一、四驅車為什么不建議跑高速

四(si)(si)(si)(si)驅(qu)車(che)即四(si)(si)(si)(si)輪驅(qu)動汽車(che)，是指有前后差速聯(lian)動四(si)(si)(si)(si)輪驅(qu)動的汽車(che)，發(fa)動機(ji)動力傳至(zhi)四(si)(si)(si)(si)個輪胎，四(si)(si)(si)(si)輪都可發(fa)力，因此(ci)越(yue)野(ye)性能優越(yue)，不(bu)過四(si)(si)(si)(si)驅(qu)車(che)通常不(bu)太建(jian)議跑高速公(gong)路，這是為(wei)什(shen)么呢？

其實(shi)，四驅車(che)(che)并(bing)不(bu)是(shi)不(bu)能(neng)跑高速(su)，只(zhi)是(shi)四驅車(che)(che)跑高速(su)表現(xian)反而不(bu)如(ru)兩驅車(che)(che)，四驅車(che)(che)跑高速(su)的劣勢主(zhu)要體現(xian)在以下幾個方(fang)面：

1、燃油經濟性較差

四驅車通常比兩驅車更重(zhong)，其傳動系統(tong)也更加復(fu)雜，因此在高速行駛過程中會消耗(hao)更多的燃油。

2、高速行駛對發動機的負荷較大

高速(su)行駛(shi)時，發(fa)動(dong)機需(xu)要不斷運轉(zhuan)，而(er)四驅(qu)車(che)的發(fa)動(dong)機需(xu)要為(wei)前(qian)后兩個驅(qu)動(dong)系統提供動(dong)力(li)，因此其(qi)工(gong)作負荷更大。

3、容易導致機械部件磨損

高速(su)(su)行駛會(hui)使四(si)驅車的(de)機械部件，如傳(chuan)動(dong)軸(zhou)、變速(su)(su)器(qi)和差速(su)(su)器(qi)等(deng)，受到更大的(de)磨損，從(cong)而降低車輛(liang)的(de)壽命。

總(zong)的來說，四驅(qu)車的主要(yao)優勢便(bian)是安全性(xing)和(he)穩(wen)定性(xing)比較高(gao)(gao)，但是并不怎么適(shi)合在(zai)高(gao)(gao)速上使用四驅(qu)車，可以在(zai)高(gao)(gao)速路(lu)上行駛的時候把四驅(qu)系(xi)統關閉。

二、四輪驅動車跑高速危險嗎

四驅(qu)車跑高(gao)速的時候(hou)，是(shi)有(you)一定的危(wei)險(xian)性的，其主要體現(xian)在三個(ge)方(fang)面：

1、四驅車通常采用較大的(de)輪胎，這會在高(gao)速(su)公(gong)路(lu)上導致行駛阻力增大，同時車身(shen)略高(gao)，容易受到側(ce)風的(de)影響。這些因素導致四驅車在高(gao)速(su)行駛中穩定性(xing)較差，容易出現失控狀況(kuang)。

2、四驅車一(yi)般底盤(pan)較(jiao)高(gao)，高(gao)速(su)行(xing)駛過程中(zhong)，車身(shen)抬升效應(ying)會導(dao)致車輛正(zheng)在傾斜時重心不穩，從(cong)而導(dao)致車輛失去控(kong)制，甚至(zhi)發生翻車事故。

3、四驅車通常配置高(gao)功(gong)率動(dong)力(li)系統，這意味著在行駛(shi)過(guo)程中可能(neng)會出(chu)現(xian)阻尼不足、過(guo)高(gao)的(de)車速等問(wen)題，從(cong)而導致駕駛(shi)員(yuan)反應時間不足，在意外事件發生時難以及時避讓。

綜上所述，四驅(qu)(qu)車跑高速(su)(su)存在(zai)(zai)(zai)一(yi)定的危險性，尤其是對新手(shou)而言，當(dang)然(ran)，現在(zai)(zai)(zai)很多四驅(qu)(qu)車是適時(shi)四驅(qu)(qu)，只有(you)在(zai)(zai)(zai)適當(dang)的時(shi)候才會(hui)切(qie)(qie)換成(cheng)四驅(qu)(qu)模(mo)(mo)式(shi)，高速(su)(su)一(yi)般都是兩驅(qu)(qu)模(mo)(mo)式(shi)；一(yi)些分時(shi)四驅(qu)(qu)車也(ye)可(ke)以在(zai)(zai)(zai)跑高速(su)(su)的時(shi)候切(qie)(qie)換成(cheng)兩驅(qu)(qu)模(mo)(mo)式(shi)。