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【商用車百科】常見商用車車型分類 商用車知識大全

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導語

商用車Commercial Vehicle),這(zhe)個概(gai)念隨著我(wo)國汽車(che)工業的發(fa)展越(yue)來(lai)越(yue)被人們(men)所熟識。它是在設計(ji)和(he)(he)技術(shu)特(te)征上(shang)是用(yong)于運送人員(yuan)和(he)(he)貨物的汽車(che)。在整個行(xing)業媒體中, 商用(yong)車(che)的概(gai)念主要是從其自身用(yong)途不同(tong)來(lai)定義(yi)的,習慣(guan)把商用(yong)車(che)劃分為客車(che)和(he)(he)貨車(che)兩大(da)類(lei)。那么本期專(zhuan)題由小編為大家詳細(xi)講(jiang)解商(shang)用車的有關知識(shi)。

目錄
商用車簡介
商用車分類
商用車選購
商用車保養
商用車知識
商用車品牌
商用皮卡車

根據ISO3833修訂本,未來的國(guo)際標準將汽(qi)車僅(jin)分(fen)為兩大類:乘用車和(he)商用車。

商用

商用車是在設計和技術特征上是用于運送人員和貨物的汽車。從2005年開始,我國汽車行業實行了新的車型統計分類。相對舊分類,商用車包含了所有的載貨汽車(che)(che)(che)(che)和9座以上的客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)。在(zai)舊分類(lei)中,整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)企業外賣(mai)的底(di)盤(pan)是(shi)(shi)列入整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)統(tong)計的,在(zai)新分類(lei)中將底(di)盤(pan)單獨列出(chu),分別為(wei)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)非(fei)完整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)輛(客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)底(di)盤(pan))和貨車(che)(che)(che)(che)非(fei)完整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)輛(貨車(che)(che)(che)(che)底(di)盤(pan))。商用車(che)(che)(che)(che)分為(wei)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)、貨車(che)(che)(che)(che)、半掛牽引車(che)(che)(che)(che)、客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)非(fei)完整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)輛和貨車(che)(che)(che)(che)非(fei)完整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)輛,共五類(lei)。在(zai)整(zheng)(zheng)(zheng)個行業媒體(ti)中, 商用車(che)(che)(che)(che)的概念主要是(shi)(shi)從(cong)其自身用途不(bu)同(tong)來定義的。習慣把商用車(che)(che)(che)(che)劃(hua)分為(wei)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)和貨車(che)(che)(che)(che)兩大類(lei).

用車

乘用車的定義:就其設計和技術特性而言,主要用于運載人員及其行李/或偶爾運載物品,包括駕駛員在內,最多為9座的汽車。詳細>>

2
商用車分類

常見(jian)商用車(che)車(che)型(xing)有(you):皮(pi)卡、微(wei)卡、輕卡、微(wei)客,自缷車(che)(che)(che)、載(zai)貨(huo)車(che)(che)(che)、牽(qian)引(yin)車(che)(che)(che)、掛車(che)(che)(che),專用車(che)(che)(che)。

牽引車和掛車的區別

前面有驅動能力的車(che)頭(tou)叫牽引車(che),后(hou)面(mian)沒有牽引驅動能力的車(che)叫掛(gua)車(che),掛(gua)車(che)是被牽引車(che)拖著(zhu)走(zou)的。

牽引車和載貨車的區別

牽引車顧名思義是拉拖車的,通常所說的載貨車應該指的是單體的載貨車,最大的區別是牽引車的車頭和貨箱是分開的,用一個牽引盤連在一起,載貨車車頭和貨箱是一體的都裝在一個(ge)大梁上(shang)。

半掛和全掛的區

牽引車和掛車的連接(jie)方式有兩種:第一種是(shi)掛(gua)車(che)的(de)前(qian)面一半(ban)搭(da)在牽(qian)引車(che)后段上面的(de)牽(qian)引鞍座上,牽(qian)引車(che)后面的(de)橋承受掛(gua)車(che)的(de)一部分重(zhong)量,這就是(shi)半(ban)掛(gua);第二(er)種是(shi)掛(gua)車(che)的(de)前(qian)端(duan)連在牽(qian)引車(che)的(de)后端(duan),牽(qian)引車(che)只提供向(xiang)前(qian)的(de)拉力,拖著掛(gua)車(che)走,但不承受掛(gua)車(che)的(de)向(xiang)下的(de)重(zhong)量,這就是(shi)全(quan)掛(gua)。

3
商用車選購
  • 皮卡
  • 輕卡
  • 微客
  • 自缷車
  • 載貨車
  • 牽引車
  • 掛車
  • 專用車
  • 一看車輛綜合表

    對于國內用戶而言,皮卡大多商乘兩用,在確保運輸需求(qiu)的同時,需最大限度提(ti)高駕乘舒適性。

    二看是否足夠省

    實施國Ⅲ標準之后,機動車尾氣排(pai)放量只(zhi)有(you)國(guo)Ⅱ標準(zhun)(zhun)的一半,在提(ti)前實施國(guo)Ⅲ排(pai)放標準(zhun)(zhun)的城(cheng)市,環境效益已經初步顯現。

