一、生鮮超市配送流程是什么

1、集貨：將分散的或小批量的物品集中起來，以便進行運輸，配送的作業。生鮮超市集(ji)貨是配送的(de)準備工作臺或基礎工作，配送的(de)優勢之一，就是可(ke)以集(ji)中客戶的(de)進行一定規(gui)模的(de)集(ji)貨。

2、分(fen)揀：將物品按品種(zhong)、出入庫(ku)先后順(shun)序進行分(fen)門別類堆放的作業。分(fen)揀是(shi)配送不同(tong)于其他物流形式(shi)的功能要(yao)素，也是(shi)配送成敗的一項重要(yao)支持性工作。也可以(yi)說分(fen)揀是(shi)送貨(huo)向(xiang)高級形式(shi)發展的必然要(yao)求。

3、配(pei)貨：使用各種揀選取設備和傳輸(shu)裝(zhuang)置，將(jiang)存放(fang)的物品，按客戶要求分(fen)揀出來，配(pei)備齊全(quan)，送入指(zhi)定發貨地點。

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4、配(pei)(pei)裝：集(ji)中(zhong)不同(tong)客戶(hu)的(de)配(pei)(pei)送(song)(song)貨(huo)物，進行搭配(pei)(pei)裝載以(yi)充分利用(yong)運能(neng)、運力的(de)問題。跟(gen)一般送(song)(song)貨(huo)不同(tong)這處在于，通(tong)過(guo)配(pei)(pei)裝送(song)(song)貨(huo)可以(yi)大(da)大(da)提高送(song)(song)貨(huo)水平及降低(di)送(song)(song)貨(huo)成本。

5、配(pei)送(song)運輸：較(jiao)(jiao)短距(ju)離(li)、較(jiao)(jiao)小規(gui)模、額度(du)較(jiao)(jiao)高的運輸形式(shi)，一般(ban)使用汽車做運輸工(gong)具。如(ru)(ru)何組(zu)合成最佳(jia)路線(xian)，如(ru)(ru)何使配(pei)裝和(he)路線(xian)有效搭(da)配(pei)等，是配(pei)送(song)運輸的特點，也是難度(du)較(jiao)(jiao)大的工(gong)作。

6、送達服務：圓滿(man)地(di)實現運到之(zhi)貨的移交，并有效地(di)、方便(bian)地(di)處理相關手續并完(wan)成結算，還(huan)應講(jiang)究卸貨地(di)點、卸貨方式送達服務也(ye)是配送獨具的特殊性。

7、配(pei)(pei)送(song)加(jia)工(gong)：配(pei)(pei)送(song)加(jia)工(gong)是按照配(pei)(pei)送(song)客(ke)戶(hu)的(de)(de)要求所進行的(de)(de)流(liu)通加(jia)工(gong)。配(pei)(pei)送(song)加(jia)工(gong)是流(liu)通加(jia)工(gong)的(de)(de)一(yi)種，但配(pei)(pei)送(song)加(jia)工(gong)有它不(bu)同于流(liu)通加(jia)工(gong)的(de)(de)特點(dian)，即配(pei)(pei)送(song)加(jia)工(gong)一(yi)般只(zhi)取決于客(ke)戶(hu)要求，其加(jia)工(gong)的(de)(de)目的(de)(de)較為單一(yi)。

二、生鮮配送過程中注意事項有哪些

1、提前規劃路線 避免晚點遭客戶投訴

大多數(shu)商(shang)(shang)戶存在下單金(jin)額(e)較低(di)、商(shang)(shang)品體(ti)積小等情(qing)況(kuang)，所(suo)以在商(shang)(shang)品配(pei)(pei)送上，一輛車(che)通常要完(wan)成(cheng)的配(pei)(pei)送商(shang)(shang)戶數(shu)往往不是(shi)一家(jia)(jia)，有(you)可(ke)能(neng)是(shi)十家(jia)(jia)或(huo)者是(shi)二(er)十家(jia)(jia)的情(qing)況(kuang)都有(you)發生。如(ru)果配(pei)(pei)送的商(shang)(shang)戶數(shu)過多，就(jiu)有(you)可(ke)能(neng)造成(cheng)司(si)機配(pei)(pei)送晚(wan)點(dian)(dian)，晚(wan)點(dian)(dian)是(shi)產生商(shang)(shang)戶投訴的重要原因(yin)之一。因(yin)此，大家(jia)(jia)在遇(yu)到配(pei)(pei)送較多的商(shang)(shang)戶時(shi)，應該(gai)在發車(che)前做(zuo)好線路規劃(hua)，才能(neng)順利的完(wan)成(cheng)配(pei)(pei)送任務。

