一、液力變扭器有哪幾種類型

液力變扭器，又叫液力變矩器，是汽車上利用液體作為工作介質進行傳動的部件。液力變矩器的種類有很多，按照不同(tong)分類方法可分為不同(tong)類型(xing)：

1、把裝在(zai)(zai)泵輪(lun)與(yu)導(dao)(dao)輪(lun)或導(dao)(dao)輪(lun)與(yu)導(dao)(dao)輪(lun)之間剛性(xing)連接在(zai)(zai)同一根輸出(chu)軸上的渦輪(lun)數(shu)(shu)目稱為(wei)“級(ji)(ji)”。按級(ji)(ji)數(shu)(shu)多少來分(fen)，有單級(ji)(ji)、多級(ji)(ji)的液力(li)變矩器。

2、把液(ye)力(li)變矩(ju)器中利用單(dan)向(xiang)離合器或(huo)者其他機(ji)構的(de)作用來改變參與(yu)工作的(de)各工作輪的(de)工作狀態的(de)數目，稱為“相”。液(ye)力(li)變矩(ju)器有單(dan)相及多相之分。

3、按液(ye)流在循環圓中(zhong)流動時(shi)流過(guo)渦輪的(de)方向分：離心式(shi)、向心式(shi)及軸(zhou)流式(shi)渦輪液(ye)力變矩器；

4、按在牽引工況時，渦(wo)輪軸與泵輪轉(zhuan)向相同與否，分作正轉(zhuan)和反轉(zhuan)液(ye)力變矩器(qi)。

5、根據液力變矩器能容是否可(ke)調(diao)，分為可(ke)調(diao)與不(bu)可(ke)調(diao)液力變矩器。

6、把液(ye)力變矩器與機械(xie)傳動組合(he)而成的(de)變矩器叫做(zuo)液(ye)力機械(xie)變矩器。根據功率分(fen)流(liu)不同(tong)，又分(fen)為內分(fen)流(liu)和外分(fen)流(liu)的(de)液(ye)力機械(xie)變矩器。

二、液力變矩器的優點有哪些

液(ye)力變矩器作為一種(zhong)精(jing)密的(de)機械(xie)(xie)設備，可以將液(ye)體的(de)能(neng)量轉換為機械(xie)(xie)能(neng)量，除了汽(qi)車應(ying)用外，很多工程機械(xie)(xie)車輛也會用到(dao)它，這(zhe)主要因為液(ye)力變矩器的(de)優點多多：

1、液力變矩器具有良(liang)好的穩定性，可以提供(gong)準確的轉(zhuan)矩控制(zhi)。

2、液力(li)變矩器(qi)具有(you)較高(gao)的轉矩輸出(chu)，可以滿足大功率(lv)的需求。

3、液力變(bian)矩器的可靠性(xing)高(gao)，具有長壽命(ming)和(he)低維護(hu)成本。

4、液力變矩器具有良好(hao)的(de)抗振性，可以提供穩定的(de)轉矩輸出。

5、液力變矩(ju)器可(ke)以根(gen)據(ju)需要調(diao)節(jie)轉矩(ju)，可(ke)以滿(man)足不(bu)同的(de)應用需求。

三、汽車液力變矩器有什么缺點

液力變矩器雖好(hao)，不過也并不是(shi)沒有任(ren)何缺點的(de)，汽車(che)液力變矩器的(de)缺點主要有：

1、液力變矩器的結構較復雜，制(zhi)造成本較高。

2、液(ye)力變矩器的(de)噪聲(sheng)較大，可能會影響到(dao)其他(ta)設備的(de)正常運行(xing)。

3、液力(li)變(bian)矩(ju)器的(de)可靠性受到液壓油(you)的(de)影(ying)響，如果液壓油(you)質量(liang)不(bu)佳，可能會降低變(bian)矩(ju)器的(de)可靠性。

4、液力變(bian)矩器(qi)的(de)控制(zhi)精度(du)(du)受到液壓油溫(wen)度(du)(du)的(de)影響，如(ru)果液壓油溫(wen)度(du)(du)過高，可能會(hui)降低變(bian)矩器(qi)的(de)控制(zhi)精度(du)(du)。

5、液力變矩(ju)器的(de)維護成本較高，需要定(ding)期檢查和更(geng)換其中(zhong)的(de)液力傳動油(you)。