奔(ben)馳(chi)G級AMG全時四(si)驅以及(ji)一個帶越野減(jian)速比(bi)的(de)動(dong)力分配變速箱(xiang)是G級車的(de)標準裝(zhuang)備。奔(ben)馳(chi)G級AMG在(zai)公路上行(xing)(xing)駛(shi)(shi)(shi)時,高速傳(chuan)動(dong)比(bi)為(wei)0.87,越野行(xing)(xing)駛(shi)(shi)(shi)時“Low Range”開關電動(dong)接合,采用2.16減(jian)速比(bi),由(you)于具(ju)備出(chu)色的(de)駕駛(shi)(shi)(shi)性能,以及(ji)通過底盤(pan)、變速箱(xiang)、發動(dong)機(ji)和(he)懸掛之間(jian)完美協(xie)調而實現(xian)的(de)操控(kong)性能,為(wei)了(le)改善行(xing)(xing)駛(shi)(shi)(shi)性能而裝(zhuang)備的(de)兩根(gen)穩(wen)定(ding)桿也有助于防止車輛在(zai)彎道(dao)行(xing)(xing)駛(shi)(shi)(shi)時出(chu)現(xian)側(ce)傾(qing)。
奔馳G級(ji) AMG配(pei)備(bei)了大(da)尺寸(cun)的(de)(de)前(qian)保險杠,配(pei)合全套(tao)車(che)身(shen)動力學套(tao)件和大(da)尺寸(cun)的(de)(de)AMG專屬合金輪轂,使得(de)車(che)看(kan)起來極為(wei)霸氣(qi)。同(tong)時(shi),車(che)身(shen)兩側(ce)鍍鉻雙排(pai)氣(qi)管也(ye)讓奔馳級(ji)G級(ji) AMG顯(xian)得(de)更加與眾不(bu)同(tong)。AMG的(de)(de)內飾布局與普通版車(che)型一(yi)致(zhi),只是變(bian)速桿的(de)(de)造型略有差異(yi)。AMG中控(kong)臺(tai)多處均采用碳纖維材料覆蓋。同(tong)時(shi)為(wei)了彰顯(xian)其強勁的(de)(de)動力表(biao)現, AMG的(de)(de)儀表(biao)指針(zhen)被噴涂為(wei)紅色。
新(xin)車(che)的座艙(cang)也(ye)緊(jin)隨此次中期改(gai)款進行了一(yi)些調整(zheng),換上了新(xin)設計的儀表臺、方向盤和(he)(he)中控(kong)臺,并配備了新(xin)一(yi)代(dai)Comand系(xi)(xi)統(tong)。提供(gong)了帶雷達(da)車(che)距控(kong)制的巡航系(xi)(xi)統(tong)、盲點監測系(xi)(xi)統(tong)、可視(shi)倒車(che)雷達(da)。作(zuo)為標(biao)準配置(zhi)的ESP控(kong)制程序則被(bei)重新(xin)編(bian)寫(xie),拖(tuo)車(che)穩(wen)定控(kong)制系(xi)(xi)統(tong)和(he)(he)坡起輔(fu)助(zhu)系(xi)(xi)統(tong)也(ye)被(bei)列為標(biao)準配置(zhi)。
AMG的動(dong)(dong)力源自一臺5.5升雙渦輪增壓缸(gang)內直(zhi)噴(pen)V8汽油發動(dong)(dong)機,峰值(zhi)馬力和扭矩輸出(chu)(chu)分別達(da)到(dao)536 hp和759 Nm,相比老款(kuan)奔馳G級的5.4升V8發動(dong)(dong)機分別高出(chu)(chu)43 bhp和60 Nm。與(yu)新發動(dong)(dong)機相配的是七前速(su)自動(dong)(dong)變(bian)速(su)箱(xiang),然后借助(zhu)分動(dong)(dong)箱(xiang)和三個(ge)帶有鎖止功能的差速(su)器將(jiang)動(dong)(dong)力傳(chuan)遞到(dao)四個(ge)車輪,但奔馳尚未發布這款(kuan)重達(da)2.5噸的高性能純種(zhong)越野車的性能數(shu)據(ju)。
車型名稱:2019款(kuan) 改款(kuan) AMG G 63 先(xian)型特別版
廠商:梅賽(sai)德斯-AMG
級別:中大型SUV
發(fa)動機:430kW(4.0L雙渦輪增(zeng)壓)
