一、液力變扭器有哪幾種類型

液力變扭器，又叫液力變矩器，是汽車上利用液體作為工作介質進行傳動的部件。液力變矩器的種類有(you)很多，按(an)照(zhao)不同分(fen)類方法可分(fen)為不同類型：

1、把裝在(zai)(zai)泵輪(lun)與導(dao)輪(lun)或導(dao)輪(lun)與導(dao)輪(lun)之間剛性連接(jie)在(zai)(zai)同一根輸出軸上的(de)渦輪(lun)數目(mu)稱為“級(ji)”。按級(ji)數多少來分，有單級(ji)、多級(ji)的(de)液力變矩器。

2、把液(ye)力變(bian)矩器中(zhong)利用單向離合器或者其他機(ji)構的(de)(de)作用來(lai)改(gai)變(bian)參與工(gong)(gong)作的(de)(de)各(ge)工(gong)(gong)作輪的(de)(de)工(gong)(gong)作狀態的(de)(de)數目，稱為“相”。液(ye)力變(bian)矩器有單相及多相之分(fen)。

3、按(an)液(ye)流在循環圓(yuan)中(zhong)流動時(shi)流過(guo)渦輪的(de)方向分：離心式(shi)、向心式(shi)及軸流式(shi)渦輪液(ye)力變(bian)矩器(qi)；

4、按在牽(qian)引工況時，渦輪軸與(yu)泵(beng)輪轉向相同與(yu)否，分(fen)作正轉和反轉液(ye)力變矩(ju)器(qi)。

5、根據液力變(bian)(bian)矩器能(neng)容是否可(ke)調(diao)(diao)，分為可(ke)調(diao)(diao)與不(bu)可(ke)調(diao)(diao)液力變(bian)(bian)矩器。

6、把液力(li)變矩器(qi)與機(ji)械傳動(dong)組(zu)合而成的變矩器(qi)叫做液力(li)機(ji)械變矩器(qi)。根據功(gong)率分流(liu)(liu)不同(tong)，又(you)分為(wei)內(nei)分流(liu)(liu)和(he)外分流(liu)(liu)的液力(li)機(ji)械變矩器(qi)。

二、液力變矩器的優點有哪些

液力變(bian)矩(ju)器(qi)作為一(yi)種精(jing)密(mi)的機械(xie)設備，可以將液體的能量(liang)轉換為機械(xie)能量(liang)，除了汽車(che)應用外(wai)，很多工程機械(xie)車(che)輛也會用到它，這主要(yao)因為液力變(bian)矩(ju)器(qi)的優(you)點多多：

1、液力變矩器具有良好的(de)(de)穩(wen)定性，可(ke)以提(ti)供準確的(de)(de)轉矩控(kong)制。

2、液力變矩器具(ju)有較(jiao)高的轉矩輸(shu)出，可以滿(man)足大功率的需(xu)求(qiu)。

3、液力(li)變矩器的可靠性高，具有長(chang)壽命(ming)和低維護成本。

4、液力變矩(ju)器具(ju)有良好的(de)抗(kang)振性，可(ke)以提供穩(wen)定的(de)轉矩(ju)輸出。

5、液力變(bian)矩(ju)器可以根據需要調(diao)節(jie)轉矩(ju)，可以滿足(zu)不同(tong)的應用需求。

三、汽車液力變矩器有什么缺點

液力變矩(ju)器(qi)(qi)雖好，不(bu)過也并不(bu)是沒有(you)任何缺點的(de)(de)，汽(qi)車液力變矩(ju)器(qi)(qi)的(de)(de)缺點主(zhu)要有(you)：

1、液力變矩器的結構(gou)較復雜，制造成本(ben)較高。

2、液力變(bian)矩器的(de)噪聲較大，可(ke)能會影響到其(qi)他設備(bei)的(de)正常運行。

3、液力變矩(ju)器的可(ke)靠(kao)性受到液壓(ya)油(you)的影響，如果液壓(ya)油(you)質量不佳，可(ke)能會降低(di)變矩(ju)器的可(ke)靠(kao)性。

4、液力變矩器的控(kong)制精度(du)(du)受到(dao)液壓(ya)(ya)油(you)溫度(du)(du)的影響，如(ru)果液壓(ya)(ya)油(you)溫度(du)(du)過(guo)高(gao)，可(ke)能會降低變矩器的控(kong)制精度(du)(du)。

5、液力變矩器的(de)維(wei)護成本較高(gao)，需要定期檢查和(he)更換其中的(de)液力傳動油。