物流公司服務存在的問題

1、缺乏基于顧客價值的物流服務思想

大多(duo)(duo)數物流企業在運(yun)行(xing)中都有自己的(de)服務標準(zhun)(zhun)。然而，許(xu)多(duo)(duo)物流企業的(de)服務標準(zhun)(zhun)并非來自對(dui)顧(gu)客期(qi)望的(de)理解(jie)，而是(shi)來自企業內部的(de)期(qi)望，是(shi)根據運(yun)營(ying)需要制(zhi)定的(de)服務標準(zhun)(zhun)口。這樣的(de)服務標準(zhun)(zhun)與顧(gu)客的(de)期(qi)望之(zhi)間存(cun)在著差距。

2、員工素質不高

員(yuan)工(gong)素(su)質(zhi)是決定企業(ye)發展(zhan)(zhan)速度的(de)(de)關(guan)鍵因素(su)，物流企業(ye)的(de)(de)工(gong)作(zuo)人(ren)員(yuan)素(su)質(zhi)參差不(bu)齊，特別是一線工(gong)作(zuo)人(ren)員(yuan)缺少基(ji)本(ben)的(de)(de)專業(ye)培(pei)訓，造成(cheng)操(cao)作(zuo)不(bu)規范，服務態度惡劣(lie)，形(xing)成(cheng)制約企業(ye)發展(zhan)(zhan)的(de)(de)瓶(ping)頸。

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3、貨物外包裝存在嚴重磨損

存在(zai)該問題的(de)主要(yao)原因首先(xian)是物(wu)流企業(ye)(ye)(ye)不重(zhong)視(shi)貨(huo)物(wu)的(de)外包(bao)裝，認為包(bao)裝用過則棄，很少有對貨(huo)物(wu)進行專業(ye)(ye)(ye)的(de)二次包(bao)裝（耐磨、防震(zhen)、防濕）作業(ye)(ye)(ye)的(de)；其次，配送倉庫條件惡劣，貨(huo)物(wu)被(bei)隨意(yi)堆(dui)放在(zai)滿是灰(hui)塵(chen)和(he)水(shui)漬的(de)地面(mian)上；最后由于企業(ye)(ye)(ye)不重(zhong)視(shi)開發和(he)使用簡易(yi)的(de)裝卸工具(ju)，只靠員工雙(shuang)手和(he)體力(li)進行物(wu)流作業(ye)(ye)(ye)，從(cong)而(er)造成我國貨(huo)運業(ye)(ye)(ye)“野(ye)蠻裝卸”的(de)頑(wan)疾。

4、信息化技術應用程度不高

除少數企業以外，大多數物流企業技術裝備和管理手段仍比較落后，服務網絡和信息系統不健全，大大影響物流服務的準確性與及時性。大量中小城市的物流企業僅僅是一部電話、幾輛貨(huo)車組成的(de)(de)(de)運(yun)輸公司，他們處理業(ye)(ye)務(wu)的(de)(de)(de)主要手段多是(shi)(shi)電(dian)話(hua)加貨(huo)運(yun)單(dan)據(ju)。對外(wai)的(de)(de)(de)業(ye)(ye)務(wu)聯系主要依靠電(dian)話(hua)，業(ye)(ye)務(wu)活動的(de)(de)(de)依據(ju)就(jiu)是(shi)(shi)接受(shou)貨(huo)物的(de)(de)(de)時候填的(de)(de)(de)貨(huo)運(yun)單(dan)據(ju)。

如何提高物流服務質量

1、把服務質量放在供應鏈全過程中考慮。

客戶(hu)需(xu)要物(wu)(wu)流服(fu)(fu)務(wu)，是需(xu)要把貨物(wu)(wu)安全、準確地送到用戶(hu)手上，是綜合服(fu)(fu)務(wu)，而不僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是倉儲服(fu)(fu)務(wu)或運(yun)輸服(fu)(fu)務(wu)。因此，物(wu)(wu)流企業需(xu)要增強綜合物(wu)(wu)流和供應鏈(lian)物(wu)(wu)流的策劃操作能(neng)(neng)力，以及(ji)加強物(wu)(wu)流要素的整(zheng)合能(neng)(neng)力和談(tan)判(pan)能(neng)(neng)力。

2、加強中外物流服務質量體系的比較研究

提(ti)高(gao)服務(wu)質(zhi)量(liang)，最(zui)有(you)效的方式是建立質(zhi)量(liang)標(biao)桿(gan)。有(you)了先進企業的質(zhi)量(liang)標(biao)桿(gan)，物流企業就能找到差(cha)距和不(bu)足(zu)，進而(er)創造出適應(ying)自己(ji)特(te)(te)點和客戶需求的獨特(te)(te)的服務(wu)方式。

3、高度重視物流服務的團隊建設和全員質量建設

供(gong)應鏈的(de)復(fu)雜(za)性要求建設一(yi)支(zhi)有(you)各種專(zhuan)業(ye)人(ren)才(cai)組(zu)成的(de)團隊(dui)。運(yun)輸、配送、倉儲、加工(gong)、包(bao)裝、裝卸、信(xin)息、安全等(deng)每一(yi)個環(huan)節，都有(you)專(zhuan)門技術和管理技能，物(wu)流(liu)企業(ye)要將(jiang)上述人(ren)才(cai)聚集到一(yi)起(qi)，形成合力，才(cai)能流(liu)暢地、迅速準確地完成物(wu)流(liu)活動(dong)。物(wu)流(liu)服務的(de)實現要靠(kao)一(yi)線員(yuan)工(gong)，一(yi)個員(yuan)工(gong)的(de)失誤，有(you)可(ke)能造成項目(mu)的(de)失敗。

4、建立科學的服務質量評價體系

真心實意(yi)(yi)地征求客戶對改進(jin)質(zhi)量的意(yi)(yi)見而不是(shi)虛(xu)晃一槍。建立服務(wu)質(zhi)量的評價指標體系包括：吞吐(tu)量、運(yun)輸量、加工量是(shi)數量指標，利(li)潤(run)凈(jing)資產收(shou)益(yi)率(lv)(lv)(lv)、利(li)潤(run)率(lv)(lv)(lv)、成本費用(yong)率(lv)(lv)(lv)是(shi)效益(yi)指標，響應及(ji)時率(lv)(lv)(lv)、單(dan)證準確率(lv)(lv)(lv)、貨損貨差率(lv)(lv)(lv)、意(yi)(yi)見反(fan)饋率(lv)(lv)(lv)是(shi)質(zhi)量指標。

5、合理地提高物流技術水平

根據(ju)需(xu)要(yao)購置(zhi)先(xian)進(jin)的物(wu)流裝備(bei)。過度(du)超前增大成本，不應盲(mang)目建(jian)造自動立體庫，碼頭建(jian)造要(yao)適應物(wu)流量的需(xu)要(yao)，條碼技術要(yao)從生產商那里開始(shi)。

6、物流教育應加進服務質量課程

貿易(yi)、管理、技術是(shi)(shi)(shi)物流專業(ye)的三大學科(ke)(ke)體系。因此，物流學科(ke)(ke)基本上是(shi)(shi)(shi)一(yi)門應用科(ke)(ke)學。有(you)一(yi)門或幾門物流技術知(zhi)識和能力的學生(sheng)最受歡迎，質(zhi)量管理也是(shi)(shi)(shi)一(yi)門技術。