2、選擇合適用戶 避免配送線路跨度過大

因生(sheng)鮮超市配(pei)送的(de)商戶數(shu)就較多(duo)，車輛裝載的(de)貨物將越多(duo)，隨(sui)之(zhi)而來的(de)配(pei)送區域就會擴(kuo)大，這個時(shi)候跨度(du)范圍超過(guo)(guo)(guo)預期距離以(yi)上的(de)情(qing)況也有發生。如果(guo)運費結算(suan)的(de)依據(ju)不是按(an)車輛行駛(shi)后的(de)里程算(suan)的(de)話，那(nei)么，我們需要(yao)在發車前確(que)定好每個商戶的(de)收貨位置，通過(guo)(guo)(guo)合理(li)調整需配(pei)送的(de)用戶，避免(mian)因配(pei)送跨度(du)過(guo)(guo)(guo)大造(zao)成油(you)耗升高，反(fan)而降低(di)了個人收益。

3、 仔細清點貨物 避免自己為出入買單

多數生(sheng)鮮(xian)電商企業的(de)(de)裝貨時間設定(ding)在凌晨2點(dian)(dian)左右(you)，司(si)機在昏暗的(de)(de)視覺條件下(xia)，需要清點(dian)(dian)20多家商戶(hu)的(de)(de)貨物(wu)，以(yi)及近50個品類的(de)(de)商品，清點(dian)(dian)起(qi)來既疲憊又乏味，容易出現清點(dian)(dian)錯誤(wu)，有(you)不(bu)成文的(de)(de)規定(ding)，一旦(dan)發(fa)現錯誤(wu)，司(si)機朋(peng)友將不(bu)得(de)不(bu)為自己買單。所以(yi)，大家在清點(dian)(dian)商品時一定(ding)做到認真仔細，不(bu)僅要清點(dian)(dian)貨物(wu)的(de)(de)數量，還要詳細記錄貨物(wu)的(de)(de)重量，才能確保萬無一失。

4、 明確發車時間 錯開上下班高峰

由(you)于收貨(huo)的(de)商戶(hu)多數為餐館、超(chao)市、農(nong)貿市場(chang)，此類商戶(hu)到(dao)了中午就需要使用上(shang)生(sheng)鮮(xian)食材，所以(yi)對收貨(huo)時間上(shang)的(de)要求非常苛刻。因此，貨(huo)物(wu)清點(dian)的(de)時間一定要迅速，如果車(che)輛可以(yi)在(zai)早上(shang)6點(dian)之前順利發車(che)，大(da)家(jia)就可以(yi)有充裕(yu)的(de)時間來完成配送。

5、 商品科學擺放 高效裝車卸貨

貨物裝車前需要注意車廂干凈整潔，如果配送的生鮮超市商(shang)(shang)品中(zhong)存在(zai)米面，就需要在(zai)廂底墊一些紙箱類(lei)的東西，不僅能保持商(shang)(shang)品表面的清潔，還能防止被刮蹭。葉菜類(lei)容易腐(fu)爛(lan)，雖然多數(shu)生鮮電(dian)商(shang)(shang)企業會(hui)采用透氣(qi)性袋裝以及(ji)箱裝的方式，來(lai)防止葉菜類(lei)因(yin)遭(zao)受擠壓而發生腐(fu)爛(lan)，但(dan)是(shi)我們(men)在(zai)運輸(shu)中(zhong)也要注(zhu)意碼放的方式，既(ji)要安全又要透氣(qi)。

6、簽收要及時 返單要迅速

貨物(wu)簽收(shou)(shou)單可以(yi)作為運費結算(suan)的(de)有力憑(ping)證(zheng)，如果(guo)貨物(wu)清單與實際配送的(de)商品數量(liang)存(cun)在差異，就需要(yao)大(da)家及(ji)時反饋相(xiang)關(guan)責(ze)任(ren)人，得到解決(jue)后(hou)才(cai)能完(wan)成貨物(wu)交(jiao)接。簽收(shou)(shou)單的(de)簽收(shou)(shou)標準應符(fu)合企業的(de)相(xiang)關(guan)規定，才(cai)能順利的(de)進行運費結算(suan)。