一看車輛綜合表現

對于國內用戶而言(yan)，皮(pi)卡(ka)大多商乘兩用，在確(que)保運輸需求的同(tong)時，需最(zui)大限度提高駕乘舒適性。

二看是否足夠省油

實施國Ⅲ標準之后，機(ji)動車尾氣排放(fang)量只有國(guo)Ⅱ標(biao)(biao)準的(de)一(yi)半(ban)，在(zai)提(ti)前實施國(guo)Ⅲ排放(fang)標(biao)(biao)準的(de)城(cheng)市(shi)，環境效益(yi)已經初步顯現。

三看售后服務是否完善

國Ⅲ標準的實施，對企(qi)業售后服務提出(chu)(chu)了更高的要求(qiu)。據了解，部分商用車(che)企(qi)業并不(bu)(bu)掌握國(guo)Ⅲ發(fa)動(dong)機的核(he)心技(ji)術，為應(ying)對國(guo)Ⅲ排(pai)放標準，不(bu)(bu)得(de)不(bu)(bu)臨時(shi)對發(fa)動(dong)機進行升級，或者(zhe)倉促推出(chu)(chu)嫁接的國(guo)Ⅲ發(fa)動(dong)機，以至于無法實現售后服務的技(ji)術匹配。所以，消費(fei)者(zhe)在購買皮卡產品時(shi)，一定要選擇技(ji)術成(cheng)熟、售后服務有(you)保障(zhang)的大牌廠家產品。【詳細>>】

一、選安全與性價比

關愛生命，選車一定要會看安全配置。沒有安全作保障，就是拿自己的企業和司機的生命在開玩笑。國內大多數輕卡，都還是使用傳統的鼓剎。而開瑞綠卡是輕卡領域率先使用盤(pan)式(shi)制動+ABS+EBD的(de)輕卡(ka)，其優勢是盤(pan)式(shi)制動器散熱快，重量輕，構造簡單，調整方便。

二、選發動機和變速箱

發動機和變速箱，是必須要了解的兩大核心配置，發動機作為輕卡的心臟部件，用戶選購時一定要認真抉擇。首先要選擇品牌的發動機，國內發動機技術與國外相差至少5年，所以(yi)國外發(fa)動機技(ji)術(shu)(shu)普遍要比國內先進；其(qi)次(ci)要選擇技(ji)術(shu)(shu)成(cheng)熟的(de)發(fa)動機，再先進的(de)技(ji)術(shu)(shu)如果不成(cheng)熟，質量毛(mao)病會特別多，嚴重影響日(ri)常運營。

三、選速比與油耗

什么輕卡最省油？不能輕(qing)(qing)信商家(jia)的“節油(you)比賽秀(xiu)”的各種低(di)油(you)耗(hao)(hao)(hao)噱頭。為(wei)什(shen)么(me)很多用戶購買(mai)輕(qing)(qing)卡后，發(fa)現發(fa)動(dong)機出(chu)廠油(you)耗(hao)(hao)(hao)與(yu)運(yun)營(ying)中的實際油(you)耗(hao)(hao)(hao)差距(ju)太大？眾所周知，每個(ge)用戶的里程、路況(kuang)、載重(zhong)、平均時速等均影響油(you)耗(hao)(hao)(hao)的高(gao)低(di)，不能光憑發(fa)動(dong)機論高(gao)低(di)，關鍵需要根(gen)據自身運(yun)營(ying)特點，選擇適合自己的后橋速比，才(cai)能達(da)到真正意義的省油(you)。

