一看車輛綜合表現

對于國內用戶而言，皮卡大(da)多商乘(cheng)兩用，在確(que)保運輸需求的同時，需最大(da)限度提高駕乘(cheng)舒適(shi)性。

二看是否足夠省油

實施國Ⅲ標準之后，機動車尾氣排放量只有國Ⅱ標準的一半，在(zai)提(ti)前(qian)實施國Ⅲ排放標準的城市，環境效益已經初步顯現。

三看售后服務是否完善

國Ⅲ標準的實施，對企(qi)業售(shou)后服務(wu)提出(chu)了更高的要求。據(ju)了解(jie)，部(bu)分商用車企(qi)業并(bing)不(bu)(bu)掌握(wo)國Ⅲ發動(dong)機的核心技術(shu)，為應對國Ⅲ排放標準，不(bu)(bu)得不(bu)(bu)臨時(shi)對發動(dong)機進行升級，或者(zhe)倉促推出(chu)嫁接的國Ⅲ發動(dong)機，以(yi)至于無法(fa)實現售(shou)后服務(wu)的技術(shu)匹(pi)配。所以(yi)，消費者(zhe)在購買皮卡產品時(shi)，一(yi)定(ding)要選擇技術(shu)成熟、售(shou)后服務(wu)有保障的大牌(pai)廠(chang)家產品。【詳細>>】

一、選安全與性價比

關愛生命，選車一定要會看安全配置。沒有安全作保障，就是拿自己的企業和司機的生命在開玩笑。國內大多數輕卡，都還是使用傳統的鼓剎。而開瑞綠卡是輕卡領域率先(xian)使用盤式(shi)制動(dong)+ABS+EBD的輕卡(ka)，其優勢是盤式(shi)制動(dong)器散熱(re)快，重(zhong)量輕，構造簡單，調整(zheng)方便(bian)。

二、選發動機和變速箱

發動機和變速箱，是必須要了解的兩大核心配置，發動機作為輕卡的心臟部件，用戶選購時一定要認真抉擇。首先要選擇品牌的發動機，國內發動機技術與國外相差至少5年，所以國(guo)外(wai)發動機(ji)技術(shu)普(pu)遍要比國(guo)內先進；其次要選擇技術(shu)成(cheng)熟(shu)的發動機(ji)，再(zai)先進的技術(shu)如果不成(cheng)熟(shu)，質(zhi)量毛病會特別多，嚴重影響日常運(yun)營(ying)。

三、選速比與油耗

什么輕卡最省油？不(bu)能輕信商家(jia)的“節(jie)油(you)比(bi)賽秀”的各種低(di)油(you)耗噱(xue)頭。為什么很(hen)多用戶(hu)購買輕卡(ka)后，發現(xian)發動(dong)(dong)機出廠油(you)耗與運營中的實(shi)際(ji)油(you)耗差距(ju)太大？眾所周知(zhi)，每個用戶(hu)的里程、路況、載重、平均(jun)時(shi)速(su)等均(jun)影響油(you)耗的高低(di)，不(bu)能光憑(ping)發動(dong)(dong)機論高低(di)，關鍵需要根(gen)據自(zi)身運營特點，選擇適(shi)合自(zi)己的后橋速(su)比(bi)，才能達(da)到真正意義(yi)的省油(you)。

竅門一：車體選擇莫貪大

調查數據現實，國內消費者在車型選擇方面普遍傾向于比實際需求更大的車體，專家表示完全沒有必要。一方(fang)面，合理的空間利用(yong)非常(chang)重要，比如采用(yong)了方(fang)盒形車身(shen)設計(ji)，這能幫助消費者最大(da)限(xian)度的利用(yong)車內空間實(shi)現同級別車型中更大(da)的運載能力。另一方面，有(you)許多消(xiao)費者覺得車(che)體(ti)空間(jian)越(yue)大(da)，承(cheng)載能力就越(yue)強。但(dan)實際上即便在哈(ha)飛微客系列中個頭最(zui)小的新(xin)民(min)意也采用了11根強化底(di)梁設計(ji)，消(xiao)費者完全(quan)沒有(you)必要擔心這方面的問題。

