奔馳G級AMG全時(shi)四驅(qu)以及一個帶越野減速比(bi)的動(dong)力分配變速箱是G級車的標(biao)準裝備。奔馳G級AMG在(zai)(zai)公路上行駛(shi)時(shi)，高(gao)速傳動(dong)比(bi)為0.87,越野行駛(shi)時(shi)“Low Range”開關電動(dong)接合，采(cai)用2.16減速比(bi)，由于(yu)具備出(chu)色的駕駛(shi)性能(neng)，以及通過底盤、變速箱、發動(dong)機和(he)懸掛之(zhi)間完美協調(diao)而(er)實現的操控性能(neng)，為了(le)改善行駛(shi)性能(neng)而(er)裝備的兩根穩定桿也(ye)有助于(yu)防止車輛在(zai)(zai)彎道行駛(shi)時(shi)出(chu)現側傾。
奔馳G級 AMG配備了大尺寸的前保險杠(gang)，配合全套(tao)車身動力學套(tao)件(jian)和大尺寸的AMG專(zhuan)屬合金輪轂(gu)，使得車看(kan)起來極為霸氣。同時，車身兩側鍍(du)鉻雙排(pai)氣管也讓奔馳級G級 AMG顯得更加與眾(zhong)不同。AMG的內飾布局與普通版車型一致，只是變速桿的造型略有差異。AMG中(zhong)控臺(tai)多處均采(cai)用碳(tan)纖維材料覆蓋。同時為了彰(zhang)顯其強勁的動力表(biao)現(xian)， AMG的儀表(biao)指(zhi)針被噴涂為紅(hong)色。
新(xin)(xin)(xin)車的(de)座艙(cang)也緊隨此(ci)次中期改款進行了(le)一些調整，換上了(le)新(xin)(xin)(xin)設計的(de)儀表(biao)臺(tai)、方向盤和中控(kong)臺(tai)，并配備了(le)新(xin)(xin)(xin)一代Comand系(xi)統。提供了(le)帶雷達(da)車距(ju)控(kong)制的(de)巡航系(xi)統、盲點(dian)監測(ce)系(xi)統、可視倒車雷達(da)。作為(wei)標準配置(zhi)的(de)ESP控(kong)制程序則被(bei)重(zhong)新(xin)(xin)(xin)編寫，拖車穩(wen)定控(kong)制系(xi)統和坡起輔助系(xi)統也被(bei)列為(wei)標準配置(zhi)。
AMG的動(dong)(dong)力源(yuan)自(zi)一臺5.5升雙(shuang)渦輪增(zeng)壓缸內直噴(pen)V8汽油(you)發(fa)動(dong)(dong)機，峰值馬力和扭(niu)矩輸出分(fen)別(bie)達(da)到536 hp和759 Nm，相(xiang)比老款奔馳G級(ji)的5.4升V8發(fa)動(dong)(dong)機分(fen)別(bie)高出43 bhp和60 Nm。與新發(fa)動(dong)(dong)機相(xiang)配的是七前(qian)速自(zi)動(dong)(dong)變速箱，然后借助分(fen)動(dong)(dong)箱和三個帶有鎖止功能的差速器將動(dong)(dong)力傳遞到四個車輪，但(dan)奔馳尚(shang)未發(fa)布這款重達(da)2.5噸的高性(xing)能純種越野車的性(xing)能數據。
車型(xing)名(ming)稱：2019款(kuan) 改款(kuan) AMG G 63 先型(xing)特(te)別版
廠(chang)商：梅賽德斯-AMG
級別：中大(da)型SUV
發動機：430kW(4.0L雙渦輪增壓)
動力類型：汽油機
變速箱：9擋AT
長×寬×高(mm)：4864×1984×1964
車身結構：5門 5座 SUV
上市年份：2019
最高車速(su)(km/h)：220
0-100加速(su)時(shi)間(jian)(s)：4.5
工信部油耗(L/100km)：11.9
整車質保(bao)政策：3年不限公里(li)
車長(mm)：4864
車寬(mm)：1984
車(che)高(mm)：1964
軸(zhou)距(mm)：2890
最小離(li)地(di)間(jian)隙(mm)：238
前(qian)輪距(mm)：1651
后輪距(mm)：1652
