奔馳G級AMG全時(shi)四驅以(yi)及一個(ge)帶越(yue)野(ye)減速(su)(su)比(bi)的動(dong)力(li)分配(pei)變(bian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)是(shi)G級車的標準裝備。奔馳G級AMG在(zai)公(gong)路上(shang)行駛時(shi),高(gao)速(su)(su)傳動(dong)比(bi)為0.87,越(yue)野(ye)行駛時(shi)“Low Range”開關電(dian)動(dong)接合,采用2.16減速(su)(su)比(bi),由于具備出色的駕(jia)駛性(xing)能(neng),以(yi)及通過底盤、變(bian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)、發動(dong)機和懸掛之(zhi)間完美協(xie)調而實(shi)現的操控性(xing)能(neng),為了改善行駛性(xing)能(neng)而裝備的兩根穩(wen)定桿(gan)也(ye)有助于防止(zhi)車輛在(zai)彎道行駛時(shi)出現側傾(qing)。
奔(ben)馳G級 AMG配備(bei)了(le)大尺寸的(de)(de)前保(bao)險杠(gang),配合全套車(che)(che)(che)身(shen)動(dong)力學套件和大尺寸的(de)(de)AMG專屬合金輪轂,使得車(che)(che)(che)看起來極為(wei)霸氣(qi)(qi)。同時,車(che)(che)(che)身(shen)兩側鍍鉻雙排氣(qi)(qi)管(guan)也讓奔(ben)馳級G級 AMG顯(xian)得更加與(yu)眾不同。AMG的(de)(de)內飾布局與(yu)普通版車(che)(che)(che)型(xing)一(yi)致,只是變速桿的(de)(de)造型(xing)略有(you)差異。AMG中控臺多處均采用碳(tan)纖維材料(liao)覆蓋。同時為(wei)了(le)彰顯(xian)其強勁的(de)(de)動(dong)力表現, AMG的(de)(de)儀表指針(zhen)被噴涂(tu)為(wei)紅色。
新車的(de)(de)(de)座艙也(ye)緊隨此次中期改款進行了(le)一些調(diao)整,換上了(le)新設(she)計(ji)的(de)(de)(de)儀表臺、方向盤和中控臺,并配備了(le)新一代Comand系統。提供了(le)帶雷達車距(ju)控制(zhi)的(de)(de)(de)巡航系統、盲點監(jian)測系統、可視倒車雷達。作(zuo)為(wei)(wei)標準配置的(de)(de)(de)ESP控制(zhi)程序則被重(zhong)新編寫,拖車穩(wen)定控制(zhi)系統和坡起(qi)輔助(zhu)系統也(ye)被列(lie)為(wei)(wei)標準配置。
AMG的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力源(yuan)自一臺5.5升(sheng)雙(shuang)渦輪增壓(ya)缸內直噴V8汽油發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機,峰值馬力和扭矩輸出分(fen)別達到536 hp和759 Nm,相(xiang)比老款奔(ben)馳(chi)G級(ji)的(de)(de)5.4升(sheng)V8發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機分(fen)別高出43 bhp和60 Nm。與新發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機相(xiang)配(pei)的(de)(de)是七前速(su)自動(dong)(dong)(dong)變速(su)箱,然后借助(zhu)分(fen)動(dong)(dong)(dong)箱和三個帶有(you)鎖止功(gong)能的(de)(de)差(cha)速(su)器將動(dong)(dong)(dong)力傳遞到四個車(che)(che)輪,但奔(ben)馳(chi)尚未發(fa)(fa)布(bu)這款重達2.5噸的(de)(de)高性能純(chun)種越(yue)野車(che)(che)的(de)(de)性能數(shu)據。
車(che)型名稱:2019款 改款 AMG G 63 先型特別版
廠商:梅賽德斯-AMG
級別:中(zhong)大型SUV
發動(dong)機(ji):430kW(4.0L雙渦輪增壓(ya))
動力類型:汽(qi)油機
變速箱:9擋(dang)AT
長×寬(kuan)×高(mm):4864×1984×1964
車身結構:5門 5座 SUV
上(shang)市年(nian)份(fen):2019
