我們都知道,皮(pi)卡(ka)是(shi)(shi)美國名(ming)詞的音澤,又名(ming)轎(jiao)卡(ka)。是(shi)(shi)一種駕(jia)駛室(shi)后(hou)方設有(you)無車(che)頂貨箱(xiang),貨箱(xiang)側板與駕(jia)駛室(shi)連為一體的輕型載貨汽車(che)。車(che)是(shi)(shi)一種前(qian)半(ban)部分(fen)是(shi)(shi)轎(jiao)車(che),后(hou)半(ban)部分(fen)是(shi)(shi)帶有(you)一個(ge)敞開式的后(hou)車(che)斗的車(che)型,而正是(shi)(shi)它(ta)那個(ge)有(you)著神(shen)奇載貨能力的后(hou)車(che)斗,給了皮(pi)卡(ka)車(che)不(bu)同(tong)于其他汽車(che)的定義。那么本期專(zhuan)題為大家(jia)深度解(jie)析一下(xia)皮(pi)卡(ka)車(che),詳細講解(jie)皮(pi)卡(ka)車(che)的有(you)關(guan)知識。
1、皮(pi)卡簡介
皮卡(ka)(ka)汽車(che)(che)(Pick Up Car):英文Pick Up的譯音。Pick Up的原意(yi)為拾起,撿起和(he)途中上貨等意(yi)思,這里意(yi)指(zhi)使用方便的輕型(xing)(xing)(xing)客貨兩用車(che)(che)。此(ci)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)亦轎亦卡(ka)(ka),是(shi)一種(zhong)采(cai)用轎車(che)(che)車(che)(che)頭(tou)和(he)駕駛室,同時帶有(you)敞開(kai)式(shi)貨車(che)(che)車(che)(che)廂的車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)。最(zui)常見的皮卡(ka)(ka)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)是(shi)雙(shuang)排皮卡(ka)(ka),這種(zhong)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)是(shi)目前(qian)保有(you)量最(zui)大,也是(shi)人們在市場上見得(de)最(zui)多的皮卡(ka)(ka)。
2、皮卡特點(dian)
皮卡(ka)(ka)汽車其特(te)點(dian)是既有轎(jiao)車般的(de)(de)(de)舒適(shi)性,又不失動力(li)強勁,而且比轎(jiao)車的(de)(de)(de)載貨和適(shi)應不良路面(mian)的(de)(de)(de)能力(li)還強。隨著中國城(cheng)鄉私營經濟(ji)的(de)(de)(de)進一(yi)步壯大(da),國內中小(xiao)城(cheng)市的(de)(de)(de)物(wu)流業(ye)加速發展,作為農用(yong)車和微型(xing)客車和微型(xing)卡(ka)(ka)車的(de)(de)(de)更(geng)新替代車型(xing),皮卡(ka)(ka)的(de)(de)(de)需(xu)求日趨增大(da)。“乘(cheng)客載貨兩相宜”的(de)(de)(de)皮卡(ka)(ka)產(chan)品在二三線(xian)中小(xiao)城(cheng)市及(ji)經濟(ji)條件較富裕農村地區(qu)獲(huo)得的(de)(de)(de)認同度越(yue)來越(yue)高(gao)。
3、皮卡分類
從技(ji)術層面來看:皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)可(ke)分為(wei)日式(shi)(shi)(豐田系(xi)列(lie)、日產(chan)系(xi)列(lie)、五(wu)十鈴系(xi)列(lie)、馬(ma)自達系(xi)列(lie)等(deng))和(he)美式(shi)(shi)(通用系(xi)列(lie)、福(fu)特系(xi)列(lie)等(deng));從產(chan)品檔次來看:皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)可(ke)分為(wei)高(gao)、中、低三(san)檔;從結構設計來看,可(ke)分為(wei)標準(zhun)雙排(pai)(pai)(pai)(pai)座(zuo)皮(pi)(pi)卡(ka)(ka),軸距及(ji)貨廂加長的(