為什么跑車聲音那么大

減小排氣阻力（即排氣背壓）

跑車往(wang)往(wang)配(pei)備(bei)更注重高(gao)轉速下(xia)的(de)動(dong)(dong)力輸出的(de)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)，即相(xiang)同排量(liang)下(xia)最大功率(lv)和(he)最大扭矩(ju)更大的(de)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)，以提高(gao)其動(dong)(dong)力性。

在(zai)高轉速(su)時，較低的(de)排氣阻(zu)力可以(yi)提高發動(dong)(dong)機的(de)充氣效率，增(zeng)強動(dong)(dong)力輸(shu)出。而一般(ban)家用車發動(dong)(dong)機為(wei)了提高燃油經濟(ji)性，則更(geng)多的(de)考慮發動(dong)(dong)機在(zai)低轉速(su)下(xia)的(de)扭矩(ju)輸(shu)出，因為(wei)日常駕駛很少有(you)機會把(ba)轉速(su)開到3000rpm以(yi)上(shang)（太費油(you)）。這就需要較(jiao)高(gao)的排氣(qi)(qi)背壓來(lai)保(bao)證發動(dong)機在低轉速下的充(chong)氣(qi)(qi)效(xiao)率。

排(pai)氣(qi)系(xi)統的消音(yin)效果(guo)是與(yu)其排(pai)氣(qi)阻力相(xiang)矛盾的。消音(yin)效果(guo)越(yue)好的排(pai)氣(qi)系(xi)統，其容積更大，內部腔體結(jie)構更復(fu)雜(za)，排(pai)氣(qi)阻力就(jiu)更大。因(yin)此跑車發動(dong)機配備消音(yin)效果(guo)較差(cha)的排(pai)氣(qi)系(xi)統可以(yi)認為是一種對其動(dong)力性能(neng)的妥協。

市場因素

簡單的說就(jiu)是(shi)購(gou)買跑(pao)車的人就(jiu)是(shi)想要聽“響亮”的(de)(de)(de)排(pai)(pai)氣聲(sheng)。一方(fang)(fang)面(mian)(mian)人(ren)們通常會把較大(da)的(de)(de)(de)排(pai)(pai)氣音(yin)量(liang)與較強(qiang)的(de)(de)(de)動力性能(neng)聯系起(qi)來（這(zhe)是很多購買家用(yong)車卻改裝直出(chu)排(pai)(pai)氣人(ren)的(de)(de)(de)車主的(de)(de)(de)動機，即(ji)使他們明確知道這(zhe)種改裝并不(bu)一定有(you)利于動力性），另一方(fang)(fang)面(mian)(mian)高亢的(de)(de)(de)排(pai)(pai)氣聲(sheng)更加引人(ren)注意(yi)，這(zhe)符合那些需要豪車彰顯(xian)自己(ji)身份的(de)(de)(de)車主的(de)(de)(de)需求。因此制造商也(ye)就(jiu)考(kao)慮大(da)多數車主的(de)(de)(de)喜(xi)好，投其(qi)所(suo)好，專門調教(jiao)出(chu)音(yin)量(liang)較大(da)的(de)(de)(de)排(pai)(pai)氣系統。

當然有些人只是為了更好的操控性和動力性而購買跑車，不希望過分張揚。對應這些相對占少數的消費者，市面上有一些比較低調的跑車，例如賓利、捷豹等品牌的排氣音量就遠沒有蘭博基尼來的響亮，外觀也端莊穩重不少。

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