    三看售后服務是否完善

    國Ⅲ標準的實施,對企(qi)業售(shou)后服(fu)務(wu)提出了(le)更高的(de)要求。據了(le)解,部分商用車企(qi)業并(bing)不(bu)掌握國(guo)Ⅲ發動(dong)機(ji)的(de)核(he)心(xin)技術(shu),為(wei)應對國(guo)Ⅲ排放(fang)標準,不(bu)得不(bu)臨時對發動(dong)機(ji)進行升級(ji),或者倉促推出嫁接(jie)的(de)國(guo)Ⅲ發動(dong)機(ji),以至于(yu)無(wu)法(fa)實現售(shou)后服(fu)務(wu)的(de)技術(shu)匹配。所以,消費者在購買(mai)皮卡(ka)產品時,一定要選擇技術(shu)成熟(shu)、售(shou)后服(fu)務(wu)有保障的(de)大(da)牌廠家產品。【詳細>>


  • 一、選安全與性價比

    關愛生命,選車一定要會看安全配置。沒有安全作保障,就是拿自己的企業和司機的生命在開玩笑。國內大多數輕卡,都還是使用傳統的鼓剎。而開瑞綠卡是輕卡領域率先使用盤(pan)式制(zhi)動+ABS+EBD的輕(qing)(qing)卡,其優勢是盤(pan)式制(zhi)動器散熱快,重(zhong)量輕(qing)(qing),構造簡(jian)單(dan),調(diao)整方便。

    二、選發動機和變速箱

    發動機和變速箱,是必須要了解的兩大核心配置,發動機作為輕卡的心臟部件,用戶選購時一定要認真抉擇。首先要選擇品牌的發動機,國內發動機技術與國外相差至少5年(nian),所以國外發(fa)動機技(ji)術(shu)普(pu)遍要比(bi)國內先進;其次要選擇(ze)技(ji)術(shu)成熟的發(fa)動機,再(zai)先進的技(ji)術(shu)如果(guo)不成熟,質量毛(mao)病會特別(bie)多,嚴重影(ying)響日常運營(ying)。

    三、選速比與油耗

    什么輕卡最省油?不能輕(qing)信商家的(de)“節油比賽秀”的(de)各(ge)種低油耗噱(xue)頭(tou)。為(wei)什么很(hen)多用戶(hu)購買(mai)輕(qing)卡后(hou),發(fa)現(xian)發(fa)動機(ji)出廠(chang)油耗與運營中的(de)實際油耗差距太大?眾所周知,每個用戶(hu)的(de)里程、路況、載(zai)重、平均時速(su)(su)等均影響油耗的(de)高低,不能光憑發(fa)動機(ji)論高低,關鍵需要(yao)根據(ju)自身運營特點,選擇適合自己的(de)后(hou)橋速(su)(su)比,才能達(da)到真正意義的(de)省(sheng)油。


  • 竅門一:車體選擇莫貪大

    調查數據現實,國內消費者在車型選擇方面普遍傾向于比實際需求更大的車體,專家表示完全沒有必要。一方面,合理的(de)空間(jian)利用(yong)非常重要(yao),比如采用(yong)了方盒形車(che)身設計,這能幫(bang)助消費者最大(da)限度的(de)利用(yong)車(che)內空間(jian)實現(xian)同級別車(che)型中更大(da)的(de)運載能力。另一方(fang)面(mian),有許(xu)多消費(fei)(fei)者(zhe)覺(jue)得車體空(kong)間越大(da),承(cheng)載能力就越強。但(dan)實際(ji)上即便在哈(ha)飛微客系列中(zhong)個頭最小(xiao)的(de)新(xin)民意也(ye)采用(yong)了(le)11根強化(hua)底梁設計,消費(fei)(fei)者(zhe)完全沒有必要擔心這方(fang)面(mian)的(de)問題(ti)。

    竅門二:動力選擇是王道

    每個細分市場都有非常多的排量可選,在4米級別的微車中,從1.0L到1.3L排量之間的車型可謂應有盡有。表面上看去差別不大,但實際上竅門很多。比如說運載建材等密度比較大貨物為主的用戶就需要排量更大、動力更強的車型,運載相對比較輕泡貨物的為主的用戶就不需要太多關注動力。大(da)多數消(xiao)費者對排量(liang)很在意,其(qi)實(shi)除了排量(liang)之(zhi)外,升功率也(ye)是非常重(zhong)要的參數。從目前來看,35千瓦(wa)左右的車(che)(che)型(xing)已基本淘汰。在技術升級的浪潮中,哈飛汽(qi)車(che)(che)重(zhong)磅(bang)推出的1.0升M系列發動機車(che)(che)型(xing)升功率達到了驚人(ren)的55千瓦(wa)。這樣(yang)一來,在(zai)同等(deng)排(pai)量之下,消(xiao)(xiao)費者可以得到(dao)更好的動力(li)。在(zai)同等(deng)動力(li)之下,消(xiao)(xiao)費者可以選擇更小的排(pai)量了(le)。

