一看車輛綜合表現

對于國內用戶而言，皮卡(ka)大(da)多商乘兩(liang)用(yong)，在確保運(yun)輸需求的(de)同時，需最大(da)限度提(ti)高駕(jia)乘舒適性。

二看是否足夠省油

實施國Ⅲ標準之后(hou)，機動車尾(wei)氣排放量(liang)只有國Ⅱ標準的一半(ban)，在提前實施國Ⅲ排放標準的城市，環境效益(yi)已經初(chu)步顯(xian)現(xian)。

三看售后服務是否完善

國Ⅲ標準的實施，對企業(ye)售(shou)后服務提出(chu)了更高(gao)的要(yao)求。據了解，部分商用車企業(ye)并不掌握國(guo)Ⅲ發動機的核心技(ji)術(shu)，為應對國(guo)Ⅲ排放標準，不得不臨時對發動機進行升級，或者倉促(cu)推出(chu)嫁接的國(guo)Ⅲ發動機，以至(zhi)于(yu)無法實(shi)現售(shou)后服務的技(ji)術(shu)匹配。所(suo)以，消(xiao)費者在(zai)購買皮卡產品時，一(yi)定要(yao)選擇技(ji)術(shu)成(cheng)熟、售(shou)后服務有保障的大牌(pai)廠家(jia)產品。【詳細>>】

一、選安全與性價比

關愛生命，選車一定要會看安全配置。沒有安全作保障，就是拿自己的企業和司機的生命在開玩笑。國內大多數輕卡，都還是使用傳統的鼓剎。而開瑞綠卡是輕卡領域率先使用(yong)盤式(shi)制動(dong)+ABS+EBD的輕卡(ka)，其優勢是盤式(shi)制動(dong)器散熱(re)快，重量輕，構造簡(jian)單，調整方便。

二、選發動機和變速箱

發動機和變速箱，是必須要了解的兩大核心配置，發動機作為輕卡的心臟部件，用戶選購時一定要認真抉擇。首先要選擇品牌的發動機，國內發動機技術與國外相差至少5年，所以國外發(fa)動(dong)(dong)機技(ji)術(shu)普遍要比國內先(xian)進(jin)；其次要選(xuan)擇技(ji)術(shu)成熟(shu)的發(fa)動(dong)(dong)機，再先(xian)進(jin)的技(ji)術(shu)如果(guo)不(bu)成熟(shu)，質量毛病會(hui)特(te)別(bie)多，嚴(yan)重影響日常運(yun)營。

三、選速比與油耗

什么輕卡最省油？不能(neng)輕信商家的(de)(de)“節油(you)(you)比賽秀”的(de)(de)各種低(di)油(you)(you)耗(hao)噱頭。為什么很多用戶購買(mai)輕卡后，發現發動機出廠油(you)(you)耗(hao)與運營中(zhong)的(de)(de)實際油(you)(you)耗(hao)差距太(tai)大？眾(zhong)所周知，每個用戶的(de)(de)里程(cheng)、路況、載重、平均時速(su)等均影響油(you)(you)耗(hao)的(de)(de)高(gao)低(di)，不能(neng)光憑發動機論高(gao)低(di)，關鍵需要根(gen)據自身運營特點，選擇適合自己(ji)的(de)(de)后橋(qiao)速(su)比，才(cai)能(neng)達到真正(zheng)意義的(de)(de)省油(you)(you)。

竅門一：車體選擇莫貪大

調查數據現實，國內消費者在車型選擇方面普遍傾向于比實際需求更大的車體，專家表示完全沒有必要。一(yi)方面，合理的(de)空(kong)間(jian)利用(yong)非常重要，比如(ru)采用(yong)了方盒形車(che)身設計，這能幫(bang)助消費者最大限度的(de)利用(yong)車(che)內(nei)空(kong)間(jian)實(shi)現同級別(bie)車(che)型(xing)中(zhong)更(geng)大的(de)運載(zai)能力。另(ling)一方面(mian)，有許(xu)多(duo)消(xiao)費者(zhe)覺得(de)車體(ti)空(kong)間(jian)越大，承(cheng)載能力就越強。但實際上即便(bian)在(zai)哈飛微(wei)客系列(lie)中個(ge)頭(tou)最小的新民意也采用了11根強化底梁設(she)計，消(xiao)費者(zhe)完(wan)全(quan)沒有必要擔心(xin)這方面(mian)的問(wen)題(ti)。

