商用車(Commercial Vehicle),這(zhe)個概(gai)念隨著我(wo)國汽車(che)工業的發(fa)展越(yue)來(lai)越(yue)被人們(men)所熟識。它是在設計(ji)和(he)(he)技術(shu)特(te)征上(shang)是用(yong)于運送人員(yuan)和(he)(he)貨物的汽車(che)。在整個行(xing)業媒體中, 商用(yong)車(che)的概(gai)念主要是從其自身用(yong)途不同(tong)來(lai)定義(yi)的,習慣(guan)把商用(yong)車(che)劃分為客車(che)和(he)(he)貨車(che)兩大(da)類(lei)。那么本期專(zhuan)題由小編為大家詳細(xi)講(jiang)解商(shang)用車的有關知識(shi)。
根據ISO3833修訂本,未來的國(guo)際標準將汽(qi)車僅(jin)分(fen)為兩大類:乘用車和(he)商用車。
商用車
商用車是在設計和技術特征上是用于運送人員和貨物的汽車。從2005年開始,我國汽車行業實行了新的車型統計分類。相對舊分類,商用車包含了所有的載貨汽車(che)(che)(che)(che)和9座以上的客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)。在(zai)舊分類(lei)中,整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)企業外賣(mai)的底(di)盤(pan)是(shi)(shi)列入整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)統(tong)計的,在(zai)新分類(lei)中將底(di)盤(pan)單獨列出(chu),分別為(wei)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)非(fei)完整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)輛(客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)底(di)盤(pan))和貨車(che)(che)(che)(che)非(fei)完整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)輛(貨車(che)(che)(che)(che)底(di)盤(pan))。商用車(che)(che)(che)(che)分為(wei)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)、貨車(che)(che)(che)(che)、半掛牽引車(che)(che)(che)(che)、客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)非(fei)完整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)輛和貨車(che)(che)(che)(che)非(fei)完整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)輛,共五類(lei)。在(zai)整(zheng)(zheng)(zheng)個行業媒體(ti)中, 商用車(che)(che)(che)(che)的概念主要是(shi)(shi)從(cong)其自身用途不(bu)同(tong)來定義的。習慣把商用車(che)(che)(che)(che)劃(hua)分為(wei)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)和貨車(che)(che)(che)(che)兩大類(lei).
乘用車
乘用車的定義:就其設計和技術特性而言,主要用于運載人員及其行李/或偶爾運載物品,包括駕駛員在內,最多為9座的汽車。【詳細>>】
常見(jian)商用車(che)車(che)型(xing)有(you):皮(pi)卡、微(wei)卡、輕卡、微(wei)客,自缷車(che)(che)(che)、載(zai)貨(huo)車(che)(che)(che)、牽(qian)引(yin)車(che)(che)(che)、掛車(che)(che)(che),專用車(che)(che)(che)。
牽引車和掛車的區別
前面有驅動能力的車(che)頭(tou)叫牽引車(che),后(hou)面(mian)沒有牽引驅動能力的車(che)叫掛(gua)車(che),掛(gua)車(che)是被牽引車(che)拖著(zhu)走(zou)的。
牽引車和載貨車的區別
牽引車顧名思義是拉拖車的,通常所說的載貨車應該指的是單體的載貨車,最大的區別是牽引車的車頭和貨箱是分開的,用一個牽引盤連在一起,載貨車車頭和貨箱是一體的都裝在一個(ge)大梁上(shang)。
半掛和全掛的區別
