奇(qi)瑞風云(yun)2是在目(mu)前(qian)奇(qi)瑞旗云(yun)底盤平臺上,開發(fa)的(de)(de)全新的(de)(de)時尚生(sheng)活車(che)(che)(che)型(xing)(包括三(san)廂與兩廂),新車(che)(che)(che)在外型(xing)上與老款奇(qi)瑞中庸的(de)(de)造型(xing)思路有著很大(da)的(de)(de)區別,風云(yun)2在外型(xing)上進(jin)行(xing)了革新式(shi)的(de)(de)改造,設計添加了更多時尚前(qian)衛(wei)的(de)(de)元素,風云(yun)2搭(da)載奇(qi)瑞公司自主研發(fa)的(de)(de)ACTECO 1.5L發(fa)動機,整車(che)(che)(che)碰撞性能(neng)達到(dao)C-NCAP四(si)(si)星標準,集“ABS+EBD”、緊急鎖止(zhi)式(shi)安(an)全帶、選配四(si)(si)安(an)全氣囊、側(ce)圍(wei)加強鋼防撞桿等先進(jin)技術(shu)于一體(ti) 。
風(feng)云2的V型(xing)前臉造(zao)型(xing),給人以強大(da)的視覺(jue)沖擊感。其(qi)飛來去(qu)器(qi)式前大(da)燈與(yu)中網自然銜接(jie)。
兩條沿大燈(deng)上方延伸出的(de)(de)曲線(xian)與(yu)車(che)體(ti)(ti)A柱(zhu)、車(che)頂及尾部一氣呵成,具有(you)良好的(de)(de)整體(ti)(ti)感。稍(shao)顯突兀(wu)的(de)(de)風(feng)云2尾部設計(ji),換個角度(du)看很有(you)COUPE的(de)(de)味(wei)道。后(hou)(hou)背(bei)門輪廓與(yu)牌照框(kuang)形成超大的(de)(de)X型,結(jie)合(he)寬幅后(hou)(hou)保險杠(gang),體(ti)(ti)現雕藝之美(mei),有(you)視(shi)覺震(zhen)撼,與(yu)動感前(qian)臉造型相互呼應。風(feng)云2的(de)(de)前(qian)后(hou)(hou)大燈(deng)造型非常般配(pei),前(qian)霧(wu)燈(deng)周圍的(de)(de)鍍鉻裝飾起(qi)到了點睛作用。而如(ru)果在外(wai)后(hou)(hou)視(shi)鏡(jing)部分,風(feng)云2能采用LED集成轉向指示燈(deng)則更顯時(shi)尚。
外觀方面,新(xin)款風(feng)云2的前(qian)后大(da)燈經過重新(xin)設(she)(she)計,前(qian)大(da)燈采(cai)用鷹(ying)眼式(shi)造型,與改為(wei)一體式(shi)設(she)(she)計的前(qian)保險杠相(xiang)組合(he)后,更具(ju)視(shi)覺效(xiao)果。此外尾(wei)部方面,多邊形的全新(xin)尾(wei)燈樣式(shi)也與現款車型大(da)為(wei)不同。
風云2的(de)(de)(de)(de)內(nei)(nei)飾(shi)給人以(yi)明亮、清新(xin)、簡(jian)約的(de)(de)(de)(de)感(gan)受(shou)。黑底白字(zi)的(de)(de)(de)(de)自發光儀表盤,無(wu)論白晝都可(ke)以(yi)讓你清楚的(de)(de)(de)(de)看(kan)到(dao)各項(xiang)儀表的(de)(de)(de)(de)讀數(shu)。中控臺采用(yong)了(le)在中高(gao)級車上才使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)搪(tang)塑制(zhi)造工藝,質地柔軟。分(fen)(fen)布于中控臺兩側的(de)(de)(de)(de)兩個副儀表,左側可(ke)提供瞬時油(you)耗與(yu)(yu)各項(xiang)燈(deng)光顯示(shi),而右側則提供了(le)車內(nei)(nei)外溫度與(yu)(yu)時鐘顯示(shi),擴充(chong)了(le)信息顯示(shi)功能(neng)。在空(kong)調(diao)控制(zhi)面板區域上方(fang),風云2有(you)MP3、CD和收(shou)音機功能(neng)的(de)(de)(de)(de)多媒體系統,大尺寸的(de)(de)(de)(de)多功能(neng)液晶顯示(shi)屏給人一種檔次(ci)感(gan),同時下(xia)方(fang)還有(you)USB和AUX接口,十(shi)分(fen)(fen)方(fang)便。在空(kong)調(diao)出風口下(xia)方(fang),除了(le)A/C與(yu)(yu)循(xun)環開關外,還集成了(le)后擋玻(bo)璃電加熱與(yu)(yu)行李箱開啟開關。