竅門二：動力選擇是王道

每個細分市場都有非常多的排量可選，在4米級別的微車中，從1.0L到1.3L排量之間的車型可謂應有盡有。表面上看去差別不大，但實際上竅門很多。比如說運載建材等密度比較大貨物為主的用戶就需要排量更大、動力更強的車型，運載相對比較輕泡貨物的為主的用戶就不需要太多關注動力。大(da)多數(shu)消費者對(dui)排量(liang)很在意，其實除了排量(liang)之外(wai)，升功(gong)(gong)率也是非(fei)常重(zhong)要(yao)的參數(shu)。從目前(qian)來看，35千瓦左(zuo)右(you)的車(che)型已基本淘汰。在技術升級的浪(lang)潮中，哈飛(fei)汽(qi)車(che)重(zhong)磅推出的1.0升M系列發動機車(che)型升功(gong)(gong)率達到了驚人的55千瓦。這樣(yang)一來，在(zai)(zai)同(tong)(tong)等(deng)排(pai)量(liang)(liang)之(zhi)下，消費者(zhe)(zhe)可(ke)以(yi)得到(dao)更好的動力。在(zai)(zai)同(tong)(tong)等(deng)動力之(zhi)下，消費者(zhe)(zhe)可(ke)以(yi)選擇更小的排(pai)量(liang)(liang)了。

竅門三：品質口碑很重要

專(zhuan)家表示，除(chu)了產品本身(shen)的(de)做工和技術(shu)參(can)數之外(wai)，優良(liang)的(de)產品口碑也是(shi)很重要的(de)一環。

1底盤

在選擇底盤時，一般是按經濟(ji)效益來(lai)考慮的，比如：底盤的價格(ge)、裝載質(zhi)量、超載能力(li)、百公里油耗、養路費等(deng)。除此之外，用戶還要考慮底盤的如下參數：

① 底盤(pan)車架上平面離地(di)高(gao)(gao)度。一般6x4底(di)盤(pan)車架上平面離地(di)高(gao)(gao)度為1050~1200。該數值越大整車重心越高(gao)(gao)，越容易造(zao)成翻車。影響該數值的因(yin)素主要是輪胎直(zhi)徑、懸(xuan)掛的布置和(he)主車架截面高(gao)(gao)度。

② 底盤后(hou)懸。該數(shu)值過大會影(ying)響(xiang)自(zi)卸車舉(ju)生(sheng)穩定性，造成舉(ju)生(sheng)翻車事故。此數(shu)值一般(ban)在500-1100之(zhi)間（側翻自(zi)卸車除外）。

③ 整車匹配合理、使用可靠。

2上裝

目前自卸車改(gai)裝(zhuang)廠家魚龍(long)混雜，選(xuan)擇自(zi)(zi)卸車時選(xuan)擇廠家比選(xuan)擇產品同樣重要。除看產品外，還要了解廠家的(de)設備能力、自(zi)(zi)卸車上裝(zhuang)的(de)設計、工藝(yi)裝(zhuang)備是否(fou)成熟、售后服務承諾、配(pei)件是否(fou)能買到等。

一、外觀方面

檢查目的(de)：檢查應在(zai)光線較好的(de)地方進行(xing)。看是否(fou)有露天放置、日曬雨淋的(de)痕跡。看零件是否(fou)被偷梁換柱(zhu)。是否(fou)為改(gai)造翻新的(de)舊車。

