1、皮卡(ka)簡介

皮(pi)(pi)卡(ka)汽車(che)(che)(che)（Pick Up Car）：英文(wen)Pick Up的(de)譯音。Pick Up的(de)原意(yi)為拾起，撿起和途中上貨等意(yi)思，這里意(yi)指(zhi)使用方(fang)便的(de)輕型(xing)客貨兩(liang)用車(che)(che)(che)。此車(che)(che)(che)型(xing)亦(yi)轎亦(yi)卡(ka)，是一種采用轎車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)頭和駕(jia)駛(shi)室，同(tong)時帶有敞開式貨車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)廂的(de)車(che)(che)(che)型(xing)。最常見的(de)皮(pi)(pi)卡(ka)車(che)(che)(che)型(xing)是雙排皮(pi)(pi)卡(ka)，這種車(che)(che)(che)型(xing)是目(mu)前保有量最大，也是人們在(zai)市場(chang)上見得最多(duo)的(de)皮(pi)(pi)卡(ka)。

2、皮卡特點

皮卡汽車其(qi)特點是(shi)既(ji)有轎車般的(de)(de)(de)舒適(shi)性，又不失動力強勁，而(er)且(qie)比轎車的(de)(de)(de)載(zai)貨和適(shi)應不良路面的(de)(de)(de)能(neng)力還強。隨(sui)著中(zhong)國(guo)城(cheng)鄉(xiang)私營經(jing)濟的(de)(de)(de)進一步壯大，國(guo)內中(zhong)小(xiao)城(cheng)市(shi)的(de)(de)(de)物流業加(jia)速發(fa)展，作為農用車和微(wei)型客(ke)車和微(wei)型卡車的(de)(de)(de)更(geng)新替代車型，皮卡的(de)(de)(de)需(xu)求日趨增大。“乘客(ke)載(zai)貨兩相宜”的(de)(de)(de)皮卡產品在二三(san)線(xian)中(zhong)小(xiao)城(cheng)市(shi)及經(jing)濟條件較(jiao)富裕農村地區獲得的(de)(de)(de)認同度越(yue)來越(yue)高。

3、皮卡分類

從技術層面來看(kan)(kan)：皮(pi)卡(ka)(ka)(ka)可分(fen)為(wei)(wei)日(ri)(ri)式(shi)（豐田系(xi)列、日(ri)(ri)產系(xi)列、五(wu)十鈴系(xi)列、馬自達系(xi)列等(deng)）和美式(shi)（通用系(xi)列、福特系(xi)列等(deng)）；從產品檔次來看(kan)(kan)：皮(pi)卡(ka)(ka)(ka)可分(fen)為(wei)(wei)高、中(zhong)(zhong)、低三檔；從結構設計(ji)來看(kan)(kan)，可分(fen)為(wei)(wei)標準(zhun)雙(shuang)排(pai)座(zuo)皮(pi)卡(ka)(ka)(ka)，軸距及(ji)貨(huo)廂(xiang)(xiang)加(jia)長的(de)雙(shuang)排(pai)座(zuo)大皮(pi)卡(ka)(ka)(ka)，一排(pai)半座(zuo)皮(pi)卡(ka)(ka)(ka)，中(zhong)(zhong)雙(shuang)排(pai)皮(pi)卡(ka)(ka)(ka)，以(yi)載貨(huo)為(wei)(wei)主(zhu)的(de)大單排(pai)座(zuo)和小單排(pai)座(zuo)皮(pi)卡(ka)(ka)(ka)，廂(xiang)(xiang)式(shi)皮(pi)卡(ka)(ka)(ka)（即(ji)多(duo)功能(neng)越(yue)野車、經濟型SUV）等(deng)。市場上(shang)最為(wei)(wei)常(chang)見的(de)是標準(zhun)雙(shuang)排(pai)座(zuo)皮(pi)卡(ka)(ka)(ka)和經濟型（SUV）廂(xiang)(xiang)式(shi)皮(pi)卡(ka)(ka)(ka)車型。

