一看車輛綜合表現

對于國內用戶而言(yan)，皮卡大(da)多商乘(cheng)(cheng)兩用，在確保運(yun)輸需(xu)求的同時，需(xu)最大(da)限度提(ti)高駕乘(cheng)(cheng)舒適(shi)性。

二看是否足夠省油

實施國Ⅲ標準之后，機動車(che)尾氣排(pai)放(fang)(fang)量只有國Ⅱ標準(zhun)的(de)一半，在提(ti)前實(shi)施(shi)國Ⅲ排(pai)放(fang)(fang)標準(zhun)的(de)城市，環境效益已經初(chu)步顯現。

三看售后服務是否完善

國Ⅲ標準的實施，對企業(ye)售(shou)后服(fu)務提出(chu)了更高的要(yao)求。據了解，部(bu)分商用車(che)企業(ye)并不掌握國Ⅲ發(fa)動(dong)機(ji)的核心技(ji)術，為應對國Ⅲ排放標準(zhun)，不得不臨時對發(fa)動(dong)機(ji)進(jin)行升級，或者(zhe)倉促推出(chu)嫁接的國Ⅲ發(fa)動(dong)機(ji)，以至于無法實現(xian)售(shou)后服(fu)務的技(ji)術匹配。所以，消費(fei)者(zhe)在(zai)購買皮卡產品時，一定要(yao)選擇技(ji)術成(cheng)熟、售(shou)后服(fu)務有保障的大牌廠家產品。【詳細>>】

一、選安全與性價比

關愛生命，選車一定要會看安全配置。沒有安全作保障，就是拿自己的企業和司機的生命在開玩笑。國內大多數輕卡，都還是使用傳統的鼓剎。而開瑞綠卡是輕卡領域率先使用盤(pan)式(shi)制動(dong)+ABS+EBD的輕卡(ka)，其優勢是(shi)盤(pan)式(shi)制動(dong)器散(san)熱快，重量輕，構造(zao)簡單(dan)，調整方(fang)便(bian)。

二、選發動機和變速箱

發動機和變速箱，是必須要了解的兩大核心配置，發動機作為輕卡的心臟部件，用戶選購時一定要認真抉擇。首先要選擇品牌的發動機，國內發動機技術與國外相差至少5年，所(suo)以國(guo)外發動機技術(shu)普遍要比國(guo)內先進；其(qi)次要選擇技術(shu)成熟的發動機，再先進的技術(shu)如果不成熟，質量毛(mao)病會特別多，嚴(yan)重影響日(ri)常(chang)運營(ying)。

三、選速比與油耗

什么輕卡最省油？不能(neng)輕(qing)信商家(jia)的“節油(you)比賽秀(xiu)”的各(ge)種低油(you)耗(hao)噱頭。為什么很多用戶(hu)購買輕(qing)卡后，發(fa)現發(fa)動機(ji)(ji)出廠油(you)耗(hao)與運(yun)(yun)營中的實際(ji)油(you)耗(hao)差距太大？眾所周(zhou)知，每個用戶(hu)的里程(cheng)、路況、載重、平均(jun)(jun)時速等(deng)均(jun)(jun)影響(xiang)油(you)耗(hao)的高低，不能(neng)光憑發(fa)動機(ji)(ji)論高低，關(guan)鍵需要根據自(zi)身運(yun)(yun)營特(te)點，選擇(ze)適合自(zi)己的后橋速比，才能(neng)達到(dao)真(zhen)正(zheng)意義的省油(you)。

竅門一：車體選擇莫貪大

調查數據現實，國內消費者在車型選擇方面普遍傾向于比實際需求更大的車體，專家表示完全沒有必要。一方面，合理的空間(jian)利(li)用(yong)(yong)非常重要，比如采用(yong)(yong)了(le)方盒形車身設(she)計，這能幫助消(xiao)費者最大限(xian)度的利(li)用(yong)(yong)車內空間(jian)實現(xian)同級別車型(xing)中更大的運載能力。另一方面(mian)，有許多消費者覺(jue)得車體(ti)空(kong)間越(yue)大(da)，承載能(neng)力就越(yue)強。但實際上即(ji)便在哈(ha)飛微客(ke)系列中個頭最小(xiao)的新民意也(ye)采(cai)用了11根強化底(di)梁設計，消費者完(wan)全沒有必要擔(dan)心這方面(mian)的問題。