de)雙排(pai)(pai)(pai)(pai)座(zuo)大皮(pi)(pi)卡(ka)(ka),一(yi)排(pai)(pai)(pai)(pai)半座(zuo)皮(pi)(pi)卡(ka)(ka),中雙排(pai)(pai)(pai)(pai)皮(pi)(pi)卡(ka)(ka),以載貨為(wei)主的(de)大單排(pai)(pai)(pai)(pai)座(zuo)和(he)小單排(pai)(pai)(pai)(pai)座(zuo)皮(pi)(pi)卡(ka)(ka),廂式(shi)(shi)皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)(即多功(gong)能越野車、經濟型(xing)SUV)等(deng)。市(shi)場上最(zui)為(wei)常見(jian)的(de)是(shi)標準(zhun)雙排(pai)(pai)(pai)(pai)座(zuo)皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)和(he)經濟型(xing)(SUV)廂式(shi)(shi)皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)車型(xing)。
4、美國(guo)皮(pi)卡文化
在美國人(ren)看來,皮卡是一(yi)種最(zui)適用(yong)的(de)(de)交(jiao)通工(gong)具,可以滿(man)足(zu)工(gong)作和生活中方方面面的(de)(de)需求。農場主和雜貨店老板要運送糧食和貨物(wu)等,自(zi)然少不(bu)了(le)(le)它。就是普(pu)通人(ren)家(jia),像收拾房(fang)子(zi)或(huo)整理院子(zi),需運送各種材料、拉割草機或(huo)鏟(chan)雪機等也(ye)不(bu)能(neng)沒有(you)它。周末(mo)外出度假,還要靠皮卡捎帶上移動房(fang)車、游艇或(huo)水上摩托等。皮卡之所以備(bei)受推崇(chong),在于它充分體現了(le)(le)美國人(ren)提(ti)倡的(de)(de)DIY精神。
1、可以牽引房車
國內外(wai)皮(pi)卡型(xing)(xing)房車可分二大類(lei)(lei),一(yi)(yi)類(lei)(lei)為本(ben)體車身型(xing)(xing)房車,另一(yi)(yi)類(lei)(lei)為拖掛(gua)型(xing)(xing)房車。有些皮(pi)卡車身型(xing)(xing)房車具(ju)有強大的越野性功能。國外(wai)皮(pi)卡車能夠牽引載重量70噸的重型(xing)(xing)卡車,牽引其他(ta)車型(xing)(xing)根本(ben)不在話下,蠻(man)勁十足。
2、充當(dang)工程車
皮(pi)卡車(che)具有天生以來的(de)多功(gong)能性(xing)與多用途性(xing),無論是(shi)在(zai)農村、城市、林區、礦區、道路橋梁建設工程(cheng),都可以發揮(hui)其(qi)強大而有力(li)的(de)作用力(li)。
3、作為軍事(shi)車
皮卡(ka)車(che)作(zuo)為戰場上的間(jian)接“大殺器”已(yi)經半個多世(shi)紀。可以(yi)說世(shi)界上哪兒(er)有戰爭或(huo)沖突發生,哪兒(er)就有皮卡(ka)車(che)風(feng)馳電掣的身影(ying)。
4、可(ke)做廂式(shi)車(che)
廂(xiang)式(shi)皮(pi)(pi)卡品種(zhong)不僅(jin)有(you)雙(shuang)排(pai)(pai)座(zuo)的(de)廂(xiang)式(shi)皮(pi)(pi)卡,同時還有(you)單排(pai)(pai)和一排(pai)(pai)半座(zuo)的(de)廂(xiang)式(shi)皮(pi)(pi)卡,衍生型后(hou)貨(huo)廂(xiang)封(feng)閉(bi)式(shi)的(de)廂(xiang)式(shi)皮(pi)(pi)卡(掀背式(shi)或(huo)折疊(die)式(shi)),其外觀最大的(de)特點是后(hou)貨(huo)廂(xiang)與駕駛室分(fen)開且為全封(feng)閉(bi),以同樣的(de)高度自然延伸,使整車(che)渾然一體。
皮卡車型屬于輕型普通貨車,報廢年限為十年,可以申請延期,一年兩審,最長到十五年強制報廢。
由于皮卡在國內被定義為輕型貨車,根據我國《機動車強制報廢標準規定》皮卡使用年限達到15年或者是行駛里程達到60萬公里時車輛須按照相關規定進行報廢處理。皮卡要報廢了可以改成房車上小型專用車戶就沒有報廢年限。詳細>>