4、美國皮卡文(wen)化

在美國人看來，皮(pi)卡是一種(zhong)最(zui)適用(yong)的(de)交(jiao)通工具，可(ke)以滿足工作和生活中方(fang)方(fang)面(mian)面(mian)的(de)需求。農場主(zhu)和雜貨店老板要運(yun)送糧(liang)食(shi)和貨物(wu)等(deng)(deng)，自然少不(bu)了它。就是普通人家，像收(shou)拾房子或整(zheng)理院子，需運(yun)送各種(zhong)材料、拉割草機(ji)或鏟雪機(ji)等(deng)(deng)也不(bu)能沒有它。周末外出度假(jia)，還要靠皮(pi)卡捎帶上(shang)移動房車、游(you)艇或水上(shang)摩托等(deng)(deng)。皮(pi)卡之(zhi)所以備受推崇，在于它充分體現了美國人提倡的(de)DIY精神。

1、可以牽引房(fang)車

國內外(wai)皮卡(ka)型(xing)房(fang)(fang)車(che)(che)(che)可分二(er)大類，一類為本(ben)體車(che)(che)(che)身型(xing)房(fang)(fang)車(che)(che)(che)，另(ling)一類為拖掛型(xing)房(fang)(fang)車(che)(che)(che)。有些皮卡(ka)車(che)(che)(che)身型(xing)房(fang)(fang)車(che)(che)(che)具有強大的越野性(xing)功(gong)能。國外(wai)皮卡(ka)車(che)(che)(che)能夠牽引(yin)載重量70噸的重型(xing)卡(ka)車(che)(che)(che)，牽引(yin)其他車(che)(che)(che)型(xing)根本(ben)不在話下，蠻勁十足。

2、充當工程車

皮卡車(che)具有(you)天生以(yi)來(lai)的多功能性(xing)與多用途性(xing)，無論是在農村、城(cheng)市、林(lin)區、礦區、道路(lu)橋梁建設工程(cheng)，都(dou)可以(yi)發(fa)揮其強大而有(you)力(li)的作用力(li)。

3、作為軍(jun)事(shi)車(che)

皮(pi)卡(ka)車作為(wei)戰(zhan)(zhan)場上的間接“大殺器(qi)”已經半個多世(shi)紀。可以(yi)說世(shi)界上哪(na)兒有(you)戰(zhan)(zhan)爭(zheng)或(huo)沖突發生(sheng)，哪(na)兒就有(you)皮(pi)卡(ka)車風馳電掣的身影。

4、可(ke)做廂式車

廂(xiang)式(shi)(shi)皮(pi)(pi)卡品種不僅有(you)雙排座(zuo)的(de)廂(xiang)式(shi)(shi)皮(pi)(pi)卡，同時還有(you)單排和(he)一排半座(zuo)的(de)廂(xiang)式(shi)(shi)皮(pi)(pi)卡，衍(yan)生型(xing)后貨(huo)廂(xiang)封(feng)閉式(shi)(shi)的(de)廂(xiang)式(shi)(shi)皮(pi)(pi)卡（掀(xian)背(bei)式(shi)(shi)或折疊式(shi)(shi)），其外觀最大的(de)特點是后貨(huo)廂(xiang)與(yu)駕駛室分開且為(wei)全封(feng)閉，以同樣的(de)高度自然延伸(shen)，使整(zheng)車渾然一體。

皮卡車型屬于輕型普通貨車，報廢年限為十年，可以申請延期，一年兩審，最長到十五年強制報廢。

由于皮卡在國內被定義為輕型貨車，根據我國《機動車強制報廢標準規定》皮卡使用年限達到15年或者是行駛里程達到60萬公里時車輛須按照相關規定進行報廢處理。皮卡要報廢了可以改成房車上小型專用車戶就沒有報廢年限。詳細>>

1、確(que)認車(che)型并歸類

首(shou)先，先確認(ren)車型，以豐田坦途為例(li)，在(zai)車型劃分中(zhong)，大家通常會把它稱為皮卡(ka)車，規范說(shuo)法，也(ye)被(bei)歸(gui)類為叫做“輕型普通貨車”；

2、開市區必(bi)須符合的條(tiao)件

如(ru)果(guo)是輕(qing)型普(pu)通(tong)貨車，要想開(kai)在市區道(dao)路(lu)上(shang)暢通(tong)無阻，還得(de)滿足兩個(ge)條件，一(yi)個(ge)是您(nin)的這(zhe)輛車上(shang)的是當(dang)地牌(pai)照；還有(you)一(yi)個(ge)條件，是您(nin)的限(xian)載質量，是在0.5噸(dun)以(yi)下的，就是車后面的斗，限(xian)裝載多(duo)少(shao)東西的意思。所(suo)以(yi)，您(nin)得(de)事(shi)先查到，比如(ru)說車輛說明書啊(a)，配置單啊(a)，或者咨(zi)詢到這(zhe)款車的載重，0.5噸(dun)之(zhi)內的，可以(yi)放心購買。

