一、液力變矩器由什么組成
液(ye)(ye)(ye)(ye)力(li)(li)(li)變(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)可以借(jie)助(zhu)于(yu)液(ye)(ye)(ye)(ye)體的(de)高速(su)(su)(su)運動(dong)(dong)(dong)來(lai)傳遞功率(lv),一(yi)般由(you)四(si)部分組成(cheng)(cheng):1、泵(beng)(beng)輪(lun)(lun):泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)是液(ye)(ye)(ye)(ye)力(li)(li)(li)變(bian)(bian)(bian)扭(niu)器(qi)的(de)主(zhu)動(dong)(dong)(dong)元(yuan)(yuan)件,與液(ye)(ye)(ye)(ye)力(li)(li)(li)變(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)殼(ke)(ke)制(zhi)成(cheng)(cheng)(或焊接(jie))一(yi)體,液(ye)(ye)(ye)(ye)力(li)(li)(li)變(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)殼(ke)(ke)體總成(cheng)(cheng)用(yong)螺栓(shuan)固定(ding)于(yu)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機曲(qu)(qu)軸(zhou)后(hou)端凸(tu)緣上,隨曲(qu)(qu)軸(zhou)一(yi)起旋轉(zhuan)(zhuan)。泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)內部有一(yi)系列徑向(xiang)向(xiang)后(hou)彎曲(qu)(qu)的(de)葉(xie)(xie)片,以給工作液(ye)(ye)(ye)(ye)一(yi)個額外加速(su)(su)(su)度(du)和(he)附加能(neng)量。2、渦(wo)(wo)輪(lun)(lun):渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)是液(ye)(ye)(ye)(ye)力(li)(li)(li)變(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)的(de)從動(dong)(dong)(dong)元(yuan)(yuan)件,它通(tong)過(guo)花鍵與行星齒輪(lun)(lun)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)輸入軸(zhou)連(lian)(lian)接(jie),從運動(dong)(dong)(dong)的(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)體吸收(shou)動(dong)(dong)(dong)能(neng)并把(ba)動(dong)(dong)(dong)能(neng)轉(zhuan)(zhuan)變(bian)(bian)(bian)為旋轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)能(neng)。如(ru)(ru)同泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)一(yi)樣,渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)也裝有許(xu)多葉(xie)(xie)片,但是渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)葉(xie)(xie)片要多于(yu)泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)葉(xie)(xie)片,而且彎曲(qu)(qu)方(fang)向(xiang)也與泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)葉(xie)(xie)片彎曲(qu)(qu)方(fang)向(xiang)相反(fan)。3、導輪(lun)(lun):導輪(lun)(lun)位于(yu)泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)與渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)之間(jian),是液(ye)(ye)(ye)(ye)力(li)(li)(li)變(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)的(de)反(fan)應元(yuan)(yuan)件,它通(tong)過(guo)單(dan)向(xiang)離(li)合器(qi)安裝在(zai)導輪(lun)(lun)套管(與變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)殼(ke)(ke)體相連(lian)(lian))上,用(yong)以控(kong)制(zhi)從渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)中心回到泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)中間(jian)的(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)體回流,即改變(bian)(bian)(bian)離(li)開渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)返回泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)的(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)流方(fang)向(xiang)。4、殼(ke)(ke)體:液(ye)(ye)(ye)(ye)力(li)(li)(li)變(bian)(bian)(bian)扭(niu)器(qi)殼(ke)(ke)體有組裝(可拆(chai)(chai))式(shi)(shi)和(he)焊接(jie)(不(bu)可拆(chai)(chai))式(shi)(shi)兩種。組裝式(shi)(shi)殼(ke)(ke)體,即殼(ke)(ke)體做成(cheng)(cheng)兩半(ban),用(yong)螺栓(shuan)連(lian)(lian)接(jie)在(zai)一(yi)起,為可拆(chai)(chai)式(shi)(shi),其維修方(fang)便,平衡精度(du)不(bu)高,用(yong)在(zai)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)較低的(de)場(chang)合。焊接(jie)式(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)(ye)力(li)(li)(li)變(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)一(yi)般是不(bu)可拆(chai)(chai)卸的(de),如(ru)(ru)重型載貨汽車用(yong)的(de)大尺寸(cun)液(ye)(ye)(ye)(ye)力(li)(li)(li)變(bian)(bian)(bian)扭(niu)器(qi),拆(chai)(chai)檢后(hou)將會影(ying)響其平衡狀況。
二、液力變矩器的原理是什么