1、確認(ren)車型并歸類
首先,先確認車型(xing),以豐(feng)田坦途為(wei)例,在車型(xing)劃分中,大家通(tong)常會(hui)把它(ta)稱為(wei)皮卡車,規范說法,也被歸(gui)類為(wei)叫做“輕型(xing)普通(tong)貨(huo)車”;
2、開市區必須符合的(de)條件
如(ru)果是(shi)輕型普(pu)通貨車(che),要想開(kai)在市區道路上暢(chang)通無阻,還得滿足兩個(ge)條件,一個(ge)是(shi)您的這輛(liang)車(che)上的是(shi)當地牌(pai)照(zhao);還有(you)一個(ge)條件,是(shi)您的限載質(zhi)量,是(shi)在0.5噸以下的,就是(shi)車(che)后面的斗,限裝載多少東(dong)西的意思。所以,您得事先查到,比(bi)如(ru)說(shuo)車(che)輛(liang)說(shuo)明書啊,配置(zhi)單(dan)啊,或(huo)者咨(zi)詢到這款車(che)的載重,0.5噸之(zhi)內的,可以放心購(gou)買。
3、了解限行通告(gao)
那要是超過0.5噸怎么辦呢?那沒轍,得乖乖遵循限行通告,交警支隊網站上的長期限行通告上都是有掛的,標題叫做“關于市區三環路以內道路限制載貨和載客汽車通行的公告”,2012年9月5號開始執行的。詳細>>
1、用途(tu)特點
越(yue)(yue)野(ye)(ye)車(che)是一種為越(yue)(yue)野(ye)(ye)而(er)特(te)(te)別設計的(de)(de)汽車(che),主要是指(zhi)可在崎嶇地面(mian)使用的(de)(de)越(yue)(yue)野(ye)(ye)車(che)輛(liang)。主要特(te)(te)點是非承載式(shi)車(che)身,四輪(lun)驅動,較高的(de)(de)底(di)盤、較大的(de)(de)馬力和粗大結實的(de)(de)保險杠。越(yue)(yue)野(ye)(ye)車(che)不但可以(yi)在野(ye)(ye)外適(shi)應各種路面(mian)狀況(kuang),而(er)且給人一種粗狂豪邁的(de)(de)感覺,在城(cheng)市里,也有(you)很多的(de)(de)人喜歡(huan)開越(yue)(yue)野(ye)(ye)車(che)。
皮卡車是兼具(ju)了家(jia)用車和(he)商用車的(de)雙重(zhong)特性(客貨兩(liang)用),具(ju)有顯(xian)著的(de)單位和(he)家(jia)庭工具(ju)車特征;其次是它(ta)構(gou)造多樣化從而滿(man)足了更廣泛的(de)需求(雙門或(huo)四門、長貨廂(xiang)(xiang)或(huo)短貨廂(xiang)(xiang)、兩(liang)驅或(huo)四驅、汽(qi)油(you)或(huo)柴(chai)油(you)發動機)。相(xiang)比(bi)(bi)于轎車和(he)越野車它(ta)有承載(zai)性的(de)優點,相(xiang)比(bi)(bi)于輕卡和(he)微卡它(ta)有安全(quan)性和(he)駕乘舒適性的(de)優點。
2、車(che)型特性
從車(che)型(xing)的(de)角(jiao)度來講(jiang),越野車(che)的(de)定位(wei)就是(shi)越野,強(qiang)調通過性(xing),可靠性(xing)和(he)穩定性(xing)。越野車(che)的(de)幾項標配如:非(fei)承載式車(che)身,前后(hou)硬橋(qiao),強(qiang)大(da)的(de)四(si)驅系統和(he)機械差速鎖(suo),還有超大(da)的(de)接近角(jiao)、離(li)去(qu)角(jiao)和(he)通過角(jiao)等,這些都是(shi)為(wei)了越野而設計的(de)。
再(zai)說(shuo)皮卡(ka)(ka)車,皮卡(ka)(ka)車型雖然大都配置(zhi)有(you)(you)四驅(qu)系統,取向雖然也有(you)(you)可靠性。但(dan)更(geng)多的(de)是側重于拉貨,或者如(ru)美式皮卡(ka)(ka)的(de)牽(qian)引(yin)。而且皮卡(ka)(ka)車型軸距一(yi)般比越(yue)(yue)野車要長(排除那些特別的(de)兩(liang)門皮卡(ka)(ka)),離去角也比較小,這在越(yue)(yue)野中是個劣勢。
3、車輛軸距(ju)
但是,有人說玩越野軸距越短越好,這個不一定的,在一些狹窄的地方,深V溝、炮彈坑等等,軸距短是有一定的優勢。但在某些特定情況下,皮卡的長軸距又是有優勢的,比如在爬陡坡時或者側傾過大時,而長軸距的皮卡過陡坡時重心更穩一些,而短軸距的車則很容易翻車。詳細>>
