一、賽車服

賽(sai)(sai)車(che)(che)服是賽(sai)(sai)車(che)(che)手身上的(de)(de)第二層皮膚，在(zai)(zai)正規的(de)(de)汽車(che)(che)拉(la)力賽(sai)(sai)中，每位車(che)(che)手在(zai)(zai)比賽(sai)(sai)時都要穿(chuan)上賽(sai)(sai)車(che)(che)服。雖(sui)然賽(sai)(sai)車(che)(che)服樣式(shi)是由車(che)(che)隊(dui)設計，但(dan)必須符(fu)合(he)FIA（國際汽聯）的(de)(de)安全標準(zhun)，讓賽(sai)(sai)車(che)(che)手在(zai)(zai)極速沖刺中感受到最(zui)大(da)程度的(de)(de)舒(shu)適(shi)，釋放駕駛(shi)激情(qing)。賽(sai)(sai)車(che)(che)服為連體(ti)的(de)(de)設計，穿(chuan)上非常帥氣(qi)，甚至也成為了時尚界的(de)(de)一員。

二、 賽車頭盔

頭盔(kui)是(shi)車手(shou)在賽(sai)(sai)車比賽(sai)(sai)中最為重(zhong)要(yao)的(de)一樣安全(quan)裝(zhuang)備(bei)，頭部(bu)的(de)傷害是(shi)致命的(de)，所(suo)以(yi)無論(lun)哪種賽(sai)(sai)事(shi)，場(chang)(chang)地賽(sai)(sai)、拉(la)力賽(sai)(sai)、越(yue)野賽(sai)(sai)，甚至娛樂型的(de)卡(ka)丁車，車手(shou)都必須(xu)佩(pei)戴好頭盔(kui)才可以(yi)參賽(sai)(sai)。賽(sai)(sai)事(shi)頭盔(kui)也有全(quan)盔(kui)和半盔(kui)之分(fen)。場(chang)(chang)地賽(sai)(sai)中房車運(yun)動(dong)(dong)和方程式運(yun)動(dong)(dong)都用全(quan)盔(kui)，保護更(geng)好更(geng)全(quan)面。拉(la)力賽(sai)(sai)運(yun)動(dong)(dong)和越(yue)野賽(sai)(sai)運(yun)動(dong)(dong)由于(yu)需(xu)要(yao)不斷用語(yu)言(yan)和領航(hang)員交(jiao)流，所(suo)以(yi)更(geng)多采用的(de)是(shi)帶通(tong)話器的(de)半盔(kui)。

三、 賽車手套

防火(huo)阻燃的(de)手(shou)套也(ye)是(shi)至關(guan)重要，不(bu)僅要可以防火(huo)，還得保(bao)證車(che)(che)手(shou)精確的(de)握感。一場比賽，車(che)(che)手(shou)會轉(zhuan)動(dong)方向盤上萬次(ci)，每一次(ci)都必(bi)須準(zhun)確無誤，否則輕者降低(di)圈速，重者車(che)(che)輛(liang)失控。包括賽車(che)(che)鞋也(ye)是(shi)一樣，防火(huo)阻燃的(de)功能是(shi)必(bi)須的(de)，同(tong)時也(ye)要保(bao)證優良的(de)腳(jiao)感。

四、賽車鞋

模擬器玩家(jia)都知道，一套好的(de)(de)踏板(ban)組增強了腳對于(yu)剎車(che)和油門(men)踏板(ban)的(de)(de)感知，從而能夠使成績(ji)顯著(zhu)提(ti)升。而賽車(che)鞋之于(yu)普(pu)通的(de)(de)運動鞋，也(ye)是起到同樣的(de)(de)效果。穿(chuan)上它，你的(de)(de)剎車(che)動作將更容易變(bian)得細(xi)膩。車(che)手(shou)的(de)(de)賽車(che)鞋一般是用(yong)(yong)皮革做的(de)(de)，內(nei)幫相襯泡沫(mo)塑料，用(yong)(yong)以(yi)避(bi)免(mian)車(che)手(shou)在駕駛座(zuo)艙中的(de)(de)擦碰傷。為了更好地防火，賽車(che)鞋表面還涂(tu)有(you)一層(ceng)諾梅克斯，鞋底用(yong)(yong)高級防滑橡膠(jiao)做成。