（1） 車漆

車(che)(che)身表面是否(fou)有劃痕(hen)、凹陷。查(cha)看車(che)(che)漆是否(fou)厚薄均勻(yun)。如發現某一部(bu)分(fen)漆色或厚薄與(yu)周圍不相吻(wen)合，或顯(xian)現出細微的圈狀刮痕(hen)，多是受過損傷后經(jing)重新噴涂美容所致。發動(dong)機室、車(che)(che)底邊緣是否(fou)有貼補痕(hen)跡

（2） 縫隙

檢查前蓋、車(che)門(men)及周圍框的間隙(xi)是(shi)否(fou)均勻，有無(wu)過大過小處。前車(che)蓋兩邊縫隙(xi)是(shi)否(fou)對稱(cheng)。

（3） 車門

開車門時檢查鑰匙和瑣的配合情況，有中控裝置的檢查是否到位和反映靈敏。試試車門開啟是否靈活，開門鎖時不應太吃力，門軸不應有雜音。關門是否能一步到位，好的車關門時聽到的聲音較沉悶，差的用力小了關不嚴，需用大力撞擊方能關嚴，而且聲響尖利，不悅耳。反復推拉車門和翻蓋后備箱有無生澀之感，觀察關閉后的車門是否關閉完全，并注意閱讀燈的顯示狀況...【詳細>>】

1、額定載荷，這個是要看在作業中需要要牽引的掛件或掛車一般的承載量，一般力形的額定載重從500-6000kg不等，用戶在選購前，。需對自己的作業車有一個詳細的了解才可以著手下一步的采購。

2、額定牽引力，車輛的(de)最(zui)大(da)(da)牽(qian)引力越大(da)(da)，加速(su)度越大(da)(da)；對于電動(dong)牽(qian)引車來說(shuo)，工(gong)作效率就越高。

3、操作類型，力形有坐駕式電動牽引車,站駕式電動牽引車，電子助力站駕式電動牽引車,電動物料牽引車,電動牽引頭等很多類型。需根據用戶的使用特點來選擇，如作業時間一般比(bi)較長(chang)，載重(zhong)量(liang)要求比(bi)較大的客戶，就應該(gai)選(xuan)擇坐(zuo)駕式的電(dian)動牽引(yin)車(che)。短時間作業，且承(cheng)載重(zhong)量(liang)較輕，選(xuan)用站駕式或行走(zou)式電(dian)動牽引(yin)車(che)即可。

4、整車高度，這個是要(yao)與掛車相匹配的，所以要(yao)提前(qian)做一個測量。

5、最大行走速度，有些用(yong)戶由于工(gong)作距離(li)較遠，工(gong)作強度大，所以要考慮這(zhe)一(yi)因素

6、剎車系統能(neng)保證車輛在斜坡上同樣能(neng)安全停(ting)車，提高了(le)安全性降低了(le)損耗，使整車擁有(you)更(geng)長的使用壽命。

7、生產廠家及售后一定(ding)要選擇(ze)正(zheng)規廠家的產(chan)品(pin)(pin)，所有的產(chan)品(pin)(pin)及配件都需有保證，另外產(chan)品(pin)(pin)的正(zheng)常保修時(shi)間是一年，在此期間出現的產(chan)品(pin)(pin)售(shou)后問題，廠家都要負責，所以(yi)產(chan)品(pin)(pin)的售(shou)后最(zui)我們選購(gou)產(chan)品(pin)(pin)不得(de)不關注的一塊。

首先要(yao)(yao)自重(zhong)輕，耐用(yong)，其次要(yao)(yao)空間大(da)，還(huan)要(yao)(yao)安全美觀(guan)，所以選擇(ze)一(yi)款好(hao)(hao)的(de)產(chan)品不能(neng)光看價格，一(yi)定要(yao)(yao)看它的(de)綜合(he)使用(yong)價值。在(zai)你能(neng)接(jie)受的(de)價格范圍內，盡量選擇(ze)材質好(hao)(hao)，做工(gong)佳的(de)產(chan)品。