內飾方面(mian),新(xin)款風云2采(cai)用雙色調(diao)的(de)(de)內飾顏色,中(zhong)控臺(tai)布局進(jin)行了(le)全新(xin)的(de)(de)改進(jin),其中(zhong)包括多功能(neng)方向盤和六邊形炮(pao)筒式儀表盤,此外中(zhong)控部分(fen)多線條(tiao)的(de)(de)設計風格也讓車內很有(you)層次感。
風云2保留了(le)(le)(le)(le)風云系列(lie)的(de)(de)(de)掀背(bei)式尾(wei)(wei)(wei)門,這種行李(li)廂(xiang)的(de)(de)(de)開啟方(fang)式優勢非常明(ming)顯,相比一般的(de)(de)(de)三(san)(san)廂(xiang)轎車(che)(che),掀背(bei)式尾(wei)(wei)(wei)門的(de)(de)(de)開口(kou)更大,后(hou)(hou)排(pai)座(zuo)椅整體放(fang)倒(dao)之后(hou)(hou)便能(neng)(neng)提供相當寬敞的(de)(de)(de)置物(wu)空(kong)(kong)間,能(neng)(neng)夠(gou)放(fang)置一般三(san)(san)廂(xiang)轎車(che)(che)無法裝載的(de)(de)(de)大件(jian)物(wu)品,而且液壓挺桿支撐的(de)(de)(de)尾(wei)(wei)(wei)門不但開啟省力(li),而且不會像傳(chuan)統的(de)(de)(de)金屬支臂那樣(yang)占用空(kong)(kong)間。旗(qi)云的(de)(de)(de)行李(li)廂(xiang)容(rong)(rong)積(ji)已(yi)達(da)(da)到(dao)了(le)(le)(le)(le)550L,放(fang)倒(dao)座(zuo)椅之后(hou)(hou)能(neng)(neng)達(da)(da)到(dao)1360L,已(yi)經達(da)(da)到(dao)了(le)(le)(le)(le)中(zhong)級車(che)(che)的(de)(de)(de)行李(li)廂(xiang)容(rong)(rong)積(ji)水平(ping),在(zai)長度上(shang)(shang)風云2雖然略短,但是(shi)其(qi)寬厚(hou)的(de)(de)(de)車(che)(che)尾(wei)(wei)(wei)和(he)較(jiao)高的(de)(de)(de)車(che)(che)身(shen)高度也(ye)為其(qi)增加了(le)(le)(le)(le)不少空(kong)(kong)間,所以(yi)(yi)估計(ji)風云2的(de)(de)(de)行李(li)廂(xiang)容(rong)(rong)積(ji)至少會達(da)(da)到(dao)450L以(yi)(yi)上(shang)(shang),放(fang)倒(dao)座(zuo)椅后(hou)(hou)容(rong)(rong)積(ji)不會低(di)于1300L,在(zai)同級別中(zhong)絕對(dui)是(shi)佼(jiao)佼(jiao)者。風云2車(che)(che)內(nei)的(de)(de)(de)儲(chu)物(wu)空(kong)(kong)間非常豐富,前后(hou)(hou)排(pai)門板內(nei)側都設(she)計(ji)了(le)(le)(le)(le)儲(chu)物(wu)格,后(hou)(hou)排(pai)門板更是(shi)貼(tie)心的(de)(de)(de)設(she)計(ji)了(le)(le)(le)(le)杯架,門把手的(de)(de)(de)凹(ao)槽也(ye)可以(yi)(yi)用來放(fang)置手機等物(wu)品,中(zhong)控臺中(zhong)央頂部(bu)及底部(bu)都設(she)計(ji)了(le)(le)(le)(le)儲(chu)物(wu)空(kong)(kong)間,手套箱也(ye)有足夠(gou)的(de)(de)(de)深度,另外手剎桿后(hou)(hou)方(fang)還(huan)設(she)計(ji)有杯架,車(che)(che)里(li)的(de)(de)(de)飲料和(he)零碎小物(wu)品都能(neng)(neng)夠(gou)有安身(shen)之處。