竅門二：動力選擇是王道

每個細分市場都有非常多的排量可選，在4米級別的微車中，從1.0L到1.3L排量之間的車型可謂應有盡有。表面上看去差別不大，但實際上竅門很多。比如說運載建材等密度比較大貨物為主的用戶就需要排量更大、動力更強的車型，運載相對比較輕泡貨物的為主的用戶就不需要太多關注動力。大多數(shu)消(xiao)費者(zhe)對(dui)排(pai)量很在(zai)意(yi)，其(qi)實除了排(pai)量之外，升(sheng)(sheng)功率也是非(fei)常重要的(de)(de)(de)參(can)數(shu)。從目(mu)前來看(kan)，35千(qian)瓦(wa)左右(you)的(de)(de)(de)車型(xing)已基(ji)本淘汰。在(zai)技術升(sheng)(sheng)級(ji)的(de)(de)(de)浪潮中，哈飛汽車重磅(bang)推出的(de)(de)(de)1.0升(sheng)(sheng)M系列發動(dong)機車型(xing)升(sheng)(sheng)功率達到(dao)了驚人的(de)(de)(de)55千(qian)瓦(wa)。這樣一(yi)來，在(zai)同等(deng)排(pai)量之下，消費者可以得(de)到更(geng)好的動力。在(zai)同等(deng)動力之下，消費者可以選擇(ze)更(geng)小的排(pai)量了。

竅門三：品質口碑很重要

專家表示(shi)，除了產品本身的(de)做(zuo)工和技(ji)術參數之外，優良(liang)的(de)產品口碑也是很重(zhong)要(yao)的(de)一環(huan)。

1底盤

在選擇底盤(pan)時，一般(ban)是按經濟效益來考(kao)慮的(de)，比(bi)如(ru)(ru)：底盤(pan)的(de)價(jia)格、裝載(zai)質(zhi)量、超載(zai)能力、百公(gong)里油耗、養路費等。除此之外，用(yong)戶還要考(kao)慮底盤(pan)的(de)如(ru)(ru)下參數：

① 底盤(pan)(pan)車架(jia)上(shang)平(ping)面(mian)離地高度(du)。一(yi)般6x4底盤(pan)(pan)車架(jia)上(shang)平(ping)面(mian)離地高度(du)為1050~1200。該數值(zhi)越(yue)大整車重(zhong)心越(yue)高，越(yue)容(rong)易造成翻(fan)車。影響該數值(zhi)的因(yin)素主要是(shi)輪胎直徑、懸(xuan)掛的布(bu)置和主車架(jia)截面(mian)高度(du)。

② 底盤后懸。該數值過大會影響(xiang)自卸(xie)車舉生(sheng)穩定性，造成舉生(sheng)翻(fan)車事故。此數值一般在500-1100之間(jian)（側翻(fan)自卸(xie)車除外）。

③ 整車匹配合理、使用可靠(kao)。

2上裝

目前自卸車(che)改裝(zhuang)廠(chang)(chang)家(jia)魚龍混(hun)雜，選(xuan)擇自卸(xie)車(che)時選(xuan)擇廠(chang)(chang)家(jia)比選(xuan)擇產品(pin)同樣重要。除看(kan)產品(pin)外，還要了(le)解廠(chang)(chang)家(jia)的設備(bei)能(neng)力(li)、自卸(xie)車(che)上裝(zhuang)的設計、工藝裝(zhuang)備(bei)是否(fou)成熟(shu)、售后服務承諾(nuo)、配件是否(fou)能(neng)買(mai)到(dao)等。

一、外觀方面

檢查目的(de)：檢查應在光線較好(hao)的(de)地方進(jin)行。看是(shi)否有露天(tian)放置(zhi)、日曬雨(yu)淋的(de)痕跡。看零件是(shi)否被(bei)偷梁換(huan)柱。是(shi)否為改造翻新的(de)舊車。

