高鐵房有投資價值嗎

高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)附近的(de)(de)(de)(de)(de)房(fang)子(zi)有沒有潛力是(shi)(shi)(shi)要看具體的(de)(de)(de)(de)(de)城(cheng)市(shi)。看這個高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)是(shi)(shi)(shi)給這個城(cheng)市(shi)帶(dai)來(lai)人(ren)口(kou)(kou)的(de)(de)(de)(de)(de)，還(huan)是(shi)(shi)(shi)送(song)出去人(ren)口(kou)(kou)的(de)(de)(de)(de)(de)。比如上海(hai)虹橋和(he)深圳北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)，高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)是(shi)(shi)(shi)夠(gou)給這個城(cheng)市(shi)帶(dai)來(lai)人(ren)口(kou)(kou)凈(jing)流入的(de)(de)(de)(de)(de)，所以(yi)這些城(cheng)市(shi)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)附近的(de)(de)(de)(de)(de)房(fang)子(zi)是(shi)(shi)(shi)可以(yi)買(mai)的(de)(de)(de)(de)(de)；像三四線城(cheng)市(shi)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)只是(shi)(shi)(shi)單(dan)一(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)個站(zhan)(zhan)(zhan)點，它不(bu)能夠(gou)給這個城(cheng)市(shi)帶(dai)來(lai)人(ren)口(kou)(kou)流入，反而(er)是(shi)(shi)(shi)更快捷的(de)(de)(de)(de)(de)輸(shu)送(song)人(ren)口(kou)(kou)到大城(cheng)市(shi)，那么這個城(cheng)市(shi)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)旁邊房(fang)子(zi)就是(shi)(shi)(shi)不(bu)能買(mai)的(de)(de)(de)(de)(de)。

高鐵房的危害

1、噪音危害(hai)。高鐵車輪(lun)與鐵軌摩(mo)擦(ca)產(chan)生(sheng)噪音，影響居民(min)休息和生(sheng)活。

2、灰塵危害。飛速通過的列車，會揚起(qi)粉塵，順風會吹向居民樓(lou)。

3、人(ren)員繁(fan)雜。高鐵站周邊都(dou)會(hui)容易聚集大量的(de)外(wai)來人(ren)員，會(hui)有安保問(wen)題以及人(ren)身安全(quan)。

高鐵房的最好距離

正(zheng)(zheng)常(chang)來說離高鐵線(xian)200米遠，就(jiu)可以(yi)保證(zheng)正(zheng)(zheng)常(chang)的生活了(le)。

高鐵附近買房有輻射嗎

高鐵(tie)一定(ding)是有電(dian)磁輻(fu)射的(de)，我(wo)國于1988年頒布了(le)國家標準GB8702－88《電(dian)磁輻(fu)射防護規定(ding)》。該規定(ding)中(zhong)防護限值(zhi)的(de)適用頻(pin)率范圍為100kHz～300GHz。按照設(she)計(ji)要(yao)求，“鐵(tie)路(lu)兩(liang)側30米內嚴禁新(xin)建(jian)居民住(zhu)宅(zhai)、學校和醫院(yuan)(yuan)等噪聲敏(min)(min)感建(jian)筑(zhu)物；距鐵(tie)路(lu)外(wai)軌中(zhong)心線兩(liang)側30米以外(wai)、200米以內的(de)區域內不(bu)宜臨路(lu)新(xin)建(jian)學校、醫院(yuan)(yuan)、敬老(lao)院(yuan)(yuan)和集中(zhong)住(zhu)宅(zhai)區等噪聲敏(min)(min)感建(jian)筑(zhu)物。”

高鐵房子噪音大嗎/如何隔音

在(zai)(zai)高鐵附(fu)近的(de)(de)房(fang)子(zi)(zi)，噪(zao)(zao)音肯定(ding)是(shi)(shi)有的(de)(de)，高鐵部門或(huo)(huo)者房(fang)地產商會考(kao)慮這個問題，會在(zai)(zai)鐵路和房(fang)子(zi)(zi)之間加一層(ceng)聲屏(ping)障，這樣噪(zao)(zao)音是(shi)(shi)在(zai)(zai)規定(ding)的(de)(de)標準范圍內，或(huo)(huo)者說是(shi)(shi)在(zai)(zai)可(ke)接(jie)受的(de)(de)范圍內。

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1、墻體厚度

總(zong)的來說，房子的墻(qiang)體越厚，承重能(neng)力就越強(qiang)，隔音效(xiao)果(guo)(guo)也會(hui)越好。如果(guo)(guo)房子的墻(qiang)體厚度足(zu)夠(gou)的話，就可以有效(xiao)隔絕噪(zao)音。

2、綠化帶隔音

綠(lv)化(hua)帶是(shi)(shi)小(xiao)區降噪(zao)方式中很重要的(de)一部分(fen)，看(kan)小(xiao)區的(de)綠(lv)化(hua)帶是(shi)(shi)否(fou)隔(ge)音，一是(shi)(shi)看(kan)是(shi)(shi)否(fou)能滿足對外(wai)界(jie)的(de)隔(ge)音作用，二是(shi)(shi)看(kan)綠(lv)化(hua)帶與樓群(qun)間的(de)分(fen)布是(shi)(shi)否(fou)合理，另外(wai)，樓群(qun)不(bu)(bu)呈(cheng)環(huan)形封閉設計，不(bu)(bu)密集，就不(bu)(bu)會形成(cheng)一個有回音的(de)空間。

