一、液力變矩器由什么組成

液(ye)(ye)(ye)力(li)變(bian)(bian)矩(ju)器(qi)(qi)可(ke)以(yi)借助于(yu)液(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)的(de)(de)高速(su)運(yun)(yun)動(dong)來傳遞功率，一(yi)(yi)般(ban)由四(si)部分組(zu)(zu)成：1、泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)：泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)是液(ye)(ye)(ye)力(li)變(bian)(bian)扭(niu)器(qi)(qi)的(de)(de)主動(dong)元(yuan)(yuan)件，與(yu)(yu)(yu)液(ye)(ye)(ye)力(li)變(bian)(bian)矩(ju)器(qi)(qi)殼(ke)(ke)(ke)制(zhi)成（或(huo)焊接(jie)）一(yi)(yi)體(ti)(ti)，液(ye)(ye)(ye)力(li)變(bian)(bian)矩(ju)器(qi)(qi)殼(ke)(ke)(ke)體(ti)(ti)總成用(yong)螺栓(shuan)固(gu)定于(yu)發(fa)動(dong)機曲(qu)軸后端(duan)凸緣上(shang)(shang)，隨曲(qu)軸一(yi)(yi)起旋(xuan)(xuan)轉。泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)內部有一(yi)(yi)系列徑向向后彎曲(qu)的(de)(de)葉片，以(yi)給工作(zuo)液(ye)(ye)(ye)一(yi)(yi)個額外加(jia)速(su)度和附加(jia)能(neng)量。2、渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)：渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)是液(ye)(ye)(ye)力(li)變(bian)(bian)矩(ju)器(qi)(qi)的(de)(de)從動(dong)元(yuan)(yuan)件，它通(tong)過花(hua)鍵與(yu)(yu)(yu)行(xing)星齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)輸入軸連(lian)(lian)(lian)接(jie)，從運(yun)(yun)動(dong)的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)吸收(shou)動(dong)能(neng)并把動(dong)能(neng)轉變(bian)(bian)為旋(xuan)(xuan)轉動(dong)能(neng)。如(ru)同泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)一(yi)(yi)樣，渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)也裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有許多葉片，但是渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)葉片要多于(yu)泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)葉片，而且彎曲(qu)方(fang)向也與(yu)(yu)(yu)泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)葉片彎曲(qu)方(fang)向相反。3、導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)：導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)位(wei)于(yu)泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)與(yu)(yu)(yu)渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)之間，是液(ye)(ye)(ye)力(li)變(bian)(bian)矩(ju)器(qi)(qi)的(de)(de)反應元(yuan)(yuan)件，它通(tong)過單向離(li)合(he)器(qi)(qi)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)套管（與(yu)(yu)(yu)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)殼(ke)(ke)(ke)體(ti)(ti)相連(lian)(lian)(lian)）上(shang)(shang)，用(yong)以(yi)控(kong)制(zhi)從渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)中心回(hui)(hui)(hui)到泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)中間的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)回(hui)(hui)(hui)流(liu)，即(ji)改變(bian)(bian)離(li)開(kai)渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)返回(hui)(hui)(hui)泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)流(liu)方(fang)向。4、殼(ke)(ke)(ke)體(ti)(ti)：液(ye)(ye)(ye)力(li)變(bian)(bian)扭(niu)器(qi)(qi)殼(ke)(ke)(ke)體(ti)(ti)有組(zu)(zu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)（可(ke)拆）式(shi)和焊接(jie)（不可(ke)拆）式(shi)兩種。組(zu)(zu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)式(shi)殼(ke)(ke)(ke)體(ti)(ti)，即(ji)殼(ke)(ke)(ke)體(ti)(ti)做成兩半，用(yong)螺栓(shuan)連(lian)(lian)(lian)接(jie)在一(yi)(yi)起，為可(ke)拆式(shi)，其(qi)維修方(fang)便，平(ping)衡精度不高，用(yong)在轉速(su)較低的(de)(de)場合(he)。焊接(jie)式(shi)液(ye)(ye)(ye)力(li)變(bian)(bian)矩(ju)器(qi)(qi)一(yi)(yi)般(ban)是不可(ke)拆卸的(de)(de)，如(ru)重(zhong)型載貨汽車用(yong)的(de)(de)大(da)尺寸液(ye)(ye)(ye)力(li)變(bian)(bian)扭(niu)器(qi)(qi)，拆檢后將會影響其(qi)平(ping)衡狀況。

二、液力變矩器的原理是什么

液(ye)(ye)(ye)力(li)變矩器主要是依靠泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)、渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)和(he)導(dao)(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)三個(ge)工作(zuo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)來傳遞功率的(de)(de)，工作(zuo)時，發動(dong)機運(yun)轉時帶動(dong)液(ye)(ye)(ye)力(li)變扭器的(de)(de)殼體和(he)泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)與之一同旋轉，泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)內的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油在離心力(li)的(de)(de)作(zuo)用下，由泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)片(pian)(pian)外緣(yuan)沖(chong)向渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，并沿渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)片(pian)(pian)流(liu)(liu)向導(dao)(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，再(zai)經導(dao)(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)片(pian)(pian)流(liu)(liu)回泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)片(pian)(pian)內緣(yuan)，形成循環的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)流(liu)(liu)。導(dao)(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)作(zuo)用是改變渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)上的(de)(de)輸出扭矩。由于從渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)片(pian)(pian)下緣(yuan)流(liu)(liu)向導(dao)(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油仍有相當(dang)大的(de)(de)沖(chong)擊(ji)力(li)，只要將泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)、渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)和(he)導(dao)(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)葉(xie)片(pian)(pian)設計(ji)成一定的(de)(de)形狀和(he)角度，就可(ke)以利用上述(shu)沖(chong)擊(ji)力(li)來提高渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)輸出扭矩。