竅門二：動力選擇是王道

每個細分市場都有非常多的排量可選，在4米級別的微車中，從1.0L到1.3L排量之間的車型可謂應有盡有。表面上看去差別不大，但實際上竅門很多。比如說運載建材等密度比較大貨物為主的用戶就需要排量更大、動力更強的車型，運載相對比較輕泡貨物的為主的用戶就不需要太多關注動力。大多數消費者(zhe)對排量很(hen)在(zai)意，其實除(chu)了(le)排量之外，升(sheng)功(gong)率也是非(fei)常重(zhong)要的(de)參數。從目前來看，35千(qian)瓦(wa)左右的(de)車型已基本淘汰。在(zai)技術升(sheng)級的(de)浪潮(chao)中，哈飛(fei)汽車重(zhong)磅推出的(de)1.0升(sheng)M系(xi)列發動機車型升(sheng)功(gong)率達到(dao)了(le)驚人的(de)55千(qian)瓦(wa)。這樣一來，在同(tong)等排量之(zhi)下(xia)，消(xiao)費者可(ke)以(yi)得到更好的動力。在同(tong)等動力之(zhi)下(xia)，消(xiao)費者可(ke)以(yi)選擇(ze)更小的排量了。

竅門三：品質口碑很重要

專家表示，除了產(chan)品(pin)本身(shen)的(de)(de)做工和技術參數之外，優良(liang)的(de)(de)產(chan)品(pin)口(kou)碑也是很(hen)重要的(de)(de)一環(huan)。

1底盤

在選擇底盤時(shi)，一般是按(an)經(jing)濟效益來考(kao)慮(lv)的，比如(ru)：底盤的價(jia)格(ge)、裝載質(zhi)量、超載能力、百(bai)公里油耗(hao)、養路費等。除此(ci)之(zhi)外，用戶還要考(kao)慮(lv)底盤的如(ru)下參數：

① 底盤(pan)車架上平(ping)面(mian)離地高(gao)度。一(yi)般(ban)6x4底盤(pan)車架上平(ping)面(mian)離地高(gao)度為1050~1200。該(gai)數(shu)值越(yue)大(da)整車重心(xin)越(yue)高(gao)，越(yue)容(rong)易造成翻車。影(ying)響該(gai)數(shu)值的(de)因素主(zhu)要是輪胎直徑(jing)、懸掛(gua)的(de)布置和主(zhu)車架截(jie)面(mian)高(gao)度。

② 底盤后懸。該數(shu)值過(guo)大會影響自(zi)卸車(che)舉生穩定性，造(zao)成舉生翻車(che)事故。此數(shu)值一般(ban)在(zai)500-1100之間(jian)（側翻自(zi)卸車(che)除外）。

③ 整車匹配合理、使用可靠。

2上裝

目前自卸車改裝廠(chang)家(jia)魚龍混雜，選擇自(zi)卸(xie)(xie)車時選擇廠(chang)家(jia)比選擇產(chan)品(pin)同樣重(zhong)要。除(chu)看產(chan)品(pin)外，還要了(le)解廠(chang)家(jia)的設(she)備(bei)能(neng)力、自(zi)卸(xie)(xie)車上裝的設(she)計(ji)、工藝裝備(bei)是(shi)否成熟、售后服務承(cheng)諾、配件是(shi)否能(neng)買到等(deng)。

一、外觀方面

檢(jian)查目(mu)的(de)：檢(jian)查應在光線較好(hao)的(de)地方進行。看是(shi)否(fou)有露(lu)天放置、日曬雨(yu)淋的(de)痕(hen)跡。看零件是(shi)否(fou)被偷梁換柱(zhu)。是(shi)否(fou)為改造翻新的(de)舊車。

