芒果视频下载

基本介紹

全(quan)新(xin)(xin)一代唐EV兩驅(qu)(qu)和四驅(qu)(qu)車(che)(che)型都配有ACC自適應巡(xun)航、AEB自動緊急剎(cha)車(che)(che)以(yi)及車(che)(che)道偏離預警系(xi)(xi)統等安全(quan)配置(zhi)，相比DM版(ban)多出了變道盲區(qu)監測。內部配置(zhi)上(shang)，新(xin)(xin)車(che)(che)配備12.8英(ying)寸(cun)(cun)(cun)或14.6英(ying)寸(cun)(cun)(cun)的中控(kong)顯示(shi)屏、比亞迪(di)智能系(xi)(xi)統、前排座椅電控(kong)調節(jie)/加熱/通風(feng)，四驅(qu)(qu)版(ban)車(che)(che)型座椅材質為(wei)(wei)真皮，輪胎尺(chi)寸(cun)(cun)(cun)為(wei)(wei)22英(ying)寸(cun)(cun)(cun)（兩驅(qu)(qu)版(ban)為(wei)(wei)20英(ying)寸(cun)(cun)(cun)）。新(xin)(xin)車(che)(che)車(che)(che)身(shen)尺(chi)寸(cun)(cun)(cun)為(wei)(wei)4870×1950×1725mm，軸距為(wei)(wei)2820mm。

產品設計

600KM高能續航

通(tong)過大(da)容量(liang)電池，配合(he)先進的控制策略和能量(liang)回(hui)收技術，綜合(he)工況下純電動續航(hang)里程大(da)于(yu)等(deng)于(yu)500KM，60公(gong)(gong)里等(deng)速續航(hang)里程大(da)于(yu)等(deng)于(yu)600公(gong)(gong)里。

專業e平臺

自主研發新能源造(zao)車e平(ping)臺，通過電機、控制器(qi)、變速器(qi)三合一高度集成和IGBT芯片的(de)應用，實現了輕量化(hua)設計，高效能低成本，以核心技術定義行(xing)業標準。

4.4秒百公里加速

完美匹配(pei)的電四驅動力(li)系(xi)統，最大(da)總成660N·m扭(niu)矩，起步瞬間(jian)就將輪(lun)胎動力(li)推向(xiang)極限(xian)，百公里加(jia)速僅需(xu)4.4秒(miao)，媲美跑車的速度(du)性能(neng)。

特色功能

L2級智能駕駛

整車(che)搭載(zai)ADAS智能(neng)(neng)駕(jia)駛(shi)輔(fu)助(zhu)系統，實現了自(zi)適(shi)應巡航、車(che)道偏離預警(jing)等功能(neng)(neng)，L2級智能(neng)(neng)駕(jia)駛(shi)輔(fu)助(zhu)讓駕(jia)駛(shi)化繁為簡，同時，預測性緊急制動系統等主動安(an)全，臻享智慧(hui)出行。

SEA德系豪華底盤

德國(guo)專家Heinz Keck操(cao)刀底(di)盤調(diao)校(xiao)，動態性能瞬間響應，轉向手感隨心而行，優化操(cao)控穩(wen)定性，整(zheng)車(che)舒(shu)適性大幅(fu)提升，純(chun)正德系風格(ge)，運(yun)動與舒(shu)適無(wu)需妥協(xie)。

DiLink智能網聯系統

包含(han)Di平臺、Di生態(tai)、Di云(yun)、Di開(kai)放四大部分(fen)，以全球創新(xin)(xin)科技打造智能(neng)駕駛座艙，14.6英寸高清智能(neng)旋轉Pad，海量互聯網(wang)應用，人(ren)車機三(san)云(yun)合一，連接(jie)新(xin)(xin)世界。

Dirac Live高保真音響系統

搭載12個(ge)殿堂(tang)級(ji)音響(xiang)，海(hai)外感(gan)知團(tuan)隊(dui)大師級(ji)調校(xiao)，同時(shi)經(jing)過車(che)載系統(tong)優化(hua)，聲音更純(chun)粹更立體，置身車(che)內，也(ye)能(neng)感(gan)受(shou)五星級(ji)影院的音響(xiang)震撼。

品牌介紹

比亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)——比亞(ya)(ya)迪(di)股份的(de)(de)(de)直屬子公(gong)司。2003 年，比亞(ya)(ya)迪(di)正式(shi)收(shou)購(gou)陜西(xi)秦川(chuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)有(you)限責任公(gong)司，組建(jian)(jian)比亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，進入汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制造(zao)(zao)與銷售領(ling)域，開始了民族(zu)自主(zhu)(zhu)品牌汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)發(fa)展征程(cheng)。比亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)堅持自主(zhu)(zhu)研發(fa)、自主(zhu)(zhu)品牌、自主(zhu)(zhu)發(fa)展的(de)(de)(de)發(fa)展模(mo)式(shi)，以(yi)“造(zao)(zao)世(shi)(shi)界(jie)(jie)水平(ping)的(de)(de)(de)好車(che)(che)(che)(che)(che)(che)” 為(wei)產(chan)(chan)品目(mu)標，以(yi)“打(da)造(zao)(zao)民族(zu)的(de)(de)(de)世(shi)(shi)界(jie)(jie)級汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)品牌”為(wei)產(chan)(chan)業(ye)(ye)目(mu)標，立志振興民族(zu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)。目(mu)前，比亞(ya)(ya)迪(di)已建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)西(xi)安、北京、深圳、上海四大產(chan)(chan)業(ye)(ye)基(ji)地，在(zai)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制造(zao)(zao)、模(mo)具開發(fa)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)型研發(fa)等方面都達到了國際(ji)水平(ping)，產(chan)(chan)業(ye)(ye)格局日漸完善。比亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)上海建(jian)(jian)設有(you)研發(fa)中(zhong)心，擁(yong)有(you)3000多人的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)研發(fa)隊伍，每(mei)年獲得國家(jia)研發(fa)專利超過500項。在(zai)西(xi)安建(jian)(jian)設有(you)國際(ji)水平(ping)的(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)生產(chan)(chan)線，總產(chan)(chan)能(neng)達到20萬輛。在(zai)深圳建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)現代(dai)化汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)城，總產(chan)(chan)能(neng)將達到30萬輛，并建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)第二研發(fa)中(zhong)心，將成(cheng)(cheng)為(wei)比亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)中(zhong)高級汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)生產(chan)(chan)基(ji)地。北京模(mo)具制造(zao)(zao)中(zhong)心，業(ye)(ye)已形成(cheng)(cheng)專業(ye)(ye)化、規(gui)模(mo)化的(de)(de)(de)模(mo)具產(chan)(chan)業(ye)(ye)格局，為(wei)世(shi)(shi)界(jie)(jie)知名汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)品牌制造(zao)(zao)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)模(mo)具。