一、液力變矩器由什么組成

液(ye)(ye)(ye)(ye)力(li)(li)變(bian)(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)(ju)器(qi)可(ke)以借助于(yu)液(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)的(de)(de)(de)高(gao)速(su)運(yun)動(dong)來(lai)傳(chuan)遞功率，一(yi)(yi)(yi)般由四部分組(zu)成(cheng)(cheng)(cheng)：1、泵(beng)(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)：泵(beng)(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)是液(ye)(ye)(ye)(ye)力(li)(li)變(bian)(bian)(bian)(bian)扭器(qi)的(de)(de)(de)主(zhu)動(dong)元(yuan)件(jian)(jian)，與(yu)(yu)液(ye)(ye)(ye)(ye)力(li)(li)變(bian)(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)(ju)器(qi)殼(ke)(ke)(ke)(ke)制成(cheng)(cheng)(cheng)（或焊(han)接(jie)(jie)）一(yi)(yi)(yi)體(ti)，液(ye)(ye)(ye)(ye)力(li)(li)變(bian)(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)(ju)器(qi)殼(ke)(ke)(ke)(ke)體(ti)總成(cheng)(cheng)(cheng)用螺栓固定于(yu)發動(dong)機曲(qu)(qu)軸(zhou)后(hou)端凸緣上，隨(sui)曲(qu)(qu)軸(zhou)一(yi)(yi)(yi)起旋(xuan)轉(zhuan)。泵(beng)(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)內部有一(yi)(yi)(yi)系(xi)列徑向(xiang)(xiang)向(xiang)(xiang)后(hou)彎(wan)曲(qu)(qu)的(de)(de)(de)葉片(pian)(pian)，以給工作液(ye)(ye)(ye)(ye)一(yi)(yi)(yi)個額(e)外加速(su)度和附加能量。2、渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)：渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)是液(ye)(ye)(ye)(ye)力(li)(li)變(bian)(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)(ju)器(qi)的(de)(de)(de)從(cong)(cong)動(dong)元(yuan)件(jian)(jian)，它通過(guo)花鍵(jian)與(yu)(yu)行星齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)輸入軸(zhou)連(lian)接(jie)(jie)，從(cong)(cong)運(yun)動(dong)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)吸收動(dong)能并把動(dong)能轉(zhuan)變(bian)(bian)(bian)(bian)為旋(xuan)轉(zhuan)動(dong)能。如(ru)同(tong)泵(beng)(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)一(yi)(yi)(yi)樣，渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)也裝(zhuang)有許多(duo)葉片(pian)(pian)，但是渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉片(pian)(pian)要多(duo)于(yu)泵(beng)(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉片(pian)(pian)，而且彎(wan)曲(qu)(qu)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)也與(yu)(yu)泵(beng)(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉片(pian)(pian)彎(wan)曲(qu)(qu)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)相反。3、導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)：導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)位于(yu)泵(beng)(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)與(yu)(yu)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)之間，是液(ye)(ye)(ye)(ye)力(li)(li)變(bian)(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)(ju)器(qi)的(de)(de)(de)反應(ying)元(yuan)件(jian)(jian)，它通過(guo)單向(xiang)(xiang)離(li)合(he)器(qi)安裝(zhuang)在(zai)導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)套管（與(yu)(yu)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)殼(ke)(ke)(ke)(ke)體(ti)相連(lian)）上，用以控(kong)制從(cong)(cong)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)中心回(hui)(hui)到泵(beng)(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)中間的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)回(hui)(hui)流，即(ji)改變(bian)(bian)(bian)(bian)離(li)開(kai)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)返回(hui)(hui)泵(beng)(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)流方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)。4、殼(ke)(ke)(ke)(ke)體(ti)：液(ye)(ye)(ye)(ye)力(li)(li)變(bian)(bian)(bian)(bian)扭器(qi)殼(ke)(ke)(ke)(ke)體(ti)有組(zu)裝(zhuang)（可(ke)拆）式和焊(han)接(jie)(jie)（不可(ke)拆）式兩種。組(zu)裝(zhuang)式殼(ke)(ke)(ke)(ke)體(ti)，即(ji)殼(ke)(ke)(ke)(ke)體(ti)做成(cheng)(cheng)(cheng)兩半，用螺栓連(lian)接(jie)(jie)在(zai)一(yi)(yi)(yi)起，為可(ke)拆式，其維(wei)修方(fang)(fang)便，平衡精度不高(gao)，用在(zai)轉(zhuan)速(su)較低的(de)(de)(de)場(chang)合(he)。焊(han)接(jie)(jie)式液(ye)(ye)(ye)(ye)力(li)(li)變(bian)(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)(ju)器(qi)一(yi)(yi)(yi)般是不可(ke)拆卸的(de)(de)(de)，如(ru)重型載(zai)貨汽車(che)用的(de)(de)(de)大尺寸液(ye)(ye)(ye)(ye)力(li)(li)變(bian)(bian)(bian)(bian)扭器(qi)，拆檢后(hou)將會影響其平衡狀況。

