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四川十大火車站

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01
成都東站(特等(deng)站)
成都東站設在四川省成都市成華區,隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司,于2011年5月投入使用,是中國主要鐵路樞紐之一,是中西部最大的鐵路客運站之一。截至2018年12月31日,成都東站占地面積68.33萬平方米,總建筑面積22萬平方米,站場規模為14臺26線。在2019年2月2日成都東站發送旅客20萬人次。
02
成都站(zhan)(特(te)等站(zhan))
成都站,當地又稱火車北站,位于中國四川省成都市,由中國鐵路成都局集團有限公司直接管轄,為客運特等站,是成都鐵路樞紐“三主三輔”客運站布局的重要組成部分。1952年7月,成都站建成投入運營,先后經歷了4次改造擴建。截止2016年成都站總建筑面積超過16萬平方米,共設有6臺12線。根據成都商報報道成都站在5月1日發送旅客6.4萬人次
03
廣元站(zhan)(一等站(zhan))
廣元站位于中國四川省廣元市,隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司廣元車務段,為客運一等站,是四川省境內第二大鐵路樞紐站,是廣元鐵路樞紐的重要組成部分。截至2018年11月,廣元站站場設有6臺15線,站房總面積10400平方米。019年2月4日至2月10日春節7天假日期間,廣元站旅客吞吐量達10.788萬人次。
04
樂山站(一等站)
樂山站,又稱高鐵樂山站,位于四川省樂山市市中區青江新區寶蓮路,始建于2010年,樂山站的建筑面積為1.2萬平方米,站臺規模為5臺13線。樂山站北離成都東站135.4公里,西離峨眉山站27.1公里,南距興文站220.6公里,隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司峨眉車務段管轄。
05
綿陽站(一等站)
綿陽站位于中國四川省綿陽市,是隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司綿陽車務段的客運一等站,是寶成鐵路和西成高速鐵路的中間站,始建于1953年6月。截至2015年,綿陽站站房總體建筑面積15167平方米,站場規模為5個站臺,12條到發線。截至2018年11月,綿陽站日均發送旅客2.2萬人到2.4萬人。
06
達(da)州(zhou)站(一等站)
達州站位于大巴山南麓,達州市西郊,始建于1978年,由中國鐵路成都局集團有限公司達州車務段管轄,現為一等站。達州站是川渝陜三省市重要的交通樞紐和物資集散中心,四川省第二大火車站,是川東北地區居民出川的重要集散地。達州站的站臺規模為5臺10線。
07
攀枝花站(zhan)(一等站(zhan))
攀枝花站位于中國四川省攀枝花市,是中國鐵路成都局集團有限公司西昌車務段管轄的客貨一等站,是成昆鐵路的一座區段站。攀枝花站原名金江站,始建于1970年,于1971年1月1日正式投入運營。攀枝花站的站臺規模為4臺12線。2019年鐵路春運期間,攀枝花站預計運送旅客16萬人次。
08
內(nei)江(jiang)北站(一等站)
內江北站,位于中國四川省內江市,隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司內江車務段的客運站,是成渝高速鐵路、 川南城際鐵路,綿遂內宜鐵路的中間站,于2015年12月投入使用。截至2015年12月26日,內江北站站房建筑面積1.1932萬平方米,設4臺8線。截至2016年12月31日,內江北站的客流達到221萬人次。
09
南充(chong)北站(一等站)
南充北站,位于中國四川省南充市,是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的客運一等站,是蘭渝鐵路和達成鐵路上重要的鐵路車站,于2015年12月投入使用。截至2015年11月,南允北站建筑面積1.6萬平方米,站臺規模為3臺8線。2018年2月1日至2018年3月12日,南充北站共計發送旅客量為27.9萬余人次,單日發送旅客量為5000-6000人次。
10
德(de)陽(yang)站(二等(deng)站)
德陽站位于中國四川省德陽市,是中國鐵路成都局集團有限公司綿陽車務段管轄的二等站,2011年3月22日正式建成投運。德陽站的建筑面積為9995平方米,站臺規模為4臺11線。2017年12月6日至2018年12月5日,德陽站發送旅客339.9萬人次。
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