最(zui)高(gao)車速(km/h):220
0-100加速時間(s):4.5
工信部油(you)耗(L/100km):11.9
整車質保(bao)政策:3年不(bu)限(xian)公里
車長(mm):4864
車寬(mm):1984
車(che)高(gao)(mm):1964
軸距(mm):2890
最(zui)小離(li)地(di)間(jian)隙(mm):238
前輪(lun)距(mm):1651
后輪距(mm):1652
接(jie)近角(°):27.5
離去(qu)角(jiao)(°):29.6
車身(shen)結構:SUV
車門數:5
座位數:5
油(you)箱容積(L):100
排量(L):4.0
排量(liang)(mL):3982
進(jin)氣形式:雙渦輪增(zeng)壓(ya)
氣缸排列形(xing)式:V型(xing)
汽缸數:8
每缸(gang)氣門數(個):4
配(pei)氣機(ji)構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金(jin)
缸體材(cai)質:鋁合金(jin)
最大馬(ma)力(Ps):585
最大功率(kW/rpm):430/6000
最大扭矩(Nm/rpm):850/2500-3500
燃料:汽油
燃(ran)油(you)標號(hao):95號(hao)
供油方式:直噴
環保標準:歐V
發動機自(zi)動啟/停:●
擋位個數:9
變速箱類型:AT
變速(su)箱名稱:9擋手自一體變速(su)箱
驅(qu)動方式(shi):前置(zhi)四驅(qu)
四驅形式(shi):全(quan)時四驅
中央(yang)差(cha)速器(qi)結構(gou):開放式差(cha)速器(qi)
車體結(jie)構:非承載(zai)式
助力(li)(li)類型:電動助力(li)(li)
前懸掛類型:雙叉臂(bei)式獨立懸掛
后懸掛(gua)類型:整體橋非(fei)獨立懸掛(gua)
前(qian)橋限(xian)滑(hua)差速(su)(su)器(qi)/差速(su)(su)鎖:差速(su)(su)鎖
中央(yang)差(cha)速器鎖止功(gong)能:●
后橋限滑差(cha)速(su)器/差(cha)速(su)鎖(suo):差(cha)速(su)鎖(suo)
前制動器類(lei)型:通風(feng)盤式
后制(zhi)動器類型:通風盤式
駐(zhu)車制動類型:電(dian)子駐(zhu)車
前輪胎(tai)規格:295/40 R22
后輪胎規格:295/40 R22
備胎:全尺寸
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)始于1886年,全球領先(xian)的(de)(de)汽車(che)制造商,世界(jie)500強,德(de)國著名豪(hao)華汽車(che)品牌,汽車(che)文明(ming)的(de)(de)先(xian)驅者(zhe)。
梅(mei)賽德(de)(de)斯-奔(ben)馳(chi)(chi)(Mercedes-Benz)是德(de)(de)國汽(qi)(qi)(qi)車品(pin)牌。1886年1月,卡爾(er)·本茨發明了(le)(le)三輪(lun)汽(qi)(qi)(qi)車,并(bing)獲得(de)專(zhuan)利(li)(專(zhuan)利(li)號:DRP 37435),與此同時,奔(ben)馳(chi)(chi)的另(ling)一位創始人戈特利(li)布·戴姆(mu)勒(le)(le)也發明了(le)(le)四輪(lun)汽(qi)(qi)(qi)車。從此,世界發生了(le)(le)改(gai)變。1926年6月,戴姆(mu)勒(le)(le)公(gong)司與奔(ben)馳(chi)(chi)公(gong)司合并(bing)成立了(le)(le)戴姆(mu)勒(le)(le)-奔(ben)馳(chi)(chi)汽(qi)(qi)(qi)車公(gong)司,以梅(mei)賽德(de)(de)斯-奔(ben)馳(chi)(chi)命名的汽(qi)(qi)(qi)車正式出現,并(bing)從此以高質量、高性能的汽(qi)(qi)(qi)車產品(pin)聞(wen)名于世。目前(qian),梅(mei)賽德(de)(de)斯-奔(ben)馳(chi)(chi)為戴姆(mu)勒(le)(le)集團(Daimler AG)旗下公(gong)司。與寶馬(ma),奧迪并(bing)稱“三駕馬(ma)車”。
自1900年(nian)12月22日(ri)戴姆勒汽車(che)公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客戶獻上了以梅賽德(de)斯(si)(Mercedes)為品牌的(de)轎車(che)開始,奔馳汽車(che)就成為汽車(che)工業的(de)楷模(mo)。