3、了(le)解限(xian)行通告

那要是超過0.5噸怎么辦呢？那沒轍，得乖乖遵循限行通告，交警支隊網站上的長期限行通告上都是有掛的，標題叫做“關于市區三環路以內道路限制載貨和載客汽車通行的公告”，2012年9月5號開始執行的。詳細>>

1、用途特點(dian)

越(yue)野(ye)車(che)是一種為越(yue)野(ye)而(er)特別設計的(de)汽車(che)，主要是指可在崎(qi)嶇(qu)地面(mian)使(shi)用的(de)越(yue)野(ye)車(che)輛。主要特點(dian)是非承載式車(che)身，四輪驅動(dong)，較高的(de)底盤、較大的(de)馬力(li)和粗(cu)大結實(shi)的(de)保險杠。越(yue)野(ye)車(che)不但可以在野(ye)外適(shi)應各種路(lu)面(mian)狀況(kuang)，而(er)且給人一種粗(cu)狂(kuang)豪邁的(de)感覺，在城市里，也有很多的(de)人喜歡開越(yue)野(ye)車(che)。

皮卡(ka)車(che)是(shi)兼具(ju)了家用(yong)車(che)和(he)商用(yong)車(che)的雙重特性（客(ke)貨(huo)兩(liang)用(yong)），具(ju)有(you)(you)(you)顯著的單位(wei)和(he)家庭工(gong)具(ju)車(che)特征；其次(ci)是(shi)它構造(zao)多樣化從而(er)滿足了更廣泛的需求（雙門或四門、長(chang)貨(huo)廂(xiang)(xiang)或短貨(huo)廂(xiang)(xiang)、兩(liang)驅或四驅、汽油(you)或柴油(you)發動(dong)機）。相(xiang)(xiang)比(bi)于轎車(che)和(he)越野車(che)它有(you)(you)(you)承載性的優點(dian)，相(xiang)(xiang)比(bi)于輕卡(ka)和(he)微(wei)卡(ka)它有(you)(you)(you)安(an)全性和(he)駕乘舒適性的優點(dian)。

2、車型(xing)特性

從車型的(de)角度來講，越野(ye)車的(de)定(ding)(ding)位(wei)就是(shi)越野(ye)，強調通過性(xing)(xing)(xing)，可(ke)靠(kao)性(xing)(xing)(xing)和穩(wen)定(ding)(ding)性(xing)(xing)(xing)。越野(ye)車的(de)幾(ji)項標配如：非承載式車身，前后硬橋，強大的(de)四驅系統和機械差速鎖(suo)，還有超大的(de)接近角、離去(qu)角和通過角等，這些都是(shi)為(wei)了越野(ye)而設(she)計的(de)。

再(zai)說(shuo)皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)車(che)(che)，皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)車(che)(che)型雖然大都配置有四驅系(xi)統，取向雖然也有可(ke)靠性。但更(geng)多的(de)是側重于拉貨，或(huo)者如美式皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)的(de)牽引。而且皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)車(che)(che)型軸距一般比越(yue)野車(che)(che)要長（排(pai)除那些特別的(de)兩門皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)），離去(qu)角也比較(jiao)小，這在越(yue)野中是個劣勢。

3、車輛軸距

但是，有人說玩越野軸距越短越好，這個不一定的，在一些狹窄的地方，深V溝、炮彈坑等等，軸距短是有一定的優勢。但在某些特定情況下，皮卡的長軸距又是有優勢的，比如在爬陡坡時或者側傾過大時，而長軸距的皮卡過陡坡時重心更穩一些，而短軸距的車則很容易翻車。詳細>>

1、車身顏色：車身(shen)的顏(yan)(yan)色(se)要特(te)別注意以(yi)下，一般在(zai)改(gai)裝的時候(hou)，車主不能(neng)選用(yong)紅(hong)色(se)，黃(huang)色(se)，上白下藍三種顏(yan)(yan)色(se)，紅(hong)色(se)是(shi)(shi)消防(fang)專(zhuan)用(yong)，黃(huang)色(se)是(shi)(shi)工(gong)程搶險(xian)車專(zhuan)用(yong)，而上白下藍是(shi)(shi)國家(jia)行政執法專(zhuan)用(yong)。