接近角(°)：27.5
離去角(jiao)(°)：29.6
車身結(jie)構：SUV
車門數：5
座位數：5
油箱容積(L)：100
排量(L)：4.0
排(pai)量(liang)(mL)：3982
進氣形式：雙渦(wo)輪增壓
氣缸排列形式：V型(xing)
汽缸數：8
每缸氣(qi)門(men)數(個(ge))：4
配氣機(ji)構：DOHC
缸蓋(gai)材質：鋁(lv)合金(jin)
缸體材質(zhi)：鋁合金
最(zui)大馬力(li)(Ps)：585
最大功率(kW/rpm)：430/6000
最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：850/2500-3500
燃料：汽油
燃(ran)油(you)標號：95號
供油方式：直噴
環保標準：歐V
發動機自動啟/停(ting)：●
擋位個數：9
變速箱(xiang)類型(xing)：AT
變(bian)速(su)箱名稱：9擋手自一體變(bian)速(su)箱
驅動方式：前置(zhi)四(si)驅
四驅形式：全時四驅
中央差(cha)速器結構：開放式差(cha)速器
車體結構：非承載(zai)式
助(zhu)力(li)類(lei)型：電動助(zhu)力(li)
前懸掛類型：雙叉臂式獨(du)立懸掛
后懸掛類(lei)型：整體橋(qiao)非獨(du)立懸掛
前橋限滑差(cha)速(su)器/差(cha)速(su)鎖(suo)：差(cha)速(su)鎖(suo)
中央差速(su)器鎖止功(gong)能：●
后橋(qiao)限(xian)滑差(cha)速器/差(cha)速鎖：差(cha)速鎖
前制動器類型：通風盤式
后制動器類(lei)型：通風盤式
駐車(che)制動類型：電(dian)子駐車(che)
前輪胎規格：295/40 R22
后輪胎規格：295/40 R22
備胎：全尺寸
梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）始于1886年，全球領先(xian)的(de)汽(qi)車制造商，世(shi)界500強，德國著名豪華汽(qi)車品牌，汽(qi)車文明的(de)先(xian)驅(qu)者。
梅賽(sai)德斯-奔(ben)馳(chi)（Mercedes-Benz）是德國汽(qi)車(che)(che)(che)品牌。1886年1月，卡爾·本茨發明了(le)三輪汽(qi)車(che)(che)(che)，并獲得(de)專利(li)（專利(li)號：DRP 37435），與此同時，奔(ben)馳(chi)的另一(yi)位創始人戈特(te)利(li)布·戴姆(mu)勒也發明了(le)四輪汽(qi)車(che)(che)(che)。從此，世界發生了(le)改(gai)變。1926年6月，戴姆(mu)勒公(gong)司(si)(si)與奔(ben)馳(chi)公(gong)司(si)(si)合(he)并成立了(le)戴姆(mu)勒-奔(ben)馳(chi)汽(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)，以梅賽(sai)德斯-奔(ben)馳(chi)命名的汽(qi)車(che)(che)(che)正式出(chu)現，并從此以高質量、高性能(neng)的汽(qi)車(che)(che)(che)產品聞名于世。目前，梅賽(sai)德斯-奔(ben)馳(chi)為戴姆(mu)勒集團（Daimler AG）旗下公(gong)司(si)(si)。與寶馬，奧迪并稱“三駕馬車(che)(che)(che)”。
自1900年12月22日(ri)戴姆勒汽車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向(xiang)其(qi)客戶獻上了以(yi)梅(mei)賽德斯（Mercedes）為(wei)品牌的(de)(de)轎(jiao)車開始，奔馳(chi)汽車就成為(wei)汽車工(gong)業(ye)的(de)(de)楷模。
夢的起航
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