牽引車和掛車的連接(jie)方式有兩種:第一種是(shi)掛(gua)車(che)的(de)前(qian)面一半(ban)搭(da)在牽(qian)引車(che)后段上面的(de)牽(qian)引鞍座上,牽(qian)引車(che)后面的(de)橋承受掛(gua)車(che)的(de)一部分重(zhong)量,這就是(shi)半(ban)掛(gua);第二(er)種是(shi)掛(gua)車(che)的(de)前(qian)端(duan)連在牽(qian)引車(che)的(de)后端(duan),牽(qian)引車(che)只提供向(xiang)前(qian)的(de)拉力,拖著掛(gua)車(che)走,但不承受掛(gua)車(che)的(de)向(xiang)下的(de)重(zhong)量,這就是(shi)全(quan)掛(gua)。
節油竅門:
節油方式一:要(yao)做(zuo)到(dao)即時(shi)清(qing)洗車輛的(de)空氣濾(lv)清(qing)器、節油濾(lv)清(qing)器、發(fa)動(dong)機(ji)等配(pei)件,因為(wei)長時(shi)間使用空氣濾(lv)清(qing)器會被塵埃堵住,從而進氣少,燃油燃燒就不夠充(chong)分,耗油量就會很(hen)高,自(zi)然花的(de)油費就很(hen)多。所以(yi)要(yao)及(ji)時(shi)清(qing)洗汽車的(de)配(pei)件。
節油方式二:前輪(lun)(lun)需定位(wei),前輪(lun)(lun)定位(wei)如果不符合(he)標(biao)準(zhun),會(hui)產生轉向沉重,增加(jia)滾動摩擦(ca)和車輪(lun)(lun)行駛阻力,縮短汽車滑行距離(li),從而會(hui)增加(jia)油耗(hao)(hao),并加(jia)速輪(lun)(lun)胎磨損。合(he)適的(de)(de)(de)前輪(lun)(lun)定位(wei)可以(yi)降低油耗(hao)(hao),一(yi)(yi)般前輪(lun)(lun)前束(shu)值(zhi)在0~12mm之(zhi)間(jian)是正常的(de)(de)(de),前輪(lun)(lun)前束(shu)值(zhi)自標(biao)準(zhun)的(de)(de)(de)2mm增加(jia)到6mm,會(hui)使(shi)油耗(hao)(hao)增加(jia)10%左右。所以(yi),前輪(lun)(lun)前束(shu)應該(gai)調整在一(yi)(yi)個合(he)適標(biao)準(zhun)值(zhi),才能減少(shao)車輪(lun)(lun)磨損,節省油耗(hao)(hao)。
節油方式三:輪(lun)胎(tai)(tai)的正確使用,對節油也有很(hen)大(da)的幫助,很(hen)多(duo)(duo)人喜歡改變(bian)原裝(zhuang)(zhuang)的輪(lun)胎(tai)(tai),加寬加大(da),其(qi)實廠家在設計輪(lun)胎(tai)(tai)是(shi)都是(shi)經過(guo)(guo)計算的,所以原裝(zhuang)(zhuang)的輪(lun)胎(tai)(tai)最適合您的車;其(qi)次(ci)要經常(chang)檢查輪(lun)胎(tai)(tai)的氣壓,因為(wei)氣壓底輪(lun)胎(tai)(tai)內氣不足的話,會使行駛過(guo)(guo)程中消(xiao)耗過(guo)(guo)多(duo)(duo)的燃(ran)油。
節油方式四:建議使(shi)用(yong)子午線輪(lun)(lun)胎或(huo)高(gao)(gao)壓輪(lun)(lun)胎,因為這種輪(lun)(lun)胎行駛的過(guo)程中,滾動阻力會小,而且這兩種輪(lun)(lun)胎的胎面耐磨性比普通輪(lun)(lun)胎高(gao)(gao)50%,滾動損失小25%至30%左(zuo)右(you),隨著汽車速度(du)的提高(gao)(gao),可(ke)降低油耗(hao)6%至8%左(zuo)右(you)。所以建議各位(wei)根據自己(ji)的實際情況,選擇子午線或(huo)高(gao)(gao)壓輪(lun)(lun)胎會比較節油耐用(yong)。
節油方式五:司機們要有良好的心態駕駛,“戒急戒躁”。有很多司機朋友習慣起步時猛踩油門,剎車時急踩剎車,這樣不僅對車輛本身不好,同時會大大增加油耗(hao),正確(que)的方法是(shi)起步時要(yao)(yao)輕(qing)緩踩油(you)門(men),對于離(li)合器和油(you)門(men)都(dou)要(yao)(yao)輕(qing)緩踩踏(ta),才(cai)能增加駕駛(shi)的平穩性,節省油(you)料,剎(cha)車(che)時,提前松(song)掉(diao)油(you)門(men)以(yi)滑行方式讓汽車(che)減速。
節油方式六:要即時(shi)清洗車身,減少行駛中空(kong)氣的(de)阻力,降低油(you)耗,尤(you)其(qi)是卡車司機,因為(wei)長(chang)時(shi)間再外奔波,車輛上附著了很多灰塵這都大大增加了,車輛在行駛過程中的(de)阻力,所以適當的(de)清洗車身,對降低車輛的(de)油(you)耗是非常有幫助(zhu)的(de)。
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