1、車身顏色:車身(shen)的顏色(se)要特(te)別注(zhu)意以下(xia)(xia),一般在改(gai)裝的時(shi)候(hou),車主(zhu)不能(neng)選用紅色(se),黃色(se),上白(bai)下(xia)(xia)藍(lan)三種顏色(se),紅色(se)是(shi)消防專用,黃色(se)是(shi)工程搶(qiang)險車專用,而上白(bai)下(xia)(xia)藍(lan)是(shi)國家(jia)行政執法專用。
2、排氣管噪音: 車(che)主行駛在高速公路的時候,直排的排氣管(guan)應(ying)該是(shi)最先進行選擇(ze)的了,但是(shi)它的嗓(sang)門(men)可也是(shi)最粗的,令(ling)人(ren)(ren)鼓(gu)舞的轟鳴聲(sheng)絕(jue)(jue)對拉風,不僅能(neng)讓(rang)路人(ren)(ren)注目,也絕(jue)(jue)對能(neng)吸(xi)引交警和環(huan)保(bao)工(gong)作者的注意力,這可涉嫌(xian)觸(chu)犯環(huan)保(bao)方(fang)面(mian)的法規。如果(guo)您不是(shi)經常出城,就(jiu)是(shi)在城里轉還是(shi)改成(cheng)回(hui)壓鼓(gu)吧(ba),畢竟它的噪音(yin)要小一些,而且低速行駛時不象(xiang)直喉(hou)會損失一部(bu)分扭力。
3、小飾物: 有很(hen)多(duo)車(che)(che)主(zhu)都習(xi)慣在車(che)(che)里弄(nong)上各種小(xiao)東西(xi),但是,這些小(xiao)東西(xi)在行駛中缺會給(gei)車(che)(che)主(zhu)帶來(lai)不少(shao)的麻(ma)煩,中華人民共和國道路交通安全法實施(shi)條例規定:在機動車(che)(che)駕(jia)駛室的前后窗范圍內懸掛(gua)、放置妨礙駕(jia)駛人視線(xian)的物品(pin),交警同志要是罰(fa)款罰(fa)紅(hong)了眼(yan),可(ke)不會因為(wei)你掛(gua)的毛主(zhu)席像(xiang)而對(dui)你網(wang)開一面。
4、喇叭和燈光: 光(guang)彩的(de)燈(deng)(deng)光(guang)看(kan)著好看(kan),但是(shi)這(zhe)卻會給車主帶來麻(ma)煩,因為國家對車輛燈(deng)(deng)光(guang)的(de)改(gai)是(shi)有規定的(de),千萬不要光(guang)為了(le)炫而將轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)(deng)、大(da)燈(deng)(deng)改(gai)換成藍色燈(deng)(deng)泡或(huo)者是(shi)藍、白兩色的(de)爆(bao)閃燈(deng)(deng),大(da)老遠兒一看(kan),簡直就(jiu)是(shi)一輛警車。
新交法也規定:非(fei)法安裝(zhuang)警(jing)報(bao)器、標志(zhi)燈具的(de),由公安機(ji)關(guan)交通管(guan)理部門強制拆除,予以收(shou)繳,并處二百元(yuan)(yuan)以上(shang)二千元(yuan)(yuan)以下(xia)罰款(kuan)。
5、保留電路: 對于成品房車的(de)電(dian)路(lu)、水路(lu)不建議改裝(zhuang),如(ru)果(guo)改裝(zhuang)一(yi)定要找(zhao)到經驗老道(dao)的(de)水電(dian)路(lu)師傅(fu)。而(er)且很多成品房車嚴禁(jin)客戶私改水電(dian)路(lu)的(de)。
6、理智改裝: 購(gou)買改(gai)裝設備時要(yao)全面考量該設備是否(fou)適用于自己的房車車型(xing),不要(yao)盲目下單,買回來發現或(huo)(huo)者(zhe)功率太大、或(huo)(huo)者(zhe)尺寸(cun)不符等,白(bai)(bai)白(bai)(bai)浪費資(zi)金。
7、關注年檢: 很重要(yao)的一點,如果要(yao)對房車外觀進行大的改(gai)裝,一定要(yao)考慮到年(nian)(nian)檢(jian)的問題。要(yao)么自己有關系可以通過(guo)年(nian)(nian)檢(jian)、要(yao)么年(nian)(nian)檢(jian)的時候將改(gai)裝部(bu)分復原,否則年(nian)(nian)檢(jian)不通過(guo)就是一件非(fei)常麻煩的事(shi)情(qing)了。
