一、液力變扭器是什么東西

液力變扭器，又叫液力變矩器、渦輪變扭器，是一(yi)種液力傳動(dong)部(bu)件，借助(zhu)液體的高速(su)運(yun)動(dong)來傳遞功率(lv)，和其他傳動(dong)元件相比，具有自動(dong)適(shi)應性(xing)、無級變速(su)、良好穩定的低速(su)性(xing)能(neng)、減振(zhen)隔振(zhen)及(ji)無機械磨損等優良特性(xing)，廣泛應用于轎車(che)(che)(che)、公共汽車(che)(che)(che)、豪華(hua)型大(da)客(ke)車(che)(che)(che)、重(zhong)型汽車(che)(che)(che)、某些牽(qian)引(yin)車(che)(che)(che)及(ji)工程機械和軍(jun)用車(che)(che)(che)輛等。

二、液力變矩器的作用是什么

液(ye)力變矩器(qi)以液(ye)體為工作介質進行液(ye)壓傳動，其主要的作用包括：

1、傳遞轉矩

發(fa)動機的(de)(de)轉矩(ju)通過(guo)液力變矩(ju)器(qi)的(de)(de)主動元件(jian)(jian)，再通過(guo)ATF傳給(gei)液力變矩(ju)器(qi)的(de)(de)從動元件(jian)(jian)，最后傳給(gei)變速(su)器(qi)。

2、無級變速

液(ye)力變矩(ju)(ju)器(qi)可以在一(yi)定范圍內(nei)實現(xian)轉(zhuan)速和轉(zhuan)矩(ju)(ju)的(de)(de)無級變化(hua)，所以有了(le)液(ye)力變矩(ju)(ju)器(qi)的(de)(de)車(che)總是能在起步(bu)的(de)(de)一(yi)剎那(nei)兒獲得一(yi)個很大的(de)(de)起步(bu)優勢，這(zhe)就(jiu)是變矩(ju)(ju)器(qi)的(de)(de)變矩(ju)(ju)作用，就(jiu)是在你(ni)同時踩住油門(men)剎車(che)變矩(ju)(ju)器(qi)儲存(cun)了(le)一(yi)部(bu)分能量

3、自動離合

液(ye)力變(bian)(bian)(bian)矩器(qi)(qi)由于(yu)采用ATF傳遞動力，當踩下制動踏(ta)板時，發(fa)動機(ji)也(ye)不(bu)會熄火(huo)，此時相(xiang)當于(yu)離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)分離(li)(li)(li)。相(xiang)比于(yu)雙離(li)(li)(li)合(he)(he)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)箱來說(shuo)，液(ye)力變(bian)(bian)(bian)矩器(qi)(qi)又可以通(tong)過油(you)液(ye)的軟(ruan)性連(lian)接，和自身的油(you)液(ye)冷卻，也(ye)不(bu)會有雙離(li)(li)(li)合(he)(he)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)箱的離(li)(li)(li)合(he)(he)片過熱的問(wen)題(ti)，在平順性和低(di)速(su)(su)的持續穩定工作有天(tian)然的優(you)勢。

三、液力變矩器是汽車必備的部件嗎

不是。

液(ye)(ye)力變(bian)矩(ju)器(qi)一般出(chu)現在(zai)AT或者CVT變(bian)速(su)箱中(zhong)，而手動擋或者雙離合(he)變(bian)速(su)箱采用的是離合(he)器(qi)模塊，不會有(you)液(ye)(ye)力變(bian)矩(ju)器(qi)。