重慶十大火車站

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重(zhong)慶北站(zhan)（特(te)等站(zhan)）

重慶北站，舊稱龍頭寺火車站，位于中國重慶市渝北區，為特等站，隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司，是中國主要鐵路樞紐之一，于2006年投入使用。截至2016年11月，重慶北站占地面積93.33萬平方米。其北廣場建筑總面積25.55萬平米，南廣場站房面積16121平方米；共計14個站臺、29條股道。

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重慶站（特等站）

重慶站，亦稱菜園壩火車站，位于中國重慶市，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的特等站。1952年7月建成并投入使用。重慶站的站臺規模為4臺8線。主要途徑線路有成渝鐵路、襄渝鐵路、渝黔鐵路。此外，因重慶站改造，成渝高速鐵路始發站由重慶站改至沙坪壩站。

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重(zhong)慶西(xi)站（一等站）

重慶西站，位于中國重慶市沙坪壩區，隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司，是中國西部地區大的客運樞紐系統，是以鐵路為主，集長途汽車、公交、軌道等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐，于2018年1月投入使用。截至2018年1月，重慶西站建筑面積約為12萬平方米，設置15臺31線。2018年1月25日至2018年5月5日，重慶西站投用百日，日均到發旅客6-8萬人次。

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萬州北站(zhan)（一(yi)等站(zhan)）

萬州北站位于中國重慶市萬州區，隸屬中國鐵路成都局集團有限公司管轄的一等站，是鄭渝高速鐵路的沿線車站，于2015年4月17日正式開工，2016年9月底完工，2016年11月投入使用。截止2016年萬州北站的總建筑面積為2.5平方米，站臺規模為3臺7線。在2019年勞動節前三天萬州北站日均發送旅客4.08萬人次。

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永川東站(zhan)（一等站(zhan)）

永川東站，位于中國重慶市永川區，一等站，隸屬中國鐵路成都局集團有限公司，是成渝高速鐵路第三大車站，于2015年12月投入使用。截至2015年12月，永川東站站房面積為14664平方米，站前地下換乘樞紐面積為8000余平方米；設3臺7線，設計最高聚集人數2000人。2016年2月16日，永川東站單日客流量超過4000人次。

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合川(chuan)站（二(er)等站）

合川站，位于中國重慶市，隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司重慶北車務段的二等站，是遂渝鐵路、蘭渝鐵路上的中間站，于2015年5月投入使用。截至2014年9月，合川站總建筑面積8.19萬平方米，設3臺10線，最高可容納15000人。截至2017年6月，合川站進出站旅客約為160萬人次。

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涪陵(ling)北站（二等(deng)站）

涪陵北站位于中國重慶市涪陵區，是隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司的二等站，于2013年竣工通車。涪陵北站的站場規模為3臺5線，站房面積為9000平方米，渝利鐵路涪陵北站規模設計為中型站房，包括站房、站場和其他配套設施。

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長壽北站(zhan)（二等站(zhan)）

長壽北站，位于中國重慶市長壽區渡舟街道，是隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司的二等站，于2013年12月投入使用。長壽北站綜合交通樞紐項目與站前廣場銜接，項目總投資2.3億元，總建設用地面積為74.1畝。

沙坪壩站

沙坪壩站，位于中國重慶市沙坪壩區，隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司，是重慶市“三主兩輔”客運樞紐體系的兩輔之一，是一座集高速鐵路、軌道交通、公交、出租車等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐。沙坪壩站始建于1979年，1988年更名為重慶北站，2006年復名為沙坪壩站。截至2017年11月，沙坪壩站鐵路站房建筑面積13974平方米，投用站臺規模為4臺9線。2018年春運期間，沙坪壩站日均到發旅客達到1.4萬人次。

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萬州站（三等站）

萬州火車站位于被譽為三峽明珠的重慶市萬州區龍寶，是三峽庫區鐵路運輸的樞紐站，也是滬漢蓉快速鐵路通道中的重要組成部分。隸屬中國鐵路成都局集團有限公司達州車務段管轄，現為三等站。萬州站總占地約25000多平方米，站臺規模為2臺4線。

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