轎車和suv哪個好

一、功能性

表面上，功能性是SUV相(xiang)比轎車的(de)優勢。的(de)確，SUV的尾廂(xiang)可以放(fang)比較(jiao)(jiao)高的東西，放(fang)倒后(hou)座靠背后(hou)，用來搬(ban)運大件(jian)的家當也是比較(jiao)(jiao)容易的。有很(hen)多SUV能干轎車(che)卻(que)干不了的(de)活兒，例如去宜家買張(zhang)兩人沙發自己拉回家。但是(shi)就日常使用來說，很(hen)多三廂轎車(che)的(de)尾廂空間其實比(bi)SUV的常規尾廂要(yao)大，而且SUV尾廂地(di)臺高(gao)，尾門(men)又(you)大又(you)重開關費力(li)，還(huan)有些低端(duan)SUV連尾廂遮蓋板都(dou)沒有(you)或者不好用。于(yu)是(shi)作為日(ri)常存放各(ge)種(zhong)雜物來說，有(you)尾廂的轎車就比SUV更方便(bian)。

還有，SUV的尾廂(xiang)(xiang)空間和(he)車(che)(che)內空間是(shi)連通(tong)(tong)的，而轎車(che)(che)是(shi)不連通(tong)(tong)的。這有(you)啥差別？我認識一個喜歡(huan)運動的朋友，長期把球鞋、運動鞋都扔在尾廂(xiang)(xiang)里，幸好他(ta)開(kai)一臺三(san)廂(xiang)(xiang)轎車(che)(che)，如果他(ta)開(kai)SUV，那車廂(xiang)里(li)的空氣質量就堪憂。所以愛好運動的人未(wei)必應該買SUV；但(dan)對于養(yang)寵(chong)物（例(li)如大(da)狗）的(de)朋友，與車廂(xiang)連(lian)通(tong)的(de)尾(wei)廂(xiang)空間(jian)又會對你照料寵(chong)物方(fang)便很多（不怕它被悶壞）。

二、行駛性能

世間上95%的(de)轎車，在良好公路上的(de)操(cao)控(kong)好過95%的SUV。沒錯，各自都有5%的例外，例如寶馬的SUV操控可以好過很多品牌的轎(jiao)車。SUV坐得高，看到遠，這對很多(duo)開車的(de)新手（就(jiu)是那(nei)些(xie)一定要看得見車頭才覺得自己(ji)能找到停車點的(de)人們）來說是優勢。但我(wo)奉勸新手不要僅僅為(wei)了“坐得高”而選SUV，因為大部分轎(jiao)車的(de)坐姿都(dou)是正(zheng)常合理的(de)，開一小段時間就不(bu)難適應（全世(shi)界的(de)人都(dou)是這么開的(de)呀）；而SUV因為坐得(de)高(gao)(gao)、車身高(gao)(gao)導致的(de)(de)高(gao)(gao)重(zhong)心、轉彎側傾大、高(gao)(gao)速被橫風吹(chui)容易跑偏等特性，是無法隨著你的(de)(de)技術(shu)增(zeng)長而消除的(de)(de)。

但是，當你遇到爛路時，SUV比較(jiao)高的(de)(de)離(li)地間隙就會(hui)讓你更(geng)放心通(tong)過。面對(dui)城市里常見的(de)(de)修路、馬路牙等兇險障礙，開(kai)SUV的(de)人可以(yi)更隨(sui)意，開轎(jiao)車則(ze)要小心翼翼。

所以在好路上，轎車開起來比SUV瀟灑，在爛路上SUV比(bi)轎車瀟灑。

三、油耗

SUV的油耗比(bi)同等規格(ge)尺寸和動(dong)力水平(ping)的轎車要高至少20%，多則翻(fan)倍。沒錯，時(shi)下也有些(xie)SUV可以(yi)做到很合理的(de)油(you)耗(hao)，但如果它們(men)變身轎車，油(you)耗(hao)會更低。任何SUV的(de)風(feng)阻就是轎車(che)的(de)1.5倍甚至更(geng)多(duo)，車身更(geng)大、用的金屬更(geng)多(duo)所以更(geng)重，還得為了好看(kan)或者行駛穩定性而使用更(geng)寬(kuan)大的輪(lun)胎……總(zong)之(zhi)就(jiu)是在轎車的基礎上做(zuo)加法，油耗自然就(jiu)高(gao)。舉個實際例(li)子，2.0L以下的(de)轎車跑高速(su)長途，100Km/h巡航油耗(hao)在7L/100km以下并不(bu)罕見。但(dan)是這個排量(liang)的SUV，做到9L/100km以內(nei)就是很好的成績了。

10-25萬元這個區間里已經滿布SUV。SUV的(de)基本價格原(yuan)理(li)是，同等價格你買到的(de)SUV通(tong)常要比(bi)轎車低一(yi)個級別。比(bi)如說，CR-V和雅閣同(tong)價(jia)，但實際(ji)上CR-V是思域級(ji)別(bie)的(de)，比(bi)(bi)雅閣(ge)低一個(ge)(ge)檔次。途觀和(he)帕(pa)薩特同價，但途觀是高爾夫級(ji)別(bie)的(de)，比(bi)(bi)帕(pa)薩特低一個(ge)(ge)檔次。這個(ge)(ge)“低一個(ge)(ge)檔次”帶來的(de)除了車身(shen)尺寸小點，更顯著的(de)是行駛穩(wen)定性、隔音和(he)濾(lv)震水平的(de)差距。

當你開著一部看起來高高在上、比同價格轎車功能性更強的SUV時(shi)，你犧牲(sheng)的(de)(de)(de)其實就是快速過(guo)彎的(de)(de)(de)瀟灑、燃油轉化成動力的(de)(de)(de)高效性，以及別人看不(bu)見(jian)只(zhi)有你自己感受得到(dao)的(de)(de)(de)底(di)盤隔音濾震的(de)(de)(de)檔次下降。而當你在周末(mo)拉(la)著家人和(he)孩子的(de)(de)(de)大玩具去(qu)海邊和(he)山上度(du)假；當你過(guo)年(nian)拉(la)著滿滿一車年(nian)貨回鄉還遇到(dao)固定(ding)節(jie)目雨雪天的(de)(de)(de)修路路段時(shi)，你又肯定(ding)會為自己選擇SUV而(er)慶幸不(bu)已。

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