8、合理時間: 建議車主(zhu)合理安排(pai)房車改裝的(de)節(jie)奏。很多房車入門(men)者(zhe)都是(shi)在購車后(hou)大(da)肆加裝各種配(pei)置,使用一段時間(jian)后(hou)發(fa)現某(mou)些配(pei)置并無多大(da)用處而又(you)進行減(jian)配(pei)。雖(sui)然這是(shi)一個(ge)非常有(you)樂趣的(de)過程,但是(shi)無形中也(ye)會給自己的(de)資(zi)金(jin)和時間(jian)上造成壓(ya)力。
9、技術交流: 動手改裝房車前一定要經過深思熟慮,反復推敲。建議找到資深的房車改裝前輩學習交流,以免給自己的愛車造成不必要的傷害。詳細>>
1、購車預算
大家準備選購一(yi)輛(liang)新車(che)(che)時首先要考慮(lv)的(de)事情就(jiu)是(shi)購車(che)(che)預(yu)算(suan),每一(yi)款新車(che)(che)都有相對應的(de)購車(che)(che)指(zhi)導價(jia),但這只是(shi)購車(che)(che)預(yu)算(suan)的(de)一(yi)部分。夠買(mai)一(yi)輛(liang)新皮卡,還需(xu)要支付:購置稅、交通事故責(ze)任強制(zhi)保險(xian)(xian)、商業保險(xian)(xian)、新車(che)(che)上(shang)牌費等。根(gen)據眾多(duo)車(che)(che)友的(de)經(jing)驗,新車(che)(che)購買(mai)過程中,除了新車(che)(che)指(zhi)導價(jia),其他(ta)費用的(de)總和為新車(che)(che)指(zhi)導價(jia)的(de)10%左右。
2、柴油車好(hao)還是(shi)汽油車好(hao)?
柴油(you)型(xing)(xing)皮(pi)卡(ka)配備預(yu)(yu)熱系(xi)統(tong)已經(jing)不(bu)是新鮮事,尤(you)其是某些品牌下(xia)的所有柴油(you)型(xing)(xing)皮(pi)卡(ka)都(dou)配有預(yu)(yu)熱系(xi)統(tong),而這也保證了車輛(liang)在(zai)冬天的早上能夠一把著車,再也不(bu)用車上常備一瓶啟動液(ye)。除了柴油(you)型(xing)(xing)皮(pi)卡(ka)配備預(yu)(yu)熱裝置,小編也建議大家冬季用車選用低標號(hao)的柴油(you)。
3、選(xuan)兩驅(qu)還(huan)是選(xuan)四驅(qu)
對(dui)于多數用戶而言(yan),購車選(xuan)擇兩驅(qu)和(he)四驅(qu)車型的需求已經是非(fei)常明(ming)確(que)。然而眾(zhong)多從事(shi)建筑(zhu)工程的用戶,對(dui)于兩驅(qu)車還是四驅(qu)車的選(xuan)擇很糾結。其(qi)實建議日(ri)常路(lu)況(kuang)相對(dui)較好(hao),且經常行駛在(zai)鋪(pu)裝路(lu)、硬化程度(du)相對(dui)較高的路(lu)況(kuang),兩驅(qu)車型可以輕松應付。
4、整車(che)配置選擇
新車(che)(che)(che)(che)(che)(che)中(zhong)的(de)皮質座椅、中(zhong)控顯示屏等(deng),大家(jia)可(ke)根據實(shi)際用車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)需(xu)求(qiu)進行(xing)相應選擇。另,小編建議大家(jia)在選購新車(che)(che)(che)(che)(che)(che)過(guo)程要(yao)更加注重車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛的(de)安(an)全配置,比如:安(an)全氣囊(nang)、ABS+EBD、倒車(che)(che)(che)(che)(che)(che)影像(xiang)、倒車(che)(che)(che)(che)(che)(che)雷達、ESP等(deng)。雖然在日常行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)過(guo)程中(zhong)大家(jia)感覺不到(dao)安(an)全配置的(de)重要(yao)性,然而(er)當事故發生時,這(zhe)些安(an)全配置不僅可(ke)以減少用戶的(de)損(sun)失,最重要(yao)的(de)是(shi),其為車(che)(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)和乘客增加了更多的(de)安(an)全保障(zhang)。