1、正確區別底盤、改裝關系：汽車改裝是底盤的延伸，目前大小改裝廠不計其數，性能及價格參差不齊，底盤品質并不能代表改裝廠的品質，所以：“選擇正確的才是最(zui)好的”。

2、正確判斷廠家銷(xiao)售代(dai)表：同一品牌(pai)及型號(hao)產(chan)品，為什么有時候(hou)價格(ge)及質量差(cha)距非常大呢？目前(qian)市場(chang)(chang)有一種“掛靠模式”銷(xiao)售，市場(chang)(chang)競爭和利潤驅(qu)動，很多訂單流向了(le)小廠代(dai)工。

3、如何正確購買(mai)(mai)渠(qu)道(dao)：同一貨源(yuan)的同一型號產品，價格懸殊不大(da)的前提(ti)下，盡量選擇有渠(qu)道(dao)優勢的地方購買(mai)(mai)，為以后(hou)配(pei)件和服務帶來很多方便。

4、注重產品性價(jia)格：價(jia)格的高(gao)低(di)并不能說(shuo)明品質的好壞，只要滿足(zu)你的需求，售后服務有保證，“性價(jia)比高(gao)”才是最重要的。

5、找專業的(de)公(gong)司(si)購買(mai)：專用車技術含量比較(jiao)高(gao)，購買(mai)產(chan)品時(shi)候找一(yi)家專業(ye)的(de)公(gong)司(si)，并找一(yi)個“顧問式”的(de)銷售員，你(ni)才會買(mai)的(de)放心(xin)，并將(jiang)為你(ni)以后使(shi)用帶來更高(gao)的(de)效益(yi)。

一、發動機油量檢查

將車輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量，油亮若在（F）和（L）兩個標線之內，則屬于正常范圍，若低于（L）位。則應添加指定型號的機油，加油后的液面不能高(gao)于（F）位。

二(er)、發動機冷卻液(ye)液(ye)面(mian)檢查

發動機在熱機狀態時，千萬不要打開散熱器蓋(gai)，否(fou)則(ze)可(ke)能會(hui)被濺出的冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)液(ye)或(huo)(huo)高(gao)溫蒸(zheng)(zheng)氣(qi)燙傷。等發動機冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)后(hou)，檢(jian)查(cha)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)液(ye)的液(ye)面(mian)應(ying)處于滿(man)位(wei)和低位(wei)之間，否(fou)則(ze)應(ying)加蒸(zheng)(zheng)餾水或(huo)(huo)純凈水（不能加礦(kuang)泉水）或(huo)(huo)冷(leng)(leng)(leng)凍液(ye)，加水后(hou)的液(ye)面(mian)高(gao)度不能超過滿(man)位(wei)。如(ru)發現短時間內冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)液(ye)減少的很快，應(ying)檢(jian)查(cha)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)系統是否(fou)有(you)泄(xie)漏或(huo)(huo)到維修站(zhan)去檢(jian)查(cha)。

三、制動液面的檢查

制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動(dong)液(ye)接近下(xia)限(xian)或低于下(xia)限(xian)則表示系統中可能有泄漏(lou)或制動(dong)蹄(ti)片磨損過多(duo)，應及時到(dao)維修(xiu)站進行檢修(xiu)。

補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。【詳細>>】

1、去服務站做保養，正品配件、品質保證，很多用戶認為服務站收費偏高，習慣去做“野保”，若因為省點小錢而損傷了發動機、離合器等重要部件，就得不償失了。其實無論是配件質量、還是保養(yang)質量，服務站(zhan)都讓人放心。

2、 按時給車輛做定期(qi)保(bao)養，定(ding)期(qi)保(bao)養項(xiang)目(mu)涉及到(dao)發動(dong)機、變速箱、冷氣(qi)系統(tong)、轉向系統(tong)、制動(dong)系統(tong)、懸掛系統(tong)、車(che)身部(bu)分、輪胎等各(ge)個部(bu)分零部(bu)件的檢測與維護，每次定(ding)期(qi)保(bao)養都非常必要(yao)。