竅門一：車體選擇莫貪大

調查數據現實，國內消費者在車型選擇方面普遍傾向于比實際需求更大的車體，專家表示完全沒有必要。一(yi)方(fang)面，合(he)理的空(kong)間(jian)利用非常重要，比如采(cai)用了方(fang)盒形(xing)車(che)身設(she)計(ji)，這能幫助消(xiao)費者最(zui)大限度的利用車(che)內空(kong)間(jian)實現同級別車(che)型中更大的運載能力(li)。另一方(fang)面(mian)，有許多消費(fei)者覺得車體空間越大，承載能力就越強。但實際上即便在哈飛微客(ke)系(xi)列(lie)中個頭最小的新民意也采用了11根(gen)強化底(di)梁設計，消費(fei)者完全沒有必要擔心這方(fang)面(mian)的問題。

竅門二：動力選擇是王道

每個細分市場都有非常多的排量可選，在4米級別的微車中，從1.0L到1.3L排量之間的車型可謂應有盡有。表面上看去差別不大，但實際上竅門很多。比如說運載建材等密度比較大貨物為主的用戶就需要排量更大、動力更強的車型，運載相對比較輕泡貨物的為主的用戶就不需要太多關注動力。大多數消(xiao)費者(zhe)對排量(liang)很(hen)在意，其實(shi)除(chu)了排量(liang)之外，升功率也(ye)是非常重(zhong)要的參(can)數。從目(mu)前來看(kan)，35千瓦(wa)(wa)左右的車型已(yi)基本(ben)淘汰。在技術(shu)升級(ji)的浪潮中，哈飛汽車重(zhong)磅推出的1.0升M系(xi)列發動(dong)機車型升功率達到了驚(jing)人的55千瓦(wa)(wa)。這樣一來，在同等(deng)排(pai)量之下，消(xiao)費者可以得到(dao)更好的動力。在同等(deng)動力之下，消(xiao)費者可以選擇更小的排(pai)量了。

竅門三：品質口碑很重要

專家表示，除了產品(pin)本身的(de)(de)做工和(he)技(ji)術參(can)數(shu)之外，優良的(de)(de)產品(pin)口碑也是很重(zhong)要的(de)(de)一環。

1底盤

在選擇底(di)盤(pan)(pan)時，一般是(shi)按經濟效益來考(kao)(kao)慮的，比(bi)如：底(di)盤(pan)(pan)的價格、裝(zhuang)載質(zhi)量、超載能力(li)、百公里(li)油耗、養(yang)路費等。除此之(zhi)外(wai)，用戶還要考(kao)(kao)慮底(di)盤(pan)(pan)的如下(xia)參數：

① 底盤(pan)車(che)架上平面(mian)離地高度。一般6x4底(di)盤(pan)車(che)架上平面(mian)離地高度為1050~1200。該(gai)數(shu)(shu)值(zhi)越(yue)大整車(che)重心越(yue)高，越(yue)容易造成翻車(che)。影響該(gai)數(shu)(shu)值(zhi)的因素主(zhu)要是輪胎直(zhi)徑、懸掛的布(bu)置和主(zhu)車(che)架截面(mian)高度。

② 底盤后懸(xuan)。該數(shu)值過大會影響(xiang)自(zi)卸車舉生穩(wen)定性，造成舉生翻車事故。此數(shu)值一(yi)般在(zai)500-1100之間（側翻自(zi)卸車除外）。

③ 整(zheng)車(che)匹(pi)配(pei)合理、使用可靠(kao)。

2上裝

目前自卸車(che)改裝廠(chang)家魚龍混雜(za)，選(xuan)擇(ze)自卸車(che)時選(xuan)擇(ze)廠(chang)家比選(xuan)擇(ze)產品(pin)(pin)同樣重要(yao)(yao)。除看產品(pin)(pin)外，還(huan)要(yao)(yao)了解廠(chang)家的設(she)備(bei)能力、自卸車(che)上裝的設(she)計、工藝裝備(bei)是否成熟、售后服務承諾、配(pei)件是否能買到等。

一、外觀方面

檢(jian)查目的：檢(jian)查應在光線較好的地方進行。看(kan)是(shi)(shi)否有露天放(fang)置(zhi)、日(ri)曬雨(yu)淋(lin)的痕跡(ji)。看(kan)零件是(shi)(shi)否被(bei)偷梁換柱。是(shi)(shi)否為(wei)改造翻新的舊車(che)。

