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電動車起火是鋰電池還是鉛酸電池 電動車電池怎么測量好壞

本文章由注冊用戶 出行知多少 上傳提供 2025-02-26 評論 0
摘要:電動車電池是電動車上的動力來源,電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池,鉛酸蓄電池成本低,性價比高。然而,近年來鋰電池成為電動車電池的首選,因為鋰電池充電快且使用壽命更長。但是電動車起火的一大原因是鋰電池出現問題。那么電動車電池怎么測量好壞呢?讓我們從下文中尋找答案。

電動車起火是鋰電池還是鉛酸電池

鋰電池。

1、造成電動車起火的原因都是自燃及爆炸,且基本上都是鋰電池。而不是鉛酸電池,因為相對(dui)來說鉛酸電池(chi)的內部化學(xue)反應更穩定。

2、雖然現(xian)在的(de)電(dian)動車為了(le)更加(jia)環保,都會(hui)用鋰電(dian)池來代替鉛(qian)酸蓄電(dian)池,但是(shi)(shi)鋰電(dian)池雖然環保,其(qi)電(dian)芯卻(que)存在質量問題的(de)。要知道電(dian)芯內(nei)部(bu)其(qi)實是(shi)(shi)有塵土的(de),一旦(dan)當雜質多到可以刺(ci)穿隔膜的(de)時(shi)候,就會(hui)引起(qi)(qi)電(dian)池內(nei)部(bu)的(de)短路而起(qi)(qi)火。并且電(dian)芯內(nei)部(bu)的(de)電(dian)阻是(shi)(shi)非(fei)常高的(de),能(neng)夠(gou)使大電(dian)流在充電(dian)的(de)時(shi)候急劇升溫,所以就會(hui)引發火災。

3、由(you)于鋰電(dian)(dian)(dian)池近兩(liang)年的(de)(de)新興環保工藝(yi),所以它的(de)(de)記憶(yi)還不算成熟(shu),并且偶爾充(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)的(de)(de)配置還是(shi)會與電(dian)(dian)(dian)池不符的(de)(de)。要知道對(dui)于一塊電(dian)(dian)(dian)池最重要的(de)(de)就是(shi)適(shi)配的(de)(de)充(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi),如(ru)果充(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)的(de)(de)質量不好的(de)(de)話,本身就會引起相應的(de)(de)火災。

電動車電池怎么測量好壞

1、觀察外觀

檢查電池(chi)的外包(bao)裝是(shi)(shi)否有(you)破損或拆卸痕(hen)跡,電池(chi)表面是(shi)(shi)否有(you)磨損、劃痕(hen),以及電池(chi)正負極金屬端子(zi)是(shi)(shi)否有(you)銹跡。同時,檢查電池(chi)是(shi)(shi)否有(you)防偽標識。

2、測試加速

將電池(chi)充滿電后(hou),在行駛過(guo)程中突然加速,觀察電量表(biao)指針的(de)變化。如果指針下降小于半格(ge),說(shuo)明(ming)電池(chi)較(jiao)好;如果指針下降超過(guo)一(yi)格(ge),甚至兩格(ge),則可能(neng)表(biao)明(ming)電池(chi)質(zhi)量較(jiao)差(cha)。

3、專業檢測

使用專門的檢(jian)測儀來檢(jian)測電(dian)池(chi)的放電(dian)情(qing)況,根據放電(dian)時間(jian)來判斷電(dian)池(chi)的好壞(huai)。例如,20Ah的新電(dian)池(chi)在出廠前可以放電(dian)120分鐘以上,如果放電(dian)時間(jian)不足,可能表(biao)明(ming)電(dian)池(chi)質量較差(cha)。

4、電壓電阻測試

使(shi)(shi)用萬用表(biao)(biao)或(huo)電壓表(biao)(biao)來(lai)測量電池(chi)(chi)的(de)電壓,以(yi)及(ji)使(shi)(shi)用內阻(zu)(zu)儀來(lai)測試電池(chi)(chi)的(de)內阻(zu)(zu)。正(zheng)常情況下,電池(chi)(chi)的(de)電壓和內阻(zu)(zu)應處于(yu)正(zheng)常范(fan)圍內。

電動車電池如何保養才能用得更長久

1、充電(dian)時間不宜(yi)過(guo)久

避(bi)免長(chang)時(shi)間充(chong)(chong)電(dian)(dian),通常電(dian)(dian)動車充(chong)(chong)滿電(dian)(dian)需(xu)要6小時(shi),冬天可能(neng)需(xu)要稍長(chang)一些時(shi)間。過度充(chong)(chong)電(dian)(dian)可能(neng)導(dao)致電(dian)(dian)池(chi)(chi)膨脹或氣體產生(sheng),甚(shen)至在高溫下可能(neng)引(yin)起電(dian)(dian)池(chi)(chi)燃(ran)燒。

2、避免高溫環境

不要在(zai)高(gao)溫環境下(xia)充電(dian),如(ru)夏天直接在(zai)陽光下(xia)充電(dian),因為(wei)高(gao)溫會加(jia)速(su)電(dian)池老(lao)化。充電(dian)時(shi)應選擇(ze)陰涼(liang)處,并控制充電(dian)時(shi)間在(zai)8小時(shi)內(nei)。

3、定期檢查

定期檢查電(dian)池(chi)是(shi)否有斷格、極(ji)板(ban)軟化(hua)、活(huo)性物質脫落等短(duan)路現象。如果電(dian)池(chi)閑置(zhi)不用(yong),應每月補(bu)充電(dian)一(yi)次,以保持電(dian)池(chi)健康狀態。

4、保持干燥和清潔

定期清潔電池,保持排(pai)氣孔通(tong)暢,并清除極(ji)板(ban)上可能出現的氧化物。在清潔時,可以在極(ji)板(ban)上涂上少(shao)許黃油以防腐蝕。

5、避免虧電存放

電動車電池在(zai)存放時嚴(yan)禁處于(yu)虧(kui)電(dian)狀(zhuang)態,因為虧(kui)電(dian)狀(zhuang)態會導致硫酸鉛結晶附著在(zai)極板上,堵塞離(li)子通道,造成充(chong)電(dian)不足和電(dian)池容量下降。

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