2、排氣管噪音： 車主(zhu)行駛在高(gao)速公路的(de)時候，直(zhi)排的(de)排氣管(guan)應該(gai)是最(zui)先進行選擇的(de)了，但是它(ta)的(de)嗓(sang)門可也(ye)是最(zui)粗的(de)，令人鼓舞的(de)轟鳴(ming)聲絕對拉風，不僅能讓路人注目，也(ye)絕對能吸(xi)引交(jiao)警和環保(bao)工作者的(de)注意力(li)，這(zhe)可涉嫌觸(chu)犯環保(bao)方面(mian)的(de)法規。如果您不是經常出城，就是在城里轉還是改成回壓鼓吧，畢竟它(ta)的(de)噪(zao)音要小一(yi)些，而(er)且低速行駛時不象直(zhi)喉會(hui)損(sun)失(shi)一(yi)部(bu)分扭力(li)。

3、小飾物： 有(you)很多車主(zhu)(zhu)都(dou)習(xi)慣在車里(li)弄上各種小東(dong)西(xi)，但(dan)是，這些小東(dong)西(xi)在行(xing)駛(shi)中(zhong)缺會給車主(zhu)(zhu)帶來不少的(de)麻煩，中(zhong)華人(ren)民(min)共(gong)和國道路(lu)交(jiao)(jiao)通(tong)安全(quan)法(fa)實施(shi)條例規定：在機動車駕駛(shi)室的(de)前后窗(chuang)范(fan)圍內懸掛、放置妨礙駕駛(shi)人(ren)視線的(de)物品(pin)，交(jiao)(jiao)警同(tong)志要是罰(fa)款罰(fa)紅(hong)了眼，可不會因為你掛的(de)毛主(zhu)(zhu)席像(xiang)而對你網開一(yi)面(mian)。

4、喇叭和燈光： 光(guang)(guang)(guang)彩(cai)的燈(deng)(deng)(deng)光(guang)(guang)(guang)看(kan)著好看(kan)，但是這卻會給車主帶來麻煩，因(yin)為國家對車輛燈(deng)(deng)(deng)光(guang)(guang)(guang)的改是有規定的，千萬不(bu)要(yao)光(guang)(guang)(guang)為了炫而將轉向燈(deng)(deng)(deng)、大(da)燈(deng)(deng)(deng)改換成(cheng)藍(lan)(lan)色(se)(se)燈(deng)(deng)(deng)泡或者是藍(lan)(lan)、白(bai)兩(liang)色(se)(se)的爆閃燈(deng)(deng)(deng)，大(da)老(lao)遠兒(er)一看(kan)，簡直就是一輛警車。

新交(jiao)法也規定(ding)：非法安裝(zhuang)警報器(qi)、標志燈(deng)具(ju)的，由(you)公安機關交(jiao)通管理部門強制拆(chai)除，予以(yi)收(shou)繳，并處二(er)百元以(yi)上二(er)千元以(yi)下(xia)罰款。

5、保留電路： 對于成品(pin)房(fang)車的電路、水(shui)路不建議(yi)改裝，如果改裝一定要找到經驗老道的水(shui)電路師傅(fu)。而且很(hen)多(duo)成品(pin)房(fang)車嚴禁客戶(hu)私改水(shui)電路的。

6、理智改裝： 購買改裝設(she)(she)備時要(yao)全(quan)面考量該設(she)(she)備是(shi)否(fou)適用于自己的房車車型，不要(yao)盲(mang)目下單(dan)，買回來發(fa)現或者(zhe)功率太大、或者(zhe)尺寸(cun)不符等，白白浪費資金(jin)。

7、關注年檢： 很重要(yao)(yao)(yao)的(de)一點(dian)，如果要(yao)(yao)(yao)對房車外(wai)觀進行(xing)大的(de)改裝，一定要(yao)(yao)(yao)考慮到年檢(jian)的(de)問題。要(yao)(yao)(yao)么(me)自己有關系可(ke)以通過(guo)年檢(jian)、要(yao)(yao)(yao)么(me)年檢(jian)的(de)時候將改裝部(bu)分復原，否則年檢(jian)不通過(guo)就是一件非常麻(ma)煩的(de)事情了。