（1） 車漆

車身表(biao)面是否(fou)有劃痕(hen)(hen)、凹陷(xian)。查看車漆是否(fou)厚(hou)薄(bo)均勻。如發(fa)現某一(yi)部(bu)分漆色(se)或厚(hou)薄(bo)與周圍不相吻(wen)合，或顯現出細微的(de)圈狀刮痕(hen)(hen)，多是受過損(sun)傷后經重(zhong)新(xin)噴涂美容所致。發(fa)動機室、車底邊緣(yuan)是否(fou)有貼補痕(hen)(hen)跡

（2） 縫隙

檢查前(qian)蓋、車(che)門及周(zhou)圍框的間隙是(shi)否(fou)均勻，有(you)無過(guo)大過(guo)小(xiao)處(chu)。前(qian)車(che)蓋兩邊(bian)縫隙是(shi)否(fou)對稱。

（3） 車門

開車門時檢查鑰匙和瑣的配合情況，有中控裝置的檢查是否到位和反映靈敏。試試車門開啟是否靈活，開門鎖時不應太吃力，門軸不應有雜音。關門是否能一步到位，好的車關門時聽到的聲音較沉悶，差的用力小了關不嚴，需用大力撞擊方能關嚴，而且聲響尖利，不悅耳。反復推拉車門和翻蓋后備箱有無生澀之感，觀察關閉后的車門是否關閉完全，并注意閱讀燈的顯示狀況...【詳細>>】

1、額定載荷，這個是要看在作業中需要要牽引的掛件或掛車一般的承載量，一般力形的額定載重從500-6000kg不等，用戶在選購前，。需對自己的作業車有一個詳細的了解才可以著手(shou)下一步的(de)采購(gou)。

2、額定牽引力，車輛的(de)最(zui)大牽(qian)引力越(yue)大，加速度(du)越(yue)大；對于電動牽(qian)引車來說，工作效率就越(yue)高(gao)。

3、操作類型，力形有坐駕式電動牽引車,站駕式電動牽引車，電子助力站駕式電動牽引車,電動物料牽引車,電動牽引頭等很多類型。需根據用戶的使用特點來選擇，如(ru)作(zuo)業時間(jian)一般比(bi)較長，載(zai)重(zhong)量要求比(bi)較大的客戶，就應(ying)該(gai)選擇坐駕式(shi)的電(dian)動牽引車。短時間(jian)作(zuo)業，且承載(zai)重(zhong)量較輕(qing)，選用站駕式(shi)或行走式(shi)電(dian)動牽引車即可(ke)。

4、整車高度(du)，這(zhe)個是(shi)要與掛(gua)車(che)相匹配的，所以要提前做一個測量。

5、最大行走速度，有些用戶由于(yu)工作(zuo)距離較遠，工作(zuo)強(qiang)度大(da)，所以要考慮這一因素

6、剎車系統能保證(zheng)車輛在斜坡上同樣能安全(quan)停車，提高了(le)安全(quan)性降低(di)了(le)損(sun)耗，使整車擁有更長的使用(yong)壽命。

7、生產廠家及售后一定要(yao)選(xuan)擇正規廠(chang)家(jia)的產(chan)品(pin)，所有的產(chan)品(pin)及配件都需有保(bao)證，另(ling)外產(chan)品(pin)的正常保(bao)修時間是一(yi)年，在(zai)此(ci)期(qi)間出現的產(chan)品(pin)售(shou)后問題，廠(chang)家(jia)都要(yao)負責，所以產(chan)品(pin)的售(shou)后最我們選(xuan)購產(chan)品(pin)不得不關注(zhu)的一(yi)塊。

