做司機(ji)一個月多少錢

1、公交車司機(ji)

我們(men)都(dou)知道，客車司機都(dou)得是A照駕駛證(zheng)，然(ran)而想要拿到(dao)A照，大概要4-5年的時間。有(you)(you)的公(gong)交公(gong)司(si)，還(huan)要求要有(you)(you)2年以上的(de)經(jing)驗，這意味著，有資格成為公交司機的(de)人(ren)并不多。

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其次(ci)，司機進入公(gong)交(jiao)車隊后，他們得(de)先(xian)跟(gen)車實(shi)習一年，實(shi)習工(gong)資在2000元左右。公交(jiao)(jiao)車每天(tian)需要(yao)早出(chu)晚(wan)歸，加(jia)班加(jia)點(dian)是常態，工作(zuo)風險(xian)也大。很(hen)多人受不住這工作(zuo)強度(du)及(ji)壓力(li)，還沒滿(man)實習期(qi)就(jiu)打起了(le)退堂鼓(gu)。此外，公交(jiao)(jiao)司機(ji)大部(bu)分時間都在車上，身體難免(mian)會落下點(dian)職(zhi)業(ye)病，大多數人，尤其是年輕人，就(jiu)更不想(xiang)從事這個職(zhi)業(ye)了(le)。

一(yi)般(ban)來說，一(yi)線城(cheng)市的公交車司機(ji)，每個月(yue)工資(zi)在(zai)6000元以上。加上平時(shi)的加班費，月收入大概在8000-12000元左右。而在一些小城(cheng)市，他們(men)每月(yue)到手(shou)也(ye)能有個4000元左(zuo)右。不過，公交車司機大(da)多是做6休(xiu)1，要是沒跑足趟數，還得被扣錢。

2、出租車司機(ji)

如今出租車這個行業并不好做，成為一名出租車司機也并非什么難事。首先你要有兩年的駕齡，現在的年輕人基本上一滿十八歲就把駕照給拿到手了，所以這個要求完全就是沒有要求。等你有了兩年的駕齡之后就要去專門的出租車司機培訓機構去報名，進行一段時間的培訓之后便要進行考核，只要考核過了，你便可以成為一名出租車司機。

當你(ni)有了出租(zu)(zu)車司(si)機的上崗(gang)資格(ge)證之(zhi)后(hou)，你(ni)有兩種選擇(ze)，第一種，自(zi)(zi)己去(qu)買一輛出租(zu)(zu)車。這樣的好處便是比較自(zi)(zi)由(you)，想(xiang)什么時候開就什么時候開，賺多少(shao)錢都(dou)(dou)是自(zi)(zi)己的。然而(er)一輛出租(zu)(zu)車的價格(ge)也并不便宜，并不是所有人都(dou)(dou)可以買的起的。

第二種，去出(chu)租(zu)(zu)(zu)車(che)公司(si)租(zu)(zu)(zu)一輛出(chu)租(zu)(zu)(zu)車(che)，這(zhe)(zhe)種方法成(cheng)本比較低(di)，但(dan)是每個(ge)月都要(yao)給出(chu)租(zu)(zu)(zu)車(che)公司(si)一筆出(chu)租(zu)(zu)(zu)費，開車(che)的時(shi)間(jian)也會有(you)(you)些限制(zhi)，相對來說時(shi)間(jian)自由這(zhe)(zhe)個(ge)方面會有(you)(you)些欠缺。而且不管你(ni)(ni)這(zhe)(zhe)個(ge)月賺(zhuan)了多少錢，給出(chu)租(zu)(zu)(zu)車(che)公司(si)的錢都是固定的，即使沒有(you)(you)賺(zhuan)這(zhe)(zhe)么多錢，你(ni)(ni)也要(yao)交(jiao)。

前(qian)幾年，出(chu)(chu)租(zu)車(che)司機的(de)(de)一(yi)(yi)個月的(de)(de)收(shou)入差(cha)不多有五六千(qian)左右，勤快一(yi)(yi)點(dian)的(de)(de)一(yi)(yi)個月甚至可以賺七(qi)八千(qian)。但是近幾年由(you)于(yu)網約車(che)的(de)(de)出(chu)(chu)現，出(chu)(chu)租(zu)車(che)的(de)(de)市(shi)場大大縮水，出(chu)(chu)租(zu)車(che)司機一(yi)(yi)個月只能有三(san)千(qian)多一(yi)(yi)點(dian)。收(shou)入大不如從前(qian)。

3、貨車司機

貨車司機最高月薪兩萬五，但不到美國同行平均線，中國貨車司機平均工資僅6000元，還不及外(wai)賣員(yuan)、快遞員(yuan)。

有調查報(bao)告中說，占據中國貨車司(si)機74%的個體司機(ji)，月(yue)收入在1.5萬元以下的占51%，考慮到還需要減(jian)去(qu)日(ri)常運營成本支出，從整體上看，自有車輛卡(ka)車司機收入(ru)水平(ping)不高。初步(bu)估算，半數卡(ka)車司機的月純(chun)收入(ru)在5000元-10000元之間。?

