一、四驅車和兩驅車的區別是什么

汽車的驅動方式有前置后驅、前置前驅、后置后驅、中置后驅、四輪驅動，大致可分為四驅車和(he)兩(liang)驅車(che)兩(liang)種，四驅車(che)和(he)兩(liang)驅車(che)的(de)區別主(zhu)要有：

1、驅動方式不同

兩驅(qu)車只(zhi)有兩個(ge)(ge)車輪(lun)是驅(qu)動輪(lun)；四(si)驅(qu)車在(zai)整個(ge)(ge)行駛(shi)過程中一直保(bao)持四(si)輪(lun)驅(qu)動的形式。

2、動力性不同

四個輪(lun)子(zi)都是驅動輪(lun)，爬坡，起步和(he)加速四驅有很大優勢，所以四驅動力(li)性好。

3、操控性不同

兩驅(qu)的前輪驅(qu)動(dong)會(hui)轉向(xiang)(xiang)不足，后(hou)驅(qu)會(hui)轉向(xiang)(xiang)過度，四(si)驅(qu)操控性(xing)更(geng)好。

4、經濟性不同

兩驅(qu)車(che)更省油(you)(you)，因(yin)為(wei)四驅(qu)車(che)的(de)傳動結構(gou)復雜，傳動損失(shi)較多(duo)，且傳動零(ling)件(jian)都(dou)較為(wei)厚重(zhong)，如分動箱(xiang)和多(duo)出(chu)的(de)一個差速器，都(dou)是增加油(you)(you)耗的(de)原因(yin)。

5、通過性不同

四驅通(tong)過性好，即便有1-2個車輪(lun)陷(xian)入打滑狀態，另外的驅動輪(lun)也可以將車輛拖(tuo)出問題(ti)路況。

6、成本不同

四驅的(de)傳動(dong)結構(gou)復雜(za)，制造(zao)成(cheng)本(ben)高，且傳動(dong)部件也需要(yao)養護，所(suo)以兩驅養護成(cheng)本(ben)更低(di)。但(dan)四驅的(de)輪胎磨損相同。

7、差速器數量不同

兩驅車(che)差(cha)速(su)器能夠使左、右（或前、后(hou)）驅動輪(lun)實現以不(bu)同(tong)轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)動；四驅車(che)需要(yao)加(jia)入(ru)中間(jian)差(cha)速(su)器用以調整前后(hou)輪(lun)的(de)轉(zhuan)速(su)差(cha)。

8、駕駛體驗不同

兩驅(qu)車(che)(che)分為前驅(qu)和后驅(qu)，前驅(qu)車(che)(che)輛穩(wen)定性較好，但操控(kong)極限低(di)，后驅(qu)車(che)(che)雨(yu)雪天氣相對容易失控(kong)，但車(che)(che)輛操控(kong)極限更高；四驅(qu)車(che)(che)可提高車(che)(che)輛在濕滑路段的穩(wen)定性，如果帶有(you)鎖止機(ji)構，還會給車(che)(che)輛的越野表現帶來較大的提升。

9、適應路況不同

兩驅車輛通過性較差，適用于(yu)(yu)城市路段行駛(shi)，四驅車輛通過性好，適用于(yu)(yu)較為復雜(za)的路段行駛(shi)，比如(ru)越野。

二、四輪驅動車和兩輪驅動車哪個好

兩(liang)驅(qu)(qu)車和(he)四(si)驅(qu)(qu)車的本質差別在(zai)于驅(qu)(qu)動(dong)方式不(bu)同，買(mai)車的時候，到(dao)底買(mai)四(si)驅(qu)(qu)車好(hao)還是兩(liang)驅(qu)(qu)車好(hao)，主要看平時駕駛的路況(kuang)需求和(he)購(gou)買(mai)預算等方面：

