一、液力變扭器有哪幾種類型

液力變扭器，又叫液力變矩器，是汽車上利用液體作為工作介質進行傳動的部件。液力變矩器的種類有(you)很多，按照(zhao)不同分(fen)類方法(fa)可分(fen)為(wei)不同類型：

1、把(ba)裝在泵輪(lun)(lun)與導(dao)輪(lun)(lun)或導(dao)輪(lun)(lun)與導(dao)輪(lun)(lun)之間剛性連接在同一根輸出(chu)軸(zhou)上的渦輪(lun)(lun)數目(mu)稱為“級(ji)”。按級(ji)數多少來分，有(you)單(dan)級(ji)、多級(ji)的液力(li)變矩器(qi)。

2、把(ba)液(ye)力變矩器(qi)(qi)(qi)中利用(yong)單向離合(he)器(qi)(qi)(qi)或者其他(ta)機構的(de)作(zuo)用(yong)來改變參與(yu)工作(zuo)的(de)各工作(zuo)輪的(de)工作(zuo)狀態的(de)數目(mu)，稱為(wei)“相”。液(ye)力變矩器(qi)(qi)(qi)有單相及(ji)多相之分。

3、按液流在循環(huan)圓中(zhong)流動時流過渦輪(lun)的方向(xiang)分(fen)：離心式(shi)(shi)、向(xiang)心式(shi)(shi)及軸流式(shi)(shi)渦輪(lun)液力變(bian)矩器(qi)；

4、按在牽引工況時，渦輪軸與泵輪轉向相同與否，分作正轉和反轉液(ye)力變矩器。

5、根(gen)據(ju)液力變(bian)矩器能容是否(fou)可(ke)調(diao)(diao)，分(fen)為可(ke)調(diao)(diao)與不可(ke)調(diao)(diao)液力變(bian)矩器。

6、把液力變(bian)矩器(qi)與機(ji)(ji)械(xie)(xie)傳動組合而成的變(bian)矩器(qi)叫做液力機(ji)(ji)械(xie)(xie)變(bian)矩器(qi)。根據功率(lv)分(fen)流(liu)不同(tong)，又分(fen)為內分(fen)流(liu)和外分(fen)流(liu)的液力機(ji)(ji)械(xie)(xie)變(bian)矩器(qi)。

二、液力變矩器的優點有哪些

液(ye)力變矩器(qi)作為(wei)一種精密的機械(xie)設備(bei)，可(ke)以將液(ye)體的能量轉換為(wei)機械(xie)能量，除了汽車應用外，很多(duo)工程機械(xie)車輛(liang)也會(hui)用到它，這主要因為(wei)液(ye)力變矩器(qi)的優點多(duo)多(duo)：

1、液力變矩器具有良(liang)好的穩定性，可以(yi)提供準確的轉矩控(kong)制。

2、液(ye)力變矩器具有較高的轉矩輸(shu)出，可以滿足大功率(lv)的需求。

3、液力變(bian)矩器的可靠(kao)性高，具有長壽命(ming)和低維護成(cheng)本(ben)。

4、液力變矩器(qi)具有(you)良好(hao)的抗振性，可以提供(gong)穩定的轉矩輸出(chu)。

5、液力變矩(ju)器可以(yi)根據需要調節轉(zhuan)矩(ju)，可以(yi)滿足不同的(de)應用需求(qiu)。

三、汽車液力變矩器有什么缺點

液力(li)變矩(ju)器雖(sui)好，不過也并不是沒有任何缺(que)(que)點的(de)，汽車液力(li)變矩(ju)器的(de)缺(que)(que)點主要有：

1、液力變矩器的結(jie)構較(jiao)復雜，制造成本較(jiao)高。

2、液力變矩(ju)器的噪聲較(jiao)大，可能(neng)會影響到(dao)其他設備的正(zheng)常運行。

3、液力變(bian)矩(ju)(ju)器的可(ke)靠性(xing)受到液壓(ya)油的影響，如果液壓(ya)油質量不佳(jia)，可(ke)能會(hui)降低(di)變(bian)矩(ju)(ju)器的可(ke)靠性(xing)。

4、液力(li)變矩器(qi)的(de)控制(zhi)精(jing)(jing)度(du)(du)受到液壓(ya)油(you)溫度(du)(du)的(de)影響，如果液壓(ya)油(you)溫度(du)(du)過高(gao)，可能(neng)會(hui)降低變矩器(qi)的(de)控制(zhi)精(jing)(jing)度(du)(du)。

5、液力變矩(ju)器的維(wei)護成本較高，需要定期檢(jian)查和更換其中(zhong)的液力傳(chuan)動油。