GT跑車是什么意思

對跑車(che)(che)感興趣(qu)的車(che)(che)迷朋友們(men)可能(neng)都(dou)發現(xian)了這(zhe)么(me)一(yi)(yi)個(ge)現(xian)象，很多屌炸天的車(che)(che)型都(dou)帶(dai)有(you)(you)“GT”兩個(ge)字母，比如(ru)日產(chan)GT-R、奔(ben)馳AMG-GT、寶馬335i-GT，換言之，只(zhi)要是(shi)(shi)帶(dai)有(you)(you)“GT”的車(che)(che)都(dou)是(shi)(shi)頂(ding)級豪車(che)(che)。這(zhe)么(me)說可能(neng)有(you)(you)些絕對，但是(shi)(shi)確實有(you)(you)這(zhe)么(me)一(yi)(yi)種情況(kuang)。那么(me)，這(zhe)個(ge)“GT”到底(di)是(shi)(shi)什(shen)么(me)意思呢？其背后有(you)(you)哪些故事呢？今天，我們(men)就來說說這(zhe)個(ge)事。

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其實，“GT”的(de)全稱是“Gran Turismo”，直(zhi)接翻(fan)譯過來就(jiu)是“偉大的(de)旅(lv)(lv)行”。由此(ci)可以看出，最早(zao)的(de)“GT”車是為了旅(lv)(lv)行而打造的(de)，為了使旅(lv)(lv)行更加的(de)舒(shu)適(shi)，更加的(de)有保障。因此(ci)，這(zhe)種車型必須還(huan)要滿足三點需求：跑(pao)得(de)快、坐得(de)舒(shu)服、特別耐(nai)用。世界上第一輛能(neng)稱之(zhi)為“GT”跑(pao)車的(de)是阿(a)爾法·羅密(mi)歐1929年的(de)6C 1750GT，之(zhi)后又獲得(de)了無(wu)數的(de)榮譽，開啟了“GT”跑(pao)車的(de)先河，被(bei)寫(xie)進了汽(qi)車發展(zhan)史。

經(jing)過多年的(de)(de)發展及(ji)演(yan)變，“GT”漸漸成為了高性能的(de)(de)代名詞，只(zhi)要看(kan)到車(che)屁股或者車(che)型號上有“GT”兩個字母(mu)，在(zai)性能上自然(ran)就有加成光環。

根據當代汽車(che)行(xing)業的(de)發展，“GT”又有了全新的(de)解釋，G代表(biao)長(chang)時(shi)間(jian)高速運行(xing)，T代表(biao)卓(zhuo)越性(xing)能，所以(yi)大多數民(min)用跑車(che)都是GT 性(xing)能。

當然，也(ye)有部(bu)分車型抱了“GT”的大腿，其實它們在嚴格意義上并不能算真正的“GT”跑車。比如別克英朗GT、名爵GT等等，這些車可能確實比一般買菜車稍微運動(dong)一點點，但(dan)是遠遠達不到GT的標準(zhun)。

GT跑車和其他跑車的區別

GT起源與(yu)上(shang)個(ge)世紀(ji)的(de)歐洲，只(zhi)英(ying)文Grand Tourer的(de)縮寫。愿意是指從前英國貴族子女遍游歐洲大陸的教育旅行。后來變成為用做長途旅行的高性能汽車的代名詞。傳統意義的GT是指(zhi)雙座(zuo)位或(huo)2+2布局(ju)的(de)大馬力跑車，為了保證(zheng)長(chang)途旅行的(de)舒適(shi)性(xing)，它(ta)們通常采用(yong)前(qian)置或者中(zhong)前(qian)置的(de)發動機布局(ju)。以確保夠寬敞的空間和行李箱空間。在懸掛調教和車內配置等方面比那些純粹追求速度的超級跑車更加強調舒適性。因此GT跑(pao)車(che)擁有超級跑(pao)車(che)的(de)杰出性能和(he)房(fang)車(che)般的(de)駕駛舒適。

GT跑車和高性能跑車也有(you)共同(tong)之(zhi)處，兩者都主要采用后輪驅(qu)動。或四輪驅動的形式。加上科技的進步始得現在出品的超級跑車在舒適性上已經有極大的提高。所以GT跑車(che)和超級(ji)跑車(che)之間(jian)已經沒有太大的分別。所以不(bu)需要在嚴格定義兩者了。