    竅門三:品質口碑很重要

    專家表示,除了產品本身的(de)做工和(he)技術參數之(zhi)外,優良的(de)產品口碑也是(shi)很重(zhong)要的(de)一環。

  • 1底盤

    在選擇底(di)(di)盤(pan)時,一(yi)般是(shi)按經濟(ji)效益來(lai)考慮的(de)(de),比如:底(di)(di)盤(pan)的(de)(de)價(jia)格、裝載質量(liang)、超載能力、百公里油耗、養路費等。除此之外,用戶還要考慮底(di)(di)盤(pan)的(de)(de)如下參數:

    ① 底盤車(che)架(jia)上平面(mian)離地(di)高(gao)度(du)。一般6x4底盤車(che)架(jia)上平面(mian)離地(di)高(gao)度(du)為1050~1200。該數值(zhi)越大(da)整車(che)重心(xin)越高(gao),越容易(yi)造成翻車(che)。影響該數值(zhi)的因(yin)素主要(yao)是(shi)輪(lun)胎(tai)直徑、懸掛的布置和(he)主車(che)架(jia)截面(mian)高(gao)度(du)。

    ② 底盤后(hou)懸。該數值(zhi)過(guo)大會影(ying)響自卸(xie)車舉(ju)生穩定性,造成舉(ju)生翻車事故。此(ci)數值(zhi)一般在500-1100之間(側翻自卸(xie)車除(chu)外)。

    ③ 整車匹(pi)配合(he)理、使(shi)用可靠。

    2上

    目前自卸車(che)改裝(zhuang)廠家魚龍混雜,選擇自卸(xie)車(che)時選擇廠家比選擇產品(pin)同樣重要。除看產品(pin)外,還要了解(jie)廠家的設(she)備能(neng)力、自卸(xie)車(che)上(shang)裝(zhuang)的設(she)計、工藝(yi)裝(zhuang)備是(shi)否(fou)成熟(shu)、售后服務承諾、配件是(shi)否(fou)能(neng)買到等。




  • 一、外觀方面

    檢查目的(de):檢查應(ying)在(zai)光線(xian)較好的(de)地方進行。看是(shi)否有(you)露天(tian)放置(zhi)、日曬雨淋的(de)痕跡(ji)。看零(ling)件是(shi)否被(bei)偷梁換(huan)柱(zhu)。是(shi)否為(wei)改造翻新的(de)舊車。

    (1) 車漆

    車身表面是否有劃痕(hen)、凹陷(xian)。查(cha)看車漆是否厚(hou)(hou)薄均(jun)勻。如發(fa)現某一部(bu)分漆色或(huo)厚(hou)(hou)薄與周圍(wei)不相(xiang)吻(wen)合,或(huo)顯(xian)現出細(xi)微的圈狀刮(gua)痕(hen),多是受過損傷后經重新噴(pen)涂美(mei)容(rong)所(suo)致。發(fa)動機室(shi)、車底(di)邊(bian)緣是否有貼補(bu)痕(hen)跡

    (2) 縫隙

    檢查前(qian)蓋、車門(men)及周圍框(kuang)的間(jian)隙是否均勻,有無過大過小(xiao)處。前(qian)車蓋兩(liang)邊縫隙是否對(dui)稱。

    (3) 車門

    開車門時檢查鑰匙和瑣的配合情況,有中控裝置的檢查是否到位和反映靈敏。試試車門開啟是否靈活,開門鎖時不應太吃力,門軸不應有雜音。關門是否能一步到位,好的車關門時聽到的聲音較沉悶,差的用力小了關不嚴,需用大力撞擊方能關嚴,而且聲響尖利,不悅耳。反復推拉車門和翻蓋后備箱有無生澀之感,觀察關閉后的車門是否關閉完全,并注意閱讀燈的顯示狀況...【詳細>>



  • 1、額定載荷,這個是要看在作業中需要要牽引的掛件或掛車一般的承載量,一般力形的額定載重從500-6000kg不等,用戶在選購前,。需對自己的作業車有一個詳細的了解才可以著手下(xia)一步的采(cai)購。

    2、額定牽引力,車輛的最大(da)牽(qian)引力越大(da),加速度越大(da);對于電動牽(qian)引車來(lai)說(shuo),工(gong)作(zuo)效率(lv)就越高。

    3、操作類型,力形有坐駕式電動牽引車,站駕式電動牽引車,電子助力站駕式電動牽引車,電動物料牽引車,電動牽引頭等很多類型。需根據用戶的使用特點來選擇,如作業(ye)時間一(yi)般比(bi)較(jiao)長,載重(zhong)量(liang)(liang)要求比(bi)較(jiao)大的客戶,就應該(gai)選(xuan)擇(ze)坐駕式的電動牽(qian)引(yin)車。短時間作業(ye),且承載重(zhong)量(liang)(liang)較(jiao)輕(qing),選(xuan)用站駕式或行走式電動牽(qian)引(yin)車即(ji)可(ke)。