五、安全帶

安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)帶(dai)(dai)(dai)是(shi)賽(sai)(sai)車手在(zai)賽(sai)(sai)道上的最后一道安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)防線，能(neng)確保(bao)在(zai)劇烈碰撞(zhuang)中也能(neng)夠緊固(gu)護衛賽(sai)(sai)車手。六點式安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)帶(dai)(dai)(dai)是(shi)拉力賽(sai)(sai)車必備的安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)裝(zhuang)置，而且(qie)在(zai)賽(sai)(sai)前(qian)需(xu)要進行非常嚴(yan)格的檢(jian)查(cha)。國(guo)際汽聯制(zhi)定了安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)帶(dai)(dai)(dai)的安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)角度(du)，在(zai)每(mei)次技術檢(jian)查(cha)期間，工作人員(yuan)都要檢(jian)查(cha)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)帶(dai)(dai)(dai)有無正確安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)、是(shi)否損(sun)壞，同(tong)時還(huan)要求(qiu)按下釋(shi)放按鈕，6支(zhi)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)帶(dai)(dai)(dai)要完全(quan)(quan)打開。

六、防滾架

在(zai)比賽過程中(zhong)失控、碰(peng)(peng)撞(zhuang)、翻車時有發生，因此防滾架(jia)的(de)(de)作用(yong)至關(guan)重(zhong)要(yao)(yao)，關(guan)鍵(jian)時刻能挽救(jiu)車內(nei)乘員(yuan)的(de)(de)生命。國(guo)際(ji)汽聯(lian)制定了嚴格的(de)(de)賽車防滾架(jia)規則，對管(guan)材、管(guan)徑(jing)、厚度、安(an)裝(zhuang)結構、連接形式都有要(yao)(yao)求，防滾架(jia)一(yi)般由34米長、52公斤重(zhong)的(de)(de)高強度鉻鉬鋼(gang)管(guan)焊(han)接而成，在(zai)保證碰(peng)(peng)撞(zhuang)后車體不(bu)變形的(de)(de)同時，方便車手和領航員(yuan)逃出車廂。

七、 滅火系統

拉力賽充滿了(le)未知和意外，為了(le)防范賽車起(qi)火(huo)(huo)，今天的(de)拉力賽車上都要裝(zhuang)兩套滅火(huo)(huo)系(xi)(xi)統。手持滅火(huo)(huo)器一(yi)般固(gu)定在副駕座(zuo)椅前，同時，另一(yi)套自動滅火(huo)(huo)系(xi)(xi)統由電腦(nao)控制(zhi)。一(yi)旦發生起(qi)火(huo)(huo)車內人(ren)員(yuan)只要按下開關，系(xi)(xi)統能將(jiang)3公(gong)斤滅火(huo)(huo)劑噴(pen)灑到駕駛室和發動機(ji)艙(cang)，快速(su)壓(ya)制(zhi)火(huo)(huo)勢(shi)，給車手和領航員(yuan)留出寶貴的(de)逃(tao)生時間(jian)。

八、HANS系統

漢斯（HANS）系統是頭頸部支撐系統(Head And Neck Support)的英文縮寫，這個裝備用于猛烈撞擊時保護車手的后腦勺以及頸部。在過去的比賽中，撞車事故經常會導致人的頸(jing)椎(zhui)或胸椎(zhui)受傷。國際汽聯經過廣(guang)泛研究后，決定引入漢斯。漢斯一般放在(zai)車手(shou)肩(jian)膀(bang)上并(bing)和頭(tou)盔相連。在(zai)發(fa)生碰撞時(shi)，它可以(yi)約束(shu)頭(tou)部(bu)移動并(bing)減少頸(jing)部(bu)受傷的幾率。

九、 賽車零配件

在拉力比賽中，可能會出現各種小意外，車手和領航員經(jing)常需要臨時修車，因此在發車前車隊會在賽車上準備好常用零配件、修車工具，以及一些應急必需品，例如膠帶、扎帶(dai)、膠水、電線(xian)、連(lian)接插頭等以備(bei)不(bu)時之需。有了零配件(jian)的細致(zhi)呵護，使賽(sai)車手在(zai)每一場比賽(sai)中都能表現出最高水準。

十、 賽車備胎

拉(la)力(li)賽(sai)車(che)總是跑在荒(huang)郊野外，許多賽(sai)段(duan)對輪(lun)(lun)胎(tai)提出(chu)很大(da)考驗。尤其在一(yi)些碎(sui)石(shi)路段(duan)，扎胎(tai)、爆(bao)胎(tai)發生的概(gai)率(lv)很大(da)，因(yin)此備胎(tai)就顯(xian)得非(fei)常(chang)必要(yao)。以(yi)Rally 2賽(sai)車(che)為例，賽(sai)事(shi)規則要(yao)求至少攜帶(dai)一(yi)只(zhi)備用(yong)輪(lun)(lun)胎(tai)，最多允許攜帶(dai)兩只(zhi)備胎(tai)。另外，賽(sai)車(che)上的備胎(tai)都用(yong)可快速(su)釋放(fang)的皮帶(dai)固定(ding)，同時車(che)上還(huan)配(pei)有雙(shuang)動液壓千斤頂，盡可能(neng)節省車(che)手和(he)領航員的換胎(tai)時間(jian)。