一、哪種液體能夠使用 鶴管進行運輸

1、柴油一般采用下裝鶴管或液(ye)下裝車裝卸。

2、苯胺、酚、甲(jia)醛、甲(jia)酸、乙二(er)醇(chun)、丙(bing)二(er)醇(chun)、環戊(wu)烷、硅酸乙酯(zhi)、氯乙醇(chun)、氯丙(bing)醇(chun)、二(er)甲(jia)基(ji)甲(jia)酰胺采用液下裝車，垂(chui)管末端應采用分流(liu)口形式。

3、蠟(la)油、渣油、潤滑油、甘油、二乙二醇醚等可采(cai)用(yong)插入式短垂管裝車。

4、汽(qi)油、笨、甲(jia)苯(ben)、乙苯(ben)、乙醚、乙醇(chun)、二氯甲(jia)烷、醋酸乙脂、煤油、冰醋酸、丁醇(chun)、丙(bing)苯(ben)、環氧氯丙(bing)烷、異(yi)戊醇(chun)等(deng)一般(ban)適用頂部裝(zhuang)卸鶴管裝(zhuang)卸。

5、丁二(er)烯(xi)、液化氣、二(er)甲醚、液化乙烯(xi)、丙烯(xi)、丙烷、乙烷等一(yi)般適用底部裝(zhuang)卸鶴(he)管。

二、裝車鶴管選擇原則

1、腐蝕性(xing)流體介質，應避免噴濺并確保人身安全，宜采用密閉(bi)式(shi)裝(zhuang)車或垂管插入槽車底部(bu)方(fang)式(shi)裝(zhuang)車。

2、易(yi)產生(sheng)靜(jing)電(dian)積聚且為易(yi)揮發性(xing)的液體介質(zhi)，裝車時應采用插入式有回氣管的密閉伸縮(suo)管的垂(chui)管。

3、易產生靜電積聚的(de)低揮發性(xing)液(ye)體介質，裝車時應采用(yong)插(cha)入式長垂管(guan)，可使用(yong)帶(dai)分流(liu)帽出口(kou)或(huo)敞開式伸(shen)縮管(guan)的(de)垂管(guan)。

4、低(di)揮(hui)發性液體介質，裝車排放(fang)氣體對(dui)(dui)環境有污(wu)染(ran)或(huo)對(dui)(dui)人身有危害時，應采用(yong)有回氣管(guan)、密閉(bi)短垂(chui)管(guan)或(huo)長垂(chui)管(guan)出(chu)口(kou)方(fang)式裝車。

5、甲、乙類可燃液體介質的裝卸，應采用密閉方式，鶴管采(cai)用帶(dai)回氣管(guan)的結構形式，采(cai)用氮(dan)封或平(ping)(ping)衡(heng)管(guan)使氣相平(ping)(ping)衡(heng)，氣相返(fan)回罐區設(she)備(bei)或生產(chan)裝(zhuang)置。

6、裝(zhuang)卸(xie)可燃、易揮發液體介(jie)質時，液體裝(zhuang)卸(xie)臂(bei)應采用“有(you)回氣管密閉伸縮管出口”的垂管接口型式(shi)。

7、無(wu)危(wei)害(hai)的(de)液體介(jie)質(zhi)，可采用(yong)敞開插(cha)入式、短(duan)垂(chui)管方式裝車(che)。

8、對于甲(jia)B、乙(yi)A類(lei)液(ye)體介質，應(ying)采用帶回氣(qi)管線的頂部密封(feng)帽（蓋）式(shi)密閉液(ye)下裝(zhuang)車(che)，垂管末端采用分流(liu)口形式(shi)，同時應(ying)在充裝(zhuang)前(qian)將垂管深(shen)入槽罐底部。

9、乙B、丙A類液(ye)體介質應采(cai)用液(ye)下裝車，垂管末端應采(cai)用分流口形(xing)式(shi)。

10、丙B類液體(ti)介質可采用(yong)插入式短垂管(guan)裝(zhuang)車。

11、在溫度20℃時，對于(yu)蒸(zheng)汽壓(ya)力大于(yu)5kPa（A）的液體(ti)介(jie)質，揮發氣(qi)體(ti)具有一定的回收(shou)價值應采用頂部(bu)密封帽（蓋(gai)）式密閉裝車(che)。

12、當環境(jing)溫度低于液(ye)體(ti)介(jie)質的凝固點(dian)時(shi)，液(ye)體(ti)裝卸臂(bei)應采取(qu)伴熱措施。

13、對液體介質(zhi)低溫流(liu)動性有要求時，可(ke)采用夾套式伴熱或電伴熱措(cuo)施。

14、當伴(ban)熱(re)管外(wai)壁與工藝管不得直(zhi)接(jie)接(jie)觸時，應進行隔熱(re)處理。