（1） 車漆

車(che)身表面(mian)是(shi)(shi)否有劃痕、凹陷(xian)。查看車(che)漆是(shi)(shi)否厚(hou)薄均勻。如發現(xian)某一(yi)部分漆色或厚(hou)薄與周圍不相吻合，或顯現(xian)出細(xi)微的圈狀刮痕，多是(shi)(shi)受過損傷后(hou)經(jing)重新(xin)噴涂美容所致。發動機(ji)室、車(che)底邊緣(yuan)是(shi)(shi)否有貼(tie)補痕跡(ji)

（2） 縫隙

檢(jian)查前蓋、車門(men)及周圍框(kuang)的間隙(xi)(xi)是否均勻(yun)，有(you)無過大(da)過小處。前車蓋兩邊(bian)縫(feng)隙(xi)(xi)是否對稱(cheng)。

（3） 車門

開車門時檢查鑰匙和瑣的配合情況，有中控裝置的檢查是否到位和反映靈敏。試試車門開啟是否靈活，開門鎖時不應太吃力，門軸不應有雜音。關門是否能一步到位，好的車關門時聽到的聲音較沉悶，差的用力小了關不嚴，需用大力撞擊方能關嚴，而且聲響尖利，不悅耳。反復推拉車門和翻蓋后備箱有無生澀之感，觀察關閉后的車門是否關閉完全，并注意閱讀燈的顯示狀況...【詳細>>】

1、額定載荷，這個是要看在作業中需要要牽引的掛件或掛車一般的承載量，一般力形的額定載重從500-6000kg不等，用戶在選購前，。需對自己的作業車有一個詳細的了解(jie)才(cai)可(ke)以(yi)著手下一步的采購。

2、額定牽引力(li)，車輛的最大(da)牽引力(li)越大(da)，加速度(du)越大(da)；對于電(dian)動牽引車來說，工作效率就(jiu)越高。

3、操作類型，力形有坐駕式電動牽引車,站駕式電動牽引車，電子助力站駕式電動牽引車,電動物料牽引車,電動牽引頭等很多類型。需根據用戶的使用特點來選擇，如作業(ye)(ye)時間(jian)一般比(bi)較(jiao)(jiao)長，載重(zhong)量(liang)要求(qiu)比(bi)較(jiao)(jiao)大的客戶(hu)，就應該選擇(ze)坐駕式的電(dian)(dian)動(dong)牽引車。短時間(jian)作業(ye)(ye)，且承(cheng)載重(zhong)量(liang)較(jiao)(jiao)輕，選用站駕式或行走(zou)式電(dian)(dian)動(dong)牽引車即可。

4、整車高度，這個是要(yao)(yao)與掛車相(xiang)匹配的，所(suo)以要(yao)(yao)提前做一個測量(liang)。

5、最大行走速度，有些用戶(hu)由于(yu)工(gong)作(zuo)距離(li)較遠，工(gong)作(zuo)強(qiang)度大(da)，所以(yi)要考慮(lv)這(zhe)一(yi)因素

6、剎車系統能(neng)保證車(che)輛在斜(xie)坡上(shang)同樣能(neng)安全停車(che)，提高了安全性降低了損耗，使整車(che)擁有更(geng)長的使用(yong)壽命。

7、生產廠家及售后一定要選擇正規廠(chang)家(jia)(jia)的產(chan)品(pin)，所有的產(chan)品(pin)及配件(jian)都(dou)需有保(bao)證(zheng)，另外(wai)產(chan)品(pin)的正常(chang)保(bao)修時間(jian)是一年，在此(ci)期間(jian)出現的產(chan)品(pin)售后問題，廠(chang)家(jia)(jia)都(dou)要負責(ze)，所以(yi)產(chan)品(pin)的售后最我(wo)們(men)選購產(chan)品(pin)不得不關(guan)注的一塊。

