肌肉車有哪些

肌肉車一詞(ci)出現于(yu)上世(shi)紀八九十年代，特別用于(yu)稱呼活(huo)躍于(yu)上世(shi)紀六七十年代的一類(lei)搭載大排量V8發動機、具有強勁(jing)馬力、外(wai)形富(fu)有肌(ji)肉感的美式后驅車。

如今也用于稱(cheng)呼現(xian)售的(de)搭載(zai)V8發動機的(de)美國(guo)經濟型跑車。

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肌肉車是什么意思

廣義的肌肉(rou)車，是指那些(xie)馬(ma)力(li)、扭力(li)極其強(qiang)勁，或是外形粗獷，甚至讓人覺得有些(xie)“暴力(li)”的車子，按(an)照這個定(ding)義，不僅僅是美國(guo)車，來自澳(ao)洲的HoldenMonaro VXR8（裝了(le)通用(yong)的V8發動機），以至于你可(ke)以將新款奔(ben)馳(chi)E63AMG形象(xiang)地稱為“肌肉(rou)車”（TopGear語），因為它們(men)的性能表現實(shi)在是太(tai)狂(kuang)暴了(le)；不少的美式V8引擎(qing)皮卡如福特F150也被(bei)不少美國(guo)人親切的稱為“Muscle”（肌肉(rou)之意）。

“嚴格(ge)意義上的(de)(de)(de)肌肉車(che)(che)，是一種大(da)尺寸(cun)的(de)(de)(de)，高(gao)性能的(de)(de)(de)，擁有(you)大(da)排(pai)量V8發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)，價(jia)格(ge)一般(ban)人可以承受的(de)(de)(de)車(che)(che)型(xing)。多數這些型(xing)號的(de)(de)(de)車(che)(che)都是基于常(chang)規車(che)(che)型(xing)生產的(de)(de)(de)。有(you)些車(che)(che)輛盡管(guan)裝備(bei)了(le)V8發(fa)動(dong)機(ji)，但通常(chang)并不被認為(wei)是肌肉車(che)(che)。如果這些車(che)(che)型(xing)中有(you)高(gao)性能型(xing)號，那么它就是肌肉車(che)(che)，而常(chang)規版(ban)本則不能稱(cheng)為(wei)肌肉車(che)(che)。

嚴格(ge)定義(yi)的(de)肌肉車(che)僅(jin)包括大(da)尺寸車(che)輛(liang)。事實(shi)上(shang)，高(gao)性能的(de)中(zhong)型車(che)輛(liang)直(zhi)到1964年(nian)才真正出現。在此之前，生產商只是(shi)使用現有的(de)全尺寸車(che)型，并在其上(shang)增加(jia)額外(wai)的(de)性能組件。因此，早期的(de)全尺寸高(gao)性能車(che)型通常也被認為是(shi)肌肉車(che)。

除了(le)全尺(chi)寸和(he)中等尺(chi)寸的(de)肌肉車(che)(che)，一些(xie)(xie)小型(xing)車(che)(che)輛也開始躋身運動性能汽車(che)(che)之列。這些(xie)(xie)新的(de)“小馬”和(he)小型(xing)汽車(che)(che)通常只(zhi)有(you)在其具備了(le)頂級發(fa)動機時才被認為(wei)是肌肉車(che)(che)。”

總的(de)來說，以(yi)上內容概括為以(yi)下幾點：

級別要求——高(gao)性能中級車(che)(che)、部分高(gao)性能全尺寸車(che)(che)型(xing)、部分頂級性能小型(xing)車(che)(che)

車型(xing)價(jia)位——較低，一般人能支付(fu)得

性能要求——搭載大(da)排量(liang)V8引擎，擁(yong)有較強的馬力(li)與扭力(li) #1

車(che)(che)(che)體(ti)形式——前(qian)置后驅雙(shuang)門(men)雙(shuang)排座跑車(che)(che)(che)或(huo)跑車(che)(che)(che)取向(xiang)的皮卡 #2

任何一條不能滿足都不能稱為真(zhen)正的肌肉車。

注：

#1：一般認為90年代推出的(de)搭(da)載(zai)V10 引擎的(de)道奇(qi)Viper系(xi)列不(bu)是正統，不(bu)是由于(yu)(yu)引擎原(yuan)因，主(zhu)要是由于(yu)(yu)其設定特(te)性(xing)與風格過于(yu)(yu)偏向超級跑車，雪(xue)弗蘭Corvette系(xi)列的(de)C1到C3可以(yi)算是肌肉車，但后來(lai)的(de)款式也(ye)越來(lai)也(ye)像跑車。

#2：有人認為，肌(ji)(ji)肉(rou)車的(de)四門或是旅行版本姊妹車同樣屬于肌(ji)(ji)肉(rou)車家族。此處存(cun)在(zai)爭議。

美國肌肉車產生背景

二(er)戰結束(shu)以(yi)后，隨著美(mei)國國力逐(zhu)漸(jian)恢(hui)復，汽(qi)車(che)(che)產業發展也得到了(le)迅速提高(gao)。在二(er)十世紀六十年代，汽(qi)車(che)(che)在美(mei)國人生活中的(de)地位已經遠遠超(chao)出(chu)了(le)代步工具(ju)的(de)范(fan)疇，一種名為Drag Racing（1/4英里或1/8英里直(zhi)線(xian)加速賽(sai)，通常只允許兩輛賽(sai)車(che)(che)參賽(sai)）的(de)汽(qi)車(che)(che)比(bi)賽(sai)在當地日趨流行起來。在這一背景下，擁有強(qiang)大馬(ma)力，硬(ying)朗外觀的(de)美(mei)國肌肉車(che)(che)應運而生。

美國(guo)肌肉(rou)車(che)的(de)(de)產生不(bu)僅反映了(le)當時美國(guo)的(de)(de)汽(qi)車(che)文(wen)化，更加(jia)向全世界展現了(le)美國(guo)人熱情(qing)奔放(fang)、向往自(zi)由、崇尚個(ge)性的(de)(de)民族精神。然(ran)而正當美國(guo)肌肉(rou)車(che)在當時人們的(de)(de)生活(huo)中大放(fang)異(yi)彩(cai)的(de)(de)時候，卻好景(jing)不(bu)長，七十年代的(de)(de)石油(you)(you)危機(ji)以及美國(guo)政府推出(chu)的(de)(de)燃料經(jing)濟(ji)法規，使具(ju)有(you)極高(gao)油(you)(you)耗(hao)缺點(dian)的(de)(de)美國(guo)肌肉(rou)車(che)曇花一現，逐漸(jian)退出(chu)了(le)美國(guo)汽(qi)車(che)的(de)(de)歷史(shi)舞臺。