越野(ye)(ye)(ye)(ye)輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)是(shi)一(yi)種適合在(zai)野(ye)(ye)(ye)(ye)外駕車(che)(che)越野(ye)(ye)(ye)(ye)時使用(yong)的專(zhuan)用(yong)輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)，相對于普通的汽車(che)(che)輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)來說(shuo)(shuo)，它(ta)的花紋塊狀(zhuang)更大、胎(tai)(tai)(tai)(tai)槽更深、胎(tai)(tai)(tai)(tai)壁(bi)更厚，所以(yi)在(zai)惡劣地(di)(di)形(xing)下有更好的抓地(di)(di)力(li)(li)和脫困能(neng)力(li)(li)。對于越野(ye)(ye)(ye)(ye)環境來說(shuo)(shuo)，更加極(ji)限的駕駛環境對輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)要求(qiu)更高，專(zhuan)門的越野(ye)(ye)(ye)(ye)輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)是(shi)很(hen)有必要的。 詳細>>

越野輪(lun)胎是在野外非鋪(pu)裝道路上行(xing)駛用(yong)的輪(lun)胎，它的種類(lei)眾多，一般大(da)致可分為(wei)以下幾類(lei)：

公路輪胎(tai)(tai)是(shi)(shi)(shi)中性的(de)道路花(hua)紋輪胎(tai)(tai)，一(yi)般越野(ye)車出廠都(dou)是(shi)(shi)(shi)配的(de)H/T胎(tai)(tai)，但嚴格來(lai)(lai)說(shuo)它并不(bu)能算是(shi)(shi)(shi)越野(ye)輪胎(tai)(tai)，它主(zhu)要是(shi)(shi)(shi)用(yong)來(lai)(lai)在鋪裝(zhuang)(zhuang)路和平(ping)整的(de)非鋪裝(zhuang)(zhuang)路面行駛的(de)，舒適度較高，越野(ye)性能非常一(yi)般。

A/T胎(tai)也稱為全路況越野輪(lun)胎(tai)，它(ta)的(de)(de)花(hua)紋塊比(bi)較大，縱橫溝槽的(de)(de)構造也比(bi)較深，胎(tai)體的(de)(de)橡膠相對較硬，因(yin)此輪(lun)胎(tai)的(de)(de)驅(qu)動力和在非鋪裝(zhuang)路面的(de)(de)通過性較好，因(yin)其出色的(de)(de)性能和平衡性，應用非常廣泛(fan)。

這是適用(yong)(yong)于泥地(di)路況的越野輪胎(tai)(tai)，也可以把它稱為(wei)山地(di)越野輪胎(tai)(tai)，它的特點是胎(tai)(tai)紋(wen)(wen)非常(chang)夸張(zhang)，碩大的花(hua)紋(wen)(wen)塊，很(hen)大很(hen)深的縱橫溝槽，在(zai)惡(e)劣地(di)面上抓地(di)力很(hen)強，而且(qie)不易(yi)損壞，是越野重(zhong)度發燒友常(chang)用(yong)(yong)的越野胎(tai)(tai)。

以上三種是比較主流的越野輪胎，不過據買購網編了解，還有一些特殊的越野輪胎，如雪地輪胎、雨林輪胎，它們是專用于冰雪路面、泥地密林等特殊地形的輪胎，廣義上來說，也屬于越野輪胎的范疇。 詳細>>

1、具(ju)有很強的越野性(xing)能(neng)，在泥地(di)、山(shan)地(di)等(deng)非(fei)鋪裝路(lu)面(mian)通過性(xing)較好，脫困能(neng)力(li)強。

2、越野輪胎(tai)的(de)胎(tai)面(mian)和胎(tai)壁(bi)設計通常更加(jia)厚實(shi)，能夠更好地(di)抵抗磨(mo)損和損壞(huai)。

3、越(yue)野輪胎(tai)的(de)(de)載重(zhong)能力(li)強(qiang)，能在承載更大(da)重(zhong)量(liang)的(de)(de)同時保持穩定的(de)(de)行駛性能。

1、越野輪胎滾動(dong)阻力較大，油耗(hao)較高(gao)。

2、相(xiang)對于普通輪胎來(lai)說，同(tong)規(gui)格的(de)越野輪胎的(de)價格通常較高。

3、越野輪(lun)胎的(de)設(she)計重點(dian)在于越野性(xing)能，胎面較(jiao)硬，舒適度(du)較(jiao)差。

4、越野輪胎在公路路面上行駛噪音較大，尤其是泥地輪胎。 詳細>>

1、越(yue)野輪(lun)胎胎面花紋塊的設計更(geng)大(da)，溝槽(cao)更(geng)深，比(bi)普通輪(lun)胎更(geng)注重(zhong)提高(gao)操(cao)控性。

