肌肉車有哪些

肌肉車一詞(ci)出(chu)現于(yu)上世(shi)紀(ji)八九十(shi)年代，特別用于(yu)稱呼(hu)活躍于(yu)上世(shi)紀(ji)六七十(shi)年代的一類搭載(zai)大排量V8發(fa)動機、具(ju)有強(qiang)勁馬力、外形富有肌肉感的美式后驅車(che)。

如今也用于稱呼現售的搭(da)載V8發動機(ji)的美國(guo)經濟型跑車(che)。

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肌肉車是什么意思

廣(guang)義(yi)的(de)肌肉(rou)車(che)，是指那些(xie)馬(ma)力、扭力極(ji)其強勁，或是外形(xing)粗獷，甚至讓人覺(jue)得有些(xie)“暴(bao)力”的(de)車(che)子，按照(zhao)這個定義(yi)，不(bu)僅僅是美國車(che)，來自(zi)澳(ao)洲的(de)HoldenMonaro VXR8（裝(zhuang)了通用的(de)V8發動機），以至于你可(ke)以將新款(kuan)奔馳E63AMG形(xing)象地稱(cheng)為“肌肉(rou)車(che)”（TopGear語），因為它們的(de)性能表現實在(zai)是太(tai)狂暴(bao)了；不(bu)少(shao)的(de)美式V8引擎皮卡如福特(te)F150也被不(bu)少(shao)美國人親切的(de)稱(cheng)為“Muscle”（肌肉(rou)之意(yi)）。

“嚴(yan)格意義(yi)上的(de)(de)(de)肌(ji)(ji)肉車(che)，是(shi)一種大尺(chi)寸(cun)的(de)(de)(de)，高性能(neng)的(de)(de)(de)，擁有大排量V8發(fa)動機(ji)的(de)(de)(de)，價格一般人(ren)可以承受(shou)的(de)(de)(de)車(che)型(xing)。多數這(zhe)些型(xing)號(hao)的(de)(de)(de)車(che)都是(shi)基于常規車(che)型(xing)生產(chan)的(de)(de)(de)。有些車(che)輛盡管(guan)裝(zhuang)備(bei)了V8發(fa)動機(ji)，但通常并不(bu)被認為是(shi)肌(ji)(ji)肉車(che)。如果(guo)這(zhe)些車(che)型(xing)中有高性能(neng)型(xing)號(hao)，那么它就是(shi)肌(ji)(ji)肉車(che)，而常規版本(ben)則不(bu)能(neng)稱為肌(ji)(ji)肉車(che)。

嚴格定義的(de)肌(ji)(ji)肉車(che)僅包括(kuo)大尺寸(cun)(cun)車(che)輛。事實上，高性(xing)能(neng)的(de)中型車(che)輛直到1964年才真正出現(xian)。在(zai)此之前，生(sheng)產商只(zhi)是使用現(xian)有的(de)全尺寸(cun)(cun)車(che)型，并在(zai)其上增加額外的(de)性(xing)能(neng)組件。因此，早(zao)期(qi)的(de)全尺寸(cun)(cun)高性(xing)能(neng)車(che)型通常也被(bei)認為(wei)是肌(ji)(ji)肉車(che)。

除了(le)全尺寸(cun)和(he)中等尺寸(cun)的肌肉(rou)車，一些小型車輛也開始(shi)躋身運動性能汽車之(zhi)列。這些新的“小馬(ma)”和(he)小型汽車通常只有在其具備(bei)了(le)頂級發動機時才被認(ren)為是肌肉(rou)車。”

總(zong)的(de)來說，以(yi)上(shang)內容概括(kuo)為以(yi)下幾(ji)點：

級(ji)別要求——高性(xing)(xing)能中級(ji)車、部分(fen)高性(xing)(xing)能全尺(chi)寸車型(xing)、部分(fen)頂(ding)級(ji)性(xing)(xing)能小(xiao)型(xing)車

車型價位(wei)——較低，一般人能支付得(de)

性能要求——搭載大排(pai)量V8引擎，擁有較強的馬(ma)力與扭(niu)力 #1

車體(ti)形式——前置后驅雙門雙排座跑車或跑車取向(xiang)的皮卡 #2

任何一條不能滿足(zu)都不能稱為真正的肌肉車。

注：

#1：一般認為90年代推出的(de)搭載V10 引擎的(de)道(dao)奇Viper系(xi)列(lie)不(bu)是正統(tong)，不(bu)是由于引擎原因(yin)，主要(yao)是由于其設定(ding)特性與(yu)風格過于偏向超級跑車(che)，雪(xue)弗蘭(lan)Corvette系(xi)列(lie)的(de)C1到(dao)C3可以算是肌肉車(che)，但(dan)后(hou)來的(de)款式(shi)也(ye)越來也(ye)像跑車(che)。

#2：有人認(ren)為，肌(ji)肉車的四門或(huo)是旅(lv)行版本姊妹車同樣(yang)屬于肌(ji)肉車家族。此處(chu)存在(zai)爭議。

美國肌肉車產生背景

二戰結束以后，隨著美國(guo)(guo)國(guo)(guo)力逐漸恢(hui)復，汽車產業發展也得到了(le)迅速提高(gao)。在(zai)二十世紀(ji)六十年代(dai)，汽車在(zai)美國(guo)(guo)人生(sheng)活中(zhong)的地(di)位已經遠遠超(chao)出了(le)代(dai)步工具(ju)的范(fan)疇，一種名為Drag Racing（1/4英里或1/8英里直線加速賽，通常只允許兩輛賽車參賽）的汽車比賽在(zai)當(dang)地(di)日(ri)趨流行起來。在(zai)這一背景(jing)下，擁有強(qiang)大(da)馬力，硬朗外(wai)觀的美國(guo)(guo)肌肉車應運(yun)而生(sheng)。

美(mei)國(guo)肌肉車(che)的產生不僅反(fan)映了(le)(le)當時(shi)美(mei)國(guo)的汽車(che)文(wen)化，更加向(xiang)全世界展現了(le)(le)美(mei)國(guo)人熱情奔放、向(xiang)往自由(you)、崇尚個(ge)性(xing)的民族精神(shen)。然而(er)正當美(mei)國(guo)肌肉車(che)在當時(shi)人們的生活中大(da)放異(yi)彩的時(shi)候，卻好景不長，七十年代的石油危機以及美(mei)國(guo)政(zheng)府推出的燃料經濟法規(gui)，使具有極高(gao)油耗缺點的美(mei)國(guo)肌肉車(che)曇花(hua)一現，逐漸退出了(le)(le)美(mei)國(guo)汽車(che)的歷史舞臺(tai)。