首(shou)先要自重輕，耐用(yong)，其次要空間大，還要安全(quan)美觀，所(suo)以(yi)選擇一款好的產品(pin)不能(neng)光看(kan)價(jia)格，一定(ding)要看(kan)它(ta)的綜合使用(yong)價(jia)值(zhi)。在你能(neng)接(jie)受的價(jia)格范圍內(nei)，盡量(liang)選擇材質好，做工佳的產品(pin)。

1、正確區別底盤、改裝關系：汽車改裝是底盤的延伸，目前大小改裝廠不計其數，性能及價格參差不齊，底盤品質并不能代表改裝廠的品質，所以：“選擇正確的才是最好的”。

2、正確判斷廠家銷售代表：同(tong)一品(pin)牌及(ji)型號產(chan)品(pin)，為(wei)什么(me)有(you)時候價格及(ji)質量(liang)差距非常(chang)大呢？目前(qian)市場有(you)一種“掛靠模式”銷售，市場競爭(zheng)和(he)利潤驅動，很多(duo)訂單流向(xiang)了(le)小廠代工。

3、如何正確購買渠道：同一貨源的(de)同一型號產品，價(jia)格懸殊不大的(de)前提下(xia)，盡量(liang)選擇有渠道優勢的(de)地方(fang)購買，為以后(hou)配(pei)件和服務帶來很(hen)多方(fang)便。

4、注重產品性(xing)價格：價格的高(gao)低并不能說明品質的好壞，只要滿(man)足你的需求，售后服務有保(bao)證，“性(xing)價比高(gao)”才(cai)是(shi)最重要的。

5、找專業的(de)公(gong)司購(gou)(gou)買：專用(yong)(yong)車(che)技術含量比較高，購(gou)(gou)買產品時候找一(yi)家專業的(de)公(gong)司，并找一(yi)個“顧問式”的(de)銷售員，你才會買的(de)放心，并將為(wei)你以(yi)后使用(yong)(yong)帶來(lai)更高的(de)效益(yi)。

一、發動機油量檢查(cha)

將車輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量，油亮若在（F）和（L）兩個標線之內，則屬于正常范圍，若低于（L）位。則應添加指定型號的機油，加油后的液面不能高(gao)于（F）位(wei)。

二、發動機冷卻液液面檢查

發動機在熱機狀態時，千萬(wan)不要打開散(san)熱(re)器蓋，否則可(ke)能(neng)會被濺(jian)出(chu)的(de)冷(leng)(leng)卻(que)(que)液(ye)或(huo)(huo)高溫蒸氣燙傷。等發(fa)動機冷(leng)(leng)卻(que)(que)后(hou)，檢查冷(leng)(leng)卻(que)(que)液(ye)的(de)液(ye)面應(ying)處(chu)于(yu)滿(man)位(wei)(wei)和低(di)位(wei)(wei)之間(jian)，否則應(ying)加(jia)蒸餾水或(huo)(huo)純凈水（不能(neng)加(jia)礦泉(quan)水）或(huo)(huo)冷(leng)(leng)凍液(ye)，加(jia)水后(hou)的(de)液(ye)面高度不能(neng)超過滿(man)位(wei)(wei)。如發(fa)現短時間(jian)內冷(leng)(leng)卻(que)(que)液(ye)減(jian)少的(de)很快，應(ying)檢查冷(leng)(leng)卻(que)(que)系統(tong)是否有泄漏或(huo)(huo)到維修(xiu)站去(qu)檢查。

三、制動液面的檢查(cha)

制動也在高、低位之(zhi)間則表示正常。如果制動液接(jie)近下限或低于下限則表示系統中可能(neng)有泄漏或制動蹄片(pian)磨損(sun)過多，應及時到(dao)維修(xiu)站(zhan)進(jin)行檢修(xiu)。

補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。【詳細>>】

1、去服務站做保養，正品配件、品質保證，很多用戶認為服務站收費偏高，習慣去做“野保”，若因為省點小錢而損傷了發動機、離合器等重要部件，就得不償失了。其實無論是配件質量、還是保養(yang)質(zhi)量，服務站都讓人放心。