3、定期清潔保(bao)養三濾(lv)，三濾(lv)是指空氣(qi)濾(lv)清器、機油(you)濾(lv)清器及柴油(you)濾(lv)清器，分(fen)別(bie)對空氣(qi)、機油(you)和燃油(you)起著過(guo)濾(lv)作用，從而保(bao)護(hu)發動(dong)機，提高發動(dong)機的工作效率。

4、選擇好機油(you)(you)，定(ding)期(qi)檢(jian)查機油(you)(you)、冷(leng)卻液(ye)(ye)、制動液(ye)(ye)、離(li)合(he)器液(ye)(ye)，使用(yong)原廠機油(you)(you)，潤滑油(you)(you)很關(guan)鍵，劣質(zhi)機油(you)(you)是(shi)發動機殺(sha)手，用(yong)車一(yi)定(ding)要選高品質(zhi)的機油(you)(you)。另(ling)外(wai)定(ding)期(qi)檢(jian)查各類油(you)(you)液(ye)(ye)，發現油(you)(you)液(ye)(ye)虧損應及時補充，若有虧損過多等異(yi)常情(qing)況，則應檢(jian)查是(shi)否有泄漏(lou)或其(qi)他故障。

5、車身內外清(qing)潔(jie)不可馬虎，出車(che)(che)回來及時清(qing)洗(xi)車(che)(che)身，防止長期積累，形成難洗(xi)污漬。洗(xi)車(che)(che)時應使用專用的(de)清(qing)洗(xi)液(ye)，長時間使用洗(xi)衣(yi)粉或肥皂將(jiang)造成漆面(mian)失去光澤，嚴(yan)重的(de)還會(hui)腐(fu)蝕漆面(mian)。清(qing)潔(jie)駕(jia)駛室內飾(shi)先用洗(xi)塵器(qi)將(jiang)灰塵吸掉，然后用專用紡織品清(qing)潔(jie)劑浸(jin)潤幾分鐘，待灰塵溶解后，再(zai)用毛巾擦洗(xi)干凈。

微(wei)客保養(yang)有個一(yi)二三。

一就是(shi)指一輛(liang)微客做保(bao)(bao)養(yang)。二就是(shi)微客保(bao)(bao)養(yang)有倆保(bao)(bao)，小保(bao)(bao)和(he)大(da)保(bao)(bao)。所謂(wei)小保(bao)(bao)，即(ji)小保(bao)(bao)養(yang)是(shi)指車輛(liang)每行駛5000公里更(geng)換機(ji)油(you)(you)和(he)機(ji)濾(lv)的(de)(de)施(shi)工；大(da)保(bao)(bao)，即(ji)大(da)保(bao)(bao)養(yang)是(shi)指車輛(liang)半年(nian)到一年(nian)更(geng)換機(ji)油(you)(you)加“三(san)濾(lv)”的(de)(de)施(shi)工。“三(san)濾(lv)”是(shi)指空氣濾(lv)清(qing)器(qi)、機(ji)油(you)(you)濾(lv)清(qing)器(qi)和(he)汽油(you)(you)濾(lv)清(qing)器(qi)。"三(san)濾(lv)"清(qing)潔保(bao)(bao)養(yang)得(de)及(ji)時，能充分發動機(ji)性能，降低發動機(ji)故障率，有利(li)于延長發動機(ji)的(de)(de)使用(yong)壽(shou)命。

1、經常擦洗(xi)，開車(che)的(de)時候注(zhu)意點 ，別磕(ke)磕(ke)碰(peng)碰(peng)的(de)，保持車(che)內的(de)衛生清(qing)潔。最好是放些空氣清(qing)洗(xi)劑什(shen)么的(de)。

