吞(tun)吐量0噸，同比下(xia)(xia)降(jiang)100.0%，全國(guo)排名第230位(wei)(wei)；飛機起降(jiang)374架次，同比下(xia)(xia)降(jiang)54.7%，全國(guo)排名第234位(wei)(wei)。

功能價值

撫遠東(dong)極機(ji)場是中(zhong)國第(di)200個民(min)用運輸機(ji)場，其進(jin)一步完善了地區綜合(he)交通條件，為撫遠市經(jing)濟的(de)騰飛再(zai)(zai)添雙(shuang)翼；也進(jin)一步完善了東(dong)北(bei)地區支線航(hang)空(kong)網(wang)絡布局(ju)，為東(dong)北(bei)民(min)航(hang)事業的(de)發展再(zai)(zai)譜新篇。（中(zhong)國民(min)用航(hang)空(kong)局(ju)評）

撫遠東極(ji)機場的(de)(de)通航不僅標志撫遠市公路(lu)、鐵路(lu)、水運、航空立體(ti)交(jiao)通格局的(de)(de)完成(cheng)，同時對(dui)黑龍江省進一步擴大對(dui)俄羅斯開(kai)放、繁(fan)榮口岸(an)經(jing)濟具有重(zhong)大的(de)(de)戰略(lve)意義。（東北網(wang)評）

依據國際民航組織(zhi)（ICAO）292號通告研究結果換算得出（旅客吞(tun)吐(tu)(tu)量按(an)1:10的比例換算貨郵吞(tun)吐(tu)(tu)量），2019年撫遠東極機場共推動中國經濟增長約9874.5萬元人(ren)民幣，直接帶動當地就業(ye)約191人(ren)。

建設沿革

2011年10月(yue)，撫遠(yuan)東(dong)極(ji)機場(chang)開(kai)工。

2012年4月，中華人民共(gong)和國發展與改革(ge)委員會批復黑(hei)龍江撫遠民用機場可行性研究報告(gao)。

2012年10月12日，撫(fu)遠(yuan)東極(ji)機場管理有限責(ze)任公司成立(li)。

2013年(nian)9月28日，撫遠東極機場校飛(fei)成功(gong)。

2013年10月22日，撫遠東極機場試飛成(cheng)功，試飛任務由中國南方航空(kong)使用空(kong)客A320執行 。

2014年5月26日，撫遠(yuan)東極機場正式(shi)通航，首條航線為中國(guo)南方航空(kong)使(shi)用(yong)空(kong)客A320執飛(fei)的哈爾濱(bin)航線。

2016年11月24日，撫(fu)遠東極機場臨時航(hang)空(kong)口岸(an)正式開放(fang)，首(shou)條國際航(hang)線(xian)為(wei)雅(ya)庫特航(hang)空(kong)RRJ95B機型執飛(fei)的哈巴羅夫斯(si)克(ke)（伯(bo)力）航(hang)線(xian) 。