2、越野輪(lun)胎一般會比普通輪(lun)胎更(geng)大(da)、更(geng)重。

3、同規格(ge)情況下，越野輪胎的(de)價格(ge)要高于(yu)普通公路胎。

4、越野輪胎(tai)的輪胎(tai)強度要高(gao)于普通輪胎(tai)，但速度不如普通輪胎(tai)。

5、普通輪胎的胎壓一般要高于越野輪胎，越野輪胎天然適合低壓行駛。 詳細>>

城(cheng)市道(dao)路是(shi)(shi)鋪(pu)裝路面，沒有復雜的地形，越(yue)野(ye)輪胎在城(cheng)市道(dao)路上行駛有些大(da)(da)材(cai)小用，而且由于越(yue)野(ye)輪胎是(shi)(shi)針對越(yue)野(ye)設計的，舒適度不(bu)佳、油耗較大(da)(da)、噪音較大(da)(da)，如果經常在城(cheng)市道(dao)路上行駛的話(hua)，mai_GOO編輯不(bu)建(jian)議用越(yue)野(ye)輪胎。

一般不行。

普(pu)(pu)通輪(lun)胎(tai)的(de)越(yue)野性能不(bu)佳，在非鋪裝(zhuang)路面(mian)上表現很差，普(pu)(pu)通輪(lun)胎(tai)很容(rong)易磨損嚴重；此(ci)(ci)外(wai)，在一(yi)些惡劣的(de)地形(xing)，如(ru)泥(ni)地，普(pu)(pu)通公(gong)路胎(tai)由于(yu)設計問題，無法慢(man)速(su)排泥(ni)或高速(su)甩(shuai)泥(ni)，很容(rong)易陷在里(li)面(mian)，因此(ci)(ci)不(bu)建議用普(pu)(pu)通輪(lun)胎(tai)越(yue)野。

輪(lun)(lun)胎(tai)尺寸規格是(shi)輪(lun)(lun)胎(tai)幾(ji)何參數(shu)與物(wu)理性能的標志數(shu)據，越野輪(lun)(lun)胎(tai)的尺寸標記(ji)(ji)和普通輪(lun)(lun)胎(tai)略有一些不同，免去了輪(lun)(lun)胎(tai)斷面(mian)的扁平比(bi)，實(shi)際用的是(shi)卡車輪(lun)(lun)胎(tai)的標記(ji)(ji)方(fang)法(fa)，比(bi)如(ru)35×12.5R17：35表(biao)示(shi)輪(lun)(lun)胎(tai)高(gao)度（即外(wai)徑(jing)）為35英(ying)寸，相(xiang)當于(yu)(yu)889mm；12.5表(biao)示(shi)胎(tai)面(mian)寬(kuan)度為12.5英(ying)寸，相(xiang)當于(yu)(yu)317.5mm；R表(biao)示(shi)鋼絲子(zi)午線輪(lun)(lun)胎(tai)；17代表(biao)輪(lun)(lun)胎(tai)內徑(jing)。 詳細>>

越野輪(lun)胎(tai)具有強大的(de)越野性能，一(yi)(yi)般價(jia)格是比普通(tong)輪(lun)胎(tai)貴的(de)，具體價(jia)格根據(ju)越野輪(lun)胎(tai)的(de)品牌(pai)、型號(hao)、種類、尺(chi)寸等因素有所不(bu)同，一(yi)(yi)般AT輪(lun)胎(tai)產(chan)銷大、用(yong)的(de)人多，價(jia)格相對便宜一(yi)(yi)些(xie)，一(yi)(yi)兩百元到三四百元一(yi)(yi)條左右；MT胎(tai)是專業的(de)越野輪(lun)胎(tai)，價(jia)格較高，通(tong)常要(yao)三五百元到一(yi)(yi)兩千元一(yi)(yi)條。

性能優越(yue)(yue)的越(yue)(yue)野輪胎(tai)能給越(yue)(yue)野帶來(lai)更(geng)好的體驗，選購越(yue)(yue)野輪胎(tai)時，主要考慮以下幾(ji)個方面：

