一、液力變扭器是什么東西

液力變扭器，又叫液力變矩器、渦輪(lun)變扭器，是一種液力(li)傳(chuan)(chuan)動(dong)部件，借助(zhu)液體(ti)的高速運(yun)動(dong)來傳(chuan)(chuan)遞功率，和其他傳(chuan)(chuan)動(dong)元(yuan)件相比，具有(you)自動(dong)適應(ying)性、無(wu)級變速、良好穩定的低(di)速性能、減振隔振及(ji)(ji)無(wu)機械磨損等(deng)優良特性，廣(guang)泛應(ying)用于(yu)轎車(che)(che)(che)、公共汽車(che)(che)(che)、豪華型大客車(che)(che)(che)、重型汽車(che)(che)(che)、某些牽引車(che)(che)(che)及(ji)(ji)工程(cheng)機械和軍用車(che)(che)(che)輛等(deng)。

二、液力變矩器的作用是什么

液(ye)力變矩(ju)器以液(ye)體為工作(zuo)介質進行液(ye)壓傳動，其主要的(de)作(zuo)用包括：

1、傳遞轉矩

發(fa)動(dong)(dong)機的(de)轉矩通過液(ye)力(li)變矩器(qi)的(de)主動(dong)(dong)元件(jian)(jian)，再(zai)通過ATF傳(chuan)給液(ye)力(li)變矩器(qi)的(de)從動(dong)(dong)元件(jian)(jian)，最后傳(chuan)給變速(su)器(qi)。

2、無級變速

液(ye)力變矩(ju)(ju)器(qi)(qi)可以在(zai)一定范圍內實現轉速和(he)轉矩(ju)(ju)的(de)無(wu)級變化(hua)，所以有了液(ye)力變矩(ju)(ju)器(qi)(qi)的(de)車總(zong)是能在(zai)起步(bu)的(de)一剎(cha)那兒(er)獲得一個(ge)很大(da)的(de)起步(bu)優勢，這就(jiu)是變矩(ju)(ju)器(qi)(qi)的(de)變矩(ju)(ju)作用，就(jiu)是在(zai)你同時(shi)踩住油門剎(cha)車變矩(ju)(ju)器(qi)(qi)儲存(cun)了一部分(fen)能量

3、自動離合

液(ye)(ye)力變矩(ju)器由(you)于采用ATF傳遞動力，當(dang)踩下(xia)制(zhi)動踏板(ban)時，發動機也(ye)(ye)不會熄(xi)火(huo)，此時相當(dang)于離(li)合(he)器分(fen)離(li)。相比于雙離(li)合(he)變速(su)(su)(su)箱(xiang)來說(shuo)，液(ye)(ye)力變矩(ju)器又可以通過油(you)液(ye)(ye)的(de)(de)(de)軟性連接，和(he)(he)自身的(de)(de)(de)油(you)液(ye)(ye)冷卻，也(ye)(ye)不會有(you)雙離(li)合(he)變速(su)(su)(su)箱(xiang)的(de)(de)(de)離(li)合(he)片過熱的(de)(de)(de)問(wen)題，在(zai)平順(shun)性和(he)(he)低(di)速(su)(su)(su)的(de)(de)(de)持(chi)續穩(wen)定工作有(you)天然(ran)的(de)(de)(de)優勢(shi)。

三、液力變矩器是汽車必備的部件嗎

不是。

液力變矩器(qi)一(yi)般出現在AT或者(zhe)CVT變速(su)箱中，而(er)手動擋或者(zhe)雙離(li)合變速(su)箱采用(yong)的是(shi)離(li)合器(qi)模塊(kuai)，不會有(you)液力變矩器(qi)。