（1） 車漆

車身表(biao)面是否(fou)(fou)有劃(hua)痕、凹陷。查看車漆是否(fou)(fou)厚(hou)薄均勻。如發現(xian)某一部分漆色(se)或厚(hou)薄與周圍不(bu)相吻合，或顯現(xian)出(chu)細微的圈狀刮痕，多是受過(guo)損(sun)傷后經重(zhong)新噴涂美容所致。發動機室、車底邊緣是否(fou)(fou)有貼補痕跡

（2） 縫隙

檢查前(qian)蓋(gai)、車(che)門(men)及周(zhou)圍框的間隙是(shi)否均勻，有無過大過小(xiao)處。前(qian)車(che)蓋(gai)兩邊(bian)縫隙是(shi)否對(dui)稱(cheng)。

（3） 車門

開車門時檢查鑰匙和瑣的配合情況，有中控裝置的檢查是否到位和反映靈敏。試試車門開啟是否靈活，開門鎖時不應太吃力，門軸不應有雜音。關門是否能一步到位，好的車關門時聽到的聲音較沉悶，差的用力小了關不嚴，需用大力撞擊方能關嚴，而且聲響尖利，不悅耳。反復推拉車門和翻蓋后備箱有無生澀之感，觀察關閉后的車門是否關閉完全，并注意閱讀燈的顯示狀況...【詳細>>】

1、額定載荷，這個是要看在作業中需要要牽引的掛件或掛車一般的承載量，一般力形的額定載重從500-6000kg不等，用戶在選購前，。需對自己的作業車有一個詳細的了解才可以著手(shou)下一步的采購。

2、額定牽引力，車輛(liang)的最大(da)牽引力越大(da)，加速度(du)越大(da)；對于(yu)電(dian)動牽引車來說，工(gong)作效(xiao)率就越高。

3、操作類型，力形有坐駕式電動牽引車,站駕式電動牽引車，電子助力站駕式電動牽引車,電動物料牽引車,電動牽引頭等很多類型。需根據用戶的使用特點來選擇，如作業(ye)時間一般比較長，載重(zhong)量(liang)要求比較大的(de)客戶，就應(ying)該選(xuan)擇坐駕式的(de)電動(dong)(dong)牽引車(che)。短時間作業(ye)，且承載重(zhong)量(liang)較輕，選(xuan)用(yong)站駕式或(huo)行(xing)走(zou)式電動(dong)(dong)牽引車(che)即可。

4、整車高度，這個(ge)是(shi)要與掛車相匹配的，所以(yi)要提前做一個(ge)測量。

5、最大行走(zou)速度，有些用戶由(you)于工作(zuo)距離(li)較遠，工作(zuo)強度大(da)，所以要考慮這一因素

6、剎車系統能保(bao)證車(che)輛(liang)在斜坡上(shang)同樣能安全(quan)停車(che)，提高了安全(quan)性降低了損耗(hao)，使(shi)整車(che)擁有(you)更(geng)長的使(shi)用壽命(ming)。

7、生產廠家及售后一定(ding)要(yao)選(xuan)擇正規(gui)廠家的(de)產品(pin)，所有的(de)產品(pin)及(ji)配(pei)件都需(xu)有保證(zheng)，另外產品(pin)的(de)正常保修時間(jian)是一年，在此期間(jian)出現的(de)產品(pin)售(shou)后問題，廠家都要(yao)負責(ze)，所以產品(pin)的(de)售(shou)后最我們選(xuan)購(gou)產品(pin)不得不關注的(de)一塊。

首先要自重輕(qing)，耐(nai)用，其次要空間大，還要安全(quan)美觀，所以(yi)選(xuan)擇一(yi)(yi)款好的(de)產(chan)品不(bu)能(neng)光看價(jia)格(ge)，一(yi)(yi)定要看它的(de)綜合(he)使用價(jia)值。在你能(neng)接受的(de)價(jia)格(ge)范圍內，盡量選(xuan)擇材(cai)質好，做工佳的(de)產(chan)品。

