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電動車起火是鋰電池還是鉛酸電池 電動車電池怎么測量好壞

本文章由注冊用戶 出行知多少 上傳提供 2025-02-26 評論 0
摘要:電動車電池是電動車上的動力來源,電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池,鉛酸蓄電池成本低,性價比高。然而,近年來鋰電池成為電動車電池的首選,因為鋰電池充電快且使用壽命更長。但是電動車起火的一大原因是鋰電池出現問題。那么電動車電池怎么測量好壞呢?讓我們從下文中尋找答案。

電動車起火是鋰電池還是鉛酸電池

鋰電池。

1、造成電動車起火的原因都是自燃及爆炸,且基本上都是鋰電池。而不是鉛酸電池,因為相(xiang)對來說鉛酸電池的內部(bu)化(hua)學反應更穩定。

2、雖然現在的電動車為了(le)更加環保,都會(hui)用(yong)鋰電池(chi)來代(dai)替鉛酸蓄電池(chi),但是(shi)鋰電池(chi)雖然環保,其電芯卻存在質量問題的。要知道電芯內(nei)部(bu)(bu)其實(shi)是(shi)有(you)塵土的,一旦當雜質多到可(ke)以刺穿隔(ge)膜的時(shi)候(hou),就會(hui)引起電池(chi)內(nei)部(bu)(bu)的短路而(er)起火。并且電芯內(nei)部(bu)(bu)的電阻是(shi)非常(chang)高的,能夠使大電流(liu)在充電的時(shi)候(hou)急劇升(sheng)溫,所(suo)以就會(hui)引發火災。

3、由于鋰電(dian)池近兩年的(de)(de)新興環保(bao)工藝,所(suo)以它的(de)(de)記(ji)憶還不算(suan)成熟,并(bing)且偶爾(er)充(chong)電(dian)器的(de)(de)配置還是會與電(dian)池不符的(de)(de)。要知道對(dui)于一塊(kuai)電(dian)池最重(zhong)要的(de)(de)就是適配的(de)(de)充(chong)電(dian)器,如果充(chong)電(dian)器的(de)(de)質量不好(hao)的(de)(de)話,本身就會引起相應的(de)(de)火災。

電動車電池怎么測量好壞

1、觀察外觀

檢查(cha)電池的外(wai)包裝是(shi)否有(you)(you)(you)破損或拆卸痕(hen)跡,電池表(biao)面是(shi)否有(you)(you)(you)磨損、劃痕(hen),以及電池正(zheng)負極金屬端子是(shi)否有(you)(you)(you)銹跡。同時(shi),檢查(cha)電池是(shi)否有(you)(you)(you)防偽標識。

2、測試加速

將(jiang)電(dian)池充(chong)滿電(dian)后(hou),在行駛過程(cheng)中突然加速,觀察電(dian)量表指針(zhen)的變化。如果指針(zhen)下降(jiang)小于半(ban)格,說明電(dian)池較好;如果指針(zhen)下降(jiang)超過一格,甚至兩格,則可能表明電(dian)池質量較差。

3、專業檢測

使用專門的(de)檢測(ce)儀來(lai)(lai)檢測(ce)電(dian)(dian)(dian)(dian)池的(de)放電(dian)(dian)(dian)(dian)情況,根據放電(dian)(dian)(dian)(dian)時(shi)間(jian)來(lai)(lai)判斷電(dian)(dian)(dian)(dian)池的(de)好壞。例如,20Ah的(de)新電(dian)(dian)(dian)(dian)池在(zai)出廠(chang)前可以放電(dian)(dian)(dian)(dian)120分鐘以上,如果放電(dian)(dian)(dian)(dian)時(shi)間(jian)不(bu)足,可能表明電(dian)(dian)(dian)(dian)池質(zhi)量較差。

4、電壓電阻測試

使(shi)用萬用表(biao)或電壓表(biao)來測量電池(chi)的電壓,以及(ji)使(shi)用內(nei)阻(zu)儀來測試電池(chi)的內(nei)阻(zu)。正常(chang)情況(kuang)下,電池(chi)的電壓和內(nei)阻(zu)應處于正常(chang)范(fan)圍內(nei)。

電動車電池如何保養才能用得更長久

1、充電(dian)時間(jian)不宜過久

避(bi)免長(chang)時(shi)間(jian)充電(dian),通常(chang)電(dian)動車(che)充滿電(dian)需要(yao)6小(xiao)時(shi),冬天可(ke)能(neng)需要(yao)稍長(chang)一些時(shi)間(jian)。過(guo)度充電(dian)可(ke)能(neng)導(dao)致電(dian)池膨脹(zhang)或氣體產生(sheng),甚至在(zai)高溫下可(ke)能(neng)引起電(dian)池燃燒。

2、避免高溫環境

不要在(zai)高溫環境(jing)下充(chong)電,如夏(xia)天直接在(zai)陽光下充(chong)電,因(yin)為高溫會加速電池老化。充(chong)電時(shi)(shi)應選(xuan)擇陰(yin)涼處,并控制充(chong)電時(shi)(shi)間在(zai)8小時(shi)(shi)內(nei)。

3、定期檢查

定期檢(jian)查(cha)電(dian)池是否有斷格、極(ji)板軟化、活性物質脫落等短路(lu)現象。如(ru)果電(dian)池閑(xian)置不用,應(ying)每月補(bu)充電(dian)一次,以(yi)保持電(dian)池健康狀(zhuang)態(tai)。

4、保持干燥和清潔

定(ding)期清潔電(dian)池,保持排氣孔通(tong)暢,并清除極(ji)板(ban)上(shang)(shang)可能出現的氧化物。在清潔時,可以(yi)在極(ji)板(ban)上(shang)(shang)涂上(shang)(shang)少許黃(huang)油以(yi)防腐蝕。

5、避免虧電存放

電動車電池在存放(fang)時嚴(yan)禁處于虧電狀(zhuang)態(tai),因為虧電狀(zhuang)態(tai)會導致硫酸鉛結(jie)晶附著(zhu)在極(ji)板(ban)上,堵塞離(li)子(zi)通道,造成充電不足和(he)電池(chi)容量下降。

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