遼寧十大火車站

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沈陽(yang)站（特等站）

沈陽站，位于中國遼寧省沈陽市，由中國鐵路沈陽局集團有限公司管轄的客貨特等站，是中國東北地區重要的鐵路樞紐之一，也是沈陽鐵路樞紐的重要組成部分。沈陽站始建于1899年時為謀克敦，后改稱奉天站。截至2010年5月，沈陽站建筑面積約為12.11萬平方米，車場規模為10臺19線。2019年春運期間，沈陽站預計發送旅客310萬人次，日均發送旅客7.6萬人次。

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沈陽(yang)南站（一等站）

沈陽南站，位于中國遼寧省沈陽市，是中國鐵路沈陽局集團有限公司管轄的一座客運一等站，也是沈丹客運專線、京沈客運專線、沈撫城際鐵路、沈遼鞍營城際鐵路的始發樞紐站。沈陽南站始建于2010年3月，于2015年9月1日投入使用。截至2015年9月，沈陽南站站房總建筑面積25.42萬平方米，車站規模為26條到發線、12個站臺。

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大連北站（一(yi)等(deng)站）

大連北站位于遼寧省大連市市區北部，現為一等站，始建于2010年4月1日，2012年12月1日正式投入使用，隸屬中國鐵路沈陽局集團有限公司管轄，是中國東北地區重要的鐵路樞紐站之一，是大連鐵路樞紐的重要組成部分，也是大連市主要的高速鐵路始發站。大連北站是哈大高速鐵路、丹大快速鐵路、沈大鐵路的始發樞紐站。

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本溪站(zhan)（一等(deng)站(zhan)）

本溪站建于1907年，原名孟家堡站、宮原站、工原站，位于遼寧省本溪市平山區站前街3號。隸屬中國鐵路沈陽局集團有限公司本溪車務段管轄，現為一等站。本溪站新站房于2013年12月6日0時正式啟用，本溪站新站舍總面積14000余平方米，站內建設9個站臺11條線路。根據本溪晚報報道2019年春節期間本溪站共發送旅客超過16萬人次。

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沈陽(yang)北(bei)站(zhan)(zhan)（一等(deng)站(zhan)(zhan)）

沈陽北站，位于中國遼寧省沈陽市，是中國鐵路沈陽局集團有限公司管轄的客運一等站，是沈陽市最主要的鐵路客運站之一，是沈陽鐵路樞紐的重要組成部分。沈陽北站始建于1913年，原名奉天新站，1990年12月22日，新沈陽北站竣工并投入使用。截至2015年7月沈陽北站總建筑面積12.11萬平方米，截至2011年2月，沈陽北站車場規模為8臺16線。根據中國新聞網報道在2019年春節前夕沈陽北站預計共發送旅客63.3萬人次。

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遼陽站（一(yi)等站）

遼陽站，位于中國遼寧省遼陽市，是中國鐵路沈陽局集團有限公司管轄的一等站，始建于清光緒二十五年（1899年）。截止到2019年4月，遼陽站總面積7497平方米，站內設有8個站臺10線，全部為高站臺。遼陽站位于沈大、遼溪兩條鐵路干線的交匯點，日均到發旅客1.5萬余人。

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大連站(zhan)（一等站(zhan)）

大連站位于遼寧省大連市中山區，始建于1903年，為一等站，隸屬中國鐵路沈陽局集團有限公司大連車務段管轄，是中國東北地區主要的客運站，承擔沈陽鐵路局內的部分動車組以及進出大連的所有普速列車的始發和終到作業。大連站內部由南站房、高架候車室和北站房三部分組成，總占地面積30000平方米，其中北站房建筑面積為6622平方米，高架候車室建筑面積為8500平方米。結構形式為多跨二層框架。外部由有鐵路經過的宏孚橋地下通道和位于大連站南部的站南廣場等組成。

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朝(chao)陽站（一等(deng)站）

朝陽站隸屬中國鐵路沈陽局集團有限公司，是京哈高鐵沈承段的客運站之一，已于2018年12月29日正式啟用。朝陽站是京哈高速鐵路京沈段（又稱京沈高速鐵路）的中途重要的停靠車站及朝凌客專起始站，同時也是遼寧境內新建的最大場站，站場規模3臺10線，并設置動車存車場和高鐵快運基地，站房面積12000㎡。

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錦州(zhou)站（一等站）

錦州站，1899年建立，位于遼寧省錦州市延安路，隸屬于中國鐵路沈陽局集團有限公司的一等站，站臺規模為6臺8線。2011年3月，錦州火車站外立面大修工程開始施工，項目改造后，候車室的面積增加1000多平方米；2013年到2014年，經過沈陽鐵路局對錦州站的改造，錦州站站臺全部加高，6個站臺面全部為高站臺。錦州火車站的年發送旅客量達到了438萬人次。

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丹東站（一等站）

丹東站是沈丹鐵路、沈丹客專、丹大快速鐵路和丹前線的終點，隸屬中國鐵路沈陽局集團有限公司（原沈陽鐵路局）管轄。現為一等站、區段站、技檢站、邊境口岸站。丹東站較早的投用日期為1904年，1987年進行一次改造，截止2015年丹東站的車站規模為5臺9線。在2018年2月18日丹東站發送旅客大1.5萬人次。

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