一、哪種液體能夠使用 鶴管進行運輸

1、柴油一般采用下(xia)裝(zhuang)鶴管或液下(xia)裝(zhuang)車裝(zhuang)卸(xie)。

2、苯胺(an)、酚、甲醛、甲酸、乙(yi)二(er)醇、丙(bing)二(er)醇、環戊烷、硅酸乙(yi)酯、氯乙(yi)醇、氯丙(bing)醇、二(er)甲基甲酰(xian)胺(an)采用(yong)液(ye)下裝車，垂管末(mo)端應采用(yong)分流口形式。

3、蠟(la)油(you)(you)、渣油(you)(you)、潤滑油(you)(you)、甘油(you)(you)、二乙二醇醚等(deng)可采用插入式短垂管裝車(che)。

4、汽油(you)、笨、甲苯、乙苯、乙醚(mi)、乙醇(chun)(chun)、二氯甲烷、醋酸乙脂、煤油(you)、冰醋酸、丁(ding)醇(chun)(chun)、丙苯、環氧氯丙烷、異戊醇(chun)(chun)等(deng)一(yi)般(ban)適用頂部裝(zhuang)卸(xie)鶴管裝(zhuang)卸(xie)。

5、丁二(er)(er)烯、液(ye)化氣、二(er)(er)甲醚、液(ye)化乙(yi)烯、丙(bing)烯、丙(bing)烷、乙(yi)烷等一般適用底部裝卸鶴(he)管。

二、裝車鶴管選擇原則

1、腐蝕性流體介質(zhi)，應避免噴濺并確保人身安全，宜(yi)采用密閉式(shi)裝(zhuang)車(che)或垂管插入槽車(che)底(di)部方式(shi)裝(zhuang)車(che)。

2、易產(chan)生靜電(dian)積聚且為易揮發性的(de)(de)液體(ti)介質，裝車(che)時應采用插(cha)入式有回氣管(guan)(guan)的(de)(de)密閉伸(shen)縮管(guan)(guan)的(de)(de)垂管(guan)(guan)。

3、易產生靜電積聚的低(di)揮發性液體(ti)介質(zhi)，裝車(che)時應采用(yong)插入(ru)式長垂(chui)管，可使用(yong)帶分流帽出(chu)口或敞開式伸(shen)縮管的垂(chui)管。

4、低揮(hui)發(fa)性液體(ti)介(jie)質，裝(zhuang)車排放氣(qi)體(ti)對環境有污染或對人身有危害時，應采用有回氣(qi)管(guan)、密閉短垂管(guan)或長垂管(guan)出(chu)口方(fang)式裝(zhuang)車。

5、甲、乙類可燃液體介質的裝卸，應采用密閉方式，鶴管采用帶回氣管的結構形(xing)式(shi)，采用氮封或平衡(heng)管使氣相(xiang)平衡(heng)，氣相(xiang)返回罐區(qu)設備(bei)或生(sheng)產裝置。

6、裝(zhuang)卸(xie)可燃、易揮(hui)發液體介質時(shi)，液體裝(zhuang)卸(xie)臂應采用“有(you)回氣管(guan)密閉伸縮管(guan)出口”的垂管(guan)接口型(xing)式。

7、無危害的液體(ti)介質，可采用敞(chang)開插入式、短垂管方式裝車。

8、對于(yu)甲B、乙A類液(ye)體(ti)介質，應(ying)采(cai)用帶回氣管線的頂部密封帽（蓋）式密閉液(ye)下裝車，垂管末端(duan)采(cai)用分流口形式，同(tong)時應(ying)在充裝前(qian)將垂管深入槽罐底(di)部。

9、乙B、丙(bing)A類液體介質應采用液下裝車，垂管末端應采用分流口(kou)形式。

10、丙B類液體介質(zhi)可采用(yong)插入(ru)式短垂管裝車(che)。

11、在(zai)溫(wen)度20℃時(shi)，對于蒸汽壓(ya)力(li)大于5kPa（A）的液體介(jie)質，揮發氣(qi)體具有一定的回(hui)收價(jia)值應采用(yong)頂(ding)部(bu)密封帽(mao)（蓋）式密閉裝車(che)。

12、當(dang)環(huan)境溫度低于(yu)液體(ti)介質的凝固(gu)點(dian)時，液體(ti)裝卸臂應(ying)采取伴熱措施。

13、對(dui)液體介質低溫(wen)流動性有要求時，可采用夾套式伴(ban)熱(re)或電伴(ban)熱(re)措施(shi)。

14、當伴熱管外壁與工(gong)藝(yi)管不得直(zhi)接(jie)接(jie)觸(chu)時，應(ying)進(jin)行隔熱處理。