為什么跑車聲音那么大
減小排氣阻力(即排氣背壓)
跑(pao)車往往配備更注重高(gao)轉(zhuan)速下的(de)動(dong)力輸出的(de)發(fa)動(dong)機,即相同(tong)排(pai)量下最(zui)大功率和最(zui)大扭矩更大的(de)發(fa)動(dong)機,以(yi)提高(gao)其動(dong)力性。
在(zai)高(gao)(gao)轉(zhuan)速(su)時,較低的排氣(qi)阻(zu)力可以提(ti)高(gao)(gao)發(fa)(fa)動機(ji)的充氣(qi)效(xiao)率(lv),增強動力輸(shu)出。而一般家用車發(fa)(fa)動機(ji)為了提(ti)高(gao)(gao)燃油經濟性,則更(geng)多的考慮發(fa)(fa)動機(ji)在(zai)低轉(zhuan)速(su)下的扭矩輸(shu)出,因為日常(chang)駕(jia)駛(shi)很少有機(ji)會把轉(zhuan)速(su)開到(dao)3000rpm以(yi)上(太費油)。這就需要較(jiao)高的(de)排氣背壓(ya)來(lai)保證發動機(ji)在低轉速下的(de)充(chong)氣效(xiao)率。
排氣(qi)(qi)系(xi)(xi)統的消(xiao)音效果(guo)是與其(qi)排氣(qi)(qi)阻力相矛盾(dun)的。消(xiao)音效果(guo)越好的排氣(qi)(qi)系(xi)(xi)統,其(qi)容積更(geng)大(da),內部腔體結構更(geng)復雜,排氣(qi)(qi)阻力就更(geng)大(da)。因(yin)此跑車發動機(ji)配備消(xiao)音效果(guo)較(jiao)差的排氣(qi)(qi)系(xi)(xi)統可以(yi)認為(wei)是一(yi)種對其(qi)動力性能的妥(tuo)協。
市場因素
簡(jian)單的說就(jiu)(jiu)是(shi)購買(mai)跑車的人(ren)就(jiu)(jiu)是(shi)想要聽“響(xiang)亮”的(de)(de)(de)排氣(qi)聲(sheng)。一方面人(ren)們通常會把(ba)較大的(de)(de)(de)排氣(qi)音(yin)量(liang)與(yu)較強的(de)(de)(de)動(dong)力性能聯系(xi)起來(這是很多購(gou)買家用(yong)車(che)卻改裝直出排氣(qi)人(ren)的(de)(de)(de)車(che)主(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)動(dong)機,即(ji)使他們明確(que)知道這種改裝并不一定有利于動(dong)力性),另一方面高亢的(de)(de)(de)排氣(qi)聲(sheng)更加引人(ren)注意,這符(fu)合那些需要(yao)豪(hao)車(che)彰顯自己身份的(de)(de)(de)車(che)主(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)需求。因此制造商也就考慮(lv)大多數車(che)主(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)喜(xi)好,投其(qi)所好,專門(men)調(diao)教出音(yin)量(liang)較大的(de)(de)(de)排氣(qi)系(xi)統。
當然有些人只是為了更好的操控性和動力性而購買跑車,不希望過分張揚。對應這些相對占少數的消費者,市面上有一些比較低調的跑車,例如賓利、捷豹等品牌的排氣音量就遠沒有蘭博基尼來的響亮,外觀也端莊穩重不少。
選購(gou)跑車時千萬(wan)不(bu)要因(yin)為價(jia)格(ge)便(bian)宜(yi),而盲目(mu)跟從(cong)購(gou)買,選擇(ze)比(bi)較有知名度(du)的(de)(de)(de)品(pin)(pin)牌(pai)(pai),不(bu)僅品(pin)(pin)質有保證,售后服(fu)務也有保障(zhang)。當然(ran)追求品(pin)(pin)牌(pai)(pai)的(de)(de)(de)東(dong)西(xi)不(bu)一(yi)定就(jiu)是追求價(jia)格(ge)的(de)(de)(de)昂貴,不(bu)同的(de)(de)(de)經濟水平(ping)我們可以選擇(ze)不(bu)同價(jia)位的(de)(de)(de)名牌(pai)(pai)產品(pin)(pin)。選擇(ze)網購(gou)商(shang)品(pin)(pin)的(de)(de)(de)朋友(you)要認準品(pin)(pin)牌(pai)(pai)的(de)(de)(de)旗(qi)艦(jian)店鋪,這樣子才能做到萬(wan)無一(yi)失。