首(shou)先要(yao)自重輕，耐用，其次要(yao)空(kong)間(jian)大(da)，還要(yao)安全(quan)美觀，所(suo)以選(xuan)擇(ze)一(yi)款好的(de)產品(pin)不(bu)能光看(kan)價(jia)格，一(yi)定要(yao)看(kan)它(ta)的(de)綜合(he)使用價(jia)值。在你能接受的(de)價(jia)格范(fan)圍(wei)內，盡量選(xuan)擇(ze)材質好，做工佳的(de)產品(pin)。

1、正確區別底盤、改裝關系：汽車改裝是底盤的延伸，目前大小改裝廠不計其數，性能及價格參差不齊，底盤品質并不能代表改裝廠的品質，所以：“選擇正確的才是最好的”。

2、正確判斷廠家銷售代(dai)表：同一(yi)品牌(pai)及型(xing)號產品，為什么有(you)時(shi)候價格及質量差(cha)距非常大呢？目前市場(chang)有(you)一(yi)種“掛靠模(mo)式”銷售，市場(chang)競爭(zheng)和利潤(run)驅動(dong)，很多訂單流向了小廠代(dai)工(gong)。

3、如何正確購買渠道：同(tong)一(yi)貨源的(de)同(tong)一(yi)型號產(chan)品，價(jia)格(ge)懸殊不大的(de)前提(ti)下，盡量選擇(ze)有(you)渠道優勢的(de)地方購買，為以后配(pei)件和服務帶來很多(duo)方便。

4、注重產品(pin)性(xing)價格(ge)：價格(ge)的(de)高低并不能說明(ming)品(pin)質的(de)好壞，只要滿足你的(de)需求，售后(hou)服務有(you)保(bao)證，“性(xing)價比高”才是最重要的(de)。

5、找專業的(de)公司(si)購買：專用車技術含(han)量比較(jiao)高(gao)，購買產(chan)品時候找一(yi)家(jia)專業的(de)公司(si)，并找一(yi)個(ge)“顧問(wen)式”的(de)銷售員，你(ni)才會買的(de)放心，并將為你(ni)以后(hou)使用帶來更高(gao)的(de)效益。

一、發動機油量檢(jian)查(cha)

將車輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量，油亮若在（F）和（L）兩個標線之內，則屬于正常范圍，若低于（L）位。則應添加指定型號的機油，加油后的液面不能高于（F）位。

二(er)、發動(dong)機冷卻液液面檢查(cha)

發動機在熱機狀態時(shi)，千(qian)萬不要打開散熱器蓋，否(fou)(fou)則可(ke)能(neng)會被濺出的冷(leng)卻(que)(que)液或(huo)高溫蒸氣燙傷。等發動機冷(leng)卻(que)(que)后，檢(jian)查(cha)冷(leng)卻(que)(que)液的液面應處于滿位(wei)和低位(wei)之間(jian)，否(fou)(fou)則應加蒸餾水(shui)或(huo)純凈(jing)水(shui)（不能(neng)加礦泉(quan)水(shui)）或(huo)冷(leng)凍液，加水(shui)后的液面高度不能(neng)超(chao)過滿位(wei)。如發現短時(shi)間(jian)內冷(leng)卻(que)(que)液減少的很快，應檢(jian)查(cha)冷(leng)卻(que)(que)系(xi)統(tong)是否(fou)(fou)有泄漏(lou)或(huo)到維修站(zhan)去檢(jian)查(cha)。

三、制動液面的檢查

制動也在高、低位之間(jian)則表示(shi)正常(chang)。如果(guo)制動(dong)液接(jie)近下限或低(di)于下限則表示(shi)系統中可(ke)能有泄漏或制動(dong)蹄(ti)片磨損過多，應及時(shi)到維修站進行檢修。

補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。【詳細>>】

1、去服務站做保養，正品配件、品質保證，很多用戶認為服務站收費偏高，習慣去做“野保”，若因為省點小錢而損傷了發動機、離合器等重要部件，就得不償失了。其實無論是配件質量、還是(shi)保養質量，服務站都讓人放心(xin)。

