肌肉車有哪些

肌肉車一(yi)詞(ci)出(chu)現(xian)于(yu)(yu)上(shang)世(shi)紀八九十年代(dai)，特別(bie)用于(yu)(yu)稱呼活(huo)躍(yue)于(yu)(yu)上(shang)世(shi)紀六七十年代(dai)的一(yi)類搭(da)載大排量V8發動機(ji)、具有強勁馬力、外形(xing)富(fu)有肌肉感的美式(shi)后驅(qu)車。

如今也用于稱呼現售的搭載V8發(fa)動(dong)機的美國(guo)經(jing)濟型跑車。

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肌肉車是什么意思

廣義的肌(ji)(ji)肉車(che)，是(shi)指那些馬力、扭力極(ji)其強勁，或是(shi)外形(xing)粗獷，甚至(zhi)讓(rang)人(ren)覺(jue)得有些“暴力”的車(che)子，按照這(zhe)個(ge)定義，不(bu)僅僅是(shi)美國車(che)，來自澳洲的HoldenMonaro VXR8（裝了(le)通用(yong)的V8發動機），以(yi)至(zhi)于你可以(yi)將新款(kuan)奔馳E63AMG形(xing)象地稱為(wei)(wei)“肌(ji)(ji)肉車(che)”（TopGear語(yu)），因為(wei)(wei)它們的性能表現實在是(shi)太(tai)狂暴了(le)；不(bu)少的美式V8引擎皮卡如福特(te)F150也(ye)被不(bu)少美國人(ren)親切的稱為(wei)(wei)“Muscle”（肌(ji)(ji)肉之意）。

“嚴格意義(yi)上的肌(ji)(ji)肉(rou)車(che)，是(shi)一(yi)種大尺寸的，高性(xing)能的，擁(yong)有(you)大排量V8發動機(ji)的，價(jia)格一(yi)般人可以承受(shou)的車(che)型(xing)。多數這些型(xing)號的車(che)都是(shi)基(ji)于常規車(che)型(xing)生產的。有(you)些車(che)輛盡管裝(zhuang)備了V8發動機(ji)，但通常并不被認為是(shi)肌(ji)(ji)肉(rou)車(che)。如果這些車(che)型(xing)中有(you)高性(xing)能型(xing)號，那(nei)么它就是(shi)肌(ji)(ji)肉(rou)車(che)，而常規版本則不能稱為肌(ji)(ji)肉(rou)車(che)。

嚴格定義的肌(ji)(ji)肉車僅包(bao)括大尺寸(cun)車輛(liang)。事(shi)實上，高性能的中(zhong)型車輛(liang)直(zhi)到1964年才真正出現(xian)。在此之前，生產(chan)商只是使用(yong)現(xian)有的全(quan)尺寸(cun)車型，并在其(qi)上增加額外的性能組(zu)件。因此，早期的全(quan)尺寸(cun)高性能車型通常也被(bei)認為是肌(ji)(ji)肉車。

除(chu)了(le)全尺寸(cun)和中(zhong)等尺寸(cun)的(de)肌(ji)肉(rou)車(che)(che)，一些(xie)小型(xing)(xing)車(che)(che)輛也開始(shi)躋身運動(dong)性能(neng)汽車(che)(che)之列。這些(xie)新的(de)“小馬”和小型(xing)(xing)汽車(che)(che)通常只有在其(qi)具備了(le)頂(ding)級發動(dong)機時才(cai)被認為(wei)是肌(ji)肉(rou)車(che)(che)。”

總的來說，以(yi)上內容概括為以(yi)下(xia)幾(ji)點(dian)：

級別要(yao)求——高性能中級車、部(bu)分高性能全(quan)尺寸車型(xing)(xing)、部(bu)分頂級性能小(xiao)型(xing)(xing)車

車型價位——較低，一(yi)般人能支付得(de)

性能(neng)要求——搭(da)載(zai)大排量V8引擎，擁(yong)有(you)較(jiao)強的馬力(li)與扭力(li) #1

車體形(xing)式——前置(zhi)后驅雙門雙排座(zuo)跑(pao)車或跑(pao)車取(qu)向(xiang)的皮卡(ka) #2

任(ren)何一條不能滿(man)足(zu)都不能稱為真正(zheng)的肌肉(rou)車。

注：

#1：一般認為90年(nian)代(dai)推出(chu)的搭載V10 引擎的道奇Viper系列不是正統(tong)，不是由(you)于(yu)引擎原因，主要(yao)是由(you)于(yu)其(qi)設定特性與(yu)風格過于(yu)偏向超級跑車(che)，雪(xue)弗蘭Corvette系列的C1到C3可以算是肌肉(rou)車(che)，但后來的款(kuan)式(shi)也越(yue)來也像跑車(che)。

#2：有人(ren)認為，肌肉(rou)車(che)(che)的四門或是旅行版本姊妹車(che)(che)同樣屬于(yu)肌肉(rou)車(che)(che)家族。此處存在爭議。

美國肌肉車產生背景

二戰結(jie)束以后(hou)，隨著美(mei)國(guo)(guo)國(guo)(guo)力逐漸(jian)恢復，汽(qi)車(che)產業(ye)發(fa)展也(ye)得到了迅速提高。在(zai)二十(shi)世紀六十(shi)年代，汽(qi)車(che)在(zai)美(mei)國(guo)(guo)人生活中的(de)地(di)(di)位已經(jing)遠(yuan)遠(yuan)超出了代步工具(ju)的(de)范疇，一種名為Drag Racing（1/4英(ying)里或1/8英(ying)里直(zhi)線加(jia)速賽，通常只允許兩輛(liang)賽車(che)參賽）的(de)汽(qi)車(che)比賽在(zai)當地(di)(di)日(ri)趨流行起來(lai)。在(zai)這一背景下，擁有強大馬力，硬朗外觀的(de)美(mei)國(guo)(guo)肌(ji)肉車(che)應運而生。

美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)肌肉車(che)的(de)(de)(de)(de)產生不僅反映了當(dang)時(shi)(shi)美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)汽車(che)文化，更加向全世(shi)界展現(xian)了美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)人熱(re)情奔放(fang)、向往(wang)自由(you)、崇尚個性的(de)(de)(de)(de)民族(zu)精神。然而(er)正當(dang)美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)肌肉車(che)在當(dang)時(shi)(shi)人們的(de)(de)(de)(de)生活中大放(fang)異彩的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)，卻好景不長，七十年代的(de)(de)(de)(de)石油危(wei)機以及(ji)美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)政府推(tui)出(chu)的(de)(de)(de)(de)燃料經濟(ji)法規(gui)，使(shi)具(ju)有極高(gao)油耗缺點的(de)(de)(de)(de)美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)肌肉車(che)曇花(hua)一(yi)現(xian)，逐漸退出(chu)了美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)汽車(che)的(de)(de)(de)(de)歷史舞(wu)臺。