一、國際海運的四固定是什么

海洋運輸(shu)具(ju)有運量大、不受軌道和道路的(de)限(xian)制(zhi)及運費低廉等優點，是國(guo)際貿易中最主(zhu)要的(de)運輸(shu)方式(shi)，那么你(ni)了解國(guo)際海運的(de)四固(gu)定是什么嗎(ma)？

國際海運的(de)四固(gu)(gu)定：航(hang)線、停(ting)靠港口、船(chuan)期皆固(gu)(gu)定，運費率(lv)也相對固(gu)(gu)定。

1、航線固定：船舶沿著預定的航線行(xing)駛。

2、港口固定：船(chuan)舶只停靠預先確定的港口。

3、船期固定：船(chuan)舶(bo)按(an)照預(yu)定的(de)時間(jian)表進行航行，不會隨意改變行程。

4、運價相對固定：雖然具體的運(yun)價可能會(hui)根據市場(chang)情況有所調(diao)整，但大(da)致的費率是穩定的。

二、國際海運的三大規則介紹

1、INCOTERMS（International Commercial Terms）：INCOTERMS是由國(guo)際商會（ICC）制定和發布(bu)的(de)一套(tao)國(guo)際貿(mao)易術語規則。INCOTERMS規定了買賣(mai)雙方(fang)在(zai)國(guo)際貿(mao)易中的(de)責任(ren)和風險轉移時(shi)機，以及費用(yong)分(fen)擔(dan)等方(fang)面的(de)規定。INCOTERMS規則的(de)使用(yong)有(you)助于(yu)明確各方(fang)在(zai)國(guo)際貿(mao)易中的(de)權利和義務。

2、聯合國海上貨物運輸公約（United Nations Convention on Contracts for the International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea，簡稱為海上公約或海上法規）：該公約(yue)是聯合國(guo)(guo)為調整國(guo)(guo)際(ji)海運(yun)而制定的(de)法律框架，旨在保護貨物運(yun)輸(shu)雙(shuang)方的(de)權(quan)益和規范國(guo)(guo)際(ji)海運(yun)合同。它涵蓋了國(guo)(guo)際(ji)貨物運(yun)輸(shu)的(de)一般規定、責任和賠償、船舶(bo)承(cheng)運(yun)人的(de)義務(wu)等方面。

3、海洋托運人公約（Hague Rules）及其后續修訂版：海洋托運(yun)人公(gong)約是于1924年(nian)通過(guo)的國際公(gong)約，旨(zhi)在調(diao)整海洋貨物托運(yun)合(he)同中的責(ze)任和(he)(he)義務(wu)。該(gai)公(gong)約規定(ding)了船舶承運(yun)人對貨物的責(ze)任、限制賠償金額(e)、貨物裝載和(he)(he)交付(fu)的義務(wu)等。后(hou)續修訂版包括1968年(nian)的海牙規則（Hague-Visby Rules）和(he)(he)1978年(nian)的海牙海運(yun)法規（Hamburg Rules）。

這些規則和(he)(he)公約旨在提供(gong)國際海運中的(de)標準和(he)(he)規范，以確保貨物運輸過程中的(de)可預見性(xing)、透明性(xing)和(he)(he)權(quan)益保護。在國際海運合同中，各方通(tong)常會參考(kao)和(he)(he)采用這些規則，并根據具體情況和(he)(he)需要進(jin)行適當的(de)調整和(he)(he)協(xie)商。