在(zai)(zai)(zai)動(dong)(dong)(dong)力方(fang)(fang)面(mian)(mian),風云2將(jiang)依(yi)然(ran)使用在(zai)(zai)(zai)旗云上使用的(de)(de)(de)(de)CAC-SQR477F發(fa)動(dong)(dong)(dong)機,最(zui)(zui)大(da)功(gong)率80KW/6000rpm 最(zui)(zui)大(da)扭矩(ju)140Nm/3000rpm,該發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)升(sheng)功(gong)率達到53.44Kw/l,在(zai)(zai)(zai)同(tong)排量(liang)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機中(zhong)動(dong)(dong)(dong)力輸出水(shui)平位居前列,對于1.2噸的(de)(de)(de)(de)風云2來(lai)說動(dong)(dong)(dong)力儲(chu)備完全有(you)余(yu)。由于與旗云基于相(xiang)同(tong)的(de)(de)(de)(de)平臺而來(lai),所以在(zai)(zai)(zai)底盤方(fang)(fang)面(mian)(mian),風云2與風云系(xi)列車型(xing)相(xiang)比沒(mei)有(you)過大(da)的(de)(de)(de)(de)差異(yi),依(yi)舊采用前麥弗遜后縱臂扭轉(zhuan)梁式懸掛,在(zai)(zai)(zai)調(diao)校方(fang)(fang)面(mian)(mian)預計將(jiang)延續風云系(xi)列一貫的(de)(de)(de)(de)風格。從最(zui)(zui)大(da)140N.m/3000rpm扭矩(ju)參數來(lai)看(kan),風云2的(de)(de)(de)(de)扭矩(ju)調(diao)校較注重(zhong)低轉(zhuan)速下的(de)(de)(de)(de)表現。而在(zai)(zai)(zai)實際(ji)試駕(jia)過程(cheng)中(zhong),只要將(jiang)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機轉(zhuan)速控(kong)制在(zai)(zai)(zai)3000轉(zhuan)左右(you),這款(kuan)車的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力表現則能夠令人滿意,即便空調(diao)全開滿載3人的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下,風云1.5L的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力也沒(mei)有(you)明顯衰減。
動力方面(mian),新(xin)款風云2搭載的是(shi)1.5升發(fa)動機(ji),該發(fa)動機(ji)最大功率109馬力,峰值扭矩為140N·m,與(yu)之匹(pi)配(pei)的是(shi)一臺5擋(dang)手動變速箱。根據之前的報道,新(xin)車還有(you)望(wang)加入AMT自動擋(dang)車型。
風(feng)(feng)云(yun)2鈑金縫隙及內飾件的(de)(de)(de)(de)裝嵌(qian)都(dou)比(bi)較(jiao)(jiao)緊(jin)密(mi),其車(che)(che)(che)(che)門的(de)(de)(de)(de)鉸鏈采用(yong)(yong)了歐系車(che)(che)(che)(che)型上(shang)常(chang)見(jian)的(de)(de)(de)(de)三(san)段式(shi)鉸鏈,開(kai)(kai)關(guan)車(che)(che)(che)(che)門時聲(sheng)音(yin)的(de)(de)(de)(de)質(zhi)感(gan)要(yao)(yao)(yao)比(bi)同(tong)級別(bie)的(de)(de)(de)(de)小車(che)(che)(che)(che)厚實(shi)很多(duo),開(kai)(kai)關(guan)門的(de)(de)(de)(de)阻力(li)和彈性(xing)比(bi)較(jiao)(jiao)到位,密(mi)封(feng)條(tiao)安裝緊(jin)密(mi),體(ti)現工藝的(de)(de)(de)(de)嚴(yan)謹。