山西十大火車站

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大(da)同站（特等站）

大同站，位于中國山西省大同市，是中國鐵路太原局集團有限公司管轄的編組特等站，是連接北京、天津、河北、山西、內蒙古五省級行政區和溝通華北、西北和三晉腹地的重要鐵路樞紐。大同站始建于1914年，先后經過4次改造擴建，截至2006年1月，大同站站臺規模為7臺48線，建筑面積33853平方米。2018年“五一”小長假期間，大同站共發送旅客90130人次。

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太原站（特(te)等站）

太原站，位于中國山西省太原市，是中國鐵路太原局集團有限公司管轄的特等站，太原站始建于1907年；1907年10月，太原站開始運營；1993年1月1日，太原站升為特等站。截至2017年12月，太原站站場規模為7臺10線，建筑面積為30599平方米。截至2017年12月21日，太原站旅客到發量日均為13.3萬人次。

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太原南站（一等站）

太原南站，位于中國山西省太原市，是中國鐵路太原局集團有限公司管轄的一等站。太原南站是山西省內第一座高標準現代化的大型鐵路客運站，太原市標志性建筑之一。截至2019年4月，太原南站占總建筑面積約20.3萬平方米，站臺規模為10臺22線。根據山西新聞網報道截至2019年1月21日，太原南站日均發送旅客達4.2人次。

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臨汾站(zhan)（一等站(zhan)）

臨汾火車站站址在山西省臨汾市內迎春北街。始建于1935年。離太原站274公里，離華山站254公里（同蒲鐵路南段），隸屬中國鐵路太原局集團有限公司管轄，為一等站。臨汾站的站臺規模為2臺16股道。全站共有9條到發線，8條調車線，2條牽出線，1座簡易駝峰，24條專用線，1座貨場，1個客車檢修庫，1個機務折返段，1個客車檢修基地。

介休(xiu)站(zhan)（一等(deng)站(zhan)）

介休站，位于山西省晉中市介休市新建東路，隸屬中國鐵路太原局集團有限公司管轄。始建于1934年12月，1935年6月運營，1984年改建，1998年8月1日升為一等站。時為客貨兼營特等站，山西中南部鐵路樞紐之一，是南同蒲沿線最大的貨運站和第三大客運站。擁有站臺2個，股道8個，站線136條，正線7條和四個站場。

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運城站(zhan)（一等(deng)站(zhan)）

運城站，位于中國山西省運城市，是中國鐵路太原局集團有限公司侯馬車務段管轄的一等站，始建于1935年。運城站的站臺規模為2臺3線。運城站距太原站412公里，距華山站116公里。客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管。

晉中站(zhan)（二等站(zhan)）

晉中站位于晉中市榆次區張慶鄉紅馬營村，隸屬于中國鐵路太原局集團有限公司的一等站。晉中站的建筑面積為31440.64平方米，站臺規模為2臺9線。晉中站是新建大西客運專線上的一個客運中間站，晉中站位于晉中市榆次區張慶鄉紅馬營村西北側（太中銀鐵路北六堡站（中鼎物流園站）對面,與北六堡站共用1個站臺），地處太原南部新城和晉中市城區的結合部。

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侯馬站（二等站）

馬站，站址在山西省臨汾市侯馬市路東街道新田路1號。建于1935年，隸屬中國鐵路太原局集團有限公司侯馬車務段管轄，為二等站。侯馬站是黃韓侯鐵路與南同蒲鐵路的接軌站，客貨運輸非常繁忙。侯馬站的站臺規模為2臺7線，在同蒲線上行距離大同站689公里、距離太原站334公里，下行距離華山站194公里。

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臨(lin)汾西站(zhan)(zhan)（二等(deng)站(zhan)(zhan)）

臨汾西高鐵火車站，位于山西省臨汾市河西新城周家莊，隸屬中國鐵路太原局集團有限公司侯馬車務段管轄，現為大西高鐵上的二等站。臨汾西站也成為臨汾市的建筑標志之一。臨汾西站的總建筑面積約為11380平方米，站臺規模2臺5線。臨汾西站車站最高聚集人數為1000人；車站高峰小時發送量為2000人/小時。

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原平站（二等站）

原平站，位于中國山西省忻州市，是中國鐵路太原局集團有限公司原平車務段管轄的客貨二等站，始建于民國二十四年（1935年）。原平站主要負擔京原線列車機車換掛、摘掛列車解編、客貨運輸等作業。原平站設有站臺3個，到發線14股（1-14道，I、Ⅱ、Ⅳ道為正線），調車線10股（15-24道）、貨物裝卸線3股（41、42、43道）。原平站離大同站231公里，離太原站124公里(北同蒲線)，離北京站444公里(京原線)。

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