2、 按時給車輛做定期保養，定期保養項目涉及到發動(dong)機、變速(su)箱、冷氣系統、轉向系統、制動(dong)系統、懸掛系統、車身(shen)部(bu)分、輪胎(tai)等各個(ge)部(bu)分零部(bu)件的檢測與維護，每次定期保養都非常必(bi)要。

3、定(ding)期(qi)清潔保養三(san)(san)濾(lv)，三(san)(san)濾(lv)是指空氣(qi)濾(lv)清器(qi)、機(ji)(ji)油(you)濾(lv)清器(qi)及柴油(you)濾(lv)清器(qi)，分別(bie)對空氣(qi)、機(ji)(ji)油(you)和燃油(you)起著過濾(lv)作用，從而保護發動機(ji)(ji)，提高發動機(ji)(ji)的工作效率。

4、選擇好機油(you)(you)(you)，定(ding)(ding)期檢(jian)查(cha)機油(you)(you)(you)、冷卻液(ye)、制(zhi)動液(ye)、離合器液(ye)，使用原廠(chang)機油(you)(you)(you)，潤滑油(you)(you)(you)很關鍵，劣質機油(you)(you)(you)是發動機殺手，用車一定(ding)(ding)要(yao)選高(gao)品質的機油(you)(you)(you)。另外(wai)定(ding)(ding)期檢(jian)查(cha)各類油(you)(you)(you)液(ye)，發現油(you)(you)(you)液(ye)虧損應(ying)及時補充，若有虧損過多等異常情(qing)況，則應(ying)檢(jian)查(cha)是否有泄漏或其他故障。

5、車身內外清潔不可馬虎，出車(che)回來(lai)及(ji)時(shi)清洗(xi)(xi)車(che)身，防止長期積(ji)累，形成難洗(xi)(xi)污漬。洗(xi)(xi)車(che)時(shi)應使用(yong)(yong)專用(yong)(yong)的(de)清洗(xi)(xi)液(ye)，長時(shi)間使用(yong)(yong)洗(xi)(xi)衣粉或肥(fei)皂將(jiang)造成漆(qi)面(mian)失(shi)去(qu)光澤，嚴重的(de)還會(hui)腐蝕漆(qi)面(mian)。清潔駕(jia)駛室內飾先用(yong)(yong)洗(xi)(xi)塵(chen)(chen)器將(jiang)灰塵(chen)(chen)吸掉，然后用(yong)(yong)專用(yong)(yong)紡織品清潔劑浸潤幾分(fen)鐘，待灰塵(chen)(chen)溶解后，再用(yong)(yong)毛巾擦洗(xi)(xi)干凈。

微客保養有個一二三。

一就(jiu)是(shi)(shi)指一輛(liang)微客(ke)做保養(yang)(yang)(yang)。二就(jiu)是(shi)(shi)微客(ke)保養(yang)(yang)(yang)有倆保，小(xiao)保和大保。所謂小(xiao)保，即小(xiao)保養(yang)(yang)(yang)是(shi)(shi)指車(che)輛(liang)每行駛5000公里更(geng)換機(ji)油和機(ji)濾的施工；大保，即大保養(yang)(yang)(yang)是(shi)(shi)指車(che)輛(liang)半年到(dao)一年更(geng)換機(ji)油加“三(san)濾”的施工。“三(san)濾”是(shi)(shi)指空氣濾清器(qi)、機(ji)油濾清器(qi)和汽油濾清器(qi)。"三(san)濾"清潔保養(yang)(yang)(yang)得(de)及時，能充分發動(dong)機(ji)性能，降低發動(dong)機(ji)故障率，有利于(yu)延長發動(dong)機(ji)的使用(yong)壽命。

1、經常擦洗，開車的(de)(de)時候注意點 ，別磕磕碰碰的(de)(de)，保持車內的(de)(de)衛生(sheng)清(qing)潔。最好是放些空氣清(qing)洗劑什么的(de)(de)。