1、正確區別底盤、改裝關系：汽車改裝是底盤的延伸，目前大小改裝廠不計其數，性能及價格參差不齊，底盤品質并不能代表改裝廠的品質，所以：“選擇正確的才是最好的”。

2、正確判斷廠家銷(xiao)售(shou)代(dai)表：同一品牌及型號產品，為什么有時(shi)候價格及質量差距非常大呢？目(mu)前市(shi)(shi)場有一種“掛靠模式”銷(xiao)售(shou)，市(shi)(shi)場競爭和利潤(run)驅動，很多訂(ding)單流向了小(xiao)廠代(dai)工。

3、如何正確(que)購買渠道：同(tong)一貨源的同(tong)一型號產品，價格懸殊不大的前(qian)提下，盡量選擇有渠道優勢的地(di)方(fang)購買，為以后配(pei)件和服務(wu)帶來很多方(fang)便。

4、注重產品性價(jia)格：價(jia)格的(de)(de)高低并不能(neng)說(shuo)明品質的(de)(de)好壞，只(zhi)要(yao)滿(man)足你(ni)的(de)(de)需求(qiu)，售后服(fu)務(wu)有保證(zheng)，“性價(jia)比高”才是最重要(yao)的(de)(de)。

5、找專業的(de)公司購買：專用(yong)車技術含(han)量比較高(gao)，購買產品(pin)時候找一(yi)家專業的(de)公司，并找一(yi)個(ge)“顧問式”的(de)銷售員，你(ni)才會買的(de)放心，并將為你(ni)以后使用(yong)帶來更高(gao)的(de)效益(yi)。

一、發動機油量檢查

將車輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量，油亮若在（F）和（L）兩個標線之內，則屬于正常范圍，若低于（L）位。則應添加指定型號的機油，加油后的液面不能高(gao)于（F）位。

二、發動機冷(leng)卻液液面(mian)檢查

發動機在熱機狀態時，千萬(wan)不要打開散熱器(qi)蓋，否則可能(neng)(neng)會被(bei)濺出的(de)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液(ye)或高溫蒸氣燙傷。等發(fa)動機冷(leng)(leng)(leng)卻(que)后，檢查冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液(ye)的(de)液(ye)面應(ying)處于滿(man)位(wei)和低(di)位(wei)之間(jian)，否則應(ying)加(jia)蒸餾水(shui)或純凈水(shui)（不能(neng)(neng)加(jia)礦泉(quan)水(shui)）或冷(leng)(leng)(leng)凍液(ye)，加(jia)水(shui)后的(de)液(ye)面高度不能(neng)(neng)超過滿(man)位(wei)。如發(fa)現短時間(jian)內冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液(ye)減少(shao)的(de)很快(kuai)，應(ying)檢查冷(leng)(leng)(leng)卻(que)系統是否有泄漏或到維修站去(qu)檢查。

三、制動液面的檢查

制動也在高、低位之間(jian)則表(biao)示(shi)正常。如果(guo)制動液接近(jin)下限或低于下限則表(biao)示(shi)系統中可能有(you)泄(xie)漏或制動蹄片磨損過多(duo)，應(ying)及時到維(wei)修(xiu)站進(jin)行檢修(xiu)。

補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。【詳細>>】

1、去服務站做保養，正品配件、品質保證，很多用戶認為服務站收費偏高，習慣去做“野保”，若因為省點小錢而損傷了發動機、離合器等重要部件，就得不償失了。其實無論是配件質量、還是保(bao)養(yang)質(zhi)量，服務站(zhan)都讓(rang)人放(fang)心。

2、 按時給車輛做定期保(bao)養，定期保(bao)養項目(mu)涉及到(dao)發動機(ji)、變速箱、冷(leng)氣系統(tong)(tong)(tong)、轉向(xiang)系統(tong)(tong)(tong)、制動系統(tong)(tong)(tong)、懸(xuan)掛系統(tong)(tong)(tong)、車(che)身部分、輪胎等(deng)各個部分零(ling)部件的檢測與維(wei)護，每次定期保(bao)養都非常必(bi)要。