    4、整車高度,這個是要與掛車(che)相(xiang)匹配的,所以要提(ti)前做(zuo)一(yi)個測量。

    5、最大行走速度,有些用戶由于(yu)工(gong)作(zuo)距離較遠,工(gong)作(zuo)強度大,所以要考慮這一因素

    6、剎車系統能保證(zheng)車輛(liang)在(zai)斜坡上同樣能安全停(ting)車,提(ti)高(gao)了(le)安全性降低了(le)損耗,使(shi)(shi)整(zheng)車擁有(you)更長的使(shi)(shi)用壽命。

    7、生產廠家及售后一定要選擇正規廠(chang)家(jia)(jia)的(de)產(chan)品(pin),所有的(de)產(chan)品(pin)及配件都(dou)需有保證,另外產(chan)品(pin)的(de)正常保修時間是一年(nian),在此期間出現的(de)產(chan)品(pin)售后問題,廠(chang)家(jia)(jia)都(dou)要負責,所以(yi)產(chan)品(pin)的(de)售后最我們選購(gou)產(chan)品(pin)不(bu)得不(bu)關注的(de)一塊。



  • 先要(yao)自(zi)重輕,耐(nai)用,其(qi)次要(yao)空間大(da),還(huan)要(yao)安全美觀,所以選擇一(yi)款好的(de)產(chan)品(pin)(pin)不能光(guang)看(kan)(kan)價(jia)格(ge),一(yi)定要(yao)看(kan)(kan)它的(de)綜合使用價(jia)值。在你能接(jie)受(shou)的(de)價(jia)格(ge)范(fan)圍內(nei),盡(jin)量選擇材質好,做工佳的(de)產(chan)品(pin)(pin)。












  • 1、正確區別底盤、改裝關系:汽車改裝是底盤的延伸,目前大小改裝廠不計其數,性能及價格參差不齊,底盤品質并不能代表改裝廠的品質,所以:“選擇正確的才是最好的”。

    2、正確判斷廠家銷售代(dai)表(biao):同一品牌及型號產(chan)品,為(wei)什么(me)有時(shi)候價格及質量差距非常大呢?目前市(shi)場(chang)有一種“掛(gua)靠模式”銷售,市(shi)場(chang)競爭和利潤驅動,很(hen)多訂單流向了小廠代(dai)工(gong)。

    3、如何正確購買渠道(dao)(dao):同(tong)一貨源的同(tong)一型號產品,價格懸殊(shu)不(bu)大的前提下,盡量(liang)選(xuan)擇有渠道(dao)(dao)優勢的地(di)方(fang)購買,為以后配件和服務帶來很(hen)多方(fang)便。

    4、注重產品(pin)性價(jia)格(ge):價(jia)格(ge)的高低(di)并不(bu)能說明(ming)品(pin)質的好壞,只要(yao)滿足你的需求,售(shou)后服務(wu)有保證,“性價(jia)比高”才是最重要(yao)的。

    5、找專業的(de)(de)公司購買(mai)(mai):專用車(che)技術含(han)量(liang)比較(jiao)高,購買(mai)(mai)產品時(shi)候找(zhao)一(yi)(yi)家專業的(de)(de)公司,并找(zhao)一(yi)(yi)個“顧問式(shi)”的(de)(de)銷售員,你才(cai)會買(mai)(mai)的(de)(de)放(fang)心,并將為你以(yi)后使(shi)用帶來更(geng)高的(de)(de)效益。





4
商用車保養

節油竅門:

節油方式一:要(yao)做(zuo)到(dao)即時(shi)清(qing)洗車輛的(de)空氣濾(lv)清(qing)器、節油濾(lv)清(qing)器、發(fa)動(dong)機(ji)等配(pei)件,因為(wei)長時(shi)間使用空氣濾(lv)清(qing)器會被塵埃堵住,從而進氣少,燃油燃燒就不夠充(chong)分,耗油量就會很(hen)高,自(zi)然花的(de)油費就很(hen)多。所以(yi)要(yao)及(ji)時(shi)清(qing)洗汽車的(de)配(pei)件。

節油方式二:前輪(lun)(lun)需定位(wei),前輪(lun)(lun)定位(wei)如果不符合(he)標(biao)準(zhun),會(hui)產生轉向沉重,增加(jia)滾動摩擦(ca)和車輪(lun)(lun)行駛阻力,縮短汽車滑行距離(li),從而會(hui)增加(jia)油耗(hao)(hao),并加(jia)速輪(lun)(lun)胎磨損。合(he)適的(de)(de)(de)前輪(lun)(lun)定位(wei)可以(yi)降低油耗(hao)(hao),一(yi)(yi)般前輪(lun)(lun)前束(shu)值(zhi)在0~12mm之(zhi)間(jian)是正常的(de)(de)(de),前輪(lun)(lun)前束(shu)值(zhi)自標(biao)準(zhun)的(de)(de)(de)2mm增加(jia)到6mm,會(hui)使(shi)油耗(hao)(hao)增加(jia)10%左右。所以(yi),前輪(lun)(lun)前束(shu)應該(gai)調整在一(yi)(yi)個合(he)適標(biao)準(zhun)值(zhi),才能減少(shao)車輪(lun)(lun)磨損,節省油耗(hao)(hao)。