2、 按時給車輛做定期(qi)保(bao)(bao)養，定期(qi)保(bao)(bao)養項(xiang)目涉及到(dao)發動機、變速箱(xiang)、冷氣(qi)系統(tong)、轉向系統(tong)、制動系統(tong)、懸掛系統(tong)、車身部分、輪胎等(deng)各個部分零部件的(de)檢測與維護(hu)，每次(ci)定期(qi)保(bao)(bao)養都非常必要。

3、定期清(qing)潔(jie)保(bao)養三濾，三濾是指空氣濾清(qing)器(qi)、機油濾清(qing)器(qi)及柴油濾清(qing)器(qi)，分別對空氣、機油和燃(ran)油起著過(guo)濾作(zuo)用，從而保(bao)護發動機，提高發動機的(de)工作(zuo)效率。

4、選擇好機油，定期(qi)檢查(cha)機油、冷卻液(ye)、制動(dong)液(ye)、離合器液(ye)，使用原廠機油，潤滑油很關鍵，劣質機油是發(fa)動(dong)機殺手，用車一定要選高(gao)品(pin)質的機油。另外定期(qi)檢查(cha)各類(lei)油液(ye)，發(fa)現油液(ye)虧(kui)損(sun)應及(ji)時補充(chong)，若有虧(kui)損(sun)過多(duo)等異常(chang)情(qing)況(kuang)，則應檢查(cha)是否(fou)有泄漏或其他故障。

5、車身內外(wai)清潔(jie)不可馬(ma)虎，出車(che)回來及時(shi)清洗(xi)(xi)(xi)(xi)車(che)身，防(fang)止(zhi)長(chang)期積累，形成難洗(xi)(xi)(xi)(xi)污漬。洗(xi)(xi)(xi)(xi)車(che)時(shi)應使用(yong)專(zhuan)(zhuan)用(yong)的清洗(xi)(xi)(xi)(xi)液，長(chang)時(shi)間(jian)使用(yong)洗(xi)(xi)(xi)(xi)衣(yi)粉或肥皂將(jiang)造成漆面(mian)(mian)失去光(guang)澤，嚴(yan)重的還會腐蝕漆面(mian)(mian)。清潔(jie)駕駛(shi)室內飾先用(yong)洗(xi)(xi)(xi)(xi)塵器(qi)將(jiang)灰塵吸掉，然(ran)后(hou)用(yong)專(zhuan)(zhuan)用(yong)紡織品(pin)清潔(jie)劑浸潤幾分鐘，待灰塵溶解(jie)后(hou)，再用(yong)毛巾擦(ca)洗(xi)(xi)(xi)(xi)干凈(jing)。

微客保養(yang)有個一二(er)三。

一就(jiu)是(shi)指一輛微(wei)客做(zuo)保(bao)(bao)養(yang)(yang)。二就(jiu)是(shi)微(wei)客保(bao)(bao)養(yang)(yang)有倆(lia)保(bao)(bao)，小保(bao)(bao)和大(da)保(bao)(bao)。所(suo)謂小保(bao)(bao)，即小保(bao)(bao)養(yang)(yang)是(shi)指車輛每行駛(shi)5000公里更(geng)換(huan)(huan)機油(you)(you)和機濾(lv)(lv)(lv)的施工；大(da)保(bao)(bao)，即大(da)保(bao)(bao)養(yang)(yang)是(shi)指車輛半年(nian)到一年(nian)更(geng)換(huan)(huan)機油(you)(you)加“三(san)(san)濾(lv)(lv)(lv)”的施工。“三(san)(san)濾(lv)(lv)(lv)”是(shi)指空氣濾(lv)(lv)(lv)清器、機油(you)(you)濾(lv)(lv)(lv)清器和汽油(you)(you)濾(lv)(lv)(lv)清器。"三(san)(san)濾(lv)(lv)(lv)"清潔保(bao)(bao)養(yang)(yang)得及(ji)時，能充分發(fa)動機性能，降(jiang)低發(fa)動機故障率(lv)，有利于(yu)延長(chang)發(fa)動機的使用壽(shou)命。

