一、無人叉車和agv叉車是一樣的嗎

無人叉車和AGV叉車在一些方面是相似的，但(dan)它(ta)們并不(bu)完全(quan)相同。不(bu)過行業內(nei)，基(ji)本上把二者(zhe)都看成一個(ge)，術語上追究起來，可能還(huan)真有點(dian)不(bu)同。

無人叉(cha)車通常是(shi)指那些沒有人工(gong)駕(jia)駛員的叉(cha)車，它(ta)們通過(guo)使用自(zi)(zi)主(zhu)導航技術、感(gan)知(zhi)系統和(he)人工(gong)智能(neng)等(deng)(deng)(deng)技術來執行任務。無人叉(cha)車能(neng)夠自(zi)(zi)主(zhu)地進(jin)行路徑(jing)規劃、避障和(he)貨物搬運等(deng)(deng)(deng)操作，通常會配備激(ji)光雷達、攝像頭和(he)傳感(gan)器等(deng)(deng)(deng)設備，以實(shi)現環境感(gan)知(zhi)和(he)自(zi)(zi)主(zhu)決策(ce)。

AGV叉車是(shi)一(yi)種自動(dong)導(dao)(dao)引(yin)車輛，通過使用導(dao)(dao)引(yin)軌道、磁導(dao)(dao)航標(biao)記、線纜導(dao)(dao)引(yin)或激光(guang)導(dao)(dao)引(yin)等技術(shu)，按照(zhao)提前設定的(de)路(lu)徑進(jin)(jin)行導(dao)(dao)航和操作(zuo)。AGV叉車通常在(zai)預定的(de)路(lu)徑上運行，其導(dao)(dao)引(yin)系統(tong)可以根據(ju)特定的(de)標(biao)識物或導(dao)(dao)引(yin)設備提供的(de)信(xin)號進(jin)(jin)行引(yin)導(dao)(dao)。

雖然無人(ren)叉(cha)車(che)和(he)AGV叉(cha)車(che)都(dou)是(shi)自(zi)動(dong)化叉(cha)車(che)系(xi)統(tong)，在自(zi)主(zhu)導(dao)航(hang)和(he)自(zi)動(dong)化操作(zuo)方面(mian)具有(you)相似性，但它(ta)們的(de)導(dao)航(hang)和(he)操作(zuo)方式略有(you)不(bu)同(tong)(tong)。無人(ren)叉(cha)車(che)更加靈(ling)活，能(neng)夠(gou)適應不(bu)同(tong)(tong)的(de)工作(zuo)環境，并(bing)在無需(xu)預定路(lu)徑的(de)情況下(xia)進行自(zi)主(zhu)規(gui)劃。而AGV叉(cha)車(che)通常需(xu)要(yao)預先設(she)定路(lu)徑并(bing)依(yi)靠導(dao)引設(she)備(bei)進行導(dao)航(hang)。

需(xu)(xu)要(yao)注意(yi)的是，術(shu)語的具(ju)體(ti)應用(yong)(yong)可能(neng)因行業和上下(xia)(xia)(xia)文而(er)有所(suo)不同(tong)。在某些(xie)情(qing)況下(xia)(xia)(xia)，無人叉車和AGV叉車可能(neng)被用(yong)(yong)作同(tong)義詞(ci)。因此，具(ju)體(ti)情(qing)況可能(neng)需(xu)(xu)要(yao)根(gen)據(ju)上下(xia)(xia)(xia)文來理解這兩個(ge)術(shu)語的使用(yong)(yong)。

二、無人叉車與人工叉車相比優勢在哪

無(wu)(wu)人叉(cha)(cha)車(che)與傳(chuan)統(tong)叉(cha)(cha)車(che)最大的區別是無(wu)(wu)需(xu)人工駕駛，采用導航技(ji)術，能實現24小時自動完成(cheng)各種(zhong)搬運和運輸任務。無(wu)(wu)人叉(cha)(cha)車(che)與傳(chuan)統(tong)叉(cha)(cha)車(che)相(xiang)比：

