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基本介紹

撫(fu)遠(yuan)東(dong)(dong)極(ji)(ji)機場（Fuyuan Dongji Airport，IATA：FYJ，ICAO：ZYFY），位于中(zhong)國黑龍江(jiang)省佳木斯(si)市(shi)撫(fu)遠(yuan)市(shi)濃橋鎮，北距撫(fu)遠(yuan)市(shi)中(zhong)心18.5千米(mi)，東(dong)(dong)北距中(zhong)國國境最東(dong)(dong)端（黑瞎(xia)子島東(dong)(dong)岸）約60千米(mi)，為4C級中(zhong)國國內支線(xian)機場、中(zhong)國最東(dong)(dong)端民航機場、臨時口岸機場。2013年(nian)(nian)9月(yue)28日，撫(fu)遠(yuan)東(dong)(dong)極(ji)(ji)機場校飛(fei)成(cheng)功(gong)；2013年(nian)(nian)10月(yue)22日，撫(fu)遠(yuan)東(dong)(dong)極(ji)(ji)機場試飛(fei)成(cheng) ；2014年(nian)(nian)5月(yue)26日，撫(fu)遠(yuan)東(dong)(dong)極(ji)(ji)機場正式通航。

2020年，撫遠東極機(ji)(ji)場共(gong)完(wan)成旅客(ke)吞吐(tu)量2.1693萬人次，同(tong)比下(xia)降(jiang)60.1%，全國排(pai)名第(di)231位；貨郵吞吐(tu)量0噸，同(tong)比下(xia)降(jiang)100.0%，全國排(pai)名第(di)230位；飛機(ji)(ji)起降(jiang)374架次，同(tong)比下(xia)降(jiang)54.7%，全國排(pai)名第(di)234位。

功能價值

撫遠東極機(ji)(ji)場(chang)是中(zhong)國(guo)第(di)200個民用(yong)運(yun)輸機(ji)(ji)場(chang)，其進一(yi)步(bu)完(wan)善了地區綜合交通(tong)條件，為撫遠市(shi)經濟的騰(teng)飛再添雙翼；也進一(yi)步(bu)完(wan)善了東北(bei)地區支(zhi)線航空網絡布局，為東北(bei)民航事業的發(fa)展再譜新篇。（中(zhong)國(guo)民用(yong)航空局評）

撫遠(yuan)東極機場的(de)通航不僅標(biao)志(zhi)撫遠(yuan)市公路(lu)、鐵路(lu)、水運、航空(kong)立(li)體交通格(ge)局的(de)完成(cheng)，同時對(dui)黑龍江省進一步擴大對(dui)俄羅斯開(kai)放、繁榮口岸經(jing)濟具有重大的(de)戰(zhan)略(lve)意義。（東北(bei)網評(ping)）

依據國際(ji)民航組(zu)織（ICAO）292號通告研究(jiu)結果換(huan)算得出(chu)（旅客(ke)吞吐量(liang)按(an)1:10的比例換(huan)算貨郵吞吐量(liang)），2019年(nian)撫(fu)遠東極(ji)機場(chang)共推動中國經(jing)濟增(zeng)長約9874.5萬(wan)元人民幣，直(zhi)接帶(dai)動當地就業約191人。

建設沿革

2011年(nian)10月，撫遠東極(ji)機場開(kai)工。

2012年(nian)4月，中華人民(min)共(gong)和國發展與(yu)改(gai)革委(wei)員會批復黑龍江撫遠(yuan)民(min)用機場可行(xing)性(xing)研(yan)究報(bao)告。

2012年10月12日，撫(fu)遠東極機場管理有限責任公司成(cheng)立。

2013年9月28日(ri)，撫遠東(dong)極機場校飛成功。

2013年10月22日，撫遠東(dong)極機場試飛(fei)成功，試飛(fei)任(ren)務由中國(guo)南方航(hang)空(kong)使用空(kong)客A320執行(xing) 。

2014年(nian)5月(yue)26日，撫遠東極機場(chang)正式通(tong)航，首(shou)條航線為中國南方(fang)航空使用空客A320執飛的哈爾濱航線。

2016年11月24日，撫遠東極(ji)機場臨時(shi)航空口(kou)岸正(zheng)式開放，首(shou)條國(guo)際航線為雅(ya)庫特航空RRJ95B機型執飛的哈巴羅夫(fu)斯克（伯力）航線 。