3、定(ding)期清(qing)潔保養三(san)濾(lv)(lv)，三(san)濾(lv)(lv)是指空(kong)氣濾(lv)(lv)清(qing)器(qi)、機油(you)(you)濾(lv)(lv)清(qing)器(qi)及(ji)柴油(you)(you)濾(lv)(lv)清(qing)器(qi)，分別(bie)對空(kong)氣、機油(you)(you)和燃(ran)油(you)(you)起著過濾(lv)(lv)作用，從而保護(hu)發(fa)動機，提高發(fa)動機的工作效率。

4、選擇好機油，定期(qi)檢(jian)查機油、冷卻液、制動液、離合器液，使(shi)用原廠(chang)機油，潤(run)滑油很關鍵，劣質(zhi)機油是發動機殺(sha)手，用車一定要選高品質(zhi)的機油。另外定期(qi)檢(jian)查各類油液，發現油液虧(kui)損(sun)應(ying)(ying)及時補充，若有(you)虧(kui)損(sun)過多等異常情況，則(ze)應(ying)(ying)檢(jian)查是否有(you)泄(xie)漏或其他故障。

5、車身內外清(qing)(qing)潔不可馬虎，出車回來(lai)及時清(qing)(qing)洗(xi)(xi)車身(shen)，防止長期積(ji)累，形成難(nan)洗(xi)(xi)污漬。洗(xi)(xi)車時應(ying)使用(yong)(yong)(yong)專用(yong)(yong)(yong)的清(qing)(qing)洗(xi)(xi)液(ye)，長時間(jian)使用(yong)(yong)(yong)洗(xi)(xi)衣粉或(huo)肥皂(zao)將(jiang)造成漆(qi)面(mian)失去光澤，嚴重的還會腐蝕漆(qi)面(mian)。清(qing)(qing)潔駕駛(shi)室內飾先(xian)用(yong)(yong)(yong)洗(xi)(xi)塵器(qi)將(jiang)灰塵吸掉(diao)，然后(hou)用(yong)(yong)(yong)專用(yong)(yong)(yong)紡織品(pin)清(qing)(qing)潔劑浸潤幾分鐘，待灰塵溶解后(hou)，再(zai)用(yong)(yong)(yong)毛(mao)巾擦洗(xi)(xi)干凈。

微客保(bao)養有個一二三。

一就是(shi)(shi)指一輛(liang)(liang)微客(ke)做保(bao)(bao)養(yang)。二就是(shi)(shi)微客(ke)保(bao)(bao)養(yang)有倆保(bao)(bao)，小(xiao)保(bao)(bao)和大(da)(da)保(bao)(bao)。所謂小(xiao)保(bao)(bao)，即(ji)小(xiao)保(bao)(bao)養(yang)是(shi)(shi)指車輛(liang)(liang)每行駛5000公(gong)里更換機油(you)(you)和機濾(lv)的施工；大(da)(da)保(bao)(bao)，即(ji)大(da)(da)保(bao)(bao)養(yang)是(shi)(shi)指車輛(liang)(liang)半年到(dao)一年更換機油(you)(you)加“三濾(lv)”的施工。“三濾(lv)”是(shi)(shi)指空氣濾(lv)清(qing)器(qi)、機油(you)(you)濾(lv)清(qing)器(qi)和汽油(you)(you)濾(lv)清(qing)器(qi)。"三濾(lv)"清(qing)潔保(bao)(bao)養(yang)得(de)及時，能充分(fen)發動機性能，降(jiang)低發動機故障率，有利于延長發動機的使用壽命(ming)。

1、經常擦洗(xi)，開車的(de)(de)時候注意點(dian) ，別磕磕碰碰的(de)(de)，保持車內的(de)(de)衛生清潔。最(zui)好是放(fang)些空氣清洗(xi)劑(ji)什么的(de)(de)。

