一、液力變矩器可以增大扭矩嗎

可以。

普通(tong)的(de)家用車(che)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)最大(da)(da)功(gong)率一(yi)般在(zai)(zai)80~150Kw之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)，最大(da)(da)扭矩(ju)一(yi)般在(zai)(zai)120~220Nm之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)，這個扭矩(ju)是無法直接驅動(dong)(dong)汽車(che)行(xing)駛的(de)。因為汽車(che)在(zai)(zai)起步時的(de)阻(zu)(zu)力一(yi)般在(zai)(zai)800Nm以上，如果是在(zai)(zai)坡路(lu)上阻(zu)(zu)力會更大(da)(da)，在(zai)(zai)勻速行(xing)駛時阻(zu)(zu)力也在(zai)(zai)300Nm以上，車(che)速越高阻(zu)(zu)力也越大(da)(da)，所以發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)扭矩(ju)根本就不(bu)夠用，液(ye)力變矩(ju)器就是用來放大(da)(da)扭矩(ju)的(de)。

液力(li)變(bian)矩(ju)器放大(da)(da)扭(niu)矩(ju)主(zhu)要是由變(bian)矩(ju)器中的(de)導輪(lun)(lun)(lun)來完(wan)成的(de)：當(dang)汽(qi)車在起(qi)步時，發動(dong)機高速旋轉而車輪(lun)(lun)(lun)不動(dong)，此時的(de)變(bian)矩(ju)器中泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)與(yu)渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)轉速差(cha)最(zui)大(da)(da)，扭(niu)矩(ju)放大(da)(da)能力(li)也最(zui)大(da)(da)；隨著汽(qi)車起(qi)步行(xing)駛，車輪(lun)(lun)(lun)的(de)轉速越(yue)來越(yue)高，變(bian)矩(ju)器中泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)與(yu)渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)的(de)轉速差(cha)越(yue)來越(yue)小，變(bian)矩(ju)器的(de)扭(niu)矩(ju)放大(da)(da)能力(li)也越(yue)來越(yue)小，最(zui)終達到等額輸出扭(niu)矩(ju)。

二、汽車液力變矩器可以放大幾倍扭矩

發動機從輸出扭矩，到最終傳遞到車輪上，會經過液力變矩器、變速箱、主減速器、輪邊減速器等部件，逐級增大扭矩，那么液力變矩器能放大幾倍扭矩呢(ni)？

一(yi)般來說，發動機輸出扭矩(ju)(ju)(ju)傳遞(di)到車輪上，經過(guo)至(zhi)多四(si)次、至(zhi)少兩次的(de)(de)扭矩(ju)(ju)(ju)增(zeng)大(da)，扭矩(ju)(ju)(ju)可(ke)變(bian)(bian)為(wei)原來的(de)(de)十幾(ji)倍，不過(guo)在液力(li)變(bian)(bian)矩(ju)(ju)(ju)器(qi)中(zhong)扭矩(ju)(ju)(ju)的(de)(de)增(zeng)大(da)是有(you)限(xian)的(de)(de)，一(yi)般液力(li)變(bian)(bian)矩(ju)(ju)(ju)器(qi)能(neng)把發動機的(de)(de)扭矩(ju)(ju)(ju)放大(da)2~4倍。