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高鐵房有投資價值嗎 買高鐵房注意事項

本文章由注冊用戶 房產大亨 上傳提供 2021-11-06 評論 發布 反饋 0
摘要:由于一線大城市的房價較高,很多剛需購房者逐漸將目光外移。隨著我國高速鐵路網絡的不斷完善,“高鐵房”開始逐步走入人們的視線。軌道交通的時代,高鐵使區域間的聯系更加緊密便捷。購房者在大城市工作,而在有高鐵站的衛星城生活已經突破了交通的限制。那么高鐵房有投資價值嗎 ?選擇“高鐵房”有哪些事情是需要購房者所考慮的呢?

高鐵房有投資價值嗎

高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)站(zhan)(zhan)附近的(de)房子有沒有潛力是要看具體的(de)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)。看這個高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)站(zhan)(zhan)是給(gei)(gei)這個城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)帶來人(ren)口(kou)(kou)的(de),還是送出(chu)去人(ren)口(kou)(kou)的(de)。比如上海(hai)虹(hong)橋和深(shen)圳北(bei)站(zhan)(zhan),高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)是夠給(gei)(gei)這個城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)帶來人(ren)口(kou)(kou)凈流入的(de),所以這些城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)站(zhan)(zhan)附近的(de)房子是可以買的(de);像三(san)四線城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)站(zhan)(zhan)只是單一(yi)的(de)一(yi)個站(zhan)(zhan)點,它不(bu)能夠給(gei)(gei)這個城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)帶來人(ren)口(kou)(kou)流入,反而是更快捷的(de)輸送人(ren)口(kou)(kou)到大(da)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi),那么這個城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)站(zhan)(zhan)旁邊房子就是不(bu)能買的(de)。

高鐵房的危害

1、噪音危(wei)害(hai)。高鐵(tie)車(che)輪與鐵(tie)軌摩擦產生(sheng)噪音,影響居民休息和生(sheng)活。

2、灰塵危害(hai)。飛速通過的列車,會揚起粉(fen)塵,順風會吹(chui)向居民樓。

3、人(ren)員(yuan)繁雜(za)。高(gao)鐵站周邊都會容易聚集大量(liang)的外來人(ren)員(yuan),會有安保問題以(yi)及人(ren)身安全。

高鐵房的最好距離

正常(chang)來說離高鐵線200米遠,就可以保(bao)證正常(chang)的生活(huo)了。

高鐵附近買房有輻射嗎

高鐵一定(ding)是(shi)有電磁輻射的(de),我國于1988年頒布了國家(jia)標(biao)準GB8702-88《電磁輻射防護規定(ding)》。該規定(ding)中防護限值(zhi)的(de)適(shi)用頻率范圍為(wei)100kHz~300GHz。按照(zhao)設計要求,“鐵路(lu)兩側30米(mi)(mi)(mi)內嚴禁新建居(ju)民(min)住宅、學校和醫院等噪(zao)聲(sheng)敏(min)感建筑物;距(ju)鐵路(lu)外(wai)軌中心(xin)線兩側30米(mi)(mi)(mi)以外(wai)、200米(mi)(mi)(mi)以內的(de)區(qu)域內不(bu)宜臨(lin)路(lu)新建學校、醫院、敬老院和集中住宅區(qu)等噪(zao)聲(sheng)敏(min)感建筑物。”

高鐵房子噪音大嗎/如何隔音

在高鐵(tie)附近的(de)房(fang)(fang)子,噪音肯(ken)定(ding)是有的(de),高鐵(tie)部(bu)門或(huo)(huo)者房(fang)(fang)地產(chan)商會考慮(lv)這個問題,會在鐵(tie)路(lu)和房(fang)(fang)子之間加(jia)一層(ceng)聲屏障,這樣噪音是在規定(ding)的(de)標準范(fan)圍(wei)內,或(huo)(huo)者說是在可(ke)接受的(de)范(fan)圍(wei)內。

該圖片由注冊用戶"房產大亨"提供,版權聲明反饋

1、墻體厚度

總的(de)來(lai)說,房(fang)子的(de)墻(qiang)體越(yue)厚,承重能力就(jiu)越(yue)強,隔音效果也(ye)會越(yue)好。如(ru)果房(fang)子的(de)墻(qiang)體厚度足夠(gou)的(de)話,就(jiu)可以有(you)效隔絕噪音。

2、綠化帶隔音

綠(lv)(lv)化(hua)(hua)帶是(shi)(shi)小區降噪(zao)方式中(zhong)很重要(yao)的(de)一(yi)(yi)部分(fen),看小區的(de)綠(lv)(lv)化(hua)(hua)帶是(shi)(shi)否隔(ge)音(yin),一(yi)(yi)是(shi)(shi)看是(shi)(shi)否能滿足(zu)對(dui)外界(jie)的(de)隔(ge)音(yin)作用(yong),二(er)是(shi)(shi)看綠(lv)(lv)化(hua)(hua)帶與(yu)樓群間的(de)分(fen)布(bu)是(shi)(shi)否合理,另外,樓群不(bu)呈環形(xing)封(feng)閉設計,不(bu)密集,就不(bu)會形(xing)成一(yi)(yi)個有回(hui)音(yin)的(de)空間。