2、下(xia)雪天別把它放在(zai)外面，最 好(hao)是放在(zai)有空調的車庫里，每月多做幾次保(bao)養(yang)。

3、建議(yi)在不用自(zi)卸車的時候經常(chang)給車打打黃油，特別是液(ye)壓(ya)缸要勤(qin)打。

4、要是拉礦石之(zhi)類的(de)用車(che)建(jian)議你(ni)把車(che)廂(xiang)里面(mian)用鐵每格(ge)10公斤焊一下。這(zhe)樣(yang)可以保護你(ni)的(de)車(che)廂(xiang)不被砸(za)變形。

5、車上有點小毛病要趕快解決。

1.定期(qi)更換柴濾一(yi)(yi)般換一(yi)(yi)次機油換一(yi)(yi)次柴濾，經常(chang)清楚柴濾里看(kan)有(you)沒有(you)水；

2. 柴(chai)油油箱(xiang)1-2年清(qing)理一次，主要(yao)看有沒有鐵渣和水；

3. 水箱一(yi)定的(de)添防凍液在加上5%的防銹液(ye)。水箱1.5-2年清理一(yi)次(ci)，但(dan)是(shi)隔段時間要用高(gao)壓水(shui)管沖洗水(shui)箱外表出去縫隙里的塵土和泥；

4.輪胎(tai)的氣壓別太(tai)(tai)高但是也不能太(tai)(tai)底

5.經常查看(kan)輪(lun)(lun)胎外邊(bian)有沒有小(xiao)石頭和(he)扎(zha)了東西(xi)。半年保(bao)養一次輪(lun)(lun)子和(he)輪(lun)(lun)胎。方向輪(lun)(lun)用(yong)質(zhi)量好的輪(lun)(lun)胎但(dan)氣(qi)壓要比(bi)后邊(bian)的小(xiao)1個氣壓（天熱別跑快輪(lun)胎熱了要即時降溫(wen)。

6.最主(zhu)要(yao)的就(jiu)是開(kai)車(che)的時候自己注(zhu)意了，拉多可以(yi)但是別把車(che)開(kai)的太猛上破要(yao)及(ji)時換擋按(an)速度和路情況即時更(geng)換，車(che)的直接(jie)損(sun)壞就(jiu)來自讓車(che)吃負荷太大造(zao)成機器離合片傳(chuan)動(dong)螺絲(si)受不了造(zao)成損(sun)害。

7.道路通(tong)暢的話用高擋底速行駛(shi)即剩油又不損害車。

8.齒輪(lun)箱和(he)后(hou)橋里(li)的油都是1年換一(yi)次油品別太差這直接關系(xi)到齒(chi)輪的(de)磨損程度。

1.防(fang)止(zhi)爆胎

汽車在高溫條(tiao)件下(xia)行(xing)駛(shi)時由于(yu)外(wai)界氣(qi)溫高，輪(lun)(lun)胎散熱較慢，并且氣(qi)壓(ya)也隨之相(xiang)應地增高而易引起(qi)輪(lun)(lun)胎爆破。因此，在高溫條(tiao)件下(xia)運(yun)行(xing)要(yao)注意輪(lun)(lun)胎的(de)溫度(du)(du)和(he)(he)氣(qi)壓(ya)，經常(chang)檢查，保證規定的(de)氣(qi)壓(ya)標準。若(ruo)發現缺氣(qi)，應及時補(bu)足，絕(jue)對(dui)不可湊合行(xing)駛(shi)。長(chang)途(tu)運(yun)行(xing)的(de)汽車，要(yao)適(shi)當降低(di)車速，必要(yao)時把車停(ting)于(yu)蔭涼(liang)地點，使輪(lun)(lun)胎溫度(du)(du)降低(di)后再(zai)繼續(xu)行(xing)駛(shi)，切不可用潑澆冷水的(de)辦法(fa)來(lai)降輪(lun)(lun)胎溫度(du)(du)，這樣會(hui)因胎面和(he)(he)胎側(ce)膠(jiao)層各部(bu)分收縮不均而發生(sheng)裂紋。

