GT跑車是什么意思

對(dui)跑車(che)感興趣(qu)的(de)車(che)迷(mi)朋友們可能(neng)都發現了這(zhe)(zhe)(zhe)么一(yi)個(ge)(ge)現象，很多屌(diao)炸天(tian)的(de)車(che)型都帶(dai)有(you)“GT”兩個(ge)(ge)字母，比(bi)如日產GT-R、奔馳AMG-GT、寶馬335i-GT，換言(yan)之，只(zhi)要(yao)是帶(dai)有(you)“GT”的(de)車(che)都是頂(ding)級(ji)豪車(che)。這(zhe)(zhe)(zhe)么說可能(neng)有(you)些絕對(dui)，但是確實有(you)這(zhe)(zhe)(zhe)么一(yi)種情況。那么，這(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)(ge)“GT”到底是什么意(yi)思呢(ni)？其(qi)背后有(you)哪些故(gu)事呢(ni)？今天(tian)，我們就來說說這(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)(ge)事。

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其(qi)實(shi)，“GT”的(de)(de)全(quan)稱是(shi)“Gran Turismo”，直接翻譯過來就是(shi)“偉大的(de)(de)旅(lv)行”。由(you)此(ci)可以看出，最早的(de)(de)“GT”車是(shi)為(wei)了旅(lv)行而(er)打造的(de)(de)，為(wei)了使旅(lv)行更加的(de)(de)舒(shu)適，更加的(de)(de)有保(bao)障。因此(ci)，這種車型必須還(huan)要滿足三點(dian)需求：跑(pao)得快、坐(zuo)得舒(shu)服(fu)、特別耐用(yong)。世界上(shang)第一輛能稱之為(wei)“GT”跑(pao)車的(de)(de)是(shi)阿爾法(fa)·羅密歐1929年(nian)的(de)(de)6C 1750GT，之后(hou)又獲得了無數(shu)的(de)(de)榮譽，開啟了“GT”跑(pao)車的(de)(de)先河，被(bei)寫進了汽車發展史。

經(jing)過多年的(de)發展(zhan)及演變，“GT”漸漸成為了高性能(neng)的(de)代名詞，只要看到車屁股或者車型(xing)號上有“GT”兩個字母，在(zai)性能(neng)上自(zi)然就有加成光環。

根據當代(dai)(dai)汽車行(xing)業的(de)發展(zhan)，“GT”又(you)有了全新的(de)解釋，G代(dai)(dai)表長時(shi)間高速運行(xing)，T代(dai)(dai)表卓越(yue)性能(neng)(neng)，所以大(da)多數民(min)用跑車都是(shi)GT 性能(neng)(neng)。

當然(ran)，也有部分車(che)(che)型抱了(le)“GT”的(de)大腿，其實(shi)它們在(zai)嚴(yan)格意義上并不能(neng)算真正的(de)“GT”跑車(che)(che)。比如別克英朗GT、名爵GT等等，這些車(che)(che)可能(neng)確(que)實(shi)比一(yi)般買菜車(che)(che)稍微運動一(yi)點(dian)點(dian)，但是遠遠達(da)不到(dao)GT的(de)標準。

GT跑車和其他跑車的區別

GT起源與(yu)上個(ge)世紀(ji)的歐洲，只英文Grand Tourer的縮寫(xie)。愿意是指從前英國貴族子女遍游歐洲大陸的教育旅行。后來變成為用做長途旅行的高性能汽車的代名詞。傳統(tong)意義的GT是(shi)指雙(shuang)座位或2+2布(bu)(bu)局的大馬力(li)跑車，為了(le)保(bao)證長(chang)途旅行(xing)的舒適性，它們通常采用前(qian)(qian)置或者(zhe)中(zhong)前(qian)(qian)置的發動機布(bu)(bu)局。以確保夠寬敞的空間和行李箱空間。在懸掛調教和車內配置等方面比那些純粹追求速度的超級跑車更加強調舒適性。因此GT跑(pao)車(che)擁有超(chao)級跑(pao)車(che)的(de)杰(jie)出性能和房車(che)般的(de)駕駛舒(shu)適。

GT跑車(che)(che)和高性能跑車(che)(che)也(ye)有共同之處，兩者都主要(yao)采用(yong)后(hou)輪驅動。或四輪驅動的形式。加上科技的進步始得現在出品的超級跑車在舒適性上已經有極大的提高。所以GT跑車(che)(che)和超級跑車(che)(che)之間已經沒有太大(da)的分別。所以不需(xu)要(yao)在嚴格定義(yi)兩者了。