一、四輪驅動是什么意思

四輪驅動，又稱全輪驅動，是指汽車前后輪都有動力的一種汽車驅動形式，一般用4X4或4WD來表示，如果你看見一輛車上標有上述字樣，那就表示該車輛擁有4輪驅動的功能，屬于四驅車。

四輪驅(qu)動可按行駛(shi)路(lu)面(mian)狀態不(bu)同，將發(fa)動機輸出扭(niu)矩按不(bu)同比(bi)例分(fen)布在前后(hou)所有的輪子上(shang)，以提高(gao)汽車的行駛(shi)能力，因此具有良好的通過(guo)性能。

現如今(jin)很(hen)多汽車品牌都(dou)有四輪驅(qu)(qu)(qu)動汽車車型，其中又可分為全時(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動（Full－Time）、兼時(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動（Part-Time）、適時(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動（Real－Time）和(he)兼時(shi)(shi)/適時(shi)(shi)混和(he)驅(qu)(qu)(qu)動四種驅(qu)(qu)(qu)動模式。

二、四輪驅動系統的結構原理

四輪驅(qu)動(dong)(dong)汽車的傳動(dong)(dong)系統(tong)由離(li)合器(qi)、變速器(qi)、傳動(dong)(dong)軸、分動(dong)(dong)箱、前萬向傳動(dong)(dong)裝置、前驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)、后(hou)萬向傳動(dong)(dong)裝置和后(hou)驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)組成(cheng)。

工作時，分(fen)(fen)動(dong)(dong)(dong)器用來分(fen)(fen)配(pei)傳遞到前軸(zhou)和后(hou)軸(zhou)的(de)(de)轉(zhuan)矩，?鏈(lian)(lian)條(tiao)傳動(dong)(dong)(dong)裝置將轉(zhuan)矩傳輸到前橋(qiao)，差速(su)器通過與輸入軸(zhou)同(tong)軸(zhou)布置的(de)(de)輸出(chu)軸(zhou)來驅動(dong)(dong)(dong)后(hou)橋(qiao)。前橋(qiao)轉(zhuan)矩傳輸到上(shang)鏈(lian)(lian)輪(lun)上(shang)。鏈(lian)(lian)輪(lun)位于上(shang)輸出(chu)軸(zhou)上(shang)，可自(zi)由轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)，它通過鏈(lian)(lian)條(tiao)驅動(dong)(dong)(dong)下鏈(lian)(lian)輪(lun)。下鏈(lian)(lian)輪(lun)與法蘭軸(zhou)固定在一起，形成(cheng)前橋(qiao)主減速(su)器的(de)(de)驅動(dong)(dong)(dong)力，驅動(dong)(dong)(dong)汽車。

三、四輪驅動系統的結構特點

四驅車的四(si)輪驅(qu)(qu)動(dong)裝置(zhi)是常(chang)嚙合(he)(he)式(shi)，增加了粘性耦合(he)(he)器(qi)，省去了手動(dong)分力器(qi)，自動(dong)將(jiang)扭(niu)矩(ju)按(an)需分配(pei)(pei)在(zai)(zai)前(qian)后輪子上(shang)。在(zai)(zai)正常(chang)路面上(shang)，四(si)輪驅(qu)(qu)動(dong)裝置(zhi)將(jiang)引擎(qing)輸(shu)出扭(niu)矩(ju)的92%分配(pei)(pei)到前(qian)輪，8%分配(pei)(pei)到后輪；在(zai)(zai)滑(hua)溜的路面上(shang)，將(jiang)至少40%的引擎(qing)機輸(shu)出扭(niu)矩(ju)分配(pei)(pei)給后輪；當前(qian)輪開始打滑(hua)時，前(qian)、后輪的轉速差(cha)異會使(shi)耦合(he)(he)器(qi)中(zhong)的粘液立即變稠并鎖住(zhu)耦合(he)(he)器(qi)，從而使(shi)傳動(dong)軸只將(jiang)扭(niu)矩(ju)傳遞至后輪，待前(qian)、后輪地轉速差(cha)異消失就自動(dong)回復原有驅(qu)(qu)動(dong)形式(shi)。