2.防(fang)止(zhi)爆燃(ran)

根據發動(dong)機地壓縮(suo)比(bi)選用辛烷值合適(shi)的汽油(you)，特別不(bu)能選用辛辛烷值較低(di)時，要注意保持發動(dong)機的正常溫度，適(shi)當推遲點火提(ti)前角(jiao)和加(jia)濃混合氣，同時，要及時對燃(ran)燒(shao)室、氣門頭等(deng)部(bu)位的積炭進行(xing)徹底(di)的清除。另外，汽車載重上坡前應選擇適(shi)中檔次，保持動(dong)力良好，以防止(zhi)加(jia)油(you)過猛或調整化(hua)油(you)器主油(you)針，使混合氣略(lve)稀等(deng)均可有效防止(zhi)爆燃(ran)的發生。

3.防止蓄電池損壞

進入高溫季節時，要注(zhu)意修正(zheng)電(dian)(dian)解(jie)液的比(bi)重(zhong)，其比(bi)重(zhong)要比(bi)冬季小一些，同時，還要經常(chang)檢查蓄電(dian)(dian)池液面高度(du)(du)，及時補充(chong)蒸餾水(shui)，并保持通氣(qi)孔(kong)暢通。為防止因(yin)溫度(du)(du)高造成電(dian)(dian)解(jie)液消耗量過大，因(yin)而需調整發電(dian)(dian)機(ji)調節器(qi)，減小發電(dian)(dian)機(ji)充(chong)電(dian)(dian)氣(qi)流。

1.周檢

對于一(yi)輛掛車要每周(zhou)例行檢(jian)查一(yi)次(ci)，也可(ke)以(yi)每次(ci)運輸前(qian)先檢查(cha)(cha)好(hao)再(zai)上路(lu)。那(nei)么(me)對于周(zhou)檢要(yao)(yao)檢查(cha)(cha)什么(me)內容(rong)呢？記得檢查(cha)(cha)輪胎(tai)氣(qi)壓，不(bu)(bu)可(ke)過高(gao)過低等現(xian)象，如果自己不(bu)(bu)好(hao)控制(zhi)的(de)(de)話可(ke)以(yi)去輪胎(tai)修(xiu)理(li)廠請專業的(de)(de)人員(yuan)幫忙調整(zheng)；再(zai)者要(yao)(yao)看輪胎(tai)上的(de)(de)螺絲是否(fou)有(you)(you)松懈現(xian)象；關于制(zhi)動(dong)系統(tong)方面，要(yao)(yao)看它是否(fou)有(you)(you)無漏(lou)氣(qi)，測試下能否(fou)制(zhi)動(dong)；然后檢查(cha)(cha)牽引(yin)車(che)(che)及半掛(gua)車(che)(che)制(zhi)動(dong)連接(jie)；記得給儲氣(qi)筒和對配有(you)(you)空氣(qi)懸掛(gua)的(de)(de)氣(qi)室排水；車(che)(che)上所有(you)(you)的(de)(de)燈具都(dou)要(yao)(yao)一一檢查(cha)(cha)（尤其是要(yao)(yao)走夜路(lu)的(de)(de)情況下）；檢查(cha)(cha)并確保支腿工作正(zheng)常；檢查(cha)(cha)活動(dong)部件的(de)(de)磨(mo)損情況；