1、經常擦(ca)洗，開車的(de)時候注意(yi)點 ，別磕(ke)磕(ke)碰碰的(de)，保持車內的(de)衛生清潔。最好是放些空(kong)氣(qi)清洗劑什么的(de)。

2、下雪天別把它放在(zai)外面，最(zui) 好是(shi)放在(zai)有空調的車(che)庫(ku)里，每月多做幾次保養。

3、建議在不用自卸車的時候經常給車打打黃油(you)，特(te)別是液壓缸要(yao)勤(qin)打。

4、要是拉礦石之類的用車(che)(che)建議(yi)你把車(che)(che)廂里面用鐵(tie)每格10公斤焊一下。這樣可以(yi)保護你的車(che)(che)廂不(bu)被砸變形。

5、車上有點小毛病要趕快(kuai)解決(jue)。

1.定期更換柴濾一般(ban)換一次機(ji)油換一次柴濾，經常清楚柴濾里(li)看(kan)有沒有水；

2. 柴(chai)油(you)油(you)箱(xiang)1-2年清(qing)理一次，主要看(kan)有沒有鐵(tie)渣和水；

3. 水(shui)箱一定的添防凍液在加(jia)上5%的防銹(xiu)液。水(shui)箱1.5-2年清理一次，但是隔段時間要用(yong)高壓水管沖洗(xi)水箱(xiang)外表出去(qu)縫隙里(li)的塵土和泥；

4.輪胎的氣壓別太高但是也不(bu)能太底

5.經常查看(kan)輪(lun)胎(tai)(tai)外邊有沒有小石頭和扎了東西。半年(nian)保養一次(ci)輪(lun)子和輪(lun)胎(tai)(tai)。方向輪(lun)用質量好的(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)但氣壓(ya)要比后邊的(de)(de)小1個氣壓（天熱別跑快輪胎(tai)熱了要即時降溫。

6.最主(zhu)要(yao)的就是(shi)開車(che)的時(shi)(shi)候自(zi)己注意了，拉多(duo)可(ke)以但是(shi)別把車(che)開的太猛上破要(yao)及時(shi)(shi)換擋按速度和路情況(kuang)即時(shi)(shi)更換，車(che)的直接損壞(huai)就來自(zi)讓車(che)吃負(fu)荷太大造成機器離合片傳動螺絲受不(bu)了造成損害。

7.道路通(tong)暢(chang)的話用高擋底速行駛即(ji)剩油又不損(sun)害車。

8.齒輪箱和后橋里的油都是1年換(huan)一(yi)次(ci)油品(pin)別太差這直接(jie)關(guan)系到齒輪(lun)的磨(mo)損(sun)程度。

1.防止爆(bao)胎

汽車(che)在(zai)(zai)高溫(wen)條件下(xia)行(xing)(xing)(xing)(xing)駛(shi)時由于外界氣溫(wen)高，輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)散熱較慢(man)，并(bing)且(qie)氣壓也隨之相應(ying)(ying)地增高而易引起(qi)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)爆(bao)破。因此，在(zai)(zai)高溫(wen)條件下(xia)運行(xing)(xing)(xing)(xing)要(yao)注意輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)的溫(wen)度(du)和(he)氣壓，經常(chang)檢查，保證規(gui)定(ding)的氣壓標準。若發(fa)現(xian)缺氣，應(ying)(ying)及(ji)時補足，絕對不(bu)(bu)可湊合(he)行(xing)(xing)(xing)(xing)駛(shi)。長(chang)途運行(xing)(xing)(xing)(xing)的汽車(che)，要(yao)適當(dang)降低(di)車(che)速，必(bi)要(yao)時把車(che)停于蔭(yin)涼地點(dian)，使輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)溫(wen)度(du)降低(di)后再繼續行(xing)(xing)(xing)(xing)駛(shi)，切不(bu)(bu)可用潑澆冷(leng)水的辦法來降輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)溫(wen)度(du)，這樣會因胎(tai)(tai)(tai)(tai)面和(he)胎(tai)(tai)(tai)(tai)側膠層(ceng)各部分收縮(suo)不(bu)(bu)均(jun)而發(fa)生裂紋。