在(zai)車(che)(che)(che)(che)內,諸如鑰(yao)匙孔照明這樣的(de)(de)(de)(de)小細節(jie)體(ti)現了風(feng)(feng)云(yun)2的(de)(de)(de)(de)人性(xing)化設計,另外,通常(chang)這個級別(bie)小車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)行(xing)李廂蓋(gai)開(kai)(kai)關(guan)要(yao)(yao)(yao)么(me)只(zhi)能從(cong)車(che)(che)(che)(che)外用(yong)(yong)鑰(yao)匙開(kai)(kai)啟,要(yao)(yao)(yao)么(me)就(jiu)設計在(zai)座椅(yi)左(zuo)下(xia)方(fang)(fang),風(feng)(feng)云(yun)2卻獨(du)具(ju)匠心的(de)(de)(de)(de)將行(xing)李廂開(kai)(kai)關(guan)設計在(zai)空調(diao)(diao)面板一側的(de)(de)(de)(de)按鍵上(shang),觸(chu)手可及,開(kai)(kai)啟更加方(fang)(fang)便。從(cong)其配(pei)置(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)織物座椅(yi)來看,該車(che)(che)(che)(che)應為低(di)配(pei)或中(zhong)(zhong)等配(pei)置(zhi)(zhi)(zhi)車(che)(che)(che)(che)型,而這款(kuan)車(che)(che)(che)(che)上(shang)的(de)(de)(de)(de)配(pei)置(zhi)(zhi)(zhi)也非常(chang)豐富。我們常(chang)用(yong)(yong)到的(de)(de)(de)(de)音(yin)響(xiang),你會發(fa)現這輛風(feng)(feng)云(yun)2的(de)(de)(de)(de)展車(che)(che)(che)(che)僅(jin)配(pei)置(zhi)(zhi)(zhi)了收音(yin)機系統,不過(guo),其中(zhong)(zhong)控面板上(shang)提供了USB和AUX的(de)(de)(de)(de)接口(kou)供外接音(yin)響(xiang)設備(bei),尤其是(shi)(shi)(shi)USB接口(kou)是(shi)(shi)(shi)時下(xia)非常(chang)流行(xing)的(de)(de)(de)(de)配(pei)置(zhi)(zhi)(zhi),其實(shi)用(yong)(yong)性(xing)遠(yuan)高(gao)于CD主機,深受年輕消費者(zhe)喜愛,更符合(he)時下(xia)的(de)(de)(de)(de)潮流。而3方(fang)(fang)位倒(dao)車(che)(che)(che)(che)雷(lei)達也是(shi)(shi)(shi)消費者(zhe)購車(che)(che)(che)(che)時比(bi)較(jiao)(jiao)關(guan)注的(de)(de)(de)(de)配(pei)置(zhi)(zhi)(zhi)。風(feng)(feng)云(yun)2這樣一款(kuan)A0級小車(che)(che)(che)(che)竟然配(pei)置(zhi)(zhi)(zhi)了通常(chang)只(zhi)用(yong)(yong)在(zai)合(he)資緊(jin)湊車(che)(che)(che)(che)型或中(zhong)(zhong)級車(che)(che)(che)(che)上(shang)的(de)(de)(de)(de)自動(dong)空調(diao)(diao),其易(yi)用(yong)(yong)性(xing)和功能毋須多(duo)言。其大(da)燈控制開(kai)(kai)關(guan)是(shi)(shi)(shi)標(biao)準的(de)(de)(de)(de)歐洲(zhou)風(feng)(feng)格,除了沒有(you)“AUTO”自動(dong)大(da)燈功能,其使用(yong)(yong)方(fang)(fang)式(shi)與(yu)大(da)眾、奧迪(di)的(de)(de)(de)(de)大(da)燈開(kai)(kai)關(guan)是(shi)(shi)(shi)相同(tong)的(de)(de)(de)(de),而且其儀表盤亮度、車(che)(che)(che)(che)燈照射高(gao)度均可調(diao)(diao)節(jie)。
車型名稱:2013款 1.5L 自動暢意版
廠商:奇瑞汽車
級別:小型車