節油方式三:輪(lun)胎(tai)(tai)的正確使用,對節油也有很(hen)大(da)的幫助,很(hen)多(duo)(duo)人喜歡改變(bian)原裝(zhuang)(zhuang)的輪(lun)胎(tai)(tai),加寬加大(da),其(qi)實廠家在設計輪(lun)胎(tai)(tai)是(shi)都是(shi)經過(guo)(guo)計算的,所以原裝(zhuang)(zhuang)的輪(lun)胎(tai)(tai)最適合您的車;其(qi)次(ci)要經常(chang)檢查輪(lun)胎(tai)(tai)的氣壓,因為(wei)氣壓底輪(lun)胎(tai)(tai)內氣不足的話,會使行駛過(guo)(guo)程中消(xiao)耗過(guo)(guo)多(duo)(duo)的燃(ran)油。

節油方式四:建議使(shi)用(yong)子午線輪(lun)(lun)胎或(huo)高(gao)(gao)壓輪(lun)(lun)胎,因為這種輪(lun)(lun)胎行駛的過(guo)程中,滾動阻力會小,而且這兩種輪(lun)(lun)胎的胎面耐磨性比普通輪(lun)(lun)胎高(gao)(gao)50%,滾動損失小25%至30%左(zuo)右(you),隨著汽車速度(du)的提高(gao)(gao),可(ke)降低油耗(hao)6%至8%左(zuo)右(you)。所以建議各位(wei)根據自己(ji)的實際情況,選擇子午線或(huo)高(gao)(gao)壓輪(lun)(lun)胎會比較節油耐用(yong)。

節油方式五:司機們要有良好的心態駕駛,“戒急戒躁”。有很多司機朋友習慣起步時猛踩油門,剎車時急踩剎車,這樣不僅對車輛本身不好,同時會大大增加油耗(hao),正確(que)的方法是(shi)起步時要(yao)(yao)輕(qing)緩踩油(you)門(men),對于離(li)合器和油(you)門(men)都(dou)要(yao)(yao)輕(qing)緩踩踏(ta),才(cai)能增加駕駛(shi)的平穩性,節省油(you)料,剎(cha)車(che)時,提前松(song)掉(diao)油(you)門(men)以(yi)滑行方式讓汽車(che)減速。

節油方式六:要即時(shi)清洗車身,減少行駛中空(kong)氣的(de)阻力,降低油(you)耗,尤(you)其(qi)是卡車司機,因為(wei)長(chang)時(shi)間再外奔波,車輛上附著了很多灰塵這都大大增加了,車輛在行駛過程中的(de)阻力,所以適當的(de)清洗車身,對降低車輛的(de)油(you)耗是非常有幫助(zhu)的(de)。

  • 皮卡
  • 輕卡
  • 微客
  • 自缷車
  • 載貨車
  • 牽引車
  • 掛車
  • 專用車
  • 一、發動機油量檢查

    將車輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量,油亮若在(F)和(L)兩個標線之內,則屬于正常范圍,若低于(L)位。則應添加指定型號的機油,加油后的液面不能高于(F)位。

    二(er)、發(fa)動機冷卻液(ye)液(ye)面(mian)檢查

    發動機在熱機狀態時,千(qian)萬不要打開散熱器蓋,否則可能會被濺出的(de)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)液或高溫蒸(zheng)氣燙(tang)傷。等發動機冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)后(hou),檢(jian)(jian)查(cha)(cha)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)液的(de)液面應處于滿位和低位之間,否則應加(jia)蒸(zheng)餾水或純凈水(不能加(jia)礦泉水)或冷(leng)(leng)(leng)凍液,加(jia)水后(hou)的(de)液面高度不能超過滿位。如發現(xian)短(duan)時間內(nei)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)液減少(shao)的(de)很快,應檢(jian)(jian)查(cha)(cha)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)系統是否有泄漏或到維(wei)修(xiu)站去檢(jian)(jian)查(cha)(cha)。

    三、制動液面的檢

    制動也在高、低位之間則表(biao)示正常。如果制動液接近下(xia)限(xian)或低于下(xia)限(xian)則表(biao)示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過(guo)多,應及時到維修(xiu)(xiu)站進行檢修(xiu)(xiu)。

    補加制動液時,要注意加同一種型號的制動液,防止損壞皮碗,注意保護好油漆防止腐蝕漆面。詳細>>

  • 1、去服務站做保養,正品配件、品質保證,很多用戶認為服務站收費偏高,習慣去做“野保”,若因為省點小錢而損傷了發動機、離合器等重要部件,就得不償失了。其實無論是配件質量、還是保養質量,服務站都讓人放心。

    2、 按時給車輛做定期保養,定期保養項目涉及到發動機、變速(su)箱、冷氣(qi)系統、轉向系統、制動系統、懸掛系統、車身(shen)部(bu)分(fen)、輪胎等(deng)各個部(bu)分(fen)零部(bu)件的檢(jian)測與(yu)維(wei)護,每次定期保養都(dou)非常必要。