2.防止爆燃(ran)

根據發動機地(di)壓縮比選用辛烷值合適的(de)(de)(de)汽(qi)油(you)(you)，特別不能選用辛辛烷值較低時(shi)，要注(zhu)意(yi)保(bao)(bao)持發動機的(de)(de)(de)正常溫度，適當推遲點(dian)火提前(qian)角和加(jia)濃混(hun)合氣(qi)，同時(shi)，要及(ji)時(shi)對燃(ran)燒室、氣(qi)門頭等部位的(de)(de)(de)積炭進行徹(che)底(di)的(de)(de)(de)清除。另(ling)外，汽(qi)車載重上坡(po)前(qian)應選擇適中檔次，保(bao)(bao)持動力良好，以防止加(jia)油(you)(you)過猛或(huo)調整化油(you)(you)器主油(you)(you)針(zhen)，使混(hun)合氣(qi)略稀等均可(ke)有效防止爆燃(ran)的(de)(de)(de)發生(sheng)。

3.防(fang)止蓄電池損壞

進(jin)入高溫季節時，要(yao)注(zhu)意修正電(dian)解液(ye)的比重，其比重要(yao)比冬季小(xiao)一些，同時，還要(yao)經(jing)常檢查蓄(xu)電(dian)池液(ye)面高度，及時補(bu)充(chong)蒸餾水，并保(bao)持(chi)通氣(qi)孔(kong)暢通。為防(fang)止因(yin)溫度高造(zao)成電(dian)解液(ye)消耗量過大(da)，因(yin)而需調整發電(dian)機調節器，減小(xiao)發電(dian)機充(chong)電(dian)氣(qi)流。

1.周檢

對于(yu)一輛掛車要每周例行檢查一次(ci)，也可以(yi)每次(ci)運輸前先(xian)檢(jian)(jian)查(cha)好(hao)再(zai)上路(lu)。那么(me)對于(yu)周檢(jian)(jian)要(yao)(yao)檢(jian)(jian)查(cha)什么(me)內(nei)容呢？記得檢(jian)(jian)查(cha)輪胎氣壓，不(bu)可過(guo)高過(guo)低等現象，如果(guo)自(zi)己(ji)不(bu)好(hao)控制的(de)話(hua)可以(yi)去輪胎修理廠請專業的(de)人(ren)員幫(bang)忙調整；再(zai)者要(yao)(yao)看輪胎上的(de)螺絲是(shi)否(fou)有松懈現象；關于(yu)制動(dong)系(xi)統方面，要(yao)(yao)看它是(shi)否(fou)有無漏氣，測試下能否(fou)制動(dong)；然后(hou)檢(jian)(jian)查(cha)牽引車及半掛(gua)車制動(dong)連(lian)接；記得給儲氣筒(tong)和對配有空(kong)氣懸掛(gua)的(de)氣室排水；車上所有的(de)燈具都要(yao)(yao)一一檢(jian)(jian)查(cha)（尤其是(shi)要(yao)(yao)走夜路(lu)的(de)情(qing)況下）；檢(jian)(jian)查(cha)并確保支(zhi)腿(tui)工作正(zheng)常；檢(jian)(jian)查(cha)活動(dong)部件的(de)磨(mo)損情(qing)況；

