一、液力變矩器由什么組成

液(ye)(ye)力(li)(li)變(bian)(bian)矩器(qi)可以借助于液(ye)(ye)體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)速(su)運(yun)動(dong)(dong)來(lai)傳遞功率，一(yi)般(ban)由四部分組(zu)成(cheng)：1、泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)：泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)是液(ye)(ye)力(li)(li)變(bian)(bian)扭(niu)器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)主動(dong)(dong)元件，與(yu)液(ye)(ye)力(li)(li)變(bian)(bian)矩器(qi)殼(ke)(ke)(ke)(ke)制(zhi)成(cheng)（或焊接）一(yi)體(ti)(ti)(ti)，液(ye)(ye)力(li)(li)變(bian)(bian)矩器(qi)殼(ke)(ke)(ke)(ke)體(ti)(ti)(ti)總成(cheng)用(yong)螺栓固定于發(fa)動(dong)(dong)機(ji)曲(qu)軸后端(duan)凸緣上，隨曲(qu)軸一(yi)起旋轉(zhuan)(zhuan)。泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)內部有一(yi)系(xi)列徑向(xiang)(xiang)向(xiang)(xiang)后彎曲(qu)的(de)(de)(de)(de)(de)葉(xie)片，以給工作液(ye)(ye)一(yi)個額(e)外加速(su)度(du)和附加能量。2、渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)：渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)是液(ye)(ye)力(li)(li)變(bian)(bian)矩器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)從動(dong)(dong)元件，它通(tong)過花(hua)鍵與(yu)行星齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)變(bian)(bian)速(su)器(qi)輸入軸連接，從運(yun)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)體(ti)(ti)(ti)吸收動(dong)(dong)能并把動(dong)(dong)能轉(zhuan)(zhuan)變(bian)(bian)為旋轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)能。如同泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)一(yi)樣，渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)也(ye)裝(zhuang)有許多(duo)葉(xie)片，但(dan)是渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)片要多(duo)于泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)片，而且(qie)彎曲(qu)方向(xiang)(xiang)也(ye)與(yu)泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)片彎曲(qu)方向(xiang)(xiang)相反。3、導輪(lun)(lun)(lun)(lun)：導輪(lun)(lun)(lun)(lun)位于泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)與(yu)渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)之間，是液(ye)(ye)力(li)(li)變(bian)(bian)矩器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)反應元件，它通(tong)過單向(xiang)(xiang)離(li)合器(qi)安裝(zhuang)在(zai)導輪(lun)(lun)(lun)(lun)套管（與(yu)變(bian)(bian)速(su)器(qi)殼(ke)(ke)(ke)(ke)體(ti)(ti)(ti)相連）上，用(yong)以控制(zhi)從渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)中心回(hui)到(dao)泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)中間的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)體(ti)(ti)(ti)回(hui)流，即改(gai)變(bian)(bian)離(li)開渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)返回(hui)泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)流方向(xiang)(xiang)。4、殼(ke)(ke)(ke)(ke)體(ti)(ti)(ti)：液(ye)(ye)力(li)(li)變(bian)(bian)扭(niu)器(qi)殼(ke)(ke)(ke)(ke)體(ti)(ti)(ti)有組(zu)裝(zhuang)（可拆(chai)）式和焊接（不(bu)可拆(chai)）式兩(liang)種。組(zu)裝(zhuang)式殼(ke)(ke)(ke)(ke)體(ti)(ti)(ti)，即殼(ke)(ke)(ke)(ke)體(ti)(ti)(ti)做(zuo)成(cheng)兩(liang)半，用(yong)螺栓連接在(zai)一(yi)起，為可拆(chai)式，其(qi)維修(xiu)方便，平(ping)衡(heng)精度(du)不(bu)高(gao)，用(yong)在(zai)轉(zhuan)(zhuan)速(su)較低的(de)(de)(de)(de)(de)場合。焊接式液(ye)(ye)力(li)(li)變(bian)(bian)矩器(qi)一(yi)般(ban)是不(bu)可拆(chai)卸的(de)(de)(de)(de)(de)，如重型(xing)載貨汽(qi)車(che)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)大尺寸液(ye)(ye)力(li)(li)變(bian)(bian)扭(niu)器(qi)，拆(chai)檢后將(jiang)會影(ying)響其(qi)平(ping)衡(heng)狀況。