2、下雪(xue)天別把它放(fang)在外面(mian)，最 好(hao)是放(fang)在有空調的車庫里，每月多做幾次保(bao)養。

3、建議在不(bu)用(yong)自(zi)卸(xie)車的時(shi)候(hou)經常給車打打黃油，特(te)別是液壓缸(gang)要(yao)勤打。

4、要是拉礦石之(zhi)類的(de)用車建議你(ni)把車廂里面用鐵每(mei)格10公斤焊一下。這(zhe)樣可以保護你(ni)的(de)車廂不被砸變形。

5、車上有(you)點小毛病要趕快解決(jue)。

1.定期更(geng)換柴濾(lv)一(yi)般換一(yi)次機油換一(yi)次柴濾(lv)，經常清楚柴濾(lv)里看有沒有水；

2. 柴油(you)油(you)箱(xiang)1-2年清(qing)理一(yi)次(ci)，主要看有沒有鐵渣和水；

3. 水箱一(yi)定的添防(fang)凍液在加上5%的(de)防銹液。水(shui)箱1.5-2年清理一次，但是隔段(duan)時間要用高(gao)壓水管(guan)沖洗水箱外(wai)表出去縫(feng)隙里的塵土和泥；

4.輪(lun)胎(tai)的(de)氣壓別太高(gao)但是也不能(neng)太底(di)

5.經常查看輪胎(tai)外邊(bian)有沒有小石頭(tou)和扎了東西。半年(nian)保養一次輪子和輪胎(tai)。方向輪用質(zhi)量好(hao)的輪胎(tai)但氣壓要比后邊(bian)的小1個氣壓（天熱(re)別跑快輪(lun)胎熱(re)了要即時降溫(wen)。

6.最(zui)主(zhu)要的(de)就是開車的(de)時候自(zi)己注意了，拉多可以但是別把車開的(de)太猛上(shang)破要及時換擋按(an)速(su)度(du)和路情況(kuang)即時更換，車的(de)直接損(sun)壞就來(lai)自(zi)讓車吃(chi)負荷太大造(zao)成機(ji)器離合片傳動螺絲受不了造(zao)成損(sun)害。

7.道(dao)路通暢的話用(yong)高擋(dang)底速行駛即剩(sheng)油又(you)不損害車。

8.齒輪箱和后橋(qiao)里的油都(dou)是1年(nian)換(huan)一次(ci)油品別太差這直接關系到(dao)齒輪的磨(mo)損程(cheng)度(du)。

1.防止爆胎(tai)

汽(qi)車(che)在高溫條(tiao)件(jian)下(xia)行(xing)駛(shi)時(shi)(shi)由于(yu)(yu)外界氣(qi)溫高，輪(lun)(lun)胎(tai)散熱較慢(man)，并(bing)且氣(qi)壓也隨之(zhi)相應地增(zeng)高而(er)(er)易引起輪(lun)(lun)胎(tai)爆破。因此，在高溫條(tiao)件(jian)下(xia)運行(xing)要注意輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)溫度和氣(qi)壓，經常檢查，保證規定的(de)氣(qi)壓標準。若發現(xian)缺氣(qi)，應及時(shi)(shi)補足，絕對不可(ke)湊合行(xing)駛(shi)。長途運行(xing)的(de)汽(qi)車(che)，要適當降(jiang)低車(che)速，必要時(shi)(shi)把(ba)車(che)停于(yu)(yu)蔭涼地點，使輪(lun)(lun)胎(tai)溫度降(jiang)低后再繼續行(xing)駛(shi)，切不可(ke)用潑澆(jiao)冷水(shui)的(de)辦法來降(jiang)輪(lun)(lun)胎(tai)溫度，這(zhe)樣會(hui)因胎(tai)面和胎(tai)側膠層各部分收縮(suo)不均而(er)(er)發生裂紋。