液(ye)力(li)變(bian)矩(ju)器(qi)主要(yao)是(shi)依靠泵輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)、渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)和(he)(he)導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)三個(ge)工作輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)來傳遞功率的(de)(de)(de),工作時,發動機(ji)運轉(zhuan)時帶動液(ye)力(li)變(bian)扭器(qi)的(de)(de)(de)殼體和(he)(he)泵輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)與(yu)之一(yi)同(tong)旋(xuan)轉(zhuan),泵輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)內的(de)(de)(de)液(ye)壓油在離心(xin)力(li)的(de)(de)(de)作用(yong)下(xia),由泵輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)片(pian)(pian)外緣沖(chong)向(xiang)(xiang)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun),并(bing)沿渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)片(pian)(pian)流(liu)向(xiang)(xiang)導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun),再(zai)經導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)片(pian)(pian)流(liu)回泵輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)片(pian)(pian)內緣,形成循環的(de)(de)(de)液(ye)流(liu)。導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)作用(yong)是(shi)改變(bian)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)上的(de)(de)(de)輸出(chu)扭矩(ju)。由于從渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)片(pian)(pian)下(xia)緣流(liu)向(xiang)(xiang)導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)液(ye)壓油仍有相當大的(de)(de)(de)沖(chong)擊(ji)(ji)力(li),只要(yao)將泵輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)、渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)和(he)(he)導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)葉(xie)片(pian)(pian)設計成一(yi)定的(de)(de)(de)形狀和(he)(he)角度,就可以利用(yong)上述沖(chong)擊(ji)(ji)力(li)來提高渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)輸出(chu)扭矩(ju)。
三、液力變矩器的作用是什么
液(ye)(ye)(ye)力(li)(li)(li)(li)變(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)(qi)(qi)以液(ye)(ye)(ye)體為工作介質(zhi)進行液(ye)(ye)(ye)壓傳動(dong),其主要的(de)(de)(de)(de)作用包(bao)括:1、傳遞轉矩(ju)(ju):發動(dong)機的(de)(de)(de)(de)轉矩(ju)(ju)通(tong)過(guo)(guo)液(ye)(ye)(ye)力(li)(li)(li)(li)變(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)主動(dong)元件(jian),再通(tong)過(guo)(guo)ATF傳給液(ye)(ye)(ye)力(li)(li)(li)(li)變(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)從動(dong)元件(jian),最后傳給變(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)。2、無級變(bian)速:液(ye)(ye)(ye)力(li)(li)(li)(li)變(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)(qi)(qi)可以在一定范圍(wei)內(nei)實現轉速和轉矩(ju)(ju)的(de)(de)(de)(de)無級變(bian)化,所以有(you)了(le)液(ye)(ye)(ye)力(li)(li)(li)(li)變(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)車(che)總是能在起(qi)步的(de)(de)(de)(de)一剎那兒獲得一個很大的(de)(de)(de)(de)起(qi)步優勢(shi),這就是變(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)變(bian)矩(ju)(ju)作用,就是在你同時踩住油門剎車(che)變(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)(qi)(qi)儲(chu)存了(le)一部分能量3、自動(dong)離(li)(li)(li)合(he):液(ye)(ye)(ye)力(li)(li)(li)(li)變(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)(qi)(qi)由(you)于采用ATF傳遞動(dong)力(li)(li)(li)(li),當踩下制動(dong)踏板時,發動(dong)機也(ye)不會熄火,此時相當于離(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)分離(li)(li)(li)。相比于雙離(li)(li)(li)合(he)變(bian)速箱(xiang)來說,液(ye)(ye)(ye)力(li)(li)(li)(li)變(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)(qi)(qi)又可以通(tong)過(guo)(guo)油液(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)軟性(xing)(xing)連接,和自身的(de)(de)(de)(de)油液(ye)(ye)(ye)冷卻,也(ye)不會有(you)雙離(li)(li)(li)合(he)變(bian)速箱(xiang)的(de)(de)(de)(de)離(li)(li)(li)合(he)片過(guo)(guo)熱(re)的(de)(de)(de)(de)問題,在平順性(xing)(xing)和低速的(de)(de)(de)(de)持續穩定工作有(you)天然的(de)(de)(de)(de)優勢(shi)。
四、液力變矩器壞了表現有哪些
1、加速緩慢:液力變矩器損壞后,變速器可能無法正常地將發動機輸出的扭矩傳遞到車輪上,導致加速緩慢、反應遲鈍。2、損耗油液:液力變矩器內部有液體封閉循環,如果密封性不好就會造成液體泄漏,消耗掉更多的變速器油液。3、發動機轉速異常高:當車輛在行駛時,發動機轉速異常高,卻沒有達到預期的車速,這是因為液力變矩器的故障阻礙了扭矩輸出。4、變速箱抖動:變速箱抖動是因為液力變矩器損壞后,變速箱內部壓力不均衡,導致變速箱內的零件摩擦或者劇烈震動。5、漏油:當液力變矩器出現泄漏時,會有油漬出現在車底下,也可能出現變速器油液異常下降的情況。如果您遇到以上問題,就要考慮是不是汽車液力變矩器損壞了,建議立即聯系專業的汽車修理工或維修站檢查,如有損壞,及時維修或更換液力變矩器,更換的話,要注意選擇正規液力變矩器品牌的產品進行更換。