一、液力變扭器有哪幾種類型

液力變扭器，又叫液力變矩器，是汽車上利用液體作為工作介質進行傳動的部件。液力變矩器的種類(lei)有很多(duo)，按照不(bu)(bu)同(tong)分類(lei)方法(fa)可分為不(bu)(bu)同(tong)類(lei)型：

1、把(ba)裝在泵(beng)輪與導輪或導輪與導輪之間(jian)剛性連接在同一(yi)根(gen)輸出軸上的(de)渦輪數(shu)目稱(cheng)為“級”。按級數(shu)多少來分，有單級、多級的(de)液力變矩器(qi)。

2、把液力變(bian)矩器(qi)中利用單(dan)向離合(he)器(qi)或者其他機(ji)構的(de)作用來(lai)改變(bian)參與工(gong)作的(de)各(ge)工(gong)作輪(lun)的(de)工(gong)作狀態的(de)數目(mu)，稱(cheng)為“相”。液力變(bian)矩器(qi)有單(dan)相及多相之分。

3、按液(ye)流(liu)在循環圓中流(liu)動時流(liu)過渦輪的方向(xiang)分：離心式、向(xiang)心式及軸流(liu)式渦輪液(ye)力變矩器；

4、按在牽引工(gong)況時，渦輪軸(zhou)與(yu)泵(beng)輪轉(zhuan)向相同與(yu)否(fou)，分作正轉(zhuan)和反轉(zhuan)液力變矩(ju)器。

5、根據液力(li)變矩器(qi)能容(rong)是否可調，分為可調與(yu)不可調液力(li)變矩器(qi)。

6、把液(ye)力(li)(li)變矩(ju)器(qi)與機(ji)械傳動組(zu)合而成的變矩(ju)器(qi)叫做液(ye)力(li)(li)機(ji)械變矩(ju)器(qi)。根據功率分流不同(tong)，又(you)分為內分流和外分流的液(ye)力(li)(li)機(ji)械變矩(ju)器(qi)。

二、液力變矩器的優點有哪些

液(ye)力變矩器作為一種(zhong)精密(mi)的(de)機(ji)械(xie)設備，可以(yi)將液(ye)體的(de)能量(liang)轉換為機(ji)械(xie)能量(liang)，除了汽(qi)車應(ying)用外，很(hen)多工程(cheng)機(ji)械(xie)車輛也會用到(dao)它，這主(zhu)要因為液(ye)力變矩器的(de)優點多多：

1、液力變矩(ju)器(qi)具有(you)良好的(de)穩定性，可以提供準(zhun)確(que)的(de)轉矩(ju)控制。

2、液力變矩(ju)(ju)器具有較高(gao)的轉矩(ju)(ju)輸出，可以滿足大功率的需求(qiu)。

3、液(ye)力變(bian)矩器的可靠性(xing)高，具有長壽命和低(di)維護成本。

4、液力變矩(ju)(ju)器具有良(liang)好的(de)抗振(zhen)性，可(ke)以提供(gong)穩(wen)定的(de)轉矩(ju)(ju)輸(shu)出。

5、液力(li)變矩器可以(yi)根據需要調節轉矩，可以(yi)滿(man)足(zu)不同的應用需求。

三、汽車液力變矩器有什么缺點

液力變(bian)矩(ju)器(qi)雖好，不過也并不是沒有任何缺點(dian)的(de)，汽車液力變(bian)矩(ju)器(qi)的(de)缺點(dian)主要有：

1、液力變矩器的(de)結構較復雜，制造成本較高。

2、液(ye)力變矩器(qi)的(de)噪(zao)聲較大，可(ke)能(neng)會影響到其(qi)他設備的(de)正常運(yun)行(xing)。

3、液力變(bian)(bian)矩(ju)器(qi)的(de)可(ke)靠(kao)性(xing)(xing)受(shou)到液壓(ya)油的(de)影(ying)響(xiang)，如(ru)果液壓(ya)油質(zhi)量不佳，可(ke)能會降低變(bian)(bian)矩(ju)器(qi)的(de)可(ke)靠(kao)性(xing)(xing)。

4、液(ye)力變(bian)矩(ju)器的控制精(jing)度受到液(ye)壓油(you)(you)溫度的影響，如(ru)果液(ye)壓油(you)(you)溫度過高，可能(neng)會降(jiang)低變(bian)矩(ju)器的控制精(jing)度。

5、液(ye)力(li)變矩器的維護成本較高，需(xu)要定期檢查和更換其中的液(ye)力(li)傳動油。