2.防(fang)止爆(bao)燃

根據發動(dong)(dong)(dong)機地壓縮比選用(yong)辛烷值合適(shi)的汽油(you)，特別不能選用(yong)辛辛烷值較低(di)時，要注意(yi)保持(chi)發動(dong)(dong)(dong)機的正常(chang)溫度，適(shi)當推遲點(dian)火提前角(jiao)和加(jia)濃混(hun)合氣，同(tong)時，要及(ji)時對燃燒室(shi)、氣門頭等(deng)部位的積炭進行徹底的清除。另外，汽車載重(zhong)上坡前應選擇(ze)適(shi)中(zhong)檔次，保持(chi)動(dong)(dong)(dong)力良好，以防止加(jia)油(you)過猛或(huo)調整化油(you)器主油(you)針，使混(hun)合氣略(lve)稀等(deng)均可有效(xiao)防止爆燃的發生。

3.防止(zhi)蓄電池損壞(huai)

進入高(gao)溫(wen)季節時(shi)，要(yao)注意修正電(dian)(dian)解(jie)液(ye)(ye)的比重，其比重要(yao)比冬季小(xiao)(xiao)一些，同時(shi)，還要(yao)經常檢查蓄(xu)電(dian)(dian)池液(ye)(ye)面高(gao)度(du)，及時(shi)補充蒸餾(liu)水，并保持通(tong)(tong)氣孔暢通(tong)(tong)。為(wei)防止(zhi)因溫(wen)度(du)高(gao)造成(cheng)電(dian)(dian)解(jie)液(ye)(ye)消耗量(liang)過大，因而需調(diao)整發電(dian)(dian)機(ji)調(diao)節器，減小(xiao)(xiao)發電(dian)(dian)機(ji)充電(dian)(dian)氣流。

1.周檢

對于一(yi)輛掛(gua)車(che)要每周(zhou)例行檢查一(yi)次，也可(ke)以每次運輸(shu)前先檢(jian)查(cha)好(hao)再(zai)上(shang)路。那么對(dui)于周檢(jian)要(yao)檢(jian)查(cha)什(shen)么內容呢(ni)？記(ji)(ji)得檢(jian)查(cha)輪胎氣(qi)(qi)(qi)壓，不(bu)(bu)可(ke)過高過低等(deng)現象(xiang)，如果自己不(bu)(bu)好(hao)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)話可(ke)以去輪胎修(xiu)理廠請專業的(de)人員幫忙調(diao)整；再(zai)者要(yao)看輪胎上(shang)的(de)螺(luo)絲是否有(you)(you)松懈(xie)現象(xiang)；關于制(zhi)(zhi)(zhi)動系(xi)統方面，要(yao)看它是否有(you)(you)無漏氣(qi)(qi)(qi)，測(ce)試下能否制(zhi)(zhi)(zhi)動；然(ran)后(hou)檢(jian)查(cha)牽引車及(ji)半掛車制(zhi)(zhi)(zhi)動連接；記(ji)(ji)得給儲氣(qi)(qi)(qi)筒和對(dui)配有(you)(you)空氣(qi)(qi)(qi)懸掛的(de)氣(qi)(qi)(qi)室排水；車上(shang)所有(you)(you)的(de)燈具都要(yao)一一檢(jian)查(cha)（尤其(qi)是要(yao)走夜路的(de)情(qing)況下）；檢(jian)查(cha)并確(que)保支腿工作正常；檢(jian)查(cha)活動部件的(de)磨損情(qing)況；