買高鐵房注意事項

1、異(yi)地(di)購房考慮政策因素

購(gou)(gou)買“高(gao)鐵(tie)房(fang)”往往屬(shu)于異地(di)購(gou)(gou)房(fang),因此要(yao)(yao)對(dui)(dui)當地(di)的(de)(de)(de)(de)政(zheng)策有足夠(gou)的(de)(de)(de)(de)了解(jie),及時把(ba)握市(shi)場動態。無論(lun)是(shi)自(zi)住還是(shi)投(tou)資,首先要(yao)(yao)對(dui)(dui)房(fang)產的(de)(de)(de)(de)宏觀政(zheng)策及預購(gou)(gou)房(fang)屋所(suo)屬(shu)地(di)的(de)(de)(de)(de)政(zheng)策(包括限(xian)購(gou)(gou)政(zheng)策、貸款政(zheng)策、城(cheng)市(shi)規(gui)劃(hua)等(deng))有所(suo)了解(jie);其(qi)次還要(yao)(yao)對(dui)(dui)意向(xiang)區域的(de)(de)(de)(de)房(fang)屋情況(kuang)認真觀察(cha),內(nei)容包括價格、地(di)段、質量等(deng)等(deng);第三要(yao)(yao)對(dui)(dui)自(zi)己的(de)(de)(de)(de)購(gou)(gou)房(fang)能力有準確的(de)(de)(de)(de)認定(ding),包括能承受的(de)(de)(de)(de)首付資金、月(yue)供能力、貸款的(de)(de)(de)(de)額度等(deng)。

2、距離與噪音

根據(ju)國家規定鐵(tie)(tie)路線200米內是不(bu)宜建居民(min)住宅的(de),這是由于距(ju)離(li)鐵(tie)(tie)路過(guo)近會(hui)產生噪(zao)(zao)音等(deng)污染(ran)。高(gao)鐵(tie)(tie)站亦如此,不(bu)僅有噪(zao)(zao)音問(wen)題(ti),還有電(dian)磁輻(fu)射、震動(dong)易造(zao)成房(fang)屋質量(liang)隱患等(deng)問(wen)題(ti)。因此建議(yi)購房(fang)者(zhe)把握(wo)好與高(gao)鐵(tie)(tie)站的(de)距(ju)離(li),盡量(liang)避免噪(zao)(zao)音、復雜人流帶來的(de)影響(xiang)。

3、考慮配套(tao)設施

雖然高鐵(tie)(tie)(tie)站(zhan)的(de)(de)建(jian)設往(wang)(wang)往(wang)(wang)會帶(dai)動(dong)周(zhou)邊(bian)經濟的(de)(de)發(fa)展,但如果高鐵(tie)(tie)(tie)站(zhan)位(wei)于大城市(shi)附(fu)近的(de)(de)衛星城,且位(wei)置較為偏僻,因此往(wang)(wang)往(wang)(wang)需要(yao)一定的(de)(de)年限周(zhou)邊(bian)的(de)(de)配套才能(neng)更為完善。在購買“高鐵(tie)(tie)(tie)房(fang)”的(de)(de)時候(hou)要(yao)注(zhu)意(yi)考(kao)慮高鐵(tie)(tie)(tie)站(zhan)所處地區(qu)的(de)(de)配套情況(kuang),不(bu)僅(jin)包括生(sheng)活配套超市(shi)、商(shang)場、銀行等,還需要(yao)考(kao)慮到(dao)醫院(yuan)、教育(yu)等。

4、利潤

城(cheng)市(shi)(shi)的(de)(de)(de)發展(zhan)往(wang)往(wang)有賴(lai)于(yu)交(jiao)通的(de)(de)(de)變革,高(gao)鐵線路拉近(jin)了城(cheng)市(shi)(shi)群之間的(de)(de)(de)距離,成為(wei)(wei)帶動區(qu)域城(cheng)市(shi)(shi)發展(zhan)的(de)(de)(de)新引擎。由于(yu)像北京、上海、深圳這樣的(de)(de)(de)大(da)城(cheng)市(shi)(shi)人口眾(zhong)多,需求量較(jiao)大(da),且城(cheng)市(shi)(shi)限購政策較(jiao)為(wei)(wei)嚴格,因(yin)此(ci)位于(yu)大(da)城(cheng)市(shi)(shi)附近(jin)的(de)(de)(de)“高(gao)鐵房”還是有一定的(de)(de)(de)利(li)潤的(de)(de)(de)。但并非(fei)所有“高(gao)鐵房”均(jun)如(ru)此(ci),因(yin)此(ci)購房者還需謹慎(shen)考慮。

高鐵房屋征收賠償標準

1、如果是農村的(de)(de),農村的(de)(de)房子拆遷有三種補償(chang)方式:

(1)有條件的,優先采取(qu)宅(zhai)基地遷建安置(zhi),另補償房屋重建成(cheng)本價;

(2)純(chun)貨幣補償(chang),就(jiu)是房屋重建成本價+宅基地(di)地(di)價;

(3)房屋置換,相同地段按面積最低1:1;

2、如果(guo)是(shi)城(cheng)市(shi)的,城(cheng)市(shi)的房子有兩(liang)種補(bu)償方式:

(1)房屋置換,相同地段最低(di)拆多少補多少;

(2)貨幣補償(chang),最低(di)是(shi)周邊房地產市場(chang)價。


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