    3、定期清潔保養三濾(lv),三濾(lv)是指空氣(qi)濾(lv)清器(qi)、機(ji)油(you)濾(lv)清器(qi)及柴油(you)濾(lv)清器(qi),分別對空氣(qi)、機(ji)油(you)和燃油(you)起著過(guo)濾(lv)作用(yong),從而保護發(fa)動機(ji),提(ti)高發(fa)動機(ji)的(de)工作效(xiao)率。

    4、選擇好機(ji)油(you)(you),定(ding)(ding)期檢查(cha)(cha)機(ji)油(you)(you)、冷卻(que)液(ye)、制動(dong)液(ye)、離合器(qi)液(ye),使用原廠(chang)機(ji)油(you)(you),潤(run)滑油(you)(you)很關鍵(jian),劣質(zhi)機(ji)油(you)(you)是發(fa)動(dong)機(ji)殺(sha)手,用車一定(ding)(ding)要(yao)選高品質(zhi)的機(ji)油(you)(you)。另外定(ding)(ding)期檢查(cha)(cha)各(ge)類油(you)(you)液(ye),發(fa)現油(you)(you)液(ye)虧損應及時補(bu)充(chong),若(ruo)有虧損過多等異常情(qing)況,則應檢查(cha)(cha)是否有泄漏或其他故障。

    5、車身內外清(qing)潔不可馬虎,出車回來及時(shi)清(qing)洗(xi)車身(shen),防止長期積累,形成難洗(xi)污(wu)漬。洗(xi)車時(shi)應(ying)使用(yong)(yong)專用(yong)(yong)的(de)清(qing)洗(xi)液,長時(shi)間使用(yong)(yong)洗(xi)衣粉或肥皂(zao)將造成漆面(mian)失(shi)去(qu)光澤(ze),嚴重的(de)還會腐蝕漆面(mian)。清(qing)潔駕駛室內飾先(xian)用(yong)(yong)洗(xi)塵器將灰(hui)塵吸掉,然后用(yong)(yong)專用(yong)(yong)紡(fang)織(zhi)品清(qing)潔劑(ji)浸潤幾分(fen)鐘,待灰(hui)塵溶(rong)解后,再用(yong)(yong)毛巾擦洗(xi)干(gan)凈(jing)。




  • 微客保(bao)養有個(ge)一二(er)三(san)。

    一就是指一輛(liang)微(wei)客做保(bao)養(yang)(yang)。二(er)就是微(wei)客保(bao)養(yang)(yang)有倆保(bao),小保(bao)和(he)大(da)保(bao)。所謂小保(bao),即小保(bao)養(yang)(yang)是指車輛(liang)每行駛5000公里更換機(ji)(ji)油和(he)機(ji)(ji)濾(lv)的施(shi)工;大(da)保(bao),即大(da)保(bao)養(yang)(yang)是指車輛(liang)半(ban)年到一年更換機(ji)(ji)油加“三(san)(san)(san)濾(lv)”的施(shi)工。“三(san)(san)(san)濾(lv)”是指空氣濾(lv)清(qing)器(qi)、機(ji)(ji)油濾(lv)清(qing)器(qi)和(he)汽(qi)油濾(lv)清(qing)器(qi)。"三(san)(san)(san)濾(lv)"清(qing)潔(jie)保(bao)養(yang)(yang)得及時,能充分發動機(ji)(ji)性能,降低(di)發動機(ji)(ji)故障率(lv),有利于(yu)延長(chang)發動機(ji)(ji)的使用(yong)壽(shou)命(ming)。













  • 1、經常擦洗,開車(che)的(de)時候(hou)注意點(dian) ,別(bie)磕磕碰碰的(de),保持車(che)內的(de)衛生清(qing)潔。最好是放些空氣清(qing)洗劑什么的(de)。

    2、下雪天別把它(ta)放(fang)在(zai)(zai)外面,最 好是放(fang)在(zai)(zai)有空調的車庫里,每(mei)月多做幾次保(bao)養。

    3、建(jian)議(yi)在不用(yong)自卸車(che)(che)的(de)時候(hou)經常給車(che)(che)打打黃(huang)油,特(te)別是液壓(ya)缸要勤打。

    4、要是拉礦石(shi)之類(lei)的用車(che)建(jian)議你(ni)把車(che)廂里面用鐵每格10公斤焊一下。這樣可以保護你(ni)的車(che)廂不被砸變形。

    5、車上有點小毛病要趕快解(jie)決。












  • 1.定期更換柴濾(lv)一般換一次機(ji)油換一次柴濾(lv),經常清楚(chu)柴濾(lv)里看有(you)沒有(you)水(shui);

    2. 柴(chai)油(you)油(you)箱1-2年清理一次,主要看有(you)沒有(you)鐵渣和(he)水;

    3. 水(shui)箱一定的添防凍液在加上5%的防銹液。水箱1.5-2年清理一次,但是隔(ge)段時間要用高壓(ya)水管沖洗水箱外表出去(qu)縫隙里的塵土(tu)和泥;

