一、液力變扭器是什么東西

液力變扭器，又叫液力變矩器、渦輪變(bian)(bian)扭器，是(shi)一種液力傳(chuan)(chuan)動(dong)部件，借助液體的(de)高(gao)速運(yun)動(dong)來傳(chuan)(chuan)遞功(gong)率，和其他傳(chuan)(chuan)動(dong)元件相比，具有自動(dong)適應(ying)性(xing)(xing)、無(wu)級變(bian)(bian)速、良好穩定的(de)低速性(xing)(xing)能、減振(zhen)隔(ge)振(zhen)及無(wu)機(ji)械(xie)磨損等優(you)良特性(xing)(xing)，廣泛應(ying)用(yong)于(yu)轎車(che)、公(gong)共(gong)汽(qi)車(che)、豪華(hua)型大(da)客車(che)、重型汽(qi)車(che)、某些牽(qian)引(yin)車(che)及工程(cheng)機(ji)械(xie)和軍用(yong)車(che)輛等。

二、液力變矩器的作用是什么

液(ye)力(li)變矩器以(yi)液(ye)體為工作介質(zhi)進行液(ye)壓傳動，其(qi)主要的(de)作用包(bao)括：

1、傳遞轉矩

發動機(ji)的轉矩(ju)(ju)通(tong)過(guo)液力變(bian)矩(ju)(ju)器(qi)的主動元(yuan)件，再通(tong)過(guo)ATF傳(chuan)給液力變(bian)矩(ju)(ju)器(qi)的從(cong)動元(yuan)件，最后傳(chuan)給變(bian)速(su)器(qi)。

2、無級變速

液(ye)力變(bian)矩(ju)器可以在(zai)一定范(fan)圍(wei)內實(shi)現轉速(su)和轉矩(ju)的(de)(de)(de)無級變(bian)化，所以有了(le)液(ye)力變(bian)矩(ju)器的(de)(de)(de)車總是(shi)能在(zai)起(qi)步(bu)的(de)(de)(de)一剎(cha)那兒獲得(de)一個很大的(de)(de)(de)起(qi)步(bu)優(you)勢(shi)，這(zhe)就(jiu)是(shi)變(bian)矩(ju)器的(de)(de)(de)變(bian)矩(ju)作用，就(jiu)是(shi)在(zai)你同(tong)時踩住(zhu)油門剎(cha)車變(bian)矩(ju)器儲存了(le)一部分能量

3、自動離合

液力(li)(li)變矩器(qi)由(you)于(yu)采用(yong)ATF傳(chuan)遞動(dong)(dong)力(li)(li)，當踩下(xia)制動(dong)(dong)踏(ta)板時，發動(dong)(dong)機(ji)也不會熄火，此時相(xiang)當于(yu)離(li)(li)合(he)器(qi)分(fen)離(li)(li)。相(xiang)比于(yu)雙(shuang)離(li)(li)合(he)變速箱來(lai)說，液力(li)(li)變矩器(qi)又可以通過油(you)液的(de)軟性連接，和自身的(de)油(you)液冷(leng)卻(que)，也不會有雙(shuang)離(li)(li)合(he)變速箱的(de)離(li)(li)合(he)片過熱(re)的(de)問題，在平順性和低速的(de)持續(xu)穩定工作有天然的(de)優勢。

三、液力變矩器是汽車必備的部件嗎

不是。

液力(li)變(bian)矩器一般(ban)出現在(zai)AT或者CVT變(bian)速(su)箱中，而手動擋或者雙離(li)合變(bian)速(su)箱采(cai)用的是(shi)離(li)合器模塊，不(bu)會有液力(li)變(bian)矩器。