三、液力變矩器的作用是什么

液(ye)力(li)(li)變(bian)(bian)矩(ju)(ju)(ju)器(qi)以液(ye)體為工(gong)作(zuo)介(jie)質進(jin)行液(ye)壓(ya)傳動(dong)，其主(zhu)要的(de)(de)作(zuo)用(yong)包括：1、傳遞(di)轉矩(ju)(ju)(ju)：發動(dong)機的(de)(de)轉矩(ju)(ju)(ju)通(tong)(tong)過(guo)液(ye)力(li)(li)變(bian)(bian)矩(ju)(ju)(ju)器(qi)的(de)(de)主(zhu)動(dong)元(yuan)件(jian)，再通(tong)(tong)過(guo)ATF傳給液(ye)力(li)(li)變(bian)(bian)矩(ju)(ju)(ju)器(qi)的(de)(de)從(cong)動(dong)元(yuan)件(jian)，最后(hou)傳給變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)。2、無(wu)(wu)級變(bian)(bian)速(su)(su)：液(ye)力(li)(li)變(bian)(bian)矩(ju)(ju)(ju)器(qi)可(ke)以在(zai)一(yi)(yi)(yi)定范圍(wei)內實(shi)現轉速(su)(su)和(he)轉矩(ju)(ju)(ju)的(de)(de)無(wu)(wu)級變(bian)(bian)化，所以有了液(ye)力(li)(li)變(bian)(bian)矩(ju)(ju)(ju)器(qi)的(de)(de)車總是(shi)(shi)能(neng)在(zai)起步的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)剎那兒獲得(de)一(yi)(yi)(yi)個很大的(de)(de)起步優勢，這就是(shi)(shi)變(bian)(bian)矩(ju)(ju)(ju)器(qi)的(de)(de)變(bian)(bian)矩(ju)(ju)(ju)作(zuo)用(yong)，就是(shi)(shi)在(zai)你同時(shi)踩(cai)住(zhu)油門剎車變(bian)(bian)矩(ju)(ju)(ju)器(qi)儲存(cun)了一(yi)(yi)(yi)部(bu)分(fen)能(neng)量3、自(zi)動(dong)離(li)(li)合(he)：液(ye)力(li)(li)變(bian)(bian)矩(ju)(ju)(ju)器(qi)由于采用(yong)ATF傳遞(di)動(dong)力(li)(li)，當踩(cai)下制動(dong)踏(ta)板時(shi)，發動(dong)機也不(bu)會(hui)熄火，此時(shi)相(xiang)當于離(li)(li)合(he)器(qi)分(fen)離(li)(li)。相(xiang)比于雙離(li)(li)合(he)變(bian)(bian)速(su)(su)箱來(lai)說，液(ye)力(li)(li)變(bian)(bian)矩(ju)(ju)(ju)器(qi)又可(ke)以通(tong)(tong)過(guo)油液(ye)的(de)(de)軟性連接，和(he)自(zi)身的(de)(de)油液(ye)冷卻，也不(bu)會(hui)有雙離(li)(li)合(he)變(bian)(bian)速(su)(su)箱的(de)(de)離(li)(li)合(he)片過(guo)熱的(de)(de)問題，在(zai)平順性和(he)低速(su)(su)的(de)(de)持續穩(wen)定工(gong)作(zuo)有天(tian)然的(de)(de)優勢。

四、液力變矩器壞了表現有哪些

1、加速緩慢：液力變矩器損壞后，變速器可能無法正常地將發動機輸出的扭矩傳遞到車輪上，導致加速緩慢、反應遲鈍。2、損耗油液：液力變矩器內部有液體封閉循環，如果密封性不好就會造成液體泄漏，消耗掉更多的變速器油液。3、發動機轉速異常高：當車輛在行駛時，發動機轉速異常高，卻沒有達到預期的車速，這是因為液力變矩器的故障阻礙了扭矩輸出。4、變速箱抖動：變速箱抖動是因為液力變矩器損壞后，變速箱內部壓力不均衡，導致變速箱內的零件摩擦或者劇烈震動。5、漏油：當液力變矩器出現泄漏時，會有油漬出現在車底下，也可能出現變速器油液異常下降的情況。如果您遇到以上問題，就要考慮是不是汽車液力變矩器損壞了，建議立即聯系專業的汽車修理工或維修站檢查，如有損壞，及時維修或更換液力變矩器，更換的話，要注意選擇正規液力變矩器品牌的產品進行更換。