    4.輪(lun)胎的氣(qi)壓別太高但是也不能太底

    5.經常查看輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)外邊有(you)沒有(you)小石(shi)頭(tou)和(he)(he)扎了東西。半年保養一(yi)次輪(lun)(lun)(lun)子(zi)和(he)(he)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)。方(fang)向輪(lun)(lun)(lun)用質量(liang)好(hao)的輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)但氣壓要比后邊的小1個氣壓(天熱別跑快輪胎(tai)熱了(le)要即(ji)時(shi)降(jiang)溫。

    6.最主(zhu)要的就是(shi)開車的時候自己注意(yi)了,拉多可以但是(shi)別把車開的太猛(meng)上破要及時換(huan)擋按速度和(he)路情況(kuang)即(ji)時更換(huan),車的直接(jie)損(sun)壞就來(lai)自讓車吃負荷太大(da)造成(cheng)機器離合片傳動螺(luo)絲(si)受(shou)不了造成(cheng)損(sun)害。

    7.道(dao)路通暢的話(hua)用高擋底速行駛即剩油(you)又不損害(hai)車(che)。

    8.齒輪箱和后(hou)橋里的(de)油都是1年換一次(ci)油品別(bie)太差這直接關系(xi)到齒輪的磨損程度(du)。






  • 1.防止爆胎

    汽(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)高(gao)溫條件下行駛(shi)時(shi)(shi)由于外界氣(qi)溫高(gao),輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)散熱較慢,并且氣(qi)壓(ya)也隨之(zhi)相應(ying)地增高(gao)而(er)易引(yin)起輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)爆破(po)。因(yin)(yin)此,在(zai)高(gao)溫條件下運(yun)(yun)行要注意輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)溫度和氣(qi)壓(ya),經常檢(jian)查,保證規定的(de)(de)氣(qi)壓(ya)標準。若發現(xian)缺氣(qi),應(ying)及時(shi)(shi)補足,絕對(dui)不可湊合(he)行駛(shi)。長途運(yun)(yun)行的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che),要適(shi)當降低車(che)(che)速,必要時(shi)(shi)把(ba)車(che)(che)停于蔭涼地點,使輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)溫度降低后再繼續(xu)行駛(shi),切不可用(yong)潑澆冷水的(de)(de)辦法來降輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)溫度,這(zhe)樣會因(yin)(yin)胎(tai)(tai)(tai)面和胎(tai)(tai)(tai)側膠層(ceng)各部分收縮不均而(er)發生裂紋。

    2.防止(zhi)爆燃(ran)

    根據發動(dong)機(ji)地壓縮比選(xuan)用(yong)辛(xin)烷(wan)值合適(shi)的(de)汽油,特別不能選(xuan)用(yong)辛(xin)辛(xin)烷(wan)值較低時,要注意保持(chi)(chi)發動(dong)機(ji)的(de)正常溫度,適(shi)當推遲點火提前(qian)角和加(jia)濃混合氣(qi),同時,要及時對燃(ran)燒(shao)室、氣(qi)門頭等部位(wei)的(de)積炭(tan)進行徹底的(de)清除。另外,汽車(che)載(zai)重上(shang)坡前(qian)應(ying)選(xuan)擇適(shi)中檔次(ci),保持(chi)(chi)動(dong)力(li)良好,以防止加(jia)油過猛(meng)或(huo)調(diao)整化油器(qi)主(zhu)油針(zhen),使(shi)混合氣(qi)略稀等均可(ke)有效防止爆燃(ran)的(de)發生。

    3.防(fang)止蓄電(dian)池損壞

    進(jin)入高(gao)溫季節(jie)(jie)時,要注意修正電解(jie)(jie)液的比(bi)重,其比(bi)重要比(bi)冬季小一(yi)些(xie),同時,還(huan)要經(jing)常檢(jian)查蓄電池液面高(gao)度(du),及時補充(chong)蒸餾(liu)水,并保(bao)持通(tong)氣(qi)孔暢通(tong)。為防止因溫度(du)高(gao)造成電解(jie)(jie)液消耗量(liang)過大,因而需(xu)調(diao)整發(fa)電機(ji)調(diao)節(jie)(jie)器,減小發(fa)電機(ji)充(chong)電氣(qi)流。





  • 1.

    對(dui)于一輛掛車要每周例行檢(jian)查一次(ci)(ci),也可(ke)以(yi)每次(ci)(ci)運輸前先檢(jian)查(cha)好(hao)再上路。那么(me)對于(yu)(yu)周(zhou)檢(jian)要(yao)(yao)檢(jian)查(cha)什(shen)么(me)內容(rong)呢?記得(de)檢(jian)查(cha)輪(lun)胎氣壓,不可(ke)過高過低等現(xian)象,如果自(zi)己不好(hao)控(kong)制的(de)(de)話可(ke)以(yi)去輪(lun)胎修理廠請(qing)專(zhuan)業(ye)的(de)(de)人員幫忙調整;再者(zhe)要(yao)(yao)看輪(lun)胎上的(de)(de)螺(luo)絲是否有(you)松懈現(xian)象;關于(yu)(yu)制動系統方面,要(yao)(yao)看它是否有(you)無(wu)漏(lou)氣,測試下能否制動;然后檢(jian)查(cha)牽引車及半掛車制動連接(jie);記得(de)給(gei)儲氣筒(tong)和對配(pei)有(you)空氣懸掛的(de)(de)氣室排水;車上所有(you)的(de)(de)燈(deng)具都(dou)要(yao)(yao)一(yi)一(yi)檢(jian)查(cha)(尤其是要(yao)(yao)走夜(ye)路的(de)(de)情況下);檢(jian)查(cha)并確保支腿(tui)工作(zuo)正常;檢(jian)查(cha)活動部件的(de)(de)磨(mo)損(sun)情況;