2、下(xia)雪天別(bie)把它放(fang)在(zai)外面，最 好是放(fang)在(zai)有空調的車庫(ku)里，每月多做幾次保養。

3、建(jian)議在不用自卸車的(de)時(shi)候經常給車打打黃油(you)，特別是液壓缸要勤打。

4、要是拉礦石之類的用(yong)(yong)車建議你把車廂里面用(yong)(yong)鐵每格10公斤焊一下(xia)。這樣可以保護你的車廂不(bu)被(bei)砸變形。

5、車(che)上(shang)有點小毛病要(yao)趕快解決。

1.定期(qi)更換(huan)柴濾一(yi)般(ban)換(huan)一(yi)次機油換(huan)一(yi)次柴濾，經常清楚柴濾里看有(you)沒有(you)水；

2. 柴油油箱1-2年清(qing)理一次(ci)，主要看有沒(mei)有鐵渣和水；

3. 水箱一定的添(tian)防凍(dong)液(ye)在加(jia)上5%的防銹(xiu)液。水箱1.5-2年(nian)清理(li)一次，但是隔段時(shi)間要(yao)用高壓水管沖洗水箱外表出(chu)去縫隙(xi)里的塵土和泥；

4.輪胎的氣壓別太高但是也不能太底

5.經常查看輪(lun)(lun)胎(tai)外(wai)邊有沒(mei)有小石(shi)頭(tou)和扎了東西。半年(nian)保(bao)養一次輪(lun)(lun)子和輪(lun)(lun)胎(tai)。方向輪(lun)(lun)用質量(liang)好的輪(lun)(lun)胎(tai)但氣壓要(yao)比后邊的小1個氣(qi)壓（天熱(re)別(bie)跑快輪(lun)胎熱(re)了要(yao)即(ji)時降溫。

6.最主要(yao)的就(jiu)(jiu)是(shi)開車(che)的時候(hou)自己注意了，拉多可以但(dan)是(shi)別把車(che)開的太猛上破要(yao)及時換(huan)擋(dang)按速度和(he)路情況(kuang)即時更(geng)換(huan)，車(che)的直接損壞(huai)就(jiu)(jiu)來自讓車(che)吃負荷太大造成機器離合片傳(chuan)動螺(luo)絲受不了造成損害。

7.道路通(tong)暢(chang)的話用高擋底速行(xing)駛即剩油(you)又不(bu)損害車。

8.齒輪(lun)箱和后橋里的油都是1年(nian)換一次油品別(bie)太(tai)差這(zhe)直接(jie)關系到齒輪的磨損程度。

1.防止爆胎

汽車(che)在高溫(wen)(wen)條(tiao)件(jian)下(xia)行(xing)(xing)(xing)(xing)駛(shi)時(shi)由(you)于外界(jie)氣溫(wen)(wen)高，輪(lun)胎(tai)散熱(re)較慢，并且氣壓(ya)也隨(sui)之(zhi)相(xiang)應地增(zeng)高而易引起輪(lun)胎(tai)爆破(po)。因此，在高溫(wen)(wen)條(tiao)件(jian)下(xia)運行(xing)(xing)(xing)(xing)要注意輪(lun)胎(tai)的(de)(de)溫(wen)(wen)度(du)和(he)(he)氣壓(ya)，經常(chang)檢查，保證規定的(de)(de)氣壓(ya)標準。若(ruo)發現(xian)缺氣，應及(ji)時(shi)補足，絕對不可湊合行(xing)(xing)(xing)(xing)駛(shi)。長途運行(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)汽車(che)，要適當降低(di)車(che)速，必要時(shi)把車(che)停于蔭涼地點(dian)，使輪(lun)胎(tai)溫(wen)(wen)度(du)降低(di)后(hou)再(zai)繼(ji)續行(xing)(xing)(xing)(xing)駛(shi)，切不可用(yong)潑澆冷水(shui)的(de)(de)辦法(fa)來降輪(lun)胎(tai)溫(wen)(wen)度(du)，這樣會(hui)因胎(tai)面和(he)(he)胎(tai)側膠層各部分收(shou)縮不均而發生裂紋。