5、品牌(pai)和售后
消費者在購買皮卡產品時,一定要選擇技術成熟、售后服務有保障的大牌廠家產品。作為商用車,皮卡的后期維修保養不可或缺,因此售后服務體系是否完善、維修技術是否成熟,應當引起消費者足夠重視。詳細>>
1、發動機油量檢查:將(jiang)車輛停放在水平(ping)的路面(mian)上。拔出游標(biao)尺(chi)檢查機(ji)油量,油量若在F和L兩個標(biao)線(xian)之內,則屬(shu)于(yu)正常(chang)范圍。
2、發動機冷卻液液面檢查:發動機冷(leng)卻后(hou),檢查冷(leng)卻液(ye)(ye)的液(ye)(ye)面(mian)應(ying)處于(yu)滿位和低位之(zhi)間,否則(ze)應(ying)加(jia)蒸餾水或(huo)純凈水或(huo)冷(leng)凍液(ye)(ye),加(jia)水后(hou)的液(ye)(ye)面(mian)高度不能超過滿位。
3、 制動液面的檢查:制動(dong)(dong)也在高、低位之間則(ze)表(biao)示正常。如果制動(dong)(dong)液接(jie)近下限或(huo)低于(yu)下限則(ze)表(biao)示系統中可能有(you)泄漏(lou)或(huo)制動(dong)(dong)蹄片磨損(sun)過多(duo),應及時到維修站進(jin)行(xing)檢修。補加(jia)(jia)制動(dong)(dong)液時,要注意加(jia)(jia)同一種(zhong)型號的制動(dong)(dong)液,防(fang)止損(sun)壞皮碗,注意保護好油(you)漆(qi)防(fang)止腐蝕漆(qi)面。
4、 離合器總泵液面的檢查:離合器液(ye)面介于(yu)高、低(di)液(ye)面間則(ze)表示正常,如果低(di)于(yu)標準線,則(ze)可(ke)能是總泵或(huo)分泵皮(pi)碗損壞。在發動機運行狀(zhuang)態下將出現(xian)掛檔難或(huo)無(wu)法掛檔的現(xian)象,請即時到就近(jin)的維(wei)修站檢修。
5、 蓄電池的保養檢查:檢查蓄電(dian)(dian)池(chi)固定是否牢(lao)固,電(dian)(dian)解液(ye)應(ying)(ying)在上(shang)限和(he)下限之(zhi)間(jian),接近下線時應(ying)(ying)及(ji)時補加電(dian)(dian)解液(ye)或蒸餾水至高位線。保持(chi)蓄電(dian)(dian)池(chi)正負電(dian)(dian)纜接觸良好,并保持(chi)蓄電(dian)(dian)池(chi)清潔干(gan)燥。
6、 輪胎的檢查:每月應(ying)在常(chang)(chang)溫下(xia)檢查一下(xia)輪胎(tai)氣壓(ya)(ya),如果低于正常(chang)(chang)標準應(ying)及時補充輪胎(tai)氣壓(ya)(ya)。氣壓(ya)(ya)不(bu)能過(guo)高或過(guo)低,否則影響駕駛的安全(quan)性。選用輪胎(tai)時,應(ying)使之型號一致。
7、皮帶的檢查:起動發動機或平時駕駛車輛時,皮帶(dai)發響,一種(zhong)情況(kuang)是皮帶(dai)長期沒有(you)檢(jian)查調整造(zao)成,按正常(chang)標準調整即可(ke)。另一種(zhong)情況(kuang)是皮帶(dai)老(lao)化,需更(geng)換(huan)。
8、空氣濾清器的檢查:空氣(qi)濾(lv)清器過(guo)臟(zang)會(hui)引起發(fa)動機工作不良、油耗過(guo)大,損壞發(fa)動機等(deng),檢(jian)查空氣(qi)濾(lv)清器時,若(ruo)發(fa)現灰(hui)塵較少,堵塞較輕(qing),可用高壓空氣(qi)從內(nei)向外吹凈,繼續使用。過(guo)臟(zang)的(de)空氣(qi)濾(lv)清器應(ying)及時更(geng)換。
9、火花塞的檢查:正常的火(huo)花塞絕緣(yuan)陶瓷完好。沒有破裂漏電現(xian)象,火(huo)花塞間隙0.8+-0.0mm放電時,火(huo)花呈藍色(se),較強。若(ruo)發現(xian)異常需進行調(diao)整間隙或(huo)更換(huan)火(huo)花塞。
10、檢查汽油濾清器:若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞,如異物堵塞應及時更換。詳細>>