    2.月檢

    每月檢查的(de)話(hua)就比較多的(de)項目,例如:所(suo)(suo)有懸(xuan)掛部件的(de)松緊;板簧(huang)簧(huang)片是否(fou)有斷裂;所(suo)(suo)有制動系統的(de)接(jie)頭、軟管(guan)有無損壞,軟管(guan)夾有無缺失;對于繼動閥(fa)和(he)其(qi)他閥(fa)門(men)是否(fou)有正當操作;拉力桿襯套是否磨(mo)損(sun)(sun);制動鼓(gu)有無(wu)裂(lie)縫(feng)或非正常(chang)磨(mo)損(sun)(sun);車(che)軸(zhou)的(de)潤滑油會(hui)不會(hui)泄漏,有無(wu)加(jia)好;所(suo)有的(de)緊固件(支(zhi)腿、輪胎、車(che)軸(zhou))等處的(de)緊固件是否完(wan)好;牽引(yin)銷磨(mo)損(sun)(sun)問題嚴(yan)不嚴(yan)重;剎車(che)一定要(yao)檢(jian)查(cha)是否正常(chang);記得給支(zhi)腿和牽引(yin)板/牽引銷潤滑(hua);側墻(qiang)板(ban)、門板(ban)、和頂板(ban)的結合處是否有開(kai)膠(jiao)情況(kuang);用(yong)生產或認可的零部件(jian)更(geng)換磨(mo)損件(jian)......

    3.

    一般的車廠家都會規定自車輛開始使用 6 個月(包含6個月)后,每隔 12 個月(yue)進行一次(ci)全面檢(jian)查,這樣(yang)確(que)保(bao)車輛的(de)(de)使用(yong)性能。檢(jian)查范圍與上述(shu)的(de)(de)每(mei)月(yue)檢(jian)查相同,只是還(huan)要增加一些檢(jian)查項目:拆下制(zhi)動(dong)鼓,徹底(di)檢(jian)查制(zhi)動(dong)蹄(ti)片無額外或非正當的(de)(de)磨損;制(zhi)動(dong)蹄(ti)回位(wei)彈簧(huang)、制(zhi)動(dong)襯套(tao)、凸輪軸(zhou)套(tao)管、制(zhi)動(dong)蹄(ti)滾筒等有(you)無損壞;軸(zhou)承(cheng)、車軸(zhou)連結部件;徹底(di)檢(jian)查車輛結構(gou),如有(you)問(wen)題立即報告;用(yong)原出廠的(de)(de)零件來替換所(suo)有(you)的(de)(de)磨損或損壞件。

  • 1 、注意檢查輪胎系統

    氣壓(ya)(ya)不足會(hui)增(zeng)加(jia)輪(lun)胎(tai)與地面的摩擦(ca),增(zeng)加(jia)油耗,所以要(yao)經常檢查輪(lun)胎(tai)氣壓(ya)(ya),不同的車(che)型和輪(lun)胎(tai)有(you)不同的氣壓(ya)(ya)標準。另外,如果輪(lun)胎(tai)磨(mo)損嚴重,就會(hui)出現(xian)打滑現(xian)象,并(bing)會(hui)增(zeng)加(jia)耗油量(liang),必要(yao)時(shi)要(yao)更換輪(lun)胎(tai)。

    2 、注意經常檢查剎車系統

    有些車(che)會出現輕微的拖剎,等(deng)于行車(che)時加(jia)重了汽車(che)的負荷,會使油耗增加(jia),所以要定期檢(jian)查。

    3 、定期保養、更換零件

    空氣濾(lv)(lv)清器、汽油濾(lv)(lv)清器、機(ji)油濾(lv)(lv)清器等每行駛5000公里以上都需要更換,因(yin)為空(kong)濾(lv)堵塞會引(yin)起氣量減少,導致汽(qi)油燃(ran)燒不充分(fen),降低(di)燃(ran)油效率。離(li)合(he)器(qi)片(pian)、離(li)合(he)器(qi)壓盤的(de)(de)(de)磨損(sun),火(huo)花塞使(shi)用的(de)(de)(de)時間太長,也會出(chu)現油耗(hao)加大(da)的(de)(de)(de)現象,所以也要定期更換。

    4 、減輕負載

    統計顯示(shi),每增加1000克的負(fu)載會增加1%油耗,所以(yi)要盡量減(jian)少(shao)后備箱內(nei)閑置不用的雜物。







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