物流公司服務存在的問題

1、缺乏基于顧客價值的物流服務思想

大多數(shu)物流(liu)企業(ye)(ye)在(zai)運行(xing)中都有自(zi)己(ji)的(de)(de)服(fu)務標(biao)準(zhun)(zhun)。然而，許多物流(liu)企業(ye)(ye)的(de)(de)服(fu)務標(biao)準(zhun)(zhun)并非來自(zi)對顧(gu)客期(qi)(qi)望(wang)(wang)的(de)(de)理解，而是(shi)來自(zi)企業(ye)(ye)內部的(de)(de)期(qi)(qi)望(wang)(wang)，是(shi)根據運營需(xu)要制定(ding)的(de)(de)服(fu)務標(biao)準(zhun)(zhun)口。這樣(yang)的(de)(de)服(fu)務標(biao)準(zhun)(zhun)與顧(gu)客的(de)(de)期(qi)(qi)望(wang)(wang)之間存在(zai)著差(cha)距。

2、員工素質不高

員工素質是決定企(qi)業(ye)發展速度的關鍵因素，物流企(qi)業(ye)的工作(zuo)(zuo)人(ren)員素質參差(cha)不齊，特別是一線工作(zuo)(zuo)人(ren)員缺少基本(ben)的專(zhuan)業(ye)培(pei)訓，造成操作(zuo)(zuo)不規范，服務態(tai)度惡劣，形成制(zhi)約企(qi)業(ye)發展的瓶頸。

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3、貨物外包裝存在嚴重磨損

存在(zai)該問題(ti)的(de)主要(yao)原因首先(xian)是物(wu)流企業(ye)(ye)(ye)(ye)不重(zhong)視貨(huo)物(wu)的(de)外包裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)，認為包裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)用過則棄，很少(shao)有對貨(huo)物(wu)進行專業(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)二次(ci)包裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)（耐(nai)磨、防(fang)震、防(fang)濕）作業(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)；其次(ci)，配(pei)送倉庫條件惡(e)劣，貨(huo)物(wu)被隨意堆(dui)放在(zai)滿是灰塵和水漬的(de)地面(mian)上；最后由于企業(ye)(ye)(ye)(ye)不重(zhong)視開發和使用簡易的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)工具，只靠員工雙(shuang)手和體力進行物(wu)流作業(ye)(ye)(ye)(ye)，從而造(zao)成我國貨(huo)運業(ye)(ye)(ye)(ye)“野蠻裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)”的(de)頑(wan)疾。

4、信息化技術應用程度不高

除少數企業以外，大多數物流企業技術裝備和管理手段仍比較落后，服務網絡和信息系統不健全，大大影響物流服務的準確性與及時性。大量中小城市的物流企業僅僅是一部電話、幾(ji)輛貨(huo)(huo)車組成的(de)運輸(shu)公司，他們(men)處理業(ye)務(wu)的(de)主要手(shou)段多(duo)是電話(hua)加貨(huo)(huo)運單(dan)據(ju)(ju)(ju)。對外的(de)業(ye)務(wu)聯系主要依靠電話(hua)，業(ye)務(wu)活動的(de)依據(ju)(ju)(ju)就(jiu)是接受貨(huo)(huo)物的(de)時候填(tian)的(de)貨(huo)(huo)運單(dan)據(ju)(ju)(ju)。

如何提高物流服務質量

1、把服務質量放在供應鏈全過程中考慮。

客戶需(xu)要(yao)(yao)物(wu)(wu)流服務，是(shi)需(xu)要(yao)(yao)把(ba)貨物(wu)(wu)安(an)全、準(zhun)確地送(song)到(dao)用戶手上，是(shi)綜合(he)服務，而(er)不(bu)僅僅是(shi)倉儲服務或運輸服務。因此，物(wu)(wu)流企業需(xu)要(yao)(yao)增強(qiang)綜合(he)物(wu)(wu)流和供應鏈物(wu)(wu)流的策劃(hua)操作能力(li)(li)，以及加(jia)強(qiang)物(wu)(wu)流要(yao)(yao)素的整合(he)能力(li)(li)和談(tan)判能力(li)(li)。

2、加強中外物流服務質量體系的比較研究

提高服務質量，最(zui)有效(xiao)的方式(shi)是建(jian)立質量標桿。有了先進(jin)(jin)企業的質量標桿，物流企業就能找到(dao)差(cha)距和不足，進(jin)(jin)而創造出適應(ying)自己特點(dian)和客(ke)戶需求(qiu)的獨特的服務方式(shi)。

3、高度重視物流服務的團隊建設和全員質量建設

供(gong)應鏈的復雜(za)性要(yao)(yao)求建設一(yi)(yi)支有各種專業人才(cai)組成(cheng)的團(tuan)隊(dui)。運輸、配送(song)、倉儲、加工(gong)、包裝、裝卸、信息、安全(quan)等每(mei)一(yi)(yi)個環節，都(dou)有專門(men)技術和管理(li)技能，物流企業要(yao)(yao)將上述(shu)人才(cai)聚集(ji)到(dao)一(yi)(yi)起，形成(cheng)合力，才(cai)能流暢(chang)地、迅速準確地完成(cheng)物流活動。物流服務的實現(xian)要(yao)(yao)靠一(yi)(yi)線員工(gong)，一(yi)(yi)個員工(gong)的失(shi)誤，有可能造成(cheng)項目的失(shi)敗。

4、建立科學的服務質量評價體系

真心實意(yi)(yi)地征求客戶對改進質(zhi)量(liang)(liang)的(de)意(yi)(yi)見而不(bu)是(shi)虛(xu)晃一槍。建立(li)服務(wu)質(zhi)量(liang)(liang)的(de)評價指(zhi)(zhi)標體(ti)系包(bao)括(kuo)：吞吐量(liang)(liang)、運(yun)輸量(liang)(liang)、加工量(liang)(liang)是(shi)數(shu)量(liang)(liang)指(zhi)(zhi)標，利潤凈資產收(shou)益率、利潤率、成本費用率是(shi)效益指(zhi)(zhi)標，響(xiang)應及時率、單(dan)證準確率、貨損貨差率、意(yi)(yi)見反饋率是(shi)質(zhi)量(liang)(liang)指(zhi)(zhi)標。

5、合理地提高物流技術水平

根據需(xu)要(yao)購置先進的物流(liu)裝備。過度超(chao)前增(zeng)大成(cheng)本，不(bu)應盲目建(jian)造自動立體(ti)庫，碼(ma)頭(tou)建(jian)造要(yao)適(shi)應物流(liu)量的需(xu)要(yao)，條碼(ma)技術要(yao)從生(sheng)產商那里開始。

6、物流教育應加進服務質量課程

貿易、管(guan)理、技(ji)術是(shi)物流專業的三(san)大(da)學(xue)科體(ti)系。因此，物流學(xue)科基(ji)本(ben)上是(shi)一門應用科學(xue)。有(you)一門或幾門物流技(ji)術知(zhi)識和(he)能力的學(xue)生最(zui)受(shou)歡(huan)迎，質量管(guan)理也是(shi)一門技(ji)術。