買高鐵房注意事項

1、異地購(gou)房考慮政(zheng)策因(yin)素(su)

購(gou)買“高鐵房”往(wang)往(wang)屬于異(yi)地(di)(di)購(gou)房，因(yin)此要(yao)對(dui)當地(di)(di)的(de)政策有(you)(you)足夠的(de)了(le)解，及時把握市(shi)場(chang)動態。無(wu)論是(shi)自住還是(shi)投資，首先要(yao)對(dui)房產的(de)宏觀(guan)政策及預(yu)購(gou)房屋所(suo)屬地(di)(di)的(de)政策（包括限(xian)購(gou)政策、貸款(kuan)政策、城市(shi)規劃等(deng)(deng)）有(you)(you)所(suo)了(le)解；其次還要(yao)對(dui)意向(xiang)區域(yu)的(de)房屋情況認真(zhen)觀(guan)察，內容包括價(jia)格、地(di)(di)段、質量等(deng)(deng)等(deng)(deng)；第三要(yao)對(dui)自己的(de)購(gou)房能(neng)力(li)有(you)(you)準確的(de)認定，包括能(neng)承受的(de)首付資金、月(yue)供能(neng)力(li)、貸款(kuan)的(de)額(e)度等(deng)(deng)。

2、距離與噪音

根(gen)據國(guo)家(jia)規定鐵(tie)路(lu)(lu)線200米內是(shi)不(bu)宜建(jian)(jian)居民住宅的，這是(shi)由(you)于距(ju)離(li)鐵(tie)路(lu)(lu)過近會產生(sheng)噪音(yin)(yin)等污染。高(gao)鐵(tie)站亦如此(ci)，不(bu)僅有噪音(yin)(yin)問題(ti)，還有電磁輻射(she)、震動易造成房屋質量(liang)隱患等問題(ti)。因此(ci)建(jian)(jian)議購(gou)房者把握好與高(gao)鐵(tie)站的距(ju)離(li)，盡(jin)量(liang)避免噪音(yin)(yin)、復(fu)雜人流帶來的影響。

3、考慮(lv)配套設施

雖然高鐵站(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)建(jian)設往(wang)往(wang)會(hui)帶動周邊經濟(ji)的(de)(de)(de)發展，但如果高鐵站(zhan)(zhan)位于大城市(shi)附(fu)近(jin)的(de)(de)(de)衛星城，且位置(zhi)較為偏僻，因(yin)此往(wang)往(wang)需要一(yi)定(ding)的(de)(de)(de)年限周邊的(de)(de)(de)配套(tao)(tao)才(cai)能更為完善(shan)。在購買“高鐵房”的(de)(de)(de)時候要注意考慮高鐵站(zhan)(zhan)所處地區(qu)的(de)(de)(de)配套(tao)(tao)情(qing)況，不僅包(bao)括生活配套(tao)(tao)超市(shi)、商場(chang)、銀行(xing)等，還需要考慮到醫院、教育等。

4、利潤

城(cheng)市(shi)的(de)(de)發展(zhan)往往有(you)賴(lai)于(yu)交(jiao)通(tong)的(de)(de)變革，高鐵線路拉近(jin)了城(cheng)市(shi)群之間(jian)的(de)(de)距離，成為帶動區域城(cheng)市(shi)發展(zhan)的(de)(de)新引擎。由于(yu)像北京、上海(hai)、深圳這樣的(de)(de)大城(cheng)市(shi)人口眾多，需(xu)求量較大，且(qie)城(cheng)市(shi)限購政策較為嚴格，因(yin)(yin)此(ci)位(wei)于(yu)大城(cheng)市(shi)附(fu)近(jin)的(de)(de)“高鐵房”還是有(you)一定的(de)(de)利潤的(de)(de)。但并非所有(you)“高鐵房”均如此(ci)，因(yin)(yin)此(ci)購房者還需(xu)謹慎(shen)考慮。

高鐵房屋征收賠償標準

1、如果是農村(cun)的(de)，農村(cun)的(de)房子拆遷有三種補償方式：

（1）有(you)條件的，優先采取宅基(ji)地遷(qian)建安置，另補償(chang)房屋重建成本價；

（2）純貨幣(bi)補償，就是房屋重建成本價+宅(zhai)基地地價；

（3）房屋(wu)置換(huan)，相(xiang)同地段按面積最低1：1；

2、如果是城(cheng)市(shi)的(de)，城(cheng)市(shi)的(de)房子有兩種補償方式：

（1）房屋置(zhi)換(huan)，相同地(di)段最低(di)拆多(duo)(duo)少(shao)補多(duo)(duo)少(shao)；

（2）貨幣(bi)補償，最低(di)是周邊房地(di)產市場價。