發動機(ji):80kW(1.5L自然吸氣(qi))
動力類型:汽油機
變速箱:5擋AT
長×寬×高(gao)(mm):4333×1686×1480
車身結構(gou):5門 5座 掀背車
上(shang)市年份:2012
最高車速(km/h):170
工(gong)信(xin)部油耗(L/100km):6.6
整車質(zhi)保政(zheng)策:3年或(huo)10萬公(gong)里
車長(mm):4333
車寬(mm):1686
車高(mm):1480
軸距(mm):2527
整備質量(kg):1210
最小(xiao)離地間隙(mm):133
前(qian)輪距(ju)(mm):1448
后輪距(ju)(mm):1422
車(che)身(shen)結構:掀(xian)背車(che)
車門數:5
座位數:5
油箱容(rong)積(L):50
行(xing)李廂最(zui)小容積(ji)(L):450
行李廂最大容積(L):1450
發動機型號:TECO-SQR477F
排量(L):1.5
排量(mL):1497
進氣形式:自然吸氣
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數:4
每(mei)缸氣門(men)數(個):4
壓縮比(bi):10.5
配氣機構:SOHC
缸蓋材質(zhi):鋁(lv)合金
缸體材質:鑄鐵
最大馬(ma)力(li)(Ps):109
最(zui)大功率(lv)(kW/rpm):80/6000
最(zui)大(da)扭矩(Nm/rpm):140/4500
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:多(duo)點電噴
環保標準:國Ⅳ
擋位個數:5
變速箱(xiang)類型:AT
變速箱名稱(cheng):手自一體變速箱
驅(qu)動方式:前置前驅(qu)
車體結構:承載式
助力(li)類型(xing):機械液(ye)壓助力(li)
前(qian)懸掛類(lei)型:麥弗遜(xun)式獨立懸掛
后懸(xuan)掛(gua)(gua)類型:扭(niu)轉梁(liang)式非獨立懸(xuan)掛(gua)(gua)
前制動器類型:通(tong)風盤式(shi)
后制(zhi)動(dong)器類(lei)型:鼓式
駐車(che)制動類型(xing):手剎
前輪胎規格:185/60 R15
后輪胎規格:185/60 R15
備胎:全尺寸
奇瑞CHERY始于1997年(nian),產品覆蓋乘用(yong)車(che)、商用(yong)車(che)、微型(xing)車(che)等領域,中(zhong)國自(zi)主品牌(pai)中(zhong)的(de)代表(biao)和(he)精品,專業從(cong)事汽(qi)車(che)生產的(de)國有控股企業。
奇瑞汽車(che)股份有(you)限公(gong)司(以(yi)下簡(jian)稱“公(gong)司”或“奇瑞”)成立于1997年1月8日。公(gong)司成立20年來,始終堅(jian)持(chi)自(zi)主創(chuang)新,逐步建立起(qi)完整的技術和(he)(he)產品(pin)(pin)(pin)研(yan)發體系,產品(pin)(pin)(pin)出口海外80余(yu)個國(guo)家和(he)(he)地(di)區,打造了艾瑞澤(ze)、瑞虎(hu)(hu)、QQ和(he)(he)風云等(deng)知名產品(pin)(pin)(pin)品(pin)(pin)(pin)牌。同(tong)時,旗下兩(liang)家合(he)資企業擁有(you)觀致、捷豹(bao)、路虎(hu)(hu)等(deng)品(pin)(pin)(pin)牌。截至目前(qian),公(gong)司累計銷量已(yi)超過600萬輛,成為乘用車(che)銷量突破600萬輛的中國(guo)乘用車(che)品(pin)(pin)(pin)牌汽車(che)企業。
公司在蕪(wu)湖、大連(lian)、鄂(e)爾多斯、常熟(shu)以及在巴西(xi)、伊朗、委內瑞(rui)拉、俄羅斯等(deng)(deng)國共建有(you)14個生產基(ji)地,公司現有(you)資產792億元,員工16,721人(ren)(ren)(ren),擁(yong)有(you)專業研發人(ren)(ren)(ren)員超過5000人(ren)(ren)(ren),其(qi)中擁(yong)有(you)博(bo)士、碩士、海外歸來人(ren)(ren)(ren)員等(deng)(deng)高(gao)層次人(ren)(ren)(ren)才1200多人(ren)(ren)(ren);引進國外知名專家、管理人(ren)(ren)(ren)員300多人(ren)(ren)(ren)。