一、液力變扭器有哪幾種類型

液力變扭器，又叫液力變矩器，是汽車上利用液體作為工作介質進行傳動的部件。液力變矩器的種類(lei)有很(hen)多(duo)，按照不同分類(lei)方(fang)法可分為(wei)不同類(lei)型：

1、把裝在泵輪(lun)與導(dao)輪(lun)或導(dao)輪(lun)與導(dao)輪(lun)之(zhi)間剛性連(lian)接在同一根輸出軸上(shang)的渦(wo)輪(lun)數目(mu)稱為“級”。按級數多(duo)少來分，有單級、多(duo)級的液力變矩(ju)器。

2、把液(ye)力(li)變矩(ju)(ju)器中利用單向離合器或(huo)者其他機構的(de)作(zuo)用來改變參與(yu)工(gong)作(zuo)的(de)各工(gong)作(zuo)輪的(de)工(gong)作(zuo)狀態的(de)數(shu)目，稱為“相”。液(ye)力(li)變矩(ju)(ju)器有單相及多相之(zhi)分(fen)。

3、按(an)液流(liu)在循環圓(yuan)中流(liu)動(dong)時(shi)流(liu)過(guo)渦(wo)輪的方(fang)向(xiang)分：離心(xin)式、向(xiang)心(xin)式及軸流(liu)式渦(wo)輪液力變矩器；

4、按在牽引工(gong)況時(shi)，渦輪軸(zhou)與泵輪轉向(xiang)相同與否(fou)，分作(zuo)正轉和反轉液力變矩器。

5、根據液力變矩(ju)(ju)器能(neng)容是否可調，分為可調與(yu)不可調液力變矩(ju)(ju)器。

6、把液力(li)變矩(ju)器(qi)與機(ji)械(xie)傳動組(zu)合而成的變矩(ju)器(qi)叫(jiao)做液力(li)機(ji)械(xie)變矩(ju)器(qi)。根(gen)據功(gong)率分(fen)流不同，又分(fen)為內分(fen)流和外分(fen)流的液力(li)機(ji)械(xie)變矩(ju)器(qi)。

二、液力變矩器的優點有哪些

液力變(bian)矩器(qi)作為一種(zhong)精(jing)密的機(ji)械(xie)設備(bei)，可以將(jiang)液體的能量(liang)轉換為機(ji)械(xie)能量(liang)，除了汽車應用外(wai)，很多工程(cheng)機(ji)械(xie)車輛(liang)也會用到它，這主要因(yin)為液力變(bian)矩器(qi)的優點多多：

1、液力(li)變矩(ju)器具有良好的穩定(ding)性(xing)，可以提供準確(que)的轉矩(ju)控制。

2、液力變矩器具(ju)有較高(gao)的轉矩輸出(chu)，可以滿足大功率(lv)的需(xu)求。

3、液力變矩器(qi)的可(ke)靠性高(gao)，具(ju)有長壽(shou)命和(he)低維護成本。

4、液力變矩(ju)器具有良好的抗振(zhen)性(xing)，可以提供穩(wen)定的轉矩(ju)輸出。

5、液力(li)變(bian)矩器可(ke)以(yi)根據需要(yao)調節轉(zhuan)矩，可(ke)以(yi)滿足不同的應用需求。

三、汽車液力變矩器有什么缺點

液(ye)力變矩器雖好，不過也并不是沒有(you)任(ren)何(he)缺點的(de)，汽(qi)車液(ye)力變矩器的(de)缺點主要(yao)有(you)：

1、液力變矩器的結構較復雜，制造(zao)成本較高。

2、液力變矩器的噪(zao)聲(sheng)較大，可能會影(ying)響到其他設備(bei)的正常運行。

3、液力變矩(ju)器的(de)(de)可(ke)靠性(xing)受到液壓油(you)的(de)(de)影響(xiang)，如果液壓油(you)質量不佳，可(ke)能會降低變矩(ju)器的(de)(de)可(ke)靠性(xing)。

4、液力變矩(ju)(ju)器的(de)控制(zhi)(zhi)精度受到液壓油溫(wen)度的(de)影響，如(ru)果液壓油溫(wen)度過高，可能會降低(di)變矩(ju)(ju)器的(de)控制(zhi)(zhi)精度。

5、液力變矩(ju)器(qi)的維護成本較(jiao)高，需(xu)要(yao)定(ding)期(qi)檢查和更換其中的液力傳動油。