2.月檢

每月(yue)檢查的(de)話就比較多(duo)的(de)項目(mu)，例如(ru)：所有(you)懸掛部(bu)件的(de)松緊(jin)；板(ban)簧簧片(pian)是否有(you)斷裂；所有(you)制動(dong)系統的(de)接(jie)頭、軟管(guan)有(you)無(wu)損壞，軟管(guan)夾有(you)無(wu)缺(que)失；對于(yu)繼(ji)動(dong)閥(fa)和其(qi)他(ta)閥(fa)門是否有(you)正(zheng)當操作；拉(la)力桿襯套是(shi)否磨損；制動鼓有無裂縫或(huo)非正(zheng)常(chang)磨損；車(che)軸的潤滑油會不會泄漏，有無加好(hao)；所有的緊固件(jian)（支腿、輪胎(tai)、車(che)軸）等處的緊固件(jian)是(shi)否完(wan)好(hao)；牽引(yin)銷磨損問(wen)題嚴(yan)不嚴(yan)重；剎車(che)一(yi)定要檢查是(shi)否正(zheng)常(chang)；記得給支腿和牽引(yin)板/牽引(yin)銷潤滑；側(ce)墻板(ban)、門板(ban)、和頂板(ban)的(de)(de)結合處是否有(you)開膠情(qing)況；用生產或認可的(de)(de)零部件更換磨(mo)損(sun)件......

3.年檢

一般的車廠家都會(hui)規定自車輛開始使用 6 個月（包含6個月）后，每(mei)隔 12 個月進行一次全(quan)面檢查(cha)，這樣確保車輛的(de)使用性能。檢查(cha)范圍與上述的(de)每月檢查(cha)相同(tong)，只是(shi)還要增加一些檢查(cha)項目(mu)：拆下制(zhi)動(dong)鼓，徹底檢查(cha)制(zhi)動(dong)蹄(ti)片(pian)無額外或(huo)非正當的(de)磨損(sun)；制(zhi)動(dong)蹄(ti)回位彈簧、制(zhi)動(dong)襯(chen)套、凸輪軸(zhou)套管、制(zhi)動(dong)蹄(ti)滾筒等(deng)有無損(sun)壞；軸(zhou)承、車軸(zhou)連(lian)結(jie)部件；徹底檢查(cha)車輛結(jie)構，如有問題立即報告(gao)；用原出廠的(de)零件來替換所有的(de)磨損(sun)或(huo)損(sun)壞件。

1 、注意檢查輪胎系統

氣壓不(bu)足會(hui)(hui)增(zeng)加輪(lun)(lun)胎(tai)與地面(mian)的(de)(de)摩擦，增(zeng)加油(you)耗(hao)，所以要(yao)經常檢查輪(lun)(lun)胎(tai)氣壓，不(bu)同的(de)(de)車型(xing)和輪(lun)(lun)胎(tai)有不(bu)同的(de)(de)氣壓標準。另外，如果輪(lun)(lun)胎(tai)磨損(sun)嚴重，就會(hui)(hui)出(chu)現打滑(hua)現象(xiang)，并會(hui)(hui)增(zeng)加耗(hao)油(you)量，必(bi)要(yao)時要(yao)更換輪(lun)(lun)胎(tai)。

2 、注意經常檢查剎車系統

有些車(che)會(hui)出現(xian)輕微的(de)拖剎，等(deng)于行(xing)車(che)時加重了汽車(che)的(de)負荷，會(hui)使油耗增(zeng)加，所以要定期檢查。

3 、定期保養、更換零件

空氣(qi)濾(lv)清(qing)器、汽油濾(lv)清(qing)器、機油濾(lv)清(qing)器等每行駛5000公里以上都需要更(geng)換(huan)，因(yin)為空(kong)濾堵塞會(hui)引起氣量減少，導致汽油燃燒不充分，降低(di)燃油效率(lv)。離(li)(li)合器片、離(li)(li)合器壓盤的磨損(sun)，火(huo)花塞使(shi)用的時(shi)間太長，也會(hui)出現(xian)油耗加(jia)大的現(xian)象，所以也要定期更(geng)換(huan)。

4 、減輕負載

統計顯(xian)示，每增加1000克的(de)負載會增加1%油耗(hao)，所以要盡(jin)量減少后備箱內閑置不(bu)用的雜物。