2.月檢

每月檢查(cha)的話就比較多的項目，例如：所(suo)有(you)(you)懸(xuan)掛部件的松緊(jin)；板(ban)簧簧片是(shi)否(fou)有(you)(you)斷裂；所(suo)有(you)(you)制動系統的接(jie)頭、軟管有(you)(you)無損(sun)壞，軟管夾(jia)有(you)(you)無缺失；對(dui)于繼(ji)動閥和其(qi)他閥門是(shi)否(fou)有(you)(you)正當(dang)操作；拉力桿襯套(tao)是否(fou)磨損；制動鼓有(you)(you)無(wu)裂縫或非(fei)正常(chang)磨損；車軸的潤滑油會不(bu)會泄漏(lou)，有(you)(you)無(wu)加好；所(suo)有(you)(you)的緊固件(jian)（支腿、輪胎、車軸）等處(chu)的緊固件(jian)是否(fou)完好；牽引(yin)銷(xiao)磨損問題(ti)嚴不(bu)嚴重；剎車一(yi)定要(yao)檢查是否(fou)正常(chang)；記得給支腿和牽引(yin)板/牽引銷潤滑；側墻(qiang)板(ban)、門(men)板(ban)、和頂板(ban)的結合處是否有(you)開膠情(qing)況；用生產或(huo)認可(ke)的零部件更換(huan)磨損件......

3.年檢

一般的車廠(chang)家都會規定自車(che)輛開始使(shi)用(yong) 6 個月（包含6個月(yue)）后，每(mei)隔 12 個月進行一次全面(mian)檢(jian)(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)(cha)，這(zhe)樣確保車輛的使用(yong)性能。檢(jian)(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)(cha)范圍與上述(shu)的每(mei)月檢(jian)(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)(cha)相同，只是還(huan)要增(zeng)加一些(xie)檢(jian)(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)(cha)項目：拆下制(zhi)動(dong)鼓，徹底(di)(di)檢(jian)(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)(cha)制(zhi)動(dong)蹄片(pian)無額外或(huo)非正當的磨損；制(zhi)動(dong)蹄回(hui)位彈簧、制(zhi)動(dong)襯套(tao)、凸輪軸(zhou)套(tao)管(guan)、制(zhi)動(dong)蹄滾筒等有無損壞(huai)；軸(zhou)承、車軸(zhou)連結(jie)部件(jian)；徹底(di)(di)檢(jian)(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)(cha)車輛結(jie)構，如有問題立即報告；用(yong)原出廠的零件(jian)來替換所有的磨損或(huo)損壞(huai)件(jian)。

1 、注意檢查輪胎系統

氣(qi)壓不足會增(zeng)加(jia)(jia)(jia)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)與地面的(de)摩擦，增(zeng)加(jia)(jia)(jia)油耗(hao)，所以要(yao)(yao)經常檢查輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)氣(qi)壓，不同(tong)的(de)車(che)型(xing)和輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)有不同(tong)的(de)氣(qi)壓標準。另外(wai)，如果輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)磨(mo)損嚴重，就會出現(xian)打(da)滑現(xian)象，并會增(zeng)加(jia)(jia)(jia)耗(hao)油量，必要(yao)(yao)時(shi)要(yao)(yao)更換(huan)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)。

2 、注意經常檢查剎車系統

有些車(che)會出現輕(qing)微的拖剎(cha)，等(deng)于行車(che)時加重了汽(qi)車(che)的負荷，會使(shi)油耗增加，所以要(yao)定期檢(jian)查(cha)。

3 、定期保養、更換零件

空(kong)氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器等每行駛5000公里(li)以(yi)上都需要(yao)更換，因為(wei)空(kong)濾(lv)堵塞(sai)會引起氣(qi)量減少(shao)，導(dao)致汽油(you)燃燒(shao)不充(chong)分，降低燃油(you)效(xiao)率(lv)。離(li)合器(qi)片、離(li)合器(qi)壓盤的磨(mo)損，火花塞(sai)使用的時間太長(chang)，也(ye)會出現油(you)耗加大的現象，所以(yi)也(ye)要(yao)定(ding)期更換。

4 、減輕負載

統計顯示，每增加1000克(ke)的負載(zai)會增(zeng)加1%油耗，所以(yi)要盡量減(jian)少后(hou)備箱內閑置不用的雜物。