燃(ran)料電(dian)池(chi)是一種電(dian)化(hua)學發電(dian)裝置(zhi)，即通過(guo)(guo)燃(ran)料與(yu)氧化(hua)劑的(de)化(hua)學反應(ying)之后，把化(hua)學能直接轉換成電(dian)能。因為燃(ran)料電(dian)池(chi)不(bu)必經過(guo)(guo)熱機(ji)過(guo)(guo)程，所以燃(ran)料電(dian)池(chi)發電(dian)不(bu)受卡諾循(xun)環限制，能量轉換效率較高。

燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)(dian)池(chi)其實是(shi)一種(zhong)能(neng)量(liang)轉換裝置，它是(shi)按照電(dian)(dian)化(hua)學原(yuan)理(li)，把(ba)貯存在(zai)燃(ran)(ran)料(liao)和氧化(hua)劑中的(de)(de)化(hua)學能(neng)轉化(hua)為電(dian)(dian)能(neng)的(de)(de)方式。燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)(dian)池(chi)實際上發生(sheng)(sheng)的(de)(de)是(shi)氧化(hua)還原(yuan)反應，燃(ran)(ran)料(liao)氣和氧化(hua)氣分別通過燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)正負極進入(ru)，在(zai)燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)堆(dui)的(de)(de)作用下構(gou)成回(hui)路，產(chan)生(sheng)(sheng)電(dian)(dian)流。

1、發電效率高

燃(ran)料(liao)電(dian)池是把燃(ran)料(liao)的(de)(de)化學能(neng)直接轉化為電(dian)能(neng)的(de)(de)一種發電(dian)裝置，所以它不受卡(ka)諾(nuo)循環(huan)限制，從理論上(shang)來說(shuo)，燃(ran)料(liao)電(dian)池的(de)(de)發電(dian)效率(lv)能(neng)夠(gou)達到85%-90%，在(zai)實現熱電(dian)聯供的(de)(de)前提(ti)下，燃(ran)料(liao)的(de)(de)總利(li)用率(lv)能(neng)夠(gou)達到80%以上(shang)。

2、環境污染小

燃料電(dian)池的(de)(de)(de)排出物是水，對環(huan)境的(de)(de)(de)污染比較小。而(er)且(qie)，由于(yu)燃料電(dian)池是化學能(neng)反應，所以(yi)二氧化碳(tan)的(de)(de)(de)排放量要(yao)比熱機(ji)過程減少40%以(yi)上，對大(da)氣的(de)(de)(de)污染也比較小。最重要(yao)的(de)(de)(de)是，燃料電(dian)池的(de)(de)(de)結構很簡單(dan)，所以(yi)運動部件少，在工作(zuo)時產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)噪(zao)聲很低(di)，對人(ren)類生(sheng)活影響也很小。

3、比能量高

燃料(liao)(liao)電(dian)(dian)池的(de)比(bi)(bi)能(neng)(neng)量很高，液氫燃料(liao)(liao)電(dian)(dian)池的(de)比(bi)(bi)能(neng)(neng)量是鎳鎘電(dian)(dian)池的(de)800倍(bei)，直(zhi)接甲醇燃料(liao)(liao)電(dian)(dian)池的(de)比(bi)(bi)能(neng)(neng)量比(bi)(bi)鋰(li)離子電(dian)(dian)池高10倍(bei)以上，能(neng)(neng)量轉換(huan)比(bi)(bi)大。

4、燃料范圍廣

燃料電池可使用的燃料范圍很廣，只要是含有氫原子的物質從理論上來說都是可以作為燃料使用的，像天然氣、沼氣、酒精等都能作為燃料電池的燃料來使用，符合能源多樣化的需求。詳細>>

1、價格貴

燃料電池的(de)(de)初期建(jian)設成本是很(hen)高(gao)的(de)(de)，像要(yao)推廣燃料電池汽車(che)的(de)(de)話，就需(xu)要(yao)對天然氣或(huo)石油氣進行改質(zhi)，此外還有一些基礎設施的(de)(de)建(jian)設，都需(xu)要(yao)很(hen)多的(de)(de)資金，而(er)且(qie)生產出來的(de)(de)燃料電池使用成本也會比較高(gao)。

