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電動車起火是鋰電池還是鉛酸電池 電動車電池怎么測量好壞

本文章由注冊用戶 出行知多少 上傳提供 2025-02-26 評論 0
摘要:電動車電池是電動車上的動力來源,電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池,鉛酸蓄電池成本低,性價比高。然而,近年來鋰電池成為電動車電池的首選,因為鋰電池充電快且使用壽命更長。但是電動車起火的一大原因是鋰電池出現問題。那么電動車電池怎么測量好壞呢?讓我們從下文中尋找答案。

電動車起火是鋰電池還是鉛酸電池

鋰電池。

1、造成電動車起火的原因都是自燃及爆炸,且基本上都是鋰電池。而不是鉛酸電池,因為相對來說鉛(qian)酸電池的(de)內部化學反應更(geng)穩定。

2、雖(sui)然現(xian)在(zai)(zai)的(de)(de)電(dian)動車(che)為(wei)了更加環保,都會(hui)用鋰電(dian)池(chi)(chi)來(lai)代替鉛(qian)酸蓄電(dian)池(chi)(chi),但是(shi)鋰電(dian)池(chi)(chi)雖(sui)然環保,其電(dian)芯卻存在(zai)(zai)質(zhi)量問題(ti)的(de)(de)。要(yao)知道電(dian)芯內部(bu)其實是(shi)有(you)塵土的(de)(de),一旦當雜質(zhi)多(duo)到(dao)可以(yi)刺穿隔膜的(de)(de)時(shi)候,就(jiu)會(hui)引(yin)起(qi)電(dian)池(chi)(chi)內部(bu)的(de)(de)短路而起(qi)火。并且電(dian)芯內部(bu)的(de)(de)電(dian)阻是(shi)非常高的(de)(de),能夠使大電(dian)流在(zai)(zai)充電(dian)的(de)(de)時(shi)候急劇升溫(wen),所以(yi)就(jiu)會(hui)引(yin)發(fa)火災。

3、由于鋰電(dian)池近(jin)兩年的新興環保工藝,所以它的記憶還不算成熟,并且偶爾(er)充電(dian)器(qi)的配置還是會(hui)與電(dian)池不符(fu)的。要(yao)知道對于一塊電(dian)池最(zui)重要(yao)的就是適配的充電(dian)器(qi),如果充電(dian)器(qi)的質量不好的話,本身就會(hui)引起相應的火災。

電動車電池怎么測量好壞

1、觀察外觀

檢(jian)查電(dian)(dian)池(chi)(chi)的外包裝是否有破損(sun)或拆卸痕跡,電(dian)(dian)池(chi)(chi)表面是否有磨損(sun)、劃痕,以及電(dian)(dian)池(chi)(chi)正(zheng)負極金(jin)屬端(duan)子是否有銹(xiu)跡。同時,檢(jian)查電(dian)(dian)池(chi)(chi)是否有防偽標識。

2、測試加速

將(jiang)電(dian)池充滿電(dian)后,在行駛過程(cheng)中(zhong)突然加速,觀察電(dian)量表(biao)(biao)指針的變化。如果指針下降小于半格,說明(ming)電(dian)池較好;如果指針下降超過一(yi)格,甚(shen)至兩格,則可(ke)能表(biao)(biao)明(ming)電(dian)池質量較差。

3、專業檢測

使用專門的(de)檢(jian)測儀來檢(jian)測電(dian)(dian)池的(de)放電(dian)(dian)情況,根(gen)據放電(dian)(dian)時間來判斷電(dian)(dian)池的(de)好壞。例如(ru)(ru),20Ah的(de)新電(dian)(dian)池在出(chu)廠前可以放電(dian)(dian)120分鐘以上,如(ru)(ru)果(guo)放電(dian)(dian)時間不足,可能(neng)表(biao)明(ming)電(dian)(dian)池質量較(jiao)差。

4、電壓電阻測試

使用萬用表或電(dian)壓表來(lai)測量(liang)電(dian)池的電(dian)壓,以及使用內(nei)阻(zu)(zu)儀(yi)來(lai)測試電(dian)池的內(nei)阻(zu)(zu)。正常(chang)情況下(xia),電(dian)池的電(dian)壓和(he)內(nei)阻(zu)(zu)應處(chu)于(yu)正常(chang)范圍內(nei)。

電動車電池如何保養才能用得更長久

1、充電時間不宜(yi)過(guo)久(jiu)

避(bi)免長時間充(chong)電(dian),通常(chang)電(dian)動(dong)車(che)充(chong)滿電(dian)需要6小(xiao)時,冬天可能(neng)需要稍長一(yi)些時間。過度(du)充(chong)電(dian)可能(neng)導致電(dian)池(chi)膨脹(zhang)或(huo)氣(qi)體產生(sheng),甚(shen)至在高溫下可能(neng)引起電(dian)池(chi)燃燒。

2、避免高溫環境

不要在高溫(wen)環境(jing)下(xia)充電(dian)(dian),如夏天直接在陽(yang)光下(xia)充電(dian)(dian),因為高溫(wen)會加(jia)速電(dian)(dian)池老化。充電(dian)(dian)時(shi)應選擇(ze)陰涼(liang)處,并控(kong)制充電(dian)(dian)時(shi)間(jian)在8小(xiao)時(shi)內。

3、定期檢查

定期檢查電(dian)(dian)池(chi)(chi)是否有斷格、極板軟(ruan)化、活性(xing)物質(zhi)脫落等短路(lu)現象(xiang)。如果電(dian)(dian)池(chi)(chi)閑置(zhi)不用,應(ying)每月補充(chong)電(dian)(dian)一次(ci),以保持(chi)電(dian)(dian)池(chi)(chi)健(jian)康(kang)狀態。

4、保持干燥和清潔

定(ding)期清潔(jie)電池(chi),保持排氣孔(kong)通暢,并清除(chu)極板(ban)上可(ke)能出現的氧(yang)化(hua)物。在(zai)(zai)清潔(jie)時(shi),可(ke)以在(zai)(zai)極板(ban)上涂上少許黃油以防腐蝕。

5、避免虧電存放

電動車電池在存(cun)放時嚴(yan)禁處于虧電(dian)(dian)狀(zhuang)態(tai),因為虧電(dian)(dian)狀(zhuang)態(tai)會導致硫酸鉛結(jie)晶附(fu)著在極板上,堵塞離(li)子通道,造(zao)成充(chong)電(dian)(dian)不足(zu)和電(dian)(dian)池(chi)容量(liang)下降。

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