1、從購車成本方面來看

以(yi)同(tong)款車(che)(che)型為(wei)基(ji)礎，一般而言，兩(liang)驅(qu)車(che)(che)要比(bi)四驅(qu)車(che)(che)便宜。兩(liang)者(zhe)的差價在1萬(wan)-2萬(wan)不等。若是高(gao)端汽車(che)(che)品牌，兩(liang)者(zhe)的差價還會進一步(bu)拉大(da)。所(suo)以(yi)，車(che)(che)主需要考慮自身經濟實力。若是購車(che)(che)預算(suan)足(zu)且不差錢，那么可(ke)以(yi)選(xuan)購四驅(qu)車(che)(che)。若是預算(suan)拮據，那么就(jiu)別硬(ying)上，選(xuan)擇兩(liang)驅(qu)車(che)(che)更為(wei)理智。

2、從出行體驗方面來看

日常生活中(zhong)，兩驅車(che)足矣，無(wu)論是上下(xia)班代(dai)步還是上高速，都夠(gou)用了。但(dan)是，若駕(jia)車(che)環(huan)境為山路(lu)(lu)或其他復(fu)雜(za)路(lu)(lu)段，那(nei)么四(si)驅車(che)更(geng)(geng)實用。因為四(si)驅車(che)的(de)動力(li)更(geng)(geng)足，且(qie)四(si)輪并用，著力(li)表現強，車(che)輛行駛起來會更(geng)(geng)加平穩(wen)，更(geng)(geng)不易(yi)打(da)滑。

3、從燃油經濟性方面來看

開車上路(lu)，怎能不考慮(lv)油(you)耗(hao)？一般而言，兩驅(qu)車會(hui)比四驅(qu)車省油(you)。畢竟，四驅(qu)驅(qu)動不是吃素(su)的，動力足的側(ce)面(mian)自然是伴(ban)隨著更高的油(you)耗(hao)。而兩驅(qu)車僅靠兩輪驅(qu)動，能耗(hao)表現自然會(hui)出彩點。

4、從維修成本方面來看

四(si)驅(qu)車(che)(che)的(de)車(che)(che)身結構比兩驅(qu)車(che)(che)復雜(za)，這就(jiu)以為(wei)著(zhu)它(ta)會有更(geng)多的(de)汽車(che)(che)零件。當車(che)(che)輛出現問(wen)題(ti)，想要進行(xing)維(wei)修時，四(si)驅(qu)車(che)(che)的(de)維(wei)修成本會高于兩驅(qu)車(che)(che)。

綜合評價，兩驅(qu)(qu)車(che)(che)和(he)四驅(qu)(qu)車(che)(che)各有各的(de)優點(dian)。若(ruo)是車(che)(che)主買(mai)(mai)的(de)是首車(che)(che)且(qie)(qie)用(yong)(yong)車(che)(che)場景(jing)為(wei)(wei)城(cheng)區，那么(me)兩驅(qu)(qu)車(che)(che)就(jiu)夠(gou)用(yong)(yong)了(le)，小(xiao)伙(huo)伴不(bu)用(yong)(yong)為(wei)(wei)了(le)面子而硬(ying)升級到四驅(qu)(qu)車(che)(che)。倘(tang)若(ruo)車(che)(che)主買(mai)(mai)的(de)是第(di)二輛車(che)(che)且(qie)(qie)購車(che)(che)預算高，達到了(le)四五(wu)十萬，那么(me)就(jiu)可(ke)以(yi)選擇四驅(qu)(qu)車(che)(che)。

三、四驅車比兩驅車耗油嗎

是的。

四(si)(si)(si)驅(qu)車(che)(che)之所以(yi)更(geng)耗油，主(zhu)要(yao)是因為四(si)(si)(si)驅(qu)系(xi)統會增加車(che)(che)輛額外(wai)的(de)重量，而且四(si)(si)(si)驅(qu)系(xi)統的(de)傳(chuan)動(dong)效率方(fang)面沒有兩(liang)驅(qu)車(che)(che)那么高，所以(yi)就會導(dao)致四(si)(si)(si)驅(qu)的(de)車(che)(che)輛能耗方(fang)面要(yao)比兩(liang)驅(qu)的(de)車(che)(che)輛更(geng)大一些，更(geng)費油。另外(wai)，四(si)(si)(si)驅(qu)車(che)(che)的(de)發動(dong)機排量要(yao)比兩(liang)驅(qu)車(che)(che)同級別排量更(geng)大，自然也就要(yao)消耗更(geng)多的(de)燃(ran)油。