什么是現代物流

現(xian)代物(wu)流(liu)(liu)指的(de)(de)是將信(xin)息、運(yun)輸、倉儲(chu)、庫存、裝(zhuang)(zhuang)卸搬運(yun)以(yi)及包(bao)裝(zhuang)(zhuang)等物(wu)流(liu)(liu)活動(dong)綜合(he)起來的(de)(de)一(yi)種新型的(de)(de)集(ji)成式(shi)管理(li)，其任務是盡可能降低物(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)總成本，為(wei)顧客提供(gong)最好的(de)(de)服務。現(xian)代物(wu)流(liu)(liu)是根(gen)據客戶的(de)(de)需求，以(yi)最經(jing)濟的(de)(de)費(fei)用，將物(wu)品(pin)從(cong)供(gong)給地向需求地轉移的(de)(de)過程。它(ta)主(zhu)要包(bao)括運(yun)輸、儲(chu)存、加工、包(bao)裝(zhuang)(zhuang)、裝(zhuang)(zhuang)卸、配送和(he)信(xin)息處(chu)理(li)等活動(dong)的(de)(de)集(ji)成處(chu)理(li)。

現代物流和傳統物流有什么區別

1、傳統物(wu)流是(shi)被動服(fu)務(wu)，現代物(wu)流是(shi)主動服(fu)務(wu)。

2、傳統物(wu)流(liu)無統一服務(wu)標準，現代物(wu)流(liu)實施標準化(hua)服務(wu)。

3、傳統(tong)物(wu)(wu)流(liu)是(shi)(shi)單一環節的管理，現代物(wu)(wu)流(liu)是(shi)(shi)整體系統(tong)優化。

4、傳統物流只提供簡單的位移，現代物流則提供增值服務。

5、傳統物(wu)流實(shi)行人工控(kong)制，現代物(wu)流實(shi)施(shi)信息管理(li)。

6、傳統物(wu)流側重點到點或(huo)線(xian)到線(xian)服(fu)務，現(xian)代物(wu)流構建全(quan)球服(fu)務網絡。

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現代物流的發展趨勢

1、全球化

隨著全(quan)(quan)球(qiu)化(hua)(hua)(hua)的(de)(de)發展，企(qi)業(ye)的(de)(de)物流(liu)方式也(ye)向全(quan)(quan)球(qiu)化(hua)(hua)(hua)發展。企(qi)業(ye)的(de)(de)原材料、零配(pei)件來(lai)源于全(quan)(quan)球(qiu)的(de)(de)原材料市場(chang)，產品銷售區(qu)域也(ye)是(shi)世界范圍(wei)的(de)(de)。為了資源的(de)(de)優化(hua)(hua)(hua)，全(quan)(quan)球(qiu)經(jing)營的(de)(de)企(qi)業(ye)也(ye)會(hui)在世界各地設定(ding)生(sheng)產基(ji)地，這種全(quan)(quan)球(qiu)經(jing)營的(de)(de)模式必(bi)須帶(dai)來(lai)物流(liu)全(quan)(quan)球(qiu)化(hua)(hua)(hua)。全(quan)(quan)球(qiu)化(hua)(hua)(hua)物流(liu)是(shi)現代企(qi)業(ye)經(jing)營的(de)(de)特性。

2、物流信息化

信(xin)息(xi)在實現(xian)物(wu)流(liu)系統化和(he)物(wu)流(liu)作(zuo)業一體(ti)化方面發揮著重(zhong)要作(zuo)用。現(xian)代物(wu)流(liu)通過信(xin)息(xi)將(jiang)各項(xiang)物(wu)流(liu)功能活(huo)動有(you)機地結合在一起，通過對信(xin)息(xi)的(de)實時把握，控制物(wu)流(liu)系統按照預(yu)定(ding)的(de)目標運行。而(er)信(xin)息(xi)技術的(de)發展也為現(xian)代物(wu)流(liu)提(ti)供了企(qi)業減少非增值的(de)物(wu)流(liu)活(huo)動，提(ti)高物(wu)流(liu)效率(lv)的(de)必要支撐。