2.防(fang)止爆燃

根據發(fa)動機地壓縮(suo)比選(xuan)用(yong)辛烷(wan)值(zhi)合適(shi)的(de)汽油，特別不能選(xuan)用(yong)辛辛烷(wan)值(zhi)較低(di)時(shi)，要(yao)注(zhu)意保持發(fa)動機的(de)正常溫度，適(shi)當推遲點(dian)火(huo)提前(qian)角和加(jia)濃混合氣(qi)，同時(shi)，要(yao)及時(shi)對(dui)燃燒室、氣(qi)門頭等部位的(de)積炭進行(xing)徹(che)底(di)的(de)清除。另外，汽車載(zai)重上坡前(qian)應選(xuan)擇適(shi)中(zhong)檔次，保持動力良好，以防止加(jia)油過猛或(huo)調(diao)整化油器(qi)主油針(zhen)，使混合氣(qi)略稀(xi)等均可(ke)有效防止爆燃的(de)發(fa)生(sheng)。

3.防(fang)止蓄電池損(sun)壞(huai)

進入(ru)高(gao)溫季(ji)節時(shi)(shi)，要注意修正電(dian)(dian)解液的比重，其比重要比冬(dong)季(ji)小(xiao)一些(xie)，同時(shi)(shi)，還要經常檢查蓄電(dian)(dian)池液面高(gao)度(du)，及時(shi)(shi)補充蒸餾水，并保持通氣孔暢(chang)通。為(wei)防止因(yin)(yin)溫度(du)高(gao)造成電(dian)(dian)解液消耗量過(guo)大(da)，因(yin)(yin)而(er)需(xu)調整發電(dian)(dian)機調節器，減小(xiao)發電(dian)(dian)機充電(dian)(dian)氣流。

1.周檢

對于一輛掛車(che)要(yao)每周例行檢查一次，也可以每次運輸前先檢(jian)查(cha)(cha)(cha)(cha)好(hao)再(zai)上(shang)路(lu)。那么對于周檢(jian)要檢(jian)查(cha)(cha)(cha)(cha)什(shen)么內容呢？記得檢(jian)查(cha)(cha)(cha)(cha)輪胎氣(qi)(qi)壓(ya)，不可過高過低(di)等(deng)現(xian)象，如果自己(ji)不好(hao)控制的(de)(de)話可以去輪胎修理廠請專業的(de)(de)人員(yuan)幫忙(mang)調整；再(zai)者(zhe)要看輪胎上(shang)的(de)(de)螺(luo)絲是否有松懈(xie)現(xian)象；關于制動(dong)(dong)(dong)系統方面，要看它是否有無漏氣(qi)(qi)，測試下(xia)能(neng)否制動(dong)(dong)(dong)；然(ran)后檢(jian)查(cha)(cha)(cha)(cha)牽引車及半掛車制動(dong)(dong)(dong)連(lian)接；記得給儲氣(qi)(qi)筒和對配有空氣(qi)(qi)懸掛的(de)(de)氣(qi)(qi)室排水；車上(shang)所有的(de)(de)燈具都(dou)要一一檢(jian)查(cha)(cha)(cha)(cha)（尤其是要走夜路(lu)的(de)(de)情況下(xia)）；檢(jian)查(cha)(cha)(cha)(cha)并確保支腿工作正常；檢(jian)查(cha)(cha)(cha)(cha)活(huo)動(dong)(dong)(dong)部件的(de)(de)磨損情況；