2.月檢

每(mei)月檢(jian)查(cha)的話就比較(jiao)多(duo)的項目，例如：所(suo)有(you)懸掛部件的松(song)緊；板簧簧片是否有(you)斷裂(lie)；所(suo)有(you)制動系統的接頭、軟(ruan)管有(you)無(wu)損壞，軟(ruan)管夾(jia)有(you)無(wu)缺失(shi)；對于繼動閥和其他閥門是否有(you)正當(dang)操作(zuo)；拉力桿襯(chen)套是(shi)否磨(mo)損；制動鼓有無裂縫或非正(zheng)常磨(mo)損；車(che)軸(zhou)的潤滑油會不會泄漏(lou)，有無加好(hao)；所(suo)有的緊(jin)固(gu)件(jian)（支腿、輪胎、車(che)軸(zhou)）等(deng)處的緊(jin)固(gu)件(jian)是(shi)否完好(hao)；牽(qian)引(yin)銷磨(mo)損問題(ti)嚴不嚴重；剎車(che)一定要檢查是(shi)否正(zheng)常；記得給支腿和牽(qian)引(yin)板(ban)/牽(qian)引銷潤滑；側墻板、門板、和頂板的結合處是否(fou)有(you)開膠(jiao)情(qing)況；用生(sheng)產或認可的零(ling)部件(jian)更換磨損件(jian)......

3.年檢

一(yi)般的車廠(chang)家都會規定(ding)自車輛(liang)開始使用(yong) 6 個月（包含(han)6個月(yue)）后，每(mei)隔 12 個(ge)月(yue)進行一次全面檢(jian)查(cha)(cha)，這(zhe)樣確(que)保車(che)輛的使用性能。檢(jian)查(cha)(cha)范圍與上述的每(mei)月(yue)檢(jian)查(cha)(cha)相(xiang)同，只是還要增加一些檢(jian)查(cha)(cha)項(xiang)目：拆下制(zhi)動鼓，徹(che)底檢(jian)查(cha)(cha)制(zhi)動蹄片無額外或非正當的磨損(sun)(sun)；制(zhi)動蹄回(hui)位彈簧、制(zhi)動襯套(tao)、凸(tu)輪軸套(tao)管、制(zhi)動蹄滾筒(tong)等有(you)無損(sun)(sun)壞；軸承、車(che)軸連結部件；徹(che)底檢(jian)查(cha)(cha)車(che)輛結構，如有(you)問(wen)題立即報告(gao)；用原出廠的零件來替換(huan)所有(you)的磨損(sun)(sun)或損(sun)(sun)壞件。

1 、注意檢查輪胎系統

氣壓不足會增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)與地面的(de)摩擦(ca)，增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)油耗(hao)，所以要(yao)(yao)經常(chang)檢查輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)氣壓，不同的(de)車(che)型和輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)有不同的(de)氣壓標準。另外，如果輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)磨(mo)損嚴重，就會出現(xian)打滑現(xian)象，并會增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)耗(hao)油量，必要(yao)(yao)時要(yao)(yao)更(geng)換輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)。

2 、注意經常檢查剎車系統

有些車(che)會出(chu)現(xian)輕微的拖剎(cha)，等于行車(che)時加(jia)重(zhong)了汽車(che)的負荷，會使油耗(hao)增加(jia)，所(suo)以(yi)要定期檢查。

3 、定期保養、更換零件

空(kong)氣(qi)濾清(qing)(qing)器(qi)、汽油(you)濾清(qing)(qing)器(qi)、機油(you)濾清(qing)(qing)器(qi)等每行駛5000公里以上都需要更換，因為空(kong)濾堵(du)塞(sai)會引(yin)起氣量減(jian)少，導致汽(qi)油燃燒不(bu)充分，降(jiang)低燃油效率。離合器(qi)片、離合器(qi)壓盤(pan)的(de)(de)磨損，火花塞(sai)使(shi)用的(de)(de)時間太(tai)長，也會出現油耗加(jia)大的(de)(de)現象，所以也要定期(qi)更換。

4 、減輕負載

統計(ji)顯示，每增加1000克(ke)的(de)負載會(hui)增加1%油耗，所以(yi)要盡量減少后備箱內閑(xian)置(zhi)不用的(de)雜物。