GT跑車是什么意思

對跑(pao)車感興趣的車迷(mi)朋友(you)們(men)可能都發現(xian)了這(zhe)(zhe)么(me)一(yi)個現(xian)象(xiang)，很多(duo)屌(diao)炸(zha)天的車型都帶(dai)有(you)(you)“GT”兩個字(zi)母(mu)，比如日產(chan)GT-R、奔馳(chi)AMG-GT、寶馬335i-GT，換言之(zhi)，只(zhi)要是帶(dai)有(you)(you)“GT”的車都是頂(ding)級豪車。這(zhe)(zhe)么(me)說(shuo)可能有(you)(you)些絕(jue)對，但是確實有(you)(you)這(zhe)(zhe)么(me)一(yi)種情況。那么(me)，這(zhe)(zhe)個“GT”到底是什么(me)意思呢？其(qi)背后有(you)(you)哪些故事呢？今天，我們(men)就來說(shuo)說(shuo)這(zhe)(zhe)個事。

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其實，“GT”的(de)(de)(de)全稱是(shi)(shi)“Gran Turismo”，直(zhi)接(jie)翻譯過來就(jiu)是(shi)(shi)“偉大的(de)(de)(de)旅(lv)行(xing)”。由此可(ke)以看(kan)出，最早的(de)(de)(de)“GT”車(che)是(shi)(shi)為(wei)了旅(lv)行(xing)而(er)打造(zao)的(de)(de)(de)，為(wei)了使旅(lv)行(xing)更(geng)加的(de)(de)(de)舒適，更(geng)加的(de)(de)(de)有(you)保障。因此，這種車(che)型必須還要滿足三點需求：跑(pao)(pao)得快、坐(zuo)得舒服、特別耐用。世界上(shang)第一(yi)輛能稱之為(wei)“GT”跑(pao)(pao)車(che)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)阿爾法·羅密歐(ou)1929年的(de)(de)(de)6C 1750GT，之后又獲得了無數的(de)(de)(de)榮譽，開(kai)啟了“GT”跑(pao)(pao)車(che)的(de)(de)(de)先河(he)，被寫進了汽車(che)發(fa)展史。

經(jing)過多年的(de)發展及演變，“GT”漸(jian)漸(jian)成為了高(gao)性(xing)能的(de)代名詞(ci)，只要看(kan)到車屁股或者車型號上有(you)“GT”兩個(ge)字母，在性(xing)能上自然就有(you)加成光環。

根(gen)據當(dang)代(dai)汽車行業的發展，“GT”又(you)有(you)了全(quan)新的解(jie)釋，G代(dai)表(biao)(biao)長時間高速(su)運行，T代(dai)表(biao)(biao)卓(zhuo)越(yue)性能(neng)，所以大多數民用跑車都(dou)是GT 性能(neng)。

當然，也有部(bu)分(fen)車(che)型抱了“GT”的(de)大腿，其實它們在嚴格意義上并不能算真正的(de)“GT”跑車(che)。比(bi)如別克英(ying)朗GT、名爵GT等(deng)等(deng)，這些車(che)可能確(que)實比(bi)一(yi)般買菜車(che)稍(shao)微運(yun)動一(yi)點點，但是遠遠達不到GT的(de)標(biao)準。

GT跑車和其他跑車的區別

GT起(qi)源(yuan)與上(shang)個世紀的歐洲(zhou)，只英文Grand Tourer的(de)縮寫。愿意是指從前英國貴族子女遍游歐洲大陸的教育旅行。后來變成為用做長途旅行的高性能汽車的代名詞。傳統意義的(de)GT是(shi)指雙座位(wei)或2+2布(bu)局(ju)的大馬力跑車，為了保證長途旅行的舒適性，它(ta)們通常(chang)采(cai)用前置或(huo)者(zhe)中(zhong)前置的發動機布(bu)局(ju)。以確保夠寬敞的空間和行李箱空間。在懸掛調教和車內配置等方面比那些純粹追求速度的超級跑車更加強調舒適性。因(yin)此GT跑車(che)(che)擁有超級跑車(che)(che)的(de)杰出性能(neng)和房車(che)(che)般的(de)駕駛(shi)舒(shu)適。

GT跑車和(he)高(gao)性能(neng)跑車也有共同之處(chu)，兩者都主要采用后輪(lun)驅動。或四輪驅動的形式。加上科技的進步始得現在出品的超級跑車在舒適性上已經有極大的提高。所以GT跑車和超級跑車之(zhi)間已經沒有太大(da)的分別(bie)。所以不需(xu)要在嚴(yan)格定義兩者了。