一、分動箱是干嘛的

分動箱是分配發動(dong)機動(dong)力(li)的裝置(zhi)，可(ke)(ke)(ke)以(yi)向后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)或前/后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)輸出動(dong)力(li)。四驅(qu)(qu)模式下(xia)，前后(hou)(hou)橋剛性連接，可(ke)(ke)(ke)實現50:50的動(dong)力(li)分配。“低速四驅(qu)(qu)”模式的分動(dong)箱可(ke)(ke)(ke)以(yi)通過(guo)調節傳(chuan)動(dong)比來放大扭矩。這對提高車輛通過(guo)性非常有利(li)。四驅(qu)(qu)模式下(xia)打開差速鎖，在鋪裝路面(mian)上轉(zhuan)彎(wan)時(shi)(shi)，前后(hou)(hou)左右輪(lun)速固定，產生(sheng)“競爭”。大部(bu)分分動(dong)箱沒有同步器，切(qie)換(huan)駕(jia)駛模式時(shi)(shi)需要停車切(qie)換(huan)。

二、分動箱的作用與原理是什么

分動箱的主要作用是合理分配發動機的動力，將動力輸送到后輪軸，或者同時輸送到前軸和后輪軸。通過切換汽車的駕駛模式，可以將四驅的駕駛模式切換到兩驅。其原(yuan)理與變速(su)箱第一軸(zhou)和第二(er)軸(zhou)的工作原(yuan)理非常相似。它(ta)主要是通過兩(liang)組齒輪實現分離(li)和連接，從而切換汽車的行駛(shi)模(mo)式(shi)。

三、分動箱有什么優勢

與普通四驅相比，帶分動箱的四驅可以切換驅動模式，適用性更廣。在平穩路況下行駛時，可將汽車的駕駛模式調整為兩驅，可有效節省油耗。當路況較差，汽(qi)車需要提供更大的扭矩時，將驅動模(mo)式調整為四驅，可以使汽(qi)車獲得(de)更有效的性(xing)能(neng)。