8、合理時間： 建議(yi)車主(zhu)合理安排房(fang)車改裝(zhuang)的(de)節奏。很(hen)多房(fang)車入(ru)門者都是(shi)在購車后大(da)肆(si)加裝(zhuang)各種配置，使用一(yi)(yi)段(duan)時(shi)(shi)間后發現某些配置并無(wu)多大(da)用處而又進行減配。雖然(ran)這是(shi)一(yi)(yi)個非常有樂趣的(de)過(guo)程(cheng)，但是(shi)無(wu)形中也會(hui)給自(zi)己的(de)資金和時(shi)(shi)間上(shang)造成壓力。

9、技術交流： 動手改裝房車前一定要經過深思熟慮，反復推敲。建議找到資深的房車改裝前輩學習交流，以免給自己的愛車造成不必要的傷害。詳細>>

1、購車預(yu)算

大家準備選(xuan)購一(yi)(yi)輛(liang)新(xin)(xin)車(che)(che)時(shi)首先要(yao)考慮的(de)(de)事情就是購車(che)(che)預算(suan)，每一(yi)(yi)款新(xin)(xin)車(che)(che)都有(you)相對應的(de)(de)購車(che)(che)指導(dao)(dao)價(jia)，但這只是購車(che)(che)預算(suan)的(de)(de)一(yi)(yi)部(bu)分(fen)。夠買(mai)一(yi)(yi)輛(liang)新(xin)(xin)皮卡(ka)，還需要(yao)支付：購置稅、交通(tong)事故責任強制保險(xian)、商業保險(xian)、新(xin)(xin)車(che)(che)上牌費(fei)等。根據眾多車(che)(che)友的(de)(de)經驗，新(xin)(xin)車(che)(che)購買(mai)過程中(zhong)，除了新(xin)(xin)車(che)(che)指導(dao)(dao)價(jia)，其(qi)他費(fei)用的(de)(de)總和為新(xin)(xin)車(che)(che)指導(dao)(dao)價(jia)的(de)(de)10%左右。

2、柴油車好(hao)還是汽(qi)油車好(hao)？

柴油(you)型(xing)(xing)皮卡(ka)配備(bei)預(yu)熱(re)系(xi)統已(yi)經不是新鮮事(shi)，尤其是某些品牌下的所有柴油(you)型(xing)(xing)皮卡(ka)都配有預(yu)熱(re)系(xi)統，而這也(ye)保證了車輛在(zai)冬天的早上(shang)能(neng)夠一把著車，再(zai)也(ye)不用車上(shang)常備(bei)一瓶啟(qi)動液。除了柴油(you)型(xing)(xing)皮卡(ka)配備(bei)預(yu)熱(re)裝(zhuang)置，小(xiao)編也(ye)建議大(da)家冬季(ji)用車選用低標號的柴油(you)。

3、選兩驅還是(shi)選四驅

對(dui)(dui)于多數用(yong)(yong)戶(hu)而言，購車(che)(che)選擇(ze)兩(liang)(liang)驅(qu)和四(si)驅(qu)車(che)(che)型(xing)的需求(qiu)已經(jing)(jing)是非常明(ming)確。然而眾多從(cong)事建筑工程的用(yong)(yong)戶(hu)，對(dui)(dui)于兩(liang)(liang)驅(qu)車(che)(che)還是四(si)驅(qu)車(che)(che)的選擇(ze)很(hen)糾結(jie)。其實建議日常路況相對(dui)(dui)較好，且經(jing)(jing)常行駛在鋪裝路、硬化(hua)程度相對(dui)(dui)較高的路況，兩(liang)(liang)驅(qu)車(che)(che)型(xing)可以輕松應付。

4、整車配置(zhi)選擇

新車(che)(che)(che)中(zhong)的(de)皮質座椅、中(zhong)控顯示屏等，大家可根(gen)據實際(ji)用車(che)(che)(che)的(de)需求進行(xing)相應選(xuan)(xuan)擇。另，小編(bian)建議大家在(zai)選(xuan)(xuan)購新車(che)(che)(che)過(guo)程要(yao)更(geng)加注(zhu)重(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)輛的(de)安(an)全配置(zhi)，比如：安(an)全氣(qi)囊、ABS+EBD、倒車(che)(che)(che)影像、倒車(che)(che)(che)雷(lei)達、ESP等。雖然在(zai)日常行(xing)車(che)(che)(che)過(guo)程中(zhong)大家感覺不到安(an)全配置(zhi)的(de)重(zhong)(zhong)要(yao)性(xing)，然而當事故(gu)發生時，這些安(an)全配置(zhi)不僅可以減(jian)少用戶的(de)損失，最重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)是，其(qi)為車(che)(che)(che)主和乘客增加了更(geng)多的(de)安(an)全保(bao)障。