2.月檢

每(mei)月檢(jian)查(cha)的(de)話就比較多(duo)的(de)項(xiang)目，例如：所有(you)(you)(you)懸掛(gua)部件的(de)松緊；板簧簧片是否(fou)有(you)(you)(you)斷裂；所有(you)(you)(you)制動系統的(de)接(jie)頭、軟管(guan)有(you)(you)(you)無(wu)損壞，軟管(guan)夾有(you)(you)(you)無(wu)缺失；對于繼動閥(fa)和其(qi)他閥(fa)門(men)是否(fou)有(you)(you)(you)正當操作；拉力(li)桿襯(chen)套是(shi)(shi)否磨損(sun)(sun)；制動鼓有(you)無裂縫(feng)或(huo)非正常(chang)磨損(sun)(sun)；車軸的潤滑(hua)油會(hui)不(bu)會(hui)泄漏，有(you)無加好；所有(you)的緊固件(jian)（支(zhi)腿、輪(lun)胎、車軸）等(deng)處(chu)的緊固件(jian)是(shi)(shi)否完好；牽(qian)引銷磨損(sun)(sun)問題嚴(yan)不(bu)嚴(yan)重；剎車一(yi)定要檢(jian)查是(shi)(shi)否正常(chang)；記得(de)給支(zhi)腿和牽(qian)引板/牽引(yin)銷潤滑；側墻(qiang)板、門板、和頂(ding)板的結合處(chu)是否(fou)有開膠情況；用生產或認(ren)可(ke)的零部件(jian)更換磨損件(jian)......

3.年檢

一般的車廠家都會(hui)規定自車輛開始使用(yong) 6 個(ge)月（包含(han)6個月）后，每隔 12 個月進行一(yi)次(ci)全面檢(jian)(jian)查，這樣確(que)保車輛的(de)使用性能。檢(jian)(jian)查范圍與上(shang)述的(de)每(mei)月檢(jian)(jian)查相同，只是還要增(zeng)加一(yi)些檢(jian)(jian)查項(xiang)目(mu)：拆(chai)下制動(dong)(dong)鼓，徹(che)(che)底檢(jian)(jian)查制動(dong)(dong)蹄(ti)片無(wu)額外或(huo)非正當(dang)的(de)磨損(sun)；制動(dong)(dong)蹄(ti)回位彈簧、制動(dong)(dong)襯套(tao)、凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)套(tao)管、制動(dong)(dong)蹄(ti)滾筒等有(you)無(wu)損(sun)壞；軸(zhou)(zhou)承、車軸(zhou)(zhou)連(lian)結部件(jian)(jian)；徹(che)(che)底檢(jian)(jian)查車輛結構，如有(you)問(wen)題(ti)立即報告；用原出廠的(de)零件(jian)(jian)來(lai)替換(huan)所有(you)的(de)磨損(sun)或(huo)損(sun)壞件(jian)(jian)。

1 、注意檢查輪胎系統

氣壓不足會增加(jia)(jia)輪(lun)(lun)胎與(yu)地(di)面的(de)摩擦(ca)，增加(jia)(jia)油耗(hao)，所(suo)以(yi)要(yao)經常(chang)檢查輪(lun)(lun)胎氣壓，不同(tong)的(de)車型和輪(lun)(lun)胎有(you)不同(tong)的(de)氣壓標準。另外，如果輪(lun)(lun)胎磨(mo)損嚴(yan)重(zhong)，就(jiu)會出(chu)現(xian)打(da)滑現(xian)象，并(bing)會增加(jia)(jia)耗(hao)油量(liang)，必要(yao)時要(yao)更(geng)換輪(lun)(lun)胎。

2 、注意經常檢查剎車系統

有(you)些車(che)會(hui)(hui)出現(xian)輕微的(de)拖剎，等于行車(che)時加重了汽車(che)的(de)負荷，會(hui)(hui)使油耗(hao)增加，所(suo)以要定期(qi)檢查。

3 、定期保養、更換零件

空氣濾(lv)清器(qi)、汽油濾(lv)清器(qi)、機油濾(lv)清器(qi)等每(mei)行(xing)駛(shi)5000公(gong)里以(yi)上都需(xu)要更(geng)換(huan)，因(yin)為空濾堵塞會(hui)引起(qi)氣量減少，導致汽油(you)燃燒不(bu)充分，降低燃油(you)效率。離(li)(li)合器片、離(li)(li)合器壓(ya)盤(pan)的(de)磨損(sun)，火花塞使(shi)用的(de)時間太長，也會(hui)出現(xian)油(you)耗加大的(de)現(xian)象，所以(yi)也要定期更(geng)換(huan)。

4 、減輕負載

統計顯示，每增加1000克的(de)負(fu)載會增加1%油(you)耗，所以要盡量減少(shao)后備箱內閑置(zhi)不用(yong)的雜物。