轎車和suv哪個好

一、功能性

表面上，功能性是SUV相比(bi)轎車的(de)優勢。的(de)確(que)，SUV的(de)尾廂可以(yi)放比較(jiao)高(gao)的(de)東西，放倒后座靠(kao)背后，用來搬運大(da)件(jian)的(de)家當(dang)也是比較(jiao)容易(yi)的(de)。有很多SUV能干轎車卻(que)干不了的活兒，例如(ru)去宜家(jia)買(mai)張兩人沙發自(zi)己拉回家(jia)。但是就日常使用來說(shuo)，很多三廂轎車的尾廂空(kong)間其實比SUV的常規尾廂要大，而且(qie)SUV尾廂地臺高，尾門又大又重開關(guan)費力，還有(you)些低端SUV連尾廂遮蓋(gai)板都沒有(you)或者不(bu)好用。于是作(zuo)為日常(chang)存放各種雜物來說，有(you)尾廂的轎車就比SUV更方(fang)便。

還有，SUV的(de)尾廂空間和車(che)內空間是連通的(de)，而(er)轎(jiao)車(che)是不連通的(de)。這(zhe)有啥差(cha)別？我認識一(yi)(yi)個喜(xi)歡運動的(de)朋友，長期把球鞋(xie)、運動鞋(xie)都(dou)扔在尾廂里，幸(xing)好他(ta)開一(yi)(yi)臺(tai)三廂轎(jiao)車(che)，如果他(ta)開SUV，那車廂里的空(kong)氣質量就堪憂。所以愛好運動的人未必(bi)應該買SUV；但對(dui)(dui)于(yu)養寵物（例如(ru)大(da)狗）的(de)朋(peng)友(you)，與(yu)車廂(xiang)連通的(de)尾廂(xiang)空間又會(hui)對(dui)(dui)你照料寵物方便(bian)很多（不(bu)怕它被(bei)悶壞(huai)）。

二、行駛性能

世間上95%的轎車，在良好公路上的操控好過95%的(de)SUV。沒錯(cuo)，各自都有(you)5%的例外，例如(ru)寶馬的SUV操控可以(yi)好過很多(duo)品(pin)牌的轎車(che)。SUV坐得(de)(de)高(gao)，看到遠，這對很多開車的新手（就(jiu)是那些一定要看得(de)(de)見車頭才覺得(de)(de)自己能找(zhao)到停(ting)車點的人(ren)們）來(lai)說是優勢。但我(wo)奉勸新手不要僅(jin)僅(jin)為了“坐得(de)(de)高(gao)”而選SUV，因為(wei)大部(bu)分轎車的(de)坐姿都是(shi)(shi)正常合理(li)的(de)，開一小段時間就不難適(shi)應（全世界的(de)人都是(shi)(shi)這么開的(de)呀）；而SUV因為坐得高(gao)、車身(shen)高(gao)導致的(de)(de)高(gao)重心(xin)、轉彎(wan)側傾(qing)大、高(gao)速被橫(heng)風吹容易(yi)跑偏等特性，是無法隨著你的(de)(de)技術增長而消除的(de)(de)。

但是，當你遇到爛路時，SUV比較高的離(li)地間隙就會讓你更放心通過。面(mian)對城(cheng)市里常見的修路、馬路牙(ya)等兇(xiong)險障礙，開SUV的人可以(yi)更(geng)隨意，開(kai)轎車則要(yao)小心翼翼。

所以在好路上，轎車開起來比SUV瀟(xiao)灑，在爛(lan)路上(shang)SUV比(bi)轎車瀟(xiao)灑。

三、油耗

SUV的(de)油耗比同等(deng)規(gui)格尺寸和動(dong)力水(shui)平的(de)轎(jiao)車要高至少20%，多則(ze)翻倍。沒錯，時下也有些SUV可以做到很合理的油耗，但如果它們(men)變(bian)身(shen)轎車(che)，油耗會更(geng)低。任何SUV的風阻(zu)就是(shi)轎車的1.5倍(bei)甚至更(geng)多，車身更(geng)大、用(yong)的(de)(de)金(jin)屬(shu)更(geng)多所以更(geng)重，還得為了好(hao)看或(huo)者(zhe)行駛穩定性(xing)而使用(yong)更(geng)寬大的(de)(de)輪胎……總之就(jiu)(jiu)是在轎車的(de)(de)基礎上(shang)做加法，油耗自然就(jiu)(jiu)高(gao)。舉個實際例(li)子，2.0L以下的轎車跑高速長途，100Km/h巡航油耗在7L/100km以下并不罕(han)見。但是這(zhe)個排量的SUV，做(zuo)到9L/100km以內就是很好的成(cheng)績了。

10-25萬(wan)元這個區(qu)間(jian)里(li)已經滿(man)布(bu)SUV。SUV的(de)基本價(jia)格原(yuan)理是，同等價(jia)格你買(mai)到的(de)SUV通常要(yao)比轎車低一(yi)個級別。比如說，CR-V和雅閣同價，但實際上CR-V是(shi)思域級(ji)別的，比雅閣低一(yi)個(ge)(ge)檔(dang)次(ci)。途(tu)觀和帕(pa)(pa)薩特(te)同價，但途(tu)觀是(shi)高爾夫級(ji)別的，比帕(pa)(pa)薩特(te)低一(yi)個(ge)(ge)檔(dang)次(ci)。這個(ge)(ge)“低一(yi)個(ge)(ge)檔(dang)次(ci)”帶來的除了車(che)身尺寸小(xiao)點，更顯著的是(shi)行駛穩定(ding)性(xing)、隔(ge)音(yin)和濾震水平的差距。

當你開著一部看起來高高在上、比同價格轎車功能性更強的SUV時(shi)，你犧牲的(de)其實就是快速過彎的(de)瀟灑、燃油轉(zhuan)化成動力的(de)高效性，以及別人看不見只有你自己(ji)(ji)感(gan)受得到(dao)的(de)底(di)盤隔音(yin)濾震的(de)檔次下降。而當你在(zai)周末拉著(zhu)家(jia)人和(he)孩子(zi)的(de)大玩具去海邊和(he)山上度(du)假；當你過年拉著(zhu)滿滿一(yi)車年貨回鄉還遇到(dao)固(gu)定(ding)節目雨雪天的(de)修路路段時(shi)，你又肯定(ding)會為自己(ji)(ji)選擇SUV而慶(qing)幸(xing)不已。

轎車知識課堂>>