一、分動箱是干嘛的

分動箱是分(fen)配發動(dong)機動(dong)力(li)的(de)裝(zhuang)置(zhi)，可以(yi)向后(hou)輪軸(zhou)或(huo)前/后(hou)輪軸(zhou)輸出動(dong)力(li)。四(si)驅(qu)模(mo)式(shi)(shi)下，前后(hou)橋(qiao)剛性(xing)連接，可實現50:50的(de)動(dong)力(li)分(fen)配。“低速四(si)驅(qu)”模(mo)式(shi)(shi)的(de)分(fen)動(dong)箱可以(yi)通過(guo)調節傳(chuan)動(dong)比來放(fang)大扭(niu)矩(ju)。這對提高車(che)輛(liang)通過(guo)性(xing)非常有利。四(si)驅(qu)模(mo)式(shi)(shi)下打開差速鎖，在鋪裝(zhuang)路面上轉彎時，前后(hou)左右輪速固定(ding)，產生(sheng)“競爭”。大部分(fen)分(fen)動(dong)箱沒有同步器，切換駕駛模(mo)式(shi)(shi)時需要停車(che)切換。

二、分動箱的作用與原理是什么

分動箱的主要作用是合理分配發動機的動力，將動力輸送到后輪軸，或者同時輸送到前軸和后輪軸。通過切換汽車的駕駛模式，可以將四驅的駕駛模式切換到兩驅。其原理與變速箱第一(yi)軸(zhou)和第二(er)軸(zhou)的(de)工(gong)作原理非常相似(si)。它主要是通過兩組齒(chi)輪實現分(fen)離和連接，從而切(qie)換汽車(che)的(de)行(xing)駛模式。

三、分動箱有什么優勢

與普通四驅相比，帶分動箱的四驅可以切換驅動模式，適用性更廣。在平穩路況下行駛時，可將汽車的駕駛模式調整為兩驅，可有效節省油耗。當路況較(jiao)差，汽車需要提供更大的扭(niu)矩時，將驅動模(mo)式調整(zheng)為(wei)四驅，可(ke)以使(shi)汽車獲得(de)更有效的性能。