5、品牌和售后

消費者在購買皮卡產品時，一定要選擇技術成熟、售后服務有保障的大牌廠家產品。作為商用車，皮卡的后期維修保養不可或缺，因此售后服務體系是否完善、維修技術是否成熟，應當引起消費者足夠重視。詳細>>

1、發動機油量檢查：將車輛停放在水平的路面上。拔出游標(biao)尺(chi)檢查(cha)機油量，油量若在F和L兩個標(biao)線之(zhi)內，則屬于正常范圍。

2、發動機冷卻液液面檢查：發(fa)動機冷(leng)(leng)卻后，檢查(cha)冷(leng)(leng)卻液(ye)的液(ye)面應(ying)(ying)處于滿位和低位之(zhi)間，否(fou)則應(ying)(ying)加蒸餾水(shui)或(huo)(huo)純(chun)凈(jing)水(shui)或(huo)(huo)冷(leng)(leng)凍液(ye)，加水(shui)后的液(ye)面高度不能超(chao)過滿位。

3、 制動液面的檢查：制動(dong)也在高、低位之間(jian)則表示正常。如(ru)果制動(dong)液接近(jin)下限或低于下限則表示系統(tong)中可能有泄漏或制動(dong)蹄片磨損過(guo)多，應及時到(dao)維修站進(jin)行(xing)檢(jian)修。補加制動(dong)液時，要(yao)注(zhu)意加同一種(zhong)型號(hao)的制動(dong)液，防(fang)止(zhi)損壞皮碗，注(zhu)意保護好油漆防(fang)止(zhi)腐蝕漆面。

4、 離合器總泵液面的檢查：離合(he)器液面介(jie)于高、低液面間(jian)則表(biao)示正常，如果低于標(biao)準(zhun)線，則可能是總泵或(huo)分泵皮碗損壞。在發動(dong)機運行狀態下將(jiang)出現掛檔難或(huo)無法(fa)掛檔的現象，請(qing)即時到就近的維修站(zhan)檢(jian)修。

5、 蓄電池的保養檢查：檢(jian)查(cha)蓄電(dian)(dian)池(chi)固定(ding)是否牢固，電(dian)(dian)解(jie)液應在上限和下限之間(jian)，接近下線時應及(ji)時補(bu)加電(dian)(dian)解(jie)液或(huo)蒸餾水至高位線。保持(chi)蓄電(dian)(dian)池(chi)正(zheng)負電(dian)(dian)纜接觸良好(hao)，并保持(chi)蓄電(dian)(dian)池(chi)清潔干(gan)燥。

6、 輪胎的檢查：每月(yue)應在常溫下檢查一(yi)下輪胎氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)，如果低于(yu)正常標準應及時補充(chong)輪胎氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)。氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)不能過(guo)高或過(guo)低，否則(ze)影響駕(jia)駛的安全性。選用輪胎時，應使之(zhi)型號一(yi)致。

7、皮帶的檢查：起動發動機或平時駕駛車輛(liang)時，皮帶發響，一種情況(kuang)是皮帶長期沒有檢查調整(zheng)造成，按(an)正常標準調整(zheng)即可。另一種情況(kuang)是皮帶老化，需(xu)更換。

8、空氣濾清器的檢查：空(kong)(kong)氣濾清器過(guo)臟(zang)會引起(qi)發(fa)(fa)動機工作不良、油耗過(guo)大，損壞發(fa)(fa)動機等(deng)，檢查空(kong)(kong)氣濾清器時，若發(fa)(fa)現(xian)灰塵較(jiao)少，堵(du)塞(sai)較(jiao)輕，可(ke)用高壓空(kong)(kong)氣從內向外吹凈，繼續使用。過(guo)臟(zang)的空(kong)(kong)氣濾清器應及時更換(huan)。

9、火花塞的檢查：正常(chang)的火花(hua)塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏(lou)電現(xian)象，火花(hua)塞間(jian)(jian)隙(xi)0.8+-0.0mm放電時，火花(hua)呈(cheng)藍色，較強(qiang)。若發(fa)現(xian)異常(chang)需進行(xing)調整間(jian)(jian)隙(xi)或(huo)更換火花(hua)塞。

10、檢查汽油濾清器：若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應及時更換。詳細>>