動(dong)力類(lei)型:汽油(you)機
變速箱:9擋AT
長×寬×高(mm):4864×1984×1964
車身(shen)結構:5門 5座 SUV
上市年份:2019
最高車速(km/h):220
0-100加速時間(s):4.5
工信部油耗(L/100km):11.9
整(zheng)車質保政策:3年不限公里
車(che)長(chang)(mm):4864
車寬(mm):1984
車高(mm):1964
軸距(mm):2890
最小離地間隙(mm):238
前(qian)輪(lun)距(mm):1651
后輪(lun)距(mm):1652
接近角(°):27.5
離去角(°):29.6
車身結構(gou):SUV
車門數:5
座位數:5
油箱容積(L):100
排量(L):4.0
排量(liang)(mL):3982
進氣形式(shi):雙(shuang)渦輪增壓
氣(qi)缸(gang)排列形式:V型
汽缸數:8
每缸(gang)氣門數(個):4
配氣機(ji)構:DOHC
缸(gang)蓋(gai)材質:鋁合金(jin)
缸體(ti)材質:鋁合金
最大馬力(Ps):585
最大功率(kW/rpm):430/6000
最大扭矩(Nm/rpm):850/2500-3500
燃料:汽油
燃油(you)標號:95號
供油方式:直噴
環保標準:歐V
發動機自動啟/停:●
擋位個數:9
變速箱類型:AT
變速箱名稱:9擋手自一體變速箱
驅動方式:前置四驅
四驅(qu)形式:全時四驅(qu)
中央差速器結構:開放式(shi)差速器
車體(ti)結構:非承載式
助力類型:電動助力
前懸掛(gua)類(lei)型:雙叉(cha)臂式獨立懸掛(gua)
后(hou)懸(xuan)掛(gua)類型:整體橋非獨立懸(xuan)掛(gua)
前橋(qiao)限滑(hua)差(cha)速(su)器/差(cha)速(su)鎖:差(cha)速(su)鎖
中央差速(su)器鎖止功能:●
后(hou)橋限(xian)滑差速器/差速鎖(suo):差速鎖(suo)
前(qian)制動器(qi)類型:通風(feng)盤式
后制動器類(lei)型:通風盤式(shi)
駐(zhu)車制動類型:電子駐(zhu)車
前(qian)輪胎(tai)規格:295/40 R22
后輪(lun)胎規(gui)格:295/40 R22
備胎:全尺寸
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)始于1886年,全球(qiu)領先(xian)的汽(qi)車(che)制(zhi)造商(shang),世界(jie)500強,德(de)國著名豪華汽(qi)車(che)品牌(pai),汽(qi)車(che)文明的先(xian)驅者。
梅賽(sai)德(de)斯-奔(ben)(ben)馳(Mercedes-Benz)是(shi)德(de)國汽(qi)(qi)車品牌。1886年1月(yue),卡爾·本茨發(fa)明了三(san)輪(lun)汽(qi)(qi)車,并獲得專利(li)(專利(li)號:DRP 37435),與此(ci)同時,奔(ben)(ben)馳的(de)另一位(wei)創始人戈特利(li)布·戴(dai)姆(mu)勒也發(fa)明了四輪(lun)汽(qi)(qi)車。從此(ci),世(shi)界發(fa)生了改變。1926年6月(yue),戴(dai)姆(mu)勒公(gong)司與奔(ben)(ben)馳公(gong)司合并成立了戴(dai)姆(mu)勒-奔(ben)(ben)馳汽(qi)(qi)車公(gong)司,以(yi)梅賽(sai)德(de)斯-奔(ben)(ben)馳命名的(de)汽(qi)(qi)車正式出現,并從此(ci)以(yi)高(gao)質量(liang)、高(gao)性能的(de)汽(qi)(qi)車產品聞名于世(shi)。目前,梅賽(sai)德(de)斯-奔(ben)(ben)馳為(wei)戴(dai)姆(mu)勒集團(Daimler AG)旗下(xia)公(gong)司。與寶馬(ma)(ma),奧迪并稱(cheng)“三(san)駕馬(ma)(ma)車”。
自1900年12月22日(ri)戴姆(mu)勒汽車公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客戶(hu)獻(xian)上了(le)以梅賽德斯(Mercedes)為品牌的轎車開始,奔馳汽車就成為汽車工業的楷模。