一、四驅車和兩驅車的區別是什么

汽車的驅動方式有前置后驅、前置前驅、后置后驅、中置后驅、四輪驅動，大致可分為四驅車和(he)兩驅車兩種(zhong)，四驅車和(he)兩驅車的區(qu)別主要(yao)有：

1、驅動方式不同

兩驅車只有兩個(ge)車輪是驅動(dong)輪；四(si)驅車在整個(ge)行駛過程中一直(zhi)保持(chi)四(si)輪驅動(dong)的形式。

2、動力性不同

四(si)個(ge)輪子都(dou)是驅(qu)動(dong)(dong)輪，爬坡(po)，起步(bu)和加速四(si)驅(qu)有很(hen)大(da)優(you)勢，所以四(si)驅(qu)動(dong)(dong)力(li)性好。

3、操控性不同

兩驅的前輪驅動會轉向(xiang)不足，后(hou)驅會轉向(xiang)過(guo)度，四驅操控性更好。

4、經濟性不同

兩驅車更省油，因為(wei)四驅車的(de)傳(chuan)動結構復雜，傳(chuan)動損失較多，且傳(chuan)動零(ling)件都較為(wei)厚重，如分動箱和(he)多出的(de)一個差速器，都是(shi)增加油耗的(de)原因。

5、通過性不同

四驅通過性好，即便有(you)1-2個(ge)車(che)輪陷入打滑狀態，另外的驅動輪也可以將車(che)輛拖出問題路況。

6、成本不同

四(si)驅的(de)傳動結(jie)構復(fu)雜，制(zhi)造成本(ben)高，且傳動部件(jian)也(ye)需(xu)要養護，所以(yi)兩(liang)驅養護成本(ben)更低。但(dan)四(si)驅的(de)輪胎磨(mo)損(sun)相同(tong)。

7、差速器數量不同

兩驅車(che)差速器(qi)能夠使左、右(you)（或前、后）驅動輪(lun)實現以不同轉速轉動；四驅車(che)需要(yao)加(jia)入中間差速器(qi)用以調整前后輪(lun)的(de)轉速差。

8、駕駛體驗不同

兩(liang)驅(qu)車(che)(che)(che)分為(wei)前驅(qu)和后(hou)(hou)驅(qu)，前驅(qu)車(che)(che)(che)輛(liang)穩定性(xing)較好，但(dan)操(cao)控極限低，后(hou)(hou)驅(qu)車(che)(che)(che)雨(yu)雪天氣相對容易失控，但(dan)車(che)(che)(che)輛(liang)操(cao)控極限更高；四驅(qu)車(che)(che)(che)可提高車(che)(che)(che)輛(liang)在濕(shi)滑路(lu)段(duan)的(de)(de)穩定性(xing)，如(ru)果帶(dai)有鎖止機構，還會給車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)越野表(biao)現(xian)帶(dai)來較大(da)的(de)(de)提升。

9、適應路況不同

兩(liang)驅車(che)輛通(tong)(tong)過性較差，適(shi)用于城(cheng)市路(lu)段行駛，四(si)驅車(che)輛通(tong)(tong)過性好，適(shi)用于較為(wei)復(fu)雜的路(lu)段行駛，比(bi)如越野。

二、四輪驅動車和兩輪驅動車哪個好

兩(liang)驅(qu)車(che)(che)和(he)四(si)驅(qu)車(che)(che)的本質差別在于驅(qu)動方(fang)式(shi)不同，買(mai)(mai)車(che)(che)的時候(hou)，到底買(mai)(mai)四(si)驅(qu)車(che)(che)好還是兩(liang)驅(qu)車(che)(che)好，主要看平時駕駛的路況需求(qiu)和(he)購(gou)買(mai)(mai)預算等方(fang)面(mian)：

