轎車和suv哪個好

一、功能性

表面上，功能性是SUV相(xiang)比轎車(che)的優勢(shi)。的確，SUV的尾廂可以(yi)放(fang)(fang)比較高的東西，放(fang)(fang)倒后(hou)座靠(kao)背(bei)后(hou)，用(yong)來搬運大件的家當(dang)也是(shi)比較容(rong)易的。有(you)很(hen)多(duo)SUV能(neng)干(gan)轎(jiao)車卻干(gan)不了的(de)活兒，例如去宜家買張(zhang)兩人沙發自己拉回家。但是就(jiu)日常使用來說，很多三(san)廂轎(jiao)車的(de)尾廂空間其(qi)實比SUV的常規尾廂要大，而且SUV尾(wei)廂地臺(tai)高(gao)，尾(wei)門又大又重(zhong)開(kai)關費力，還有些低(di)端SUV連(lian)尾廂遮蓋(gai)板都(dou)沒有或者不好(hao)用。于(yu)是作為日常存放各種雜物來說，有尾廂的(de)轎車就(jiu)比(bi)SUV更方便(bian)。

還有，SUV的(de)尾廂(xiang)(xiang)空間和車內空間是連通(tong)的(de)，而轎車是不連通(tong)的(de)。這有啥差別(bie)？我認識一(yi)個喜歡(huan)運(yun)動(dong)的(de)朋友，長期把球鞋、運(yun)動(dong)鞋都扔在尾廂(xiang)(xiang)里，幸好他開一(yi)臺三廂(xiang)(xiang)轎車，如(ru)果他開SUV，那車廂里的空氣質量(liang)就堪憂。所以愛好運(yun)動的人未(wei)必應該買SUV；但對(dui)(dui)于養寵物（例如大狗）的朋友，與(yu)車廂連通的尾廂空間又會對(dui)(dui)你照(zhao)料寵物方便很多(duo)（不(bu)怕它被悶壞）。

二、行駛性能

世間上95%的轎車(che)，在良(liang)好公路上的操控好過(guo)95%的SUV。沒錯，各自都有5%的(de)例外，例如寶(bao)馬的(de)SUV操(cao)控(kong)可以(yi)好過很多品牌(pai)的轎車。SUV坐得高(gao)(gao)，看到遠，這對很多開車的新手（就是(shi)那些一定(ding)要(yao)看得見(jian)車頭才(cai)覺得自己能找到停車點(dian)的人們）來說(shuo)是(shi)優勢。但我奉(feng)勸新手不(bu)要(yao)僅(jin)僅(jin)為(wei)了“坐得高(gao)(gao)”而選SUV，因為大部分(fen)轎車的(de)坐(zuo)姿都(dou)是正常合理的(de)，開(kai)一小(xiao)段時間就不難(nan)適應（全(quan)世界的(de)人都(dou)是這么(me)開(kai)的(de)呀(ya)）；而SUV因為坐(zuo)得高(gao)、車身高(gao)導致的(de)高(gao)重(zhong)心、轉彎側傾大、高(gao)速被橫風吹容易跑偏等特性，是無法(fa)隨著(zhu)你(ni)的(de)技術(shu)增長(chang)而消除的(de)。

但是，當你遇到爛路時，SUV比較高的離地間隙就會(hui)讓你更放心(xin)通過(guo)。面對城市里常見(jian)的修路、馬路牙(ya)等兇險障礙，開SUV的人可以(yi)更隨意，開轎車則要小心翼翼。

所以在好路上，轎車開起來比SUV瀟灑(sa)，在(zai)爛路上SUV比轎車瀟灑。

三、油耗

SUV的油耗比同等規格尺寸和動力水平的轎車要高(gao)至少20%，多則翻倍(bei)。沒(mei)錯，時下也有(you)些SUV可(ke)以做到很合理的(de)油耗，但如果它們(men)變身轎車(che)，油耗會更低(di)。任何(he)SUV的風阻就是轎車的1.5倍(bei)甚至更多，車身更大、用(yong)的(de)金屬(shu)更多所以(yi)更重，還得為了好看(kan)或者行駛穩(wen)定性而使(shi)用(yong)更寬大的(de)輪胎……總之就(jiu)是在轎車的(de)基礎上(shang)做加法，油耗自然就(jiu)高。舉(ju)個(ge)實際例子，2.0L以下的轎車跑高速長途，100Km/h巡航油耗在7L/100km以(yi)下并不罕見。但(dan)是(shi)這(zhe)個排(pai)量的(de)SUV，做到9L/100km以內就是很好的成績(ji)了。

10-25萬(wan)元這(zhe)個區間里已(yi)經滿(man)布SUV。SUV的(de)基本價格(ge)(ge)原理是，同等價格(ge)(ge)你買到的(de)SUV通(tong)常要比轎車低(di)一個級別(bie)。比如說，CR-V和雅(ya)閣同價，但實際上CR-V是思(si)域級別的，比雅閣低(di)(di)一(yi)個(ge)檔次(ci)。途觀和帕薩特同價，但途觀是高(gao)爾夫級別的，比帕薩特低(di)(di)一(yi)個(ge)檔次(ci)。這個(ge)“低(di)(di)一(yi)個(ge)檔次(ci)”帶(dai)來的除了車(che)身尺(chi)寸小點，更顯著(zhu)的是行駛穩定(ding)性、隔音和濾震水平的差距。

當你開著一部看起來高高在上、比同價格轎車功能性更強的SUV時，你(ni)犧牲的(de)其(qi)實就是快速過彎的(de)瀟灑、燃(ran)油轉化成動(dong)力的(de)高效性，以(yi)及別人(ren)看不見只有你(ni)自(zi)己(ji)感受得到的(de)底盤隔音(yin)濾震的(de)檔次下(xia)降。而當你(ni)在周末拉(la)著家人(ren)和(he)(he)孩子的(de)大玩具去海邊和(he)(he)山(shan)上度假(jia)；當你(ni)過年拉(la)著滿滿一車年貨回鄉還遇到固定(ding)節目雨(yu)雪天的(de)修路路段時，你(ni)又肯(ken)定(ding)會(hui)為(wei)自(zi)己(ji)選(xuan)擇(ze)SUV而(er)慶幸(xing)不已。

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