一、鶴管和流體裝卸的區別

鶴管和(he)流體(ti)裝卸都(dou)是常用于(yu)油(you)品(pin)等液(ye)體(ti)的(de)裝卸過程中的(de)設備，它們的(de)區(qu)別在于(yu)其操作(zuo)方式和(he)適用場景不(bu)同。

鶴管(guan)一般用于(yu)儲罐(guan)和(he)儲槽到管(guan)道之間裝卸(xie)的過程中，是一種靜態的裝卸(xie)設備，采用一種液(ye)壓技術，通常需(xu)要一個操作(zuo)員進行(xing)部廠(chang)許律(lv)控制。

而(er)流(liu)體裝(zhuang)卸則(ze)是(shi)一種動態的裝(zhuang)卸設備，可(ke)以進行(xing)油品的快速裝(zhuang)卸，可(ke)以通過自動化控制和操控的方(fang)式進行(xing)操作，適用于(yu)需要迅速裝(zhuang)卸大(da)量液體的場景(jing)，如油輪(lun)等(deng)。

鶴管和流體裝卸各有優缺點，其(qi)選用(yong)還需考慮到具體的應用(yong)場景。

二、鐵路油品裝卸鶴管要求

裝卸(xie)油(you)(you)(you)鶴管(guan)(guan)是鐵路油(you)(you)(you)罐車上部(bu)裝卸(xie)油(you)(you)(you)的(de)(de)專用設施。為提高(gao)裝卸(xie)油(you)(you)(you)速度，裝卸(xie)油(you)(you)(you)鶴管(guan)(guan)的(de)(de)數量應當保證到庫油(you)(you)(you)罐車能夠一次對位，具體數量應根據(ju)各油(you)(you)(you)庫的(de)(de)情況確(que)定(ding)；大(da)多(duo)數油(you)(you)(you)庫的(de)(de)鶴管(guan)(guan)間(jian)距為12.2m，但(dan)因油(you)(you)(you)罐種類較多(duo)，很難全(quan)部(bu)對準，鶴管(guan)(guan)間(jian)距6.1m時可全(quan)部(bu)對準；鶴管(guan)(guan)的(de)(de)布(bu)置形式一般采(cai)取兩用、單鶴管(guan)(guan)式。

鶴管的主體由直徑108mm和200mm的鋼管和鋁管制成。鶴管的水平伸長不得小于2.6m。鶴管的結構型式必須滿足操作方便、安全可靠的要求。為了適應在多類型油罐車編組情況下，都能做到不摘鉤裝卸，鶴管都應(ying)有左(zuo)右旋轉(zhuan)、上下起落、前后伸縮的(de)裝置，以減少對位(wei)的(de)困難。