1、從購車成本方面來看

以同款車(che)(che)型為(wei)基礎(chu)，一般而言，兩(liang)驅(qu)車(che)(che)要(yao)比(bi)四驅(qu)車(che)(che)便宜。兩(liang)者的差(cha)價在(zai)1萬-2萬不(bu)等。若(ruo)是(shi)高端汽車(che)(che)品牌，兩(liang)者的差(cha)價還會進一步拉大。所以，車(che)(che)主需要(yao)考(kao)慮自身經濟實力。若(ruo)是(shi)購車(che)(che)預算足且不(bu)差(cha)錢，那么可以選購四驅(qu)車(che)(che)。若(ruo)是(shi)預算拮(jie)據，那么就別硬上，選擇兩(liang)驅(qu)車(che)(che)更為(wei)理智(zhi)。

2、從出行體驗方面來看

日常生活(huo)中，兩驅車(che)(che)足(zu)矣(yi)，無論是上下(xia)班代步還是上高速，都夠(gou)用(yong)了。但是，若駕車(che)(che)環境為山路或其他(ta)復雜(za)路段，那么(me)四(si)驅車(che)(che)更實用(yong)。因為四(si)驅車(che)(che)的動(dong)力更足(zu)，且四(si)輪并(bing)用(yong)，著力表現(xian)強，車(che)(che)輛行(xing)駛起來會更加平穩，更不易打(da)滑。

3、從燃油經濟性方面來看

開(kai)車上路，怎能(neng)不考(kao)慮(lv)油耗？一般而言，兩驅(qu)車會比四驅(qu)車省油。畢竟，四驅(qu)驅(qu)動(dong)不是吃素的，動(dong)力足的側面自(zi)然是伴(ban)隨著(zhu)更高(gao)的油耗。而兩驅(qu)車僅靠兩輪驅(qu)動(dong)，能(neng)耗表現自(zi)然會出彩點。

4、從維修成本方面來看

四(si)驅(qu)車的(de)車身結構比兩驅(qu)車復雜(za)，這(zhe)就以(yi)為著它會(hui)有更多(duo)的(de)汽車零件。當車輛出現(xian)問題，想要(yao)進(jin)行維(wei)(wei)修時，四(si)驅(qu)車的(de)維(wei)(wei)修成(cheng)本會(hui)高于兩驅(qu)車。

綜(zong)合評價，兩驅車(che)(che)(che)(che)(che)(che)和四驅車(che)(che)(che)(che)(che)(che)各(ge)有各(ge)的優點。若是(shi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)主買(mai)的是(shi)首車(che)(che)(che)(che)(che)(che)且(qie)用車(che)(che)(che)(che)(che)(che)場景(jing)為城區(qu)，那(nei)么(me)兩驅車(che)(che)(che)(che)(che)(che)就(jiu)夠用了(le)，小(xiao)伙伴(ban)不用為了(le)面(mian)子(zi)而(er)硬升級到四驅車(che)(che)(che)(che)(che)(che)。倘若車(che)(che)(che)(che)(che)(che)主買(mai)的是(shi)第二輛(liang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)且(qie)購(gou)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)預算(suan)高，達到了(le)四五十萬，那(nei)么(me)就(jiu)可(ke)以選擇四驅車(che)(che)(che)(che)(che)(che)。

三、四驅車比兩驅車耗油嗎

是的。

四(si)驅(qu)車之所(suo)(suo)以(yi)更(geng)耗(hao)油(you)，主要(yao)(yao)是因為四(si)驅(qu)系統會增加(jia)車輛(liang)額外(wai)的(de)重量(liang)，而(er)且(qie)四(si)驅(qu)系統的(de)傳動效率方(fang)面沒有(you)兩(liang)驅(qu)車那(nei)么高，所(suo)(suo)以(yi)就會導致四(si)驅(qu)的(de)車輛(liang)能耗(hao)方(fang)面要(yao)(yao)比兩(liang)驅(qu)的(de)車輛(liang)更(geng)大一些，更(geng)費油(you)。另外(wai)，四(si)驅(qu)車的(de)發動機排(pai)量(liang)要(yao)(yao)比兩(liang)驅(qu)車同級別(bie)排(pai)量(liang)更(geng)大，自然(ran)也就要(yao)(yao)消耗(hao)更(geng)多的(de)燃油(you)。