二、液力變矩器的原理是什么

液(ye)力變矩器主(zhu)要是依靠泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)、渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)和(he)導(dao)(dao)輪(lun)(lun)(lun)三個工作輪(lun)(lun)(lun)來傳遞功率的(de)(de)(de)，工作時，發動(dong)(dong)機運轉時帶動(dong)(dong)液(ye)力變扭(niu)(niu)器的(de)(de)(de)殼體(ti)和(he)泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)與之一同旋轉，泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)內的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)油在離心力的(de)(de)(de)作用下，由泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)葉(xie)(xie)(xie)片外(wai)緣沖向渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)，并沿渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)葉(xie)(xie)(xie)片流(liu)向導(dao)(dao)輪(lun)(lun)(lun)，再經導(dao)(dao)輪(lun)(lun)(lun)葉(xie)(xie)(xie)片流(liu)回泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)葉(xie)(xie)(xie)片內緣，形(xing)成循(xun)環的(de)(de)(de)液(ye)流(liu)。導(dao)(dao)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)作用是改(gai)變渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)上(shang)的(de)(de)(de)輸出扭(niu)(niu)矩。由于(yu)從渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)葉(xie)(xie)(xie)片下緣流(liu)向導(dao)(dao)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)油仍有相(xiang)當(dang)大的(de)(de)(de)沖擊力，只要將(jiang)泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)、渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)和(he)導(dao)(dao)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)葉(xie)(xie)(xie)片設計成一定的(de)(de)(de)形(xing)狀和(he)角度(du)，就可以利(li)用上(shang)述沖擊力來提高渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)輸出扭(niu)(niu)矩。

三、液力變矩器的作用是什么

液(ye)(ye)力(li)變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)以(yi)液(ye)(ye)體為工作介質進(jin)行液(ye)(ye)壓傳(chuan)(chuan)動，其主(zhu)要(yao)的(de)(de)(de)(de)作用包括：1、傳(chuan)(chuan)遞轉(zhuan)矩(ju)(ju)：發(fa)(fa)動機的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)矩(ju)(ju)通過液(ye)(ye)力(li)變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)動元件(jian)，再(zai)通過ATF傳(chuan)(chuan)給液(ye)(ye)力(li)變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)從動元件(jian)，最后傳(chuan)(chuan)給變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)。2、無(wu)(wu)級變(bian)(bian)速(su)：液(ye)(ye)力(li)變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)可以(yi)在(zai)(zai)一定范(fan)圍(wei)內(nei)實(shi)現轉(zhuan)速(su)和轉(zhuan)矩(ju)(ju)的(de)(de)(de)(de)無(wu)(wu)級變(bian)(bian)化(hua)，所以(yi)有了液(ye)(ye)力(li)變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)車(che)總是(shi)(shi)能在(zai)(zai)起步(bu)的(de)(de)(de)(de)一剎那兒獲得一個很大的(de)(de)(de)(de)起步(bu)優勢，這就(jiu)是(shi)(shi)變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)變(bian)(bian)矩(ju)(ju)作用，就(jiu)是(shi)(shi)在(zai)(zai)你(ni)同時(shi)踩(cai)(cai)住油(you)門剎車(che)變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)儲(chu)存了一部分(fen)能量(liang)3、自動離(li)合(he)(he)(he)：液(ye)(ye)力(li)變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)由于采用ATF傳(chuan)(chuan)遞動力(li)，當踩(cai)(cai)下制動踏(ta)板時(shi)，發(fa)(fa)動機也(ye)不會熄火，此時(shi)相(xiang)當于離(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)分(fen)離(li)。相(xiang)比于雙離(li)合(he)(he)(he)變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)來(lai)說，液(ye)(ye)力(li)變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)又(you)可以(yi)通過油(you)液(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)軟性連接，和自身的(de)(de)(de)(de)油(you)液(ye)(ye)冷卻(que)，也(ye)不會有雙離(li)合(he)(he)(he)變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)的(de)(de)(de)(de)離(li)合(he)(he)(he)片(pian)過熱(re)的(de)(de)(de)(de)問(wen)題，在(zai)(zai)平順性和低速(su)的(de)(de)(de)(de)持續穩定工作有天(tian)然的(de)(de)(de)(de)優勢。

四、液力變矩器壞了表現有哪些

1、加速緩慢：液力變矩器損壞后，變速器可能無法正常地將發動機輸出的扭矩傳遞到車輪上，導致加速緩慢、反應遲鈍。2、損耗油液：液力變矩器內部有液體封閉循環，如果密封性不好就會造成液體泄漏，消耗掉更多的變速器油液。3、發動機轉速異常高：當車輛在行駛時，發動機轉速異常高，卻沒有達到預期的車速，這是因為液力變矩器的故障阻礙了扭矩輸出。4、變速箱抖動：變速箱抖動是因為液力變矩器損壞后，變速箱內部壓力不均衡，導致變速箱內的零件摩擦或者劇烈震動。5、漏油：當液力變矩器出現泄漏時，會有油漬出現在車底下，也可能出現變速器油液異常下降的情況。如果您遇到以上問題，就要考慮是不是汽車液力變矩器損壞了，建議立即聯系專業的汽車修理工或維修站檢查，如有損壞，及時維修或更換液力變矩器，更換的話，要注意選擇正規液力變矩器品牌的產品進行更換。