怎么成為一名司機

1、要有法(fa)(fa)治(zhi)觀(guan)念。要熟知(zhi)各項與道路交通安(an)全有關的法(fa)(fa)律、法(fa)(fa)規，并且模范地予以(yi)執行和遵守。《中華人民共和國道路交通安(an)全法(fa)(fa)》是(shi)統率其(qi)他各項交通法(fa)(fa)規的總綱，這部(bu)法(fa)(fa)律有許多新(xin)內容，不管老(lao)司機還是(shi)新(xin)司機，都要下功夫學好和精(jing)通這部(bu)法(fa)(fa)律。

2、要(yao)有熟(shu)練的(de)駕駛(shi)技術并對自己駕駛(shi)的(de)汽車(che)(che)了如指掌。在(zai)駕校學了幾十天，拿到了駕照，是遠遠不(bu)夠的(de)。在(zai)平(ping)時(shi)的(de)駕車(che)(che)實踐中(zhong)，要(yao)多(duo)(duo)(duo)與(yu)老司機交流，多(duo)(duo)(duo)向他們學習(xi)。學習(xi)如何在(zai)氣候惡劣的(de)情況下和(he)特(te)殊路況下駕駛(shi)，如何處理緊急情況。同時(shi)，也要(yao)多(duo)(duo)(duo)了解自己的(de)愛車(che)(che)，多(duo)(duo)(duo)看幾遍汽車(che)(che)說明書，了解每(mei)個按鈕和(he)開關的(de)功能、作用，了解顯示屏(ping)每(mei)個符號代表什么(me)意(yi)思。

3、要(yao)(yao)養成良好的駕(jia)(jia)(jia)駛習慣，文明駕(jia)(jia)(jia)駛。并線超車，要(yao)(yao)留有足(zu)夠的提前量，并要(yao)(yao)打燈提示別人(ren)(ren)。不(bu)要(yao)(yao)開“霸王車”，不(bu)能強(qiang)行超車、并線。在(zai)一些狹窄路段，先(xian)讓對面的車過去(qu)。在(zai)行車中，充分尊重(zhong)駕(jia)(jia)(jia)駛員同行，尊重(zhong)他(ta)人(ren)(ren)，也能贏(ying)得他(ta)人(ren)(ren)的尊重(zhong)，與(yu)人(ren)(ren)方(fang)便(bian)(bian)，自己方(fang)便(bian)(bian)。如(ru)果人(ren)(ren)人(ren)(ren)都(dou)能文明駕(jia)(jia)(jia)駛，禮讓三先(xian)，交通事故一定會(hui)大(da)(da)大(da)(da)減少，道路擁(yong)堵也會(hui)大(da)(da)大(da)(da)緩解，駕(jia)(jia)(jia)車出行會(hui)更加(jia)方(fang)便(bian)(bian)快捷，豈不(bu)是皆大(da)(da)歡喜嗎？

4、要充(chong)分照顧交通(tong)弱勢(shi)群體(ti)的(de)利益。相對于發達國家(jia)，我國的(de)汽(qi)車(che)(che)保有(you)量低，并(bing)且許多(duo)道路(lu)是汽(qi)車(che)(che)與(yu)非機(ji)動車(che)(che)、汽(qi)車(che)(che)與(yu)行(xing)人(ren)混行(xing)。由于國情所限，目前絕(jue)大(da)多(duo)數中國人(ren)無車(che)(che)可駕(jia)，他(ta)們(men)也要出行(xing)，也要上(shang)路(lu)，而道路(lu)是有(you)限的(de)。因(yin)此，每一名駕(jia)駛(shi)員(yuan)都(dou)有(you)義務和(he)責任，平等(deng)對待行(xing)人(ren)和(he)非機(ji)動車(che)(che)駕(jia)駛(shi)員(yuan)這一交通(tong)弱勢(shi)群體(ti)，與(yu)他(ta)們(men)和(he)平共處(chu)。

5、要有平(ping)和的(de)駕駛心(xin)態(tai)。遇到堵(du)車，想一(yi)(yi)想大家都在堵(du)，又不是你(ni)一(yi)(yi)個人，也(ye)就心(xin)平(ping)氣和了。旁邊的(de)車并線不打(da)燈，搶道而去(qu)，由他去(qu)吧(ba)！反正遵守(shou)交規(gui)不吃虧(kui)。開車時始終保持(chi)一(yi)(yi)種平(ping)和的(de)良好心(xin)態(tai)，也(ye)是檢驗一(yi)(yi)名駕駛員是否成(cheng)熟的(de)重要標志。