3、自動化

在現代(dai)物(wu)流(liu)活動中，廣泛使用(yong)(yong)先(xian)進的運(yun)輸(shu)、倉儲、裝(zhuang)卸搬(ban)運(yun)、包(bao)裝(zhuang)以(yi)及流(liu)通加工等(deng)段。運(yun)輸(shu)手段的大型(xing)化(hua)(hua)、高速化(hua)(hua)、專用(yong)(yong)化(hua)(hua)，裝(zhuang)卸搬(ban)運(yun)機械的自動化(hua)(hua)，包(bao)裝(zhuang)的單元化(hua)(hua)，倉庫的立體(ti)化(hua)(hua)、自動化(hua)(hua)，以(yi)及信息處理和傳輸(shu)的計算(suan)機化(hua)(hua)、電(dian)子化(hua)(hua)、網絡化(hua)(hua)等(deng)，為開(kai)發現代(dai)物(wu)流(liu)提供了物(wu)質保證。

4、組織網絡化

隨著生產和流(liu)(liu)通(tong)空間范圍的(de)擴大，為(wei)了保證對產品促銷提(ti)供快(kuai)速(su)、全方位的(de)物流(liu)(liu)支持(chi)，現代(dai)物流(liu)(liu)需(xu)要有(you)(you)(you)完善、健全的(de)物流(liu)(liu)網(wang)絡(luo)(luo)體系(xi)，網(wang)絡(luo)(luo)上點與點之間的(de)物流(liu)(liu)活動保持(chi)系(xi)統性、一致性，這樣可以保證整個(ge)物流(liu)(liu)網(wang)絡(luo)(luo)有(you)(you)(you)最(zui)優的(de)庫存(cun)總水平及庫存(cun)分(fen)布，運輸與配送快(kuai)速(su)、機動，既能鋪開又能收攏，形成快(kuai)速(su)靈(ling)活的(de)供應渠道(dao)。分(fen)散的(de)物流(liu)(liu)單體只有(you)(you)(you)形成網(wang)絡(luo)(luo)才能滿足現代(dai)生產與流(liu)(liu)通(tong)的(de)需(xu)要。

5、管理智能化

隨著科學的(de)(de)(de)發展技術的(de)(de)(de)發展和應用，物流管(guan)理(li)由手工作業到半自(zi)動(dong)(dong)化(hua)(hua)、自(zi)動(dong)(dong)化(hua)(hua)，直至(zhi)智(zhi)能(neng)化(hua)(hua)，這(zhe)是一個漸(jian)進的(de)(de)(de)發展過(guo)程。從(cong)這(zhe)個意義上來說，智(zhi)能(neng)化(hua)(hua)是自(zi)動(dong)(dong)化(hua)(hua)的(de)(de)(de)繼續和提升，因(yin)此可以說，自(zi)動(dong)(dong)化(hua)(hua)過(guo)程中包含(han)(han)更多的(de)(de)(de)機(ji)械化(hua)(hua)成(cheng)分，而智(zhi)能(neng)化(hua)(hua)中包含(han)(han)更多的(de)(de)(de)電子(zi)化(hua)(hua)成(cheng)分，如集(ji)成(cheng)電路、計算機(ji)硬件(jian)軟(ruan)件(jian)等。

6、物流環保化

在物(wu)流過程采取各種措施，控制(zhi)物(wu)流對環境造成的(de)(de)危害(hai)。這種觀(guan)念實際上與社會經濟的(de)(de)大(da)要求是分不開的(de)(de)。由于(yu)地(di)球資源的(de)(de)有限性(xing)，為了長(chang)期、持續地(di)發展，人類必(bi)須學會維護我(wo)們的(de)(de)生(sheng)態環境，要求我(wo)們的(de)(de)各種經濟生(sheng)活都不能(neng)損害(hai)我(wo)們所(suo)賴(lai)以生(sheng)存的(de)(de)自然(ran)環境。發展物(wu)流，也(ye)應該既能(neng)促進(jin)經濟發展，又能(neng)保障人類健(jian)康發展。大(da)多數國(guo)家或地(di)區(qu)在制(zhi)定運輸、包(bao)裝等法(fa)(fa)規時(shi)，都或多或少地(di)體現了對物(wu)資的(de)(de)循環使(shi)用、防止破(po)壞環境的(de)(de)思(si)想，這就要求企業在開展物(wu)流活動時(shi)，一(yi)定要注意配合相應的(de)(de)法(fa)(fa)律法(fa)(fa)規.