版本：20T 自動兩驅豪華版國VI，綜合油耗約6.6L/100km。其較之老款車型，外觀上并無大改動，主要在配置 上做了提升。內飾標配了10.1英寸中控液晶顯示屏、全景天窗等，整體風格顯得較為現代，略顯高級。此外還新增了自動感應大燈組、LED日間行車燈、LED尾燈組、電動調節后視鏡(帶轉向燈、電加熱)、電動調節后視鏡自動折疊等多項功能。

版本：300TGI手動4G互聯豪華版，綜合油耗約6.8L/100km。外觀方面，以“黃金分割”比例布局，通過曲面變化、時空穿梭雙腰線設計、多刃式引擎蓋設計、層次飽滿車尾、小面積后窗等特征，突出剛硬、韌性的力量感。內飾方面，采用智能座艙理念，配備14.3英寸曲面大屏、12.3英寸全虛擬液晶儀表與基于AliOS的斑馬智行解決方案3.0打造的智能系統。此外，全景天窗、6安全氣囊、無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎等標配應有盡有。

版本：240TGDi舒適版國VI，綜合油耗約5.4L/100km。菲斯塔是現代品牌中受關注度最高的車型之一，它的名字來源于意大利語“盛會”，官方借此強調其運動、年輕的風格。2019款菲斯塔的外觀方面，車頭規整、別致、張揚，使人過目不忘。內飾方面，10.25英寸懸浮式中控大屏為全系標配，搭載的是百度智能網聯2.0系統，支持百度CarLife、語音控制功能。

版本：180TURBO CVT尚悅版國VI，綜合油耗約6L/100km。本田思域從1972年的第一代更新換代至今，一直備受歡迎，。2019款在外形方面依然延續了滑倒式設計和低轎跑車形狀，且在尾部加上了一面較小的黑色尾翼。內飾方面的變化也不大，其座椅依然是宛如超跑的感覺，視野寬廣。動力方面則搭載了P10A1發動機，最大馬力可達125。總體來說，2019款思域除了提供動力水平和燃油經濟性的優異性能外，還提升了運動氣氛的性能。

版本：1.5TCI 自動旗艦型5座，綜合油耗約7.2L/100km。2018款瑞虎8在車頭的設計上比較耐人尋味，沿用了LIFE IN MOTION設計語言，乍看之下和老虎的神態有幾分相似，尤其是前杠部分，呲牙咧嘴似的向人示威。內飾方面，采用當下流行的非對稱設計，在用料及質感上有大幅度檔次提升。動力方面，搭載了SQRE4T15B發動機，最大馬力可達147，最高時速為190km。雖然在參數上不太突出，但37.1%的發動機熱效率出類拔萃，駕駛得力。

版本：180Turbo CVT領先版國V，綜合油耗約4.9L/100km。2019款凌派最值得一提的是，全系均搭載了HondaSENSING(安全超感)智能輔助駕駛系統，包括：CMBS碰撞緩解制動系統、RDM車道偏移抑制系統、帶LSF(低速前車跟隨系統)的ACC主動巡航控制系統、LKAS車道保持輔助系統、TSR交通標識智能識別、LWC盲點顯示系統、PSS車身一體式泊車雷達(前4后4式8探頭)等。

版本：1.4T DCT兩驅智勇暢質版，綜合油耗約6.2L/100km。外觀方面，前臉采用冰瀑式進氣格柵設計，整體造型棱角分明。車身側面的黑色輪眉設計也尤顯活潑。內飾方面，細節處多用鍍鉻裝飾，比較精致。動力方面，起車和超車非常靈敏、快捷，全然沒有眾多國產SUV起車慢的通病。固然動力十足，但也存在一些小毛病，如隔音有待改善，以及胎噪大、懸掛設計偏硬。

版本：280TSI DSG豪華型國V，綜合油耗約5.7L/100km。較之老款車型，寬度和長度有所增加，做工細節上也有大幅度提升，但進入車內依然可以感受到大眾濃重的家族化氣息。更高級車型上才擁有的配置，在2019款高爾夫上比比皆是。內飾方面，座椅回歸到了Clark格子運動椅，與戰斧輪輞、中網紅線等形成呼應。Clark格子布采用紅色縫線與真皮面料拼接而成，利用人體工程學的座椅包裹性較強。

版本：1.5TD DCT純Lite版，綜合油耗約5.7L/100km。領克03是領克品牌以及CMA基礎模塊架構打造的第一款轎車產品。全系共六款車型，其中1.5TD DCT純Lite版較受歡迎，售價12.38萬。領克03的一大優勢，便是增加了全車運動包圍，包括可供選裝的碳纖維前唇、前格柵、19英寸新雙色密輻式輪圈、碳纖維后擾流板等，通過對空氣套件的優化，在風阻系數基本不變的情況下，最大車速下壓力從11kg提升到40kg，提升了操控穩定和性能表現。

版本：云控版三廂1.5L自動豪華型國V，綜合油耗約5.9L/100km。外觀方面，高度保持了此前發布的魁概念車的外形設計，中網采用了馬自達標志性的盾型造型，搭配造型銳利的前大燈。車身側面沒有過于突出的腰線，整體較平滑。內飾方面，中控臺采用雙色設計，并橫向延伸至副駕駛位置，具有不錯的層次感與整體感。動力方面，搭載了1.5L自然吸氣發動機，最大功率為117。