二、液力變矩器的原理是什么

液(ye)力(li)變(bian)矩(ju)(ju)器主要是依靠泵(beng)輪(lun)(lun)、渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)和(he)導(dao)輪(lun)(lun)三個工(gong)作(zuo)輪(lun)(lun)來(lai)傳(chuan)遞(di)功率的(de)(de)，工(gong)作(zuo)時(shi)，發動機運(yun)轉時(shi)帶動液(ye)力(li)變(bian)扭器的(de)(de)殼體和(he)泵(beng)輪(lun)(lun)與之一同旋轉，泵(beng)輪(lun)(lun)內的(de)(de)液(ye)壓油在離心力(li)的(de)(de)作(zuo)用(yong)下(xia)，由(you)(you)泵(beng)輪(lun)(lun)葉片(pian)(pian)外緣(yuan)沖(chong)向渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)，并沿渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)葉片(pian)(pian)流向導(dao)輪(lun)(lun)，再經導(dao)輪(lun)(lun)葉片(pian)(pian)流回泵(beng)輪(lun)(lun)葉片(pian)(pian)內緣(yuan)，形成(cheng)循(xun)環的(de)(de)液(ye)流。導(dao)輪(lun)(lun)的(de)(de)作(zuo)用(yong)是改變(bian)渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)上的(de)(de)輸(shu)出扭矩(ju)(ju)。由(you)(you)于從渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)葉片(pian)(pian)下(xia)緣(yuan)流向導(dao)輪(lun)(lun)的(de)(de)液(ye)壓油仍有(you)相當大的(de)(de)沖(chong)擊力(li)，只要將(jiang)泵(beng)輪(lun)(lun)、渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)和(he)導(dao)輪(lun)(lun)的(de)(de)葉片(pian)(pian)設計成(cheng)一定的(de)(de)形狀和(he)角(jiao)度(du)，就可以(yi)利用(yong)上述沖(chong)擊力(li)來(lai)提(ti)高(gao)渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)的(de)(de)輸(shu)出扭矩(ju)(ju)。

三、液力變矩器的作用是什么

液(ye)(ye)力變(bian)(bian)矩器(qi)以液(ye)(ye)體為(wei)工作(zuo)介質(zhi)進(jin)行液(ye)(ye)壓傳(chuan)(chuan)動(dong)，其主(zhu)要的(de)(de)(de)作(zuo)用包括(kuo)：1、傳(chuan)(chuan)遞轉矩：發動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)轉矩通過(guo)液(ye)(ye)力變(bian)(bian)矩器(qi)的(de)(de)(de)主(zhu)動(dong)元(yuan)件，再通過(guo)ATF傳(chuan)(chuan)給(gei)液(ye)(ye)力變(bian)(bian)矩器(qi)的(de)(de)(de)從動(dong)元(yuan)件，最后傳(chuan)(chuan)給(gei)變(bian)(bian)速(su)器(qi)。2、無(wu)級變(bian)(bian)速(su)：液(ye)(ye)力變(bian)(bian)矩器(qi)可(ke)(ke)以在一定范圍(wei)內(nei)實現轉速(su)和(he)轉矩的(de)(de)(de)無(wu)級變(bian)(bian)化，所以有了(le)液(ye)(ye)力變(bian)(bian)矩器(qi)的(de)(de)(de)車總(zong)是能(neng)在起步(bu)(bu)的(de)(de)(de)一剎(cha)那兒獲得一個很(hen)大的(de)(de)(de)起步(bu)(bu)優勢，這就是變(bian)(bian)矩器(qi)的(de)(de)(de)變(bian)(bian)矩作(zuo)用，就是在你同時(shi)踩住油(you)(you)門剎(cha)車變(bian)(bian)矩器(qi)儲存了(le)一部分能(neng)量3、自(zi)動(dong)離(li)合(he)：液(ye)(ye)力變(bian)(bian)矩器(qi)由于采(cai)用ATF傳(chuan)(chuan)遞動(dong)力，當踩下制動(dong)踏板時(shi)，發動(dong)機(ji)(ji)也不(bu)會(hui)熄火，此時(shi)相當于離(li)合(he)器(qi)分離(li)。相比于雙離(li)合(he)變(bian)(bian)速(su)箱來說(shuo)，液(ye)(ye)力變(bian)(bian)矩器(qi)又(you)可(ke)(ke)以通過(guo)油(you)(you)液(ye)(ye)的(de)(de)(de)軟性連接，和(he)自(zi)身的(de)(de)(de)油(you)(you)液(ye)(ye)冷卻，也不(bu)會(hui)有雙離(li)合(he)變(bian)(bian)速(su)箱的(de)(de)(de)離(li)合(he)片過(guo)熱(re)的(de)(de)(de)問(wen)題(ti)，在平順性和(he)低速(su)的(de)(de)(de)持續穩定工作(zuo)有天然的(de)(de)(de)優勢。

四、液力變矩器壞了表現有哪些

1、加速緩慢：液力變矩器損壞后，變速器可能無法正常地將發動機輸出的扭矩傳遞到車輪上，導致加速緩慢、反應遲鈍。2、損耗油液：液力變矩器內部有液體封閉循環，如果密封性不好就會造成液體泄漏，消耗掉更多的變速器油液。3、發動機轉速異常高：當車輛在行駛時，發動機轉速異常高，卻沒有達到預期的車速，這是因為液力變矩器的故障阻礙了扭矩輸出。4、變速箱抖動：變速箱抖動是因為液力變矩器損壞后，變速箱內部壓力不均衡，導致變速箱內的零件摩擦或者劇烈震動。5、漏油：當液力變矩器出現泄漏時，會有油漬出現在車底下，也可能出現變速器油液異常下降的情況。如果您遇到以上問題，就要考慮是不是汽車液力變矩器損壞了，建議立即聯系專業的汽車修理工或維修站檢查，如有損壞，及時維修或更換液力變矩器，更換的話，要注意選擇正規液力變矩器品牌的產品進行更換。