1、更加安全

無人(ren)(ren)叉(cha)車(che)比(bi)叉(cha)車(che)司機更高(gao)效、穩定、精準(zhun)、安(an)全性好。無人(ren)(ren)叉(cha)車(che)有(you)緊急接(jie)觸保險(xian)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、自動(dong)報警裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，急停(ting)按(an)(an)鈕(niu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)及物(wu)(wu)體探測(ce)器(qi)等多個保護裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，可以避免傷害工人(ren)(ren)和損(sun)毀(hui)庫存，其他設(she)備及建筑(zhu)物(wu)(wu)，工作風險(xian)減(jian)少。無人(ren)(ren)叉(cha)車(che)嚴格按(an)(an)照規定路線(xian)行(xing)駛，當行(xing)駛路線(xian)上有(you)障礙(ai)物(wu)(wu)或(huo)行(xing)人(ren)(ren)時會自動(dong)停(ting)車(che)或(huo)主動(dong)避讓，可減(jian)少與搬運(yun)有(you)關(guan)的(de)磕碰損(sun)傷，保證物(wu)(wu)料(liao)完好運(yun)到指定的(de)位置(zhi)(zhi)，大大降低了人(ren)(ren)工開叉(cha)車(che)帶來的(de)不確定性。據統計，美國每年(nian)在叉(cha)車(che)相關(guan)的(de)事故中有(you)100名(ming)工人(ren)(ren)喪生，20000人(ren)(ren)嚴重(zhong)受傷。使用無人(ren)(ren)叉(cha)車(che)，可以大幅(fu)降低事故發(fa)生率。

2、節省成本

無人(ren)(ren)叉車可(ke)(ke)按照(zhao)提前(qian)設定的路(lu)線、任務進行(xing)(xing)搬運，無需(xu)人(ren)(ren)工參(can)與，可(ke)(ke)24小時持續工作(zuo)。大大提升了(le)工作(zuo)效率(lv)，減少人(ren)(ren)員投入。相關數據顯示，無人(ren)(ren)叉車的應用可(ke)(ke)以(yi)(yi)使倉內(nei)成本下降30%，毛利潤增加7%。此外，通過監(jian)控系統(tong)，可(ke)(ke)以(yi)(yi)看到每臺叉車的位置和運行(xing)(xing)情(qing)況，同(tong)時可(ke)(ke)以(yi)(yi)發(fa)布指令指揮(hui)叉車的運行(xing)(xing)和工作(zuo)，1個人(ren)(ren)就可(ke)(ke)以(yi)(yi)實現對(dui)多(duo)臺叉車的調度和使用，節省了(le)人(ren)(ren)力。

3、抗干擾能力強，節拍穩定可靠

無人(ren)叉車(che)機動靈活，無地(di)面障(zhang)礙，它(ta)能充分利用現有空間和場(chang)地(di)，線(xian)路通道(dao)設置靈活，且抗干擾(rao)能力強，灰(hui)塵、噪(zao)音(yin)、地(di)板上的細小(xiao)物(wu)體(ti)都不(bu)能干擾(rao)搬運工作(zuo)，如遇到較大(da)物(wu)體(ti)，它(ta)將開(kai)動安全保(bao)險裝置并制動搬運車(che)或是自動避(bi)障(zhang)。這(zhe)使得無人(ren)叉車(che)運行節拍(pai)連(lian)續可靠(kao)，不(bu)會造成大(da)范圍停工。適(shi)用于大(da)規(gui)模作(zuo)業，多輛同時行駛，自動避(bi)讓，貨物(wu)擺放精(jing)確規(gui)范，適(shi)應生產的自動化(hua)、連(lian)續性、柔性化(hua)需求。

4、適用于特殊環境

無人叉車具有智能(neng)，低成本，高服從和安全(quan)運轉的(de)特(te)點。可(ke)以應用在高危行業或特(te)種行業，在寒(han)冷和炎熱氣候下，以及在光(guang)(guang)線(xian)很差甚(shen)至沒有光(guang)(guang)線(xian)的(de)區域工作。