路虎攬勝是路虎的一個車系。路虎攬勝經過精心設計成為有史以來精致、強悍的路虎。采用最新的車身和底盤技術，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形性能都被提升到另一個層面。整體造型依舊延續著經典的方正外觀，最大的優點是空間寬敞、操控出色、油耗經濟。搭配三款不同的發動機，各有優點，整體看來動力表現充沛，提升乘客和駕駛者的體驗。詳細

阿斯頓·馬丁DBX是阿斯頓·馬丁旗下首款SUV車型，產品定位為超豪華GT SUV。阿斯頓·馬丁的設計師為DBX 打造了同級別最大奢華長軸距，外部造型比例上前輪更向車頭方向推、距離座艙更遠、更符合經典車的造型比例，對于車內空間，由于前輪輪包位置遠離座艙，前排駕駛員與副駕駛的外側腿部空間也相比同級別競品更佳。詳細

保時捷卡宴最早亮相于2002年初的日內瓦車展，分為Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個類別。Cayenne S E-Hybrid配備了綠色的剎車卡鉗，并配備了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滾動阻力輪胎。由于出身于以生產超級跑車著稱的保時捷公司，卡宴雖然身為SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質。因此也成為世界上速度最快的越野車，成為了越野世界中的一個飛馳的“辣椒”。詳細

瑪莎拉蒂Levante是瑪莎拉蒂的一款中型豪華跨界SUV，其概念車“Maserati Kubang”在2011年法蘭克福車展上面世，量產版車型在2016年日內瓦車展上全球正式首發亮相，隨后在2016年4月份的北京車展完成中國首秀。Levante量產版提供3.0升V6雙渦輪增壓、3.8升V8雙渦輪增壓汽油發動機，以及2.0升4缸渦輪發動機與48伏輕度混合動力系統結合三種選擇。瑪莎拉蒂Levante是基于阿爾法羅密歐Ghibli車型打造的，采用鋁制車身打造，外觀造型參考瑪莎拉蒂Kubang概念車，其競爭對手包括保時捷卡宴、賓利Bentayga以及捷豹F-PACE。詳細

賓利添越Bentayga是賓利旗下首款SUV車型，定位高端奢華，其目標人群鎖定了購買過或有意向購買賓利慕尚或勞斯萊斯幻影的車主。賓利添越于2015年推出，曾一度成為當時全球速度最快、性能最強勁、最富奢華格調的超豪華SUV車型。此外，憑借搭載汽油、柴油和混合動力發動機的不同車型，添越自面世至今，已斬獲多項國際大獎。詳細

奔馳G級AMG全時四驅以及一個帶越野減速比的動力分配變速箱是G級車的標準裝備。奔馳G級AMG在公路上行駛時，高速傳動比為0.87,越野行駛時“Low Range”開關電動接合，采用2.16減速比，由于具備出色的駕駛性能，以及通過底盤、變速箱、發動機和懸掛之間完美協調而實現的操控性能，為了改善行駛性能而裝備的兩根穩定桿也有助于防止車輛在彎道行駛時出現側傾。詳細

保時捷Panamera是一款轎車，保時捷PANAMERA車身線條圓潤流暢，沒有任何棱角，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。全新保時捷Panamera將裝配米其林為該款車型定制設計的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin輪胎。它采用了四門設計，前臉兩側各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。側身線面處理得簡潔柔和，既優雅又動感，巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運動潛能。與其它保時捷車型一樣，新Panamera的內部結構采用了傳統的鋼制承載式車身結構。詳細

Taycan是在保時捷70周年慶典上，保時捷公布的首款純電動量產車的名字，意味英姿颯爽的年輕駿馬。這也標志著一代經典超跑品牌，正式開啟電動車時代。Taycan基于保時捷Mission E概念車打造，從外觀到性能都高度還原。保時捷Taycan將搭載兩臺電機，最大功率大于600馬力，歐洲NEDC工況下最大續航里程超過500km，0-100km/h加速不超3.5秒，0-200km/h加速時間將小于12秒。新車支持快充，能夠實現充電4分鐘行駛100km。詳細

LUMMA LD挑戰者是德國汽車定制改裝品牌LUMMA虜曼對于路虎衛士的豪華定制改造，將全新的L663款路虎衛士打造成渾身是勁的越野能手。在造型上保留了路虎衛士一貫的方正風格，但也融入了其獨創的寬體設計，搭配換裝19至23寸的加大輪圈與CLR Racing越野胎或者公路胎組合，更加寬大的輪眉使得兩側車身寬度各增加40mm，車身高度也增加了30mm，令整車的越野氣質得到了進一步提升。詳細

FF 91是全球化的互聯網生態電動車公司Faraday Future首款量產車，美國當地時間2017年1月3日（北京時間2017年1月4日）在美國拉斯維加斯全球首發。2023年5月，在FF 91&Faraday Future 2.0終極發布會上，賈躍亭宣布FF 91終極發布。據介紹，FF 91延續了2017年原型車首次亮相時的設計，車頭采用貫穿式LED燈組設計，但與原型車有一定細微區別，同時也將字母FF逆時針翻轉45°。詳細