1、類型

越野(ye)輪(lun)(lun)胎(tai)分為HT輪(lun)(lun)胎(tai)（公路輪(lun)(lun)胎(tai)）、AT輪(lun)(lun)胎(tai)（全地形輪(lun)(lun)胎(tai)）、MT輪(lun)(lun)胎(tai)（泥地輪(lun)(lun)胎(tai)）三種。其中HT輪(lun)(lun)胎(tai)具備舒適性(xing)和經(jing)濟性(xing)，但(dan)越野(ye)性(xing)能較差；MT輪(lun)(lun)胎(tai)胎(tai)壁堅硬、胎(tai)牙夸張、噪音較大，一(yi)般只有越野(ye)發燒友(you)和特(te)殊路段(duan)工作者才會選用(yong)；AT輪(lun)(lun)胎(tai)則兼具了舒適性(xing)和越野(ye)性(xing)，不僅適合(he)日常行車，也能滿足(zu)普(pu)通越野(ye)需求。

2、尺寸

越野(ye)(ye)輪胎(tai)(tai)有不同的(de)(de)規格(ge)尺寸(cun)，大家在選(xuan)擇(ze)的(de)(de)時候要確(que)(que)認好自己(ji)的(de)(de)愛車適合什么規格(ge)尺寸(cun)的(de)(de)輪胎(tai)(tai)，通過觀察輪胎(tai)(tai)表面的(de)(de)數字(zi)和(he)字(zi)母即可確(que)(que)定(ding)，一些大尺寸(cun)越野(ye)(ye)輪胎(tai)(tai)越野(ye)(ye)性(xing)能好，但對車的(de)(de)要求(qiu)也(ye)更高。

3、品牌

越野輪胎(tai)的質量(liang)好(hao)壞直接影響(xiang)到(dao)越野體驗，因此(ci)建議大(da)家(jia)購買時(shi)，盡量(liang)選擇(ze)行業內口碑較好(hao)的大(da)品(pin)牌產(chan)品(pin)，在產(chan)品(pin)品(pin)質和售后等各方面都更有保障。

輪胎對駕駛至關重要(yao)，尤其是越(yue)野(ye)輪胎，越(yue)野(ye)環境(jing)惡劣，沒有好的(de)越(yue)野(ye)胎，很(hen)容易發生危險，如(ru)果越(yue)野(ye)輪胎磨(mo)損過大(da)或老化嚴重，需要(yao)及(ji)時更(geng)換(huan)。

一般(ban)來(lai)說，越(yue)野(ye)輪(lun)胎在(zai)設(she)計上主要針(zhen)對歧路山路等(deng)特(te)殊路況，耐磨程度(du)會更(geng)(geng)高，但因(yin)為其駕(jia)駛(shi)的(de)路況相對比(bi)較(jiao)差，因(yin)此使用壽(shou)命也并不會比(bi)普通輪(lun)胎長太(tai)多，正常情況下(xia)，建議(yi)5年或6-8萬公里更(geng)(geng)換(huan)一次，不過這(zhe)也不是一定的(de)，maigoo_編輯(ji)建議(yi)定期(qi)看一下(xia)越(yue)野(ye)胎表層的(de)花紋(wen)，當(dang)輪(lun)胎磨損到花紋(wen)深度(du)為1.6mm時，就必須更(geng)(geng)換(huan)。

要想讓越(yue)野輪(lun)(lun)胎(tai)用得久(jiu)一些(xie)，主要注意(yi)定期(qi)檢查輪(lun)(lun)胎(tai)狀況、定期(qi)檢查輪(lun)(lun)胎(tai)氣壓、做好四(si)輪(lun)(lun)定位(wei)和(he)輪(lun)(lun)胎(tai)換位(wei)，并時刻(ke)注意(yi)輪(lun)(lun)胎(tai)上標記(ji)線。

1、每逢節日活動，就到了(le)網購達人們大展(zhan)身手的(de)(de)時候了(le)，然而面對五花八門的(de)(de)商品、參(can)差(cha)不齊的(de)(de)價(jia)格卻(que)不知如何下手？

2、每(mei)逢節日活動，就到了(le)網(wang)購達人們(men)大(da)展(zhan)身(shen)手(shou)的時候了(le)，然而面對五花八(ba)門的商品、參差不齊的價格卻不知如何(he)下手(shou)？

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2、每逢(feng)節(jie)日(ri)活(huo)動，就到(dao)了網購達人們(men)大展身手(shou)的(de)時候了，然而面對五(wu)花八門的(de)商品、參差不齊的(de)價格卻不知如何(he)下手(shou)？