2、技術難

燃料電池目(mu)前(qian)仍處于研(yan)發初階(jie)段，相關技術(shu)(shu)尚不夠成(cheng)熟，對制造者的理論、生(sheng)產技術(shu)(shu)要求高，仍有較多(duo)技術(shu)(shu)瓶頸(jing)亟待突破。

氫燃料電池是利用氫氣和氧氣的化學能直接轉化為電能的發電裝置，氫燃料電池原理是電解水的逆反應。氫燃料電池汽車的優點是無污染、無噪聲和高效率，被廣泛應用于汽車能源、航天能源等領域。詳細>>

甲醇燃料電池是用甲醇做燃料，把化學能直接轉化為電能的發電裝置。甲醇燃料電池汽車具有低溫快速啟動、燃料潔凈環保以及電池結構簡單等優點，而且發電效率較高，非常適合便攜式電子產品應用。詳細>>

甲烷燃料電池是一種氧化還原電池，與傳統氫燃料電池不同，甲烷燃料電池使用沼氣作為燃料來將化學能轉化為電能，生產成本比氫燃料電池要低很多。甲烷燃料電池對環境的損害很小，因為甲烷燃燒后只生成水和二氧化碳，所以甲烷燃料電池是一種不錯的能源利用方式。詳細>>

質子交換膜燃料電池的電解質是一種固體有機膜，在增濕情況下，這種固體有機膜可傳導質子。它既作為電解質提供氫離子的通道，又作為隔膜隔離兩極反應氣體。詳細>>

微生物燃料電池是利用微生物把有機物中的化學能直接轉化為電能的發電裝置。根據電子傳遞方式進行分類，微生物燃料電池可分為直接微生物燃料電池和間接微生物燃料電池。根據電池中是否需要添加電子傳遞介體分類，微生物燃料電池可分為有介體微生物燃料電池和無介體微生物燃料電池。詳細>>

固體氧化物燃料電池屬于第三代燃料電池，是一種在中高溫下直接將儲存在燃料和氧化劑中的化學能高效、環境友好地轉化成電能的全固態化學發電裝置。固體氧化物燃料電池的電解質為固態、無空隙的金屬氧化物。詳細>>

燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)池(chi)是一種(zhong)高(gao)效環保(bao)的發(fa)電(dian)技(ji)術(shu)，應用(yong)領(ling)域十分廣泛。燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)池(chi)發(fa)動(dong)機可(ke)用(yong)于燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車，而除(chu)了汽車領(ling)域之外，燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)池(chi)還可(ke)以(yi)應用(yong)于便攜式設備、固(gu)定式電(dian)源(yuan)、航天(tian)航空機器設備的動(dong)力供應。從節約能源(yuan)和保(bao)護生態環境(jing)的角度來看，燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)池(chi)是最有發(fa)展前途的發(fa)電(dian)技(ji)術(shu)之一。

燃料電池作為一種高效節能的發電技術，得到了不少國家政策支持。早在2015年國家就已經制定了對燃料電池車的發展規劃，而截止到2019年年底，燃料電池行業不斷有財稅減免優惠政策推出。此外，雖然燃料電池是一種新興技術，但是我國一直在制定相關行業標準調理，使行業的發展能得到合理、有序的保障，燃料電池發展前景一片向好。

1、每逢節日活(huo)動，就到了網(wang)購(gou)達人(ren)們大(da)展身手的(de)時候了，然而面對五花八門的(de)商品、參差(cha)不齊的(de)價格卻(que)不知(zhi)如何下手？

2、每(mei)逢節日活(huo)動，就(jiu)到了網購(gou)達(da)人(ren)們大展(zhan)身(shen)手(shou)的時(shi)候了，然而(er)面對五(wu)花八門的商品、參差不(bu)齊的價格卻不(bu)知如何下手(shou)？

1、每逢(feng)節日(ri)活動，就到了(le)網購達(da)人們大展身手的時候了(le)，然而面(mian)對五花八門的商品、參差不(bu)齊的價格(ge)卻不(bu)知如何下手？

2、每逢節日活動，就到了網購(gou)達人們大展身手(shou)(shou)的時候(hou)了，然而(er)面(mian)對五花(hua)八(ba)門的商品、參差不齊(qi)的價格(ge)卻不知如何下手(shou)(shou)？