一、分動箱是干嘛的

分動箱是分(fen)配發動機動力(li)(li)的裝(zhuang)置，可(ke)(ke)以(yi)向后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)或(huo)前(qian)/后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)輸(shu)出動力(li)(li)。四驅模(mo)式(shi)下，前(qian)后(hou)(hou)橋剛性連接，可(ke)(ke)實(shi)現(xian)50:50的動力(li)(li)分(fen)配。“低速(su)四驅”模(mo)式(shi)的分(fen)動箱可(ke)(ke)以(yi)通過(guo)調節傳動比來放大扭矩。這對提高(gao)車輛通過(guo)性非(fei)常(chang)有(you)利。四驅模(mo)式(shi)下打開(kai)差速(su)鎖，在鋪裝(zhuang)路(lu)面(mian)上轉彎時，前(qian)后(hou)(hou)左右輪(lun)(lun)速(su)固定(ding)，產生(sheng)“競爭”。大部分(fen)分(fen)動箱沒有(you)同步器(qi)，切換(huan)駕駛模(mo)式(shi)時需要停車切換(huan)。

二、分動箱的作用與原理是什么

分動箱的主要作用是合理分配發動機的動力，將動力輸送到后輪軸，或者同時輸送到前軸和后輪軸。通過切換汽車的駕駛模式，可以將四驅的駕駛模式切換到兩驅。其原理與(yu)變速箱第一(yi)軸(zhou)(zhou)和第二軸(zhou)(zhou)的工(gong)作(zuo)原理非常相似。它主要是通過兩組齒(chi)輪實(shi)現(xian)分離和連接(jie)，從而(er)切換汽車的行駛模式。

三、分動箱有什么優勢

與普通四驅相比，帶分動箱的四驅可以切換驅動模式，適用性更廣。在平穩路況下行駛時，可將汽車的駕駛模式調整為兩驅，可有效節省油耗。當路況較差，汽車需要提供更(geng)大(da)的(de)扭矩時，將驅動模(mo)式(shi